1063章:禁區(qū)了解一下
“變更航線?”駕駛艙里的正飛行員立刻提出疑問,“這又不是臨時(shí)航空管制,為何突然變更航線,你們地面氣象站難道連提前預(yù)報(bào)的功夫都做不好?”</br> 說(shuō)完,正飛行員還偏過(guò)頭沖舷窗外看了看。</br> 現(xiàn)在正是黃昏。</br> 太陽(yáng)在遠(yuǎn)方的天際線上緩緩下落,抬眼望去整個(gè)世界都是金色,下面的云海在翻滾,像火焰一樣在燃燒。</br> 但如果抬頭看向太空,又會(huì)發(fā)現(xiàn)此刻太空中星光璀璨,充滿了寧?kù)o寂寥。</br> 這兩種景色涇渭分明的合在一起,即使正飛行員的飛行時(shí)間已經(jīng)超過(guò)五千小時(shí),已經(jīng)看過(guò)世界大部分經(jīng)緯度上的這種日落,依舊覺得很美。</br> 另外這種天氣,怎么看也不像是有雷暴的樣子。</br> “是這樣的,您也了解我們?nèi)諊?guó)是一個(gè)島國(guó),它位于海洋溫帶季風(fēng)氣候,和亞熱帶季風(fēng)氣候之間。現(xiàn)在又是七月,正是全球沿海城市暴風(fēng)雨高發(fā)期間。”</br> 塔臺(tái)通話員耐心解釋道:“之前我們氣象站確實(shí)給出了航線正常的天氣預(yù)報(bào),但就在數(shù)分鐘前,那邊發(fā)來(lái)最新消息。說(shuō)有一股高壓氣旋受空氣影響發(fā)生了軌跡改變,根據(jù)氣象資料計(jì)算,它會(huì)恰好經(jīng)過(guò)E7004航班的航線上空,并預(yù)計(jì)停留五到六個(gè)小時(shí)的時(shí)間。”</br> “屆時(shí)該地區(qū)不僅會(huì)有雷暴天氣,氣壓也會(huì)急劇波動(dòng),預(yù)計(jì)氣旋中心的氣壓值最高能到750百帕,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了飛行安全標(biāo)準(zhǔn)界限。”</br> 正飛行員飛美國(guó)政府專機(jī),內(nèi)心帶著天然傲慢不假。但地面塔臺(tái)發(fā)出氣象警告,他在傲慢也不敢不聽。</br> “請(qǐng)立刻把氣象資料發(fā)送過(guò)來(lái)。”</br> “好的。”坐在領(lǐng)主戰(zhàn)艦內(nèi)的電子使者動(dòng)了動(dòng)嘴角和手指,很快就有一封氣象資料,通過(guò)模擬衛(wèi)星信號(hào)的發(fā)射器發(fā)送到下方波音747飛機(jī)上。</br> 這份資料無(wú)懈可擊。</br> 日國(guó)氣象局發(fā)送的航空氣象資料,只要是飛過(guò)他們上空的飛機(jī)都能收到。</br> 天網(wǎng)航空只飛國(guó)內(nèi)航班,但滿世界飛的游隼號(hào)那邊卻有不少。</br> 正確的行文格式,正確的地面塔臺(tái)信號(hào)頻率。</br> 這種不帶加密特征的資料,沒有引起兩位飛行員的任何懷疑。</br> “氣象資料我已收到,但是我們更改航線,必須獲得美國(guó)那邊航空指揮部門的許可。”飛行員收起之前略有傲慢的語(yǔ)氣,開始進(jìn)入工作狀態(tài),“請(qǐng)求許可的時(shí)間約三分鐘,請(qǐng)保持通話,我們收到許可后就會(huì)調(diào)整航線。”</br> “收到。”</br> 這架航班有著比普通商業(yè)航班更高的權(quán)限,它雖然要遵循領(lǐng)空國(guó)的空管指揮。</br> 但任何涉及航線和航速的變動(dòng),都要經(jīng)過(guò)美國(guó)那邊航空指揮部門的許可。</br> 如果美國(guó)那邊駁回,任憑地面塔臺(tái)喊破喉嚨,他們也不會(huì)動(dòng)一動(dòng)方向舵。</br> 這個(gè)時(shí)候,模擬這架飛機(jī)無(wú)線電特征的無(wú)線電,正在跟真正的地面塔臺(tái)保持正常飛行通話。</br> 這個(gè)時(shí)候,電晶在聽到飛行員需要請(qǐng)求美國(guó)航空指揮部門許可時(shí),就立刻進(jìn)入高度注意狀態(tài)。