，我的第三帝國(guó) ！
    很多時(shí)候，人們對(duì)生產(chǎn)工時(shí)是有誤解的。大家認(rèn)為占用生產(chǎn)工時(shí)越多的產(chǎn)品，就一定是復(fù)雜且不可靠的。其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，因?yàn)橛械臅r(shí)候生產(chǎn)工時(shí)并不能直觀的反映出一個(gè)產(chǎn)品的真正科技含量。
    比如說(shuō)中國(guó)國(guó)民政府生產(chǎn)一門75毫米口徑大炮需要5個(gè)工人用時(shí)一周的時(shí)間，而同樣5個(gè)德國(guó)工人生產(chǎn)一門75毫米口徑大炮只需要3天，你不能說(shuō)中國(guó)生產(chǎn)的大炮比德國(guó)人的復(fù)雜，也不能說(shuō)德國(guó)的大炮性價(jià)比更高。
    如果讓德國(guó)的工程師還有技術(shù)工人去生產(chǎn)t-34坦克，會(huì)不會(huì)提高生產(chǎn)效能呢？答案其實(shí)并不和大家想象的一樣：一個(gè)技術(shù)工人，加工一個(gè)精密零件的速度是1小時(shí)1個(gè)，他加工一個(gè)粗糙零件的速度絕對(duì)不是1小時(shí)3個(gè)，而是只有1。5個(gè)甚至更少——最多也不可能超過(guò)2個(gè)。所以即便是德國(guó)把虎式坦克換成了蘇聯(lián)的t-34去生產(chǎn)，德國(guó)的坦克數(shù)量也追不上蘇聯(lián)。
    那德國(guó)愿意不愿意用2000輛虎式坦克去換4000輛甚至是5000輛蘇聯(lián)的t-34呢？相信大家只要沒(méi)有瘋都不愿意換——畢竟戰(zhàn)績(jī)擺在那里，德國(guó)裝甲部隊(duì)依靠質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)證明了2000輛虎式坦克確實(shí)要比4000輛粗制濫造的t-34更符合德國(guó)國(guó)情。
    簡(jiǎn)單一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，讓德國(guó)拋棄本身在瞄準(zhǔn)系統(tǒng)上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，降低武器性能去滿足更快的生產(chǎn)速度，這本身就是一種自尋死路的行為，讓擁有大量精銳部隊(duì)的德國(guó)用低劣的武器去和蘇聯(lián)人拼消耗，只會(huì)死的更快而已。
    所以單純?nèi)?fù)制蘇聯(lián)武器生產(chǎn)，是非常錯(cuò)誤的選擇。阿卡多知道在最求精密的德國(guó)和粗狂豪邁的蘇聯(lián)之間選擇一條均衡的道路才是德國(guó)武器生產(chǎn)的正確方向。他要做的是在略微妥協(xié)武器性能的情況下，想盡一切辦法去擴(kuò)大生產(chǎn)。
    于是在這種情況下，阿卡多既不喜歡德國(guó)的那些末日武器，也不喜歡那些毫無(wú)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的蘇聯(lián)裝備，他更喜歡均衡發(fā)展武器裝備，讓德國(guó)的軍人用上最適合自己的武器體系。
    這也是他沒(méi)有著急給德國(guó)空軍裝備噴氣式飛機(jī)的主要原因，因?yàn)榘⒖ǘ嘀垃F(xiàn)在倉(cāng)促的把噴氣式飛機(jī)投入戰(zhàn)爭(zhēng)，只會(huì)用無(wú)法確保的產(chǎn)品質(zhì)量坑害德國(guó)精銳的飛行員們，只會(huì)用新式的武器去刺激美國(guó)同樣開(kāi)發(fā)新式的戰(zhàn)爭(zhēng)武器。
    所以阿卡多手里壓著很多并不成熟的武器研制項(xiàng)目，第三帝國(guó)的武器研發(fā)因?yàn)橛邪⒖ǘ噙@個(gè)元首的存在，沒(méi)有停下自己的腳步，甚至比原本的速度前進(jìn)的更快了。v2火箭其實(shí)性能已經(jīng)相當(dāng)完善了，可是阿卡多依舊沒(méi)有把它投入到實(shí)戰(zhàn)中去，就是因?yàn)檫@種武器的價(jià)格太過(guò)昂貴，也太過(guò)浪費(fèi)資源。
