不同的文化背景，與不同地區(qū)國家。</br>　　對待巨獸工業(yè)發(fā)行精靈女傭這件產(chǎn)品，抱有的態(tài)度和看法，當然不一樣。</br>　　華夏媒體在這一消息時，大多都抱有與有榮焉的心情。</br>　　他們在震驚精靈女傭預售銷量同時，也不吝嗇筆墨，對巨獸工業(yè)進行全方位歌頌。</br>　　對精靈女傭這件產(chǎn)品所能帶來的社會影響，進行正面解讀和報道。</br>　　并且對精靈女傭所曝光出來的科技技術(shù)，進行全方位挖掘與對比，由此來證明精靈女傭的劃時代性，和領(lǐng)先性。</br>　　能被媒體們拿來與精靈女傭做對比的，當然都是那些日韓歐美科技公司。</br>　　這些公司中，又尤其以波士頓動力為最。</br>　　誰讓這家公司最跳最出名呢？</br>　　幾乎從網(wǎng)絡普及開始，這家公司就頻頻在機器人相關(guān)的新聞和視頻上露面。</br>　　最早是一條叫Bigdog的大狗機器人。</br>　　這條狗的新聞待遇，在當初可謂是超規(guī)格。</br>　　那時候華夏許多媒體還有新聞網(wǎng)站紛紛驚呼這條機器大狗不可戰(zhàn)勝，未來戰(zhàn)爭格局被徹底改變等等。</br>　　時至今日，波士頓動力依舊扎根在機器人的研發(fā)領(lǐng)域。</br>　　但在真正業(yè)內(nèi)人士眼里，波士頓動力公司其實做宣傳片的技術(shù)更勝一籌。</br>　　迄今為止，波士頓動力仍然拿不出一款能夠推出市場的成熟機器產(chǎn)品。</br>　　現(xiàn)在好了，這家大名鼎鼎的機器人領(lǐng)域公司，連宣傳片里做出的CG動畫機器人，也比不上巨獸工業(yè)的精靈女傭了。</br>　　當然～</br>　　大多數(shù)華夏媒體們對巨獸工業(yè)進行全方位歌頌，也有一小撮媒體反其道而行，努力表現(xiàn)出眾人皆醉我獨醒的獨特樣子。</br>　　歐美和日韓媒體，對于巨獸工業(yè)的報道要復雜很多。</br>　　羨慕。</br>　　妒忌。</br>　　還有酸溜溜。</br>　　絕大部分媒體都沒敢從技術(shù)層面去酸溜溜評價精靈女傭，畢竟巨獸工業(yè)以往的產(chǎn)品拿出任何一項，都能從技術(shù)層面碾壓他們。</br>　　不好評價巨獸工業(yè)的技術(shù)，干脆評價華夏那些躁動的下單客戶好了。</br>　　什么不冷靜，缺乏理智思維，盲目跟風。</br>　　想借用智能機器人來從家庭的工作中解脫，這反而會造成華夏民眾過渡依賴機器，長久以往會失去奮斗精神之類。</br>　　&hellip;&hellip;</br>　　精靈女傭的預售時間是三天。</br>　　第一天預售189萬臺。</br>　　第二天，預售數(shù)字增長趨勢再次放緩，為217萬臺。</br>　　第三天，預售數(shù)字為230萬臺，比巨獸工業(yè)先前預估的數(shù)字多了八十萬臺。</br>　　根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在這三天內(nèi)，精靈女傭的所有下單用戶中，只有0.23%的用戶，在預售結(jié)束時選擇了退款。</br>　　而在230萬名下單用戶中，來自一線城市的用戶占比55%。</br>　　剩下用戶中，占比依次與城市規(guī)模遞減。</br>　　另外在230萬名下單用戶中。</br>　　20～30歲之間的用戶占比12%。</br>　　30～40歲之間的用戶占比53%。</br>　　40～60歲的用戶占比23%。</br>　　60歲以上用戶占比7.5%。</br>　　20歲以下用戶占比4.5%。</br>　　從統(tǒng)計數(shù)據(jù)中可以得知，30～40歲之間的用戶，是精靈女傭的主力購買群體。</br>　　而20歲以下用戶中，絕大部分訂單都是由家長代付款。</br>　　那么，誰會幸運成為精靈女傭的第一名用戶？</br>　　從精靈女傭量產(chǎn)的第一天，巨獸工業(yè)就在為精靈女傭的鋪貨做準備。</br>　　精靈女傭連包裝總重160斤，包裝尺寸高180厘米，寬80厚50厘米。</br>　　現(xiàn)在庫存精靈女傭數(shù)量為八十萬臺，如果不進行分撥儲存處理，八十萬臺堆在一起是什么概念？</br>　　所以從精靈女傭第一批產(chǎn)品下線時，巨獸工業(yè)就通過自身的物流運輸體系，還有外界物流企業(yè)進行產(chǎn)品運輸分撥。</br>　　一輛輛標準集裝箱運輸車。</br>　　京東、順風、申嗵、德邦，中嗵&hellip;&hellip;</br>　　現(xiàn)在龍溪灘的環(huán)海大道，早已擴寬成雙向八車道。