</br> 那封加密的衛(wèi)星數(shù)據(jù)一經(jīng)發(fā)出,就被飛機(jī)背部上方正在保持同速航行的“導(dǎo)彈”攔截屏蔽,并通過(guò)短距離可見光數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),把這份加密請(qǐng)求傳輸?shù)筋I(lǐng)主戰(zhàn)艦上。</br> 波音747的飛行員,在保持和領(lǐng)空國(guó)地面塔臺(tái)正常聯(lián)系的情況下,偶爾也會(huì)與美國(guó)空管中心取得聯(lián)系。</br> 譬如它在起飛降落時(shí)候。</br> 早在波音747降落在新千歲時(shí),電晶就已經(jīng)通過(guò)蝙蝠偵察器獲取了他們發(fā)出的降落許可,并和他們一起同步收到了來(lái)自美國(guó)的許可授權(quán)信息。</br> 破解這些加密信息,對(duì)于有著三座超級(jí)服務(wù)器集群的電晶來(lái)說(shuō)并不復(fù)雜。</br> 已經(jīng)破解過(guò)一次的電晶,在收到這份信息的剎那,就立刻開始按照之前美國(guó)航空指揮部門發(fā)出的許可格式,重新編譯一份允許更改航線的許可。</br> 時(shí)間過(guò)去了兩分半中,波音747的兩名駕駛員收到這份“許可授權(quán)”。</br> “塔臺(tái),我們更改航線的許可已經(jīng)收到。”</br> “請(qǐng)為我們重新規(guī)劃航線。”</br> 重新規(guī)劃后的航線,向西偏移了十五度,保持這個(gè)航線飛行四十分鐘,繞過(guò)雷區(qū)后就能重新修正航線,回到正常軌跡上。</br> 兩名飛行員重新導(dǎo)入航線圖,并把注意力投向舷窗偏右方向。</br> 地面氣象雷達(dá)這種東西不能完全信!</br> 雷擊事故時(shí)有發(fā)生,每個(gè)航空公司旗下飛機(jī),都有遭遇過(guò)閃電擊中機(jī)身的例子。所幸飛機(jī)都有足夠的防雷措施,這些雷擊事故大部分都不會(huì)危及乘客,只有極少極少的機(jī)毀人亡不幸例子。</br> 氣象雷達(dá)要真靠譜,那些雷擊事故也就不會(huì)發(fā)生。</br> 兩名飛行員只要看見遠(yuǎn)方有閃電出現(xiàn),就會(huì)改出自動(dòng)駕駛,進(jìn)行手動(dòng)規(guī)避。</br> 他們不知道,當(dāng)波音747航線變動(dòng)沒幾分鐘,一直與他們聯(lián)絡(luò)的地面塔臺(tái),就發(fā)來(lái)詢問,問他們?yōu)槭裁吹孛胬走_(dá)觀測(cè)到他們的航線發(fā)生變動(dòng)?</br> 電子使者動(dòng)了動(dòng)嘴皮子,“前方遇到不穩(wěn)定氣流,局長(zhǎng)先生他正在休息,為了避免機(jī)身抖動(dòng),我們需要臨時(shí)規(guī)避一下。”</br> “需要我們?yōu)槟?guī)劃新的路線嗎?”</br> “不需要,我們很快就會(huì)重新回到預(yù)定航線。”</br> 地面塔臺(tái)不再詢問,每一架航班在飛行時(shí)都會(huì)遭遇氣流,以至于機(jī)身亂顫。</br> 那位局長(zhǎng)大人真會(huì)享受啊!</br> 很可惜,真正的飛行員和局長(zhǎng)一直都被蒙在鼓里。</br> 他們甚至不知道,他們幾分鐘前接收到的那份新飛行路線圖,其實(shí)是一份病毒……</br> 這份病毒在蝙蝠偵察器的配合下,正在努力篡改飛機(jī)的自動(dòng)駕駛控制權(quán),和全電傳控制系統(tǒng)。</br> 飛機(jī)都有兩套控制系統(tǒng),一套是全電傳,另一套是機(jī)械備份。</br> 機(jī)械操控系統(tǒng)笨拙異常,商用客機(jī)十幾年前就普及了自動(dòng)駕駛模式,哪還看得上機(jī)械操控?</br> 即使改出自動(dòng)駕駛,也是用全電傳控制系統(tǒng),只有在飛機(jī)遭遇強(qiáng)雷擊,或設(shè)備短路事故時(shí),飛行員才會(huì)啟用機(jī)械操作進(jìn)行迫降。</br> 首先被控制的設(shè)備是信息顯示器。</br> 參與