    和v2火箭一樣被封存的，還有代號(hào)為me-x的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目也就是后世被稱為me-262戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)項(xiàng)目。阿卡多固執(zhí)的要求所有噴氣式飛機(jī)的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目必須確保引擎的可靠性，這樣一來(lái)很多已經(jīng)在圖紙上的超級(jí)武器并沒(méi)有出現(xiàn)在德軍的武器裝備序列中。相反，一些性能并不突出，但是可靠性更好的“中庸”武器，則備受元首青睞。
    比如說(shuō)，德軍裝備用來(lái)代替斯圖卡的斯圖卡2型攻擊機(jī)，這種飛機(jī)的性能其實(shí)并不如何突出，相反唯一的好處就是這種飛機(jī)比斯圖卡更加便宜也更加容易生產(chǎn)。所以元首下令擴(kuò)建斯圖卡2型攻擊機(jī)的生產(chǎn)線，并且同時(shí)研發(fā)這種飛機(jī)的海軍型號(hào)。
    另一個(gè)例子來(lái)源于運(yùn)輸機(jī)，ju-52運(yùn)輸機(jī)是很久之前的設(shè)計(jì)，本身這種飛機(jī)的性能也不是特別突出，不過(guò)這種飛機(jī)經(jīng)過(guò)改進(jìn)之后保持了結(jié)實(shí)耐用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，駕駛?cè)菀椎忍攸c(diǎn)，而且非常的省油。所以德軍一直在生產(chǎn)這種型號(hào)的飛機(jī)，而更先進(jìn)的me-109a型戰(zhàn)斗機(jī)卻早就已經(jīng)停產(chǎn)很久了。
    最慘的其實(shí)應(yīng)該算是克虜伯公司，這個(gè)聞名于世的德國(guó)火炮企業(yè)龍頭以善于開(kāi)發(fā)大口徑火炮享譽(yù)天下，而現(xiàn)如今這個(gè)公司申請(qǐng)的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目被元首否決的次數(shù)已經(jīng)數(shù)不勝數(shù)了。800毫米口徑的古斯塔夫列車炮圖紙被元首借著間諜只手賣給了蘇聯(lián)，370毫米口徑的列車炮生產(chǎn)計(jì)劃也因?yàn)槔速M(fèi)物資被停止。
    不過(guò)與其相反的是另一個(gè)武器生產(chǎn)的奇跡：1937年開(kāi)戰(zhàn)至今，克虜伯旗下所有生產(chǎn)公司生產(chǎn)各種口徑的大炮總數(shù)達(dá)到了驚人的127940門，幾乎每天有350門“克虜伯”大炮被送到德軍手中，這些火炮大部分是從20毫米到150毫米口徑的榴彈炮，還包括很多很多種特殊用途火炮。
    比如105毫米口徑的高射炮，88毫米口徑的坦克炮和高射炮，75毫米的坦克炮，150毫米口徑還有88毫米口徑的艦炮，20毫米的機(jī)炮還有防空炮，30毫米的機(jī)炮還有40毫米口徑的博福斯高射炮——如果簡(jiǎn)單的計(jì)算一下，假設(shè)每一門大炮克虜伯本人只賺100塊錢，那么這一年來(lái)他就盈利了超過(guò)一千萬(wàn)。
    德國(guó)的g43步槍還有mp-44突擊步槍生產(chǎn)線已經(jīng)被轉(zhuǎn)移到了比利時(shí)還有荷蘭，同時(shí)豹式坦克的輪子還有履帶等配件已經(jīng)開(kāi)始在法國(guó)還有挪威生產(chǎn)。德國(guó)正在施佩爾的努力下快速的完成工業(yè)產(chǎn)區(qū)的分配，德國(guó)從蘇聯(lián)入侵的第二天開(kāi)始就宣布進(jìn)入戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員狀態(tài)，資本家們熱情滿滿的投入到了賺錢還有抵抗紅色蘇聯(lián)入侵這個(gè)雙贏的大潮中。
    fw-190d戰(zhàn)斗機(jī)的組裝生產(chǎn)線已經(jīng)開(kāi)始在轉(zhuǎn)型生產(chǎn)最新的ta-152戰(zhàn)斗機(jī)，雖然導(dǎo)致了產(chǎn)量有所下降，不過(guò)德軍前線戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)回饋的消息非常驚人，德軍戰(zhàn)斗機(jī)性能再一次凌駕于自己的主要對(duì)手，保持了世界第一空軍的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
    這種被稱為“細(xì)長(zhǎng)190”的戰(zhàn)斗機(jī)在東線一出現(xiàn)，就取得了一場(chǎng)17比0的大勝。好不容易鼓起勇氣再次出擊的蘇聯(lián)紅軍戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)被這種新怪物徹底摧毀了信心，如果說(shuō)fw-190d戰(zhàn)斗機(jī)給他們心中留下的是可怕的陰影，那么這種新的細(xì)長(zhǎng)形狀的類似fw-190的戰(zhàn)斗機(jī)，帶給蘇聯(lián)人的就是崩潰的絕望了。
    超過(guò)700公里每小時(shí)的高空速度比f(wàn)w-190d更快，幾個(gè)僥幸活著返航的蘇聯(lián)飛行員如同形容一個(gè)魔鬼一般形容這種從未見(jiàn)過(guò)的德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)：“它驟然加速，我就失去了自己的目標(biāo)，然后我的僚機(jī)就驚慌失措的大叫，我嚇得爬入云層，發(fā)現(xiàn)僚機(jī)已經(jīng)被打成了一堆碎片。”
    “對(duì)！只有兩架！如果他們有4架這樣的飛機(jī)，我們幾個(gè)不可能活著回來(lái)。”另一名蘇聯(lián)飛行員搖著腦袋說(shuō)道：“沒(méi)有飛機(jī)是他們的對(duì)手，我無(wú)論做什么動(dòng)作它都能跟上來(lái)拉近距離，我看得出他們?cè)趹蛩Ｎ覀儯秃孟窭销棏蛩Ｂ槿浮！?br/>     “不，如果你希望我死，不如現(xiàn)在就開(kāi)槍打死我，這樣你還能省下一架飛機(jī)來(lái)。和fw-190d戰(zhàn)斗我還有活著回來(lái)的希望，和那種魔鬼作戰(zhàn)只有死路一條！”這是幾個(gè)見(jiàn)過(guò)德軍新式飛機(jī)的蘇聯(lián)飛行員一致的態(tài)度。
    德國(guó)武器研發(fā)部門在阿卡多的掌握下，每拿出一種武器來(lái)都足以被對(duì)手奉為神話。如此高效并且理智的軍工研發(fā)團(tuán)隊(duì)讓所有人感到可怕，每一種裝備部隊(duì)的武器都立刻被士兵喜愛(ài)，這些冰冷的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器成為德軍最可靠的伙伴，這些武器也因?yàn)閮?yōu)異的性能還有穩(wěn)定的表現(xiàn)贏得了大家的依賴。
    與德國(guó)成熟的武器發(fā)展思路相反，蘇聯(lián)這個(gè)時(shí)候的武器裝備卻走向了一條不歸路。kv-2型坦克被指揮官們當(dāng)做最后的救命稻草，這種幾乎和固定炮臺(tái)沒(méi)有什么區(qū)別的武器被大量裝備給了一線部隊(duì)，而這些部隊(duì)的損失率卻居高不下。
    半數(shù)以上的kv-2坦克都因?yàn)樽陨淼墓收显趹?zhàn)場(chǎng)上被拋棄，雖然這種坦克理論上具備擊毀德軍所有坦克的能力，但是實(shí)際戰(zhàn)績(jī)卻少的可憐。根據(jù)德軍前線部隊(duì)自己的統(tǒng)計(jì)，古德里安的g集團(tuán)軍在4月12日和13日與蘇軍裝甲部隊(duì)激烈交火，被kv-2型坦克擊毀的坦克還沒(méi)有被kv-1型擊毀的多。
    有記錄顯示，德軍4天里被kv-2型坦克擊毀了7輛坦克和3輛裝甲車，但是被蘇軍自己丟在公路上或者被德國(guó)空軍擊毀的kv-2型坦克卻多達(dá)54輛，而同時(shí)被德軍坦克擊毀的kv-2型坦克更是有足足30輛。這個(gè)損失比例就顯得有些尷尬了，如果對(duì)比起來(lái)的話，這個(gè)損失比比kv-1型坦克還要低得多。
    不過(guò)作為斯大林一言堂的蘇聯(lián)政府來(lái)說(shuō)，他們有一個(gè)無(wú)以倫比的優(yōu)勢(shì)，那就是轉(zhuǎn)型速度快的難以想象。斯大林在5月初做出了一個(gè)正確決定，下令停產(chǎn)kv-2型坦克，于是蘇聯(lián)軍工企業(yè)立刻就放棄了這種看似威力十足，卻幾乎毫無(wú)用處的“廢鐵”。
    當(dāng)然，這是后話了……現(xiàn)在依舊是4月的中旬，蘇德雙方圍繞著烏克蘭展開(kāi)的基輔會(huì)戰(zhàn)剛剛開(kāi)始，為了爭(zhēng)奪重要的烏克蘭平原，德軍和蘇聯(lián)同一時(shí)刻把注意力放在了烏克蘭首府基輔以及其附近的地區(qū)。