無論從早到晚，道路上總是一眼望不到頭的擁擠運輸車流。</br>　　工廠物流區(qū)內(nèi)，全自動裝載機器人，和自動行吊直接進行整箱裝貨。</br>　　一輛空載運輸車，按照規(guī)定路線駛?cè)胛锪鲄^(qū)后，高速行吊從卸載空柜，到裝上滿載貨柜，只需不到四十秒時間。</br>　　空柜通過自走行吊運輸?shù)綆靺^(qū)，每個空柜都由兩臺全裝載機械臂共同進行裝貨，裝滿一個貨柜，就立刻被吊運至物流區(qū)進行裝車發(fā)貨。</br>　　還有巨獸工業(yè)自己建設的港口，小型集裝箱貨輪直接將貨柜駁運到沿海省份，再由港口分撥到各地物流企業(yè)的中轉(zhuǎn)倉庫中。</br>　　這其中，光京東一家就承包了五十萬臺精靈女傭的運輸分撥工作。</br>　　物流企業(yè)沒有閑著。</br>　　那些預定了精靈女傭的用戶們，同樣沒有閑著。</br>　　現(xiàn)在全世界的新聞焦點都在精靈女傭身上，至少有13%的用戶，已經(jīng)急迫到在咨詢是否支持自提的可能。</br>　　他們等不了了，想第一時間就拿到精靈女傭。</br>　　好啊好啊，快來快來～</br>　　那些物流企業(yè)巴不得如此。</br>　　一個精靈女傭就重達160斤，尺寸還那么大，送貨上門起碼需要兩個員工哼哧哼哧半天。</br>　　要是遇到?jīng)]有電梯的客戶，兩個快速員一下午能送三四臺出去就算效率高的了。</br>　　他們巴不得所有用戶都上門自提。</br>　　&hellip;&hellip;</br>　　比起眼巴巴在家不停刷新物流信息的外地用戶，中云用戶就舒服太多了。</br>　　要不是精靈女傭的物流運輸環(huán)節(jié)是固定好的，環(huán)節(jié)上不允許，這些用戶們甚至可以直接把車懟到龍溪灘工廠門口去提貨。</br>　　不過環(huán)節(jié)不允許，可巨獸工業(yè)就在身邊啊。</br>　　在運輸環(huán)節(jié)上，中云市本來就是最早排到的。</br>　　所以不少用戶在精靈女傭的發(fā)貨物流剛剛更新那一刻，就提前開車，沖到了物流訂單上顯示的本市中轉(zhuǎn)點。</br>　　幾家簽訂了物流協(xié)議的物流企業(yè)中轉(zhuǎn)點附近，天還沒完全亮，就被各式私家車圍了起來。</br>　　這里面，疾雷汽車占據(jù)了百分之六十。</br>　　這些車主們還非常騷包地把車停成了整齊的一排，然后三五成群的湊在一起拉閑散悶。</br>　　今年二十四歲的張茜茜，也是前來自提的用戶之一。</br>　　不過她不是自己開車來的，是父親開車帶她來的。</br>　　早上五點多，張茜茜的父親就開著一輛拆了后座的面包車，載著她來到京東物流的中轉(zhuǎn)中心，等待精靈女傭的到來。
    三月，初春。</p>
    南凰洲東部，一隅。</p>
    陰霾的天空，一片灰黑，透著沉重的壓抑，仿佛有人將墨水潑灑在了宣紙上，墨浸了蒼穹，暈染出云層。</p>
    云層疊嶂，彼此交融，彌散出一道道緋紅色的閃電，伴隨著隆隆的雷聲。</p>
    好似神靈低吼，在人間回蕩。</p>
    ，。血色的雨水，帶著悲涼，落下凡塵。</p>
    大地朦朧，有一座廢墟的城池，在昏紅的血雨里沉默，毫無生氣。</p>
    城內(nèi)斷壁殘垣，萬物枯敗，隨處可見坍塌的屋舍，以及一具具青黑色的尸體、碎肉，仿佛破碎的秋葉，無聲凋零。</p>
    往日熙熙攘攘的街頭，如今一片蕭瑟。</p>
    曾經(jīng)人來人往的沙土路，此刻再無喧鬧。</p>
    只剩下與碎肉、塵土、紙張混在一起的血泥，分不出彼此，觸目驚心。</p>
    不遠，一輛殘缺的馬車，深陷在泥濘中，滿是哀落，唯有車轅上一個被遺棄的兔子玩偶，掛在上面，隨風飄搖。</p>
    白色的絨毛早已浸成了濕紅，充滿了陰森詭異。</p>
    渾濁的雙瞳，似乎殘留一些怨念，孤零零的望著前方斑駁的石塊。</p>
    那里，趴著一道身影。</p>
    這是一個十三四歲的少年，衣著殘破，滿是污垢，腰部綁著一個破損的皮袋。</p>
    少年瞇著眼睛，一動不動，刺骨的寒從四方透過他破舊的外衣，襲遍全身，漸漸帶走他的體溫。</p>
    可即便雨水落在臉上，他眼睛也不眨一下，鷹隼般冷冷的盯著遠處。</p>
    順著他目光望去，距離他七八丈遠的位置，一只枯瘦的禿鷲，正在啃食一具野狗的腐尸，時而機警的觀察四周。</p>
    似乎在這危險的廢墟中，半點風吹草動，它就會瞬間騰空。</p>
    而少年如獵人一樣，耐心的等待機會。</p>
    良久之后，機會到來，貪婪的禿鷲終于將它的頭，完全沒入野狗的腹腔內(nèi)。</br>，，。，。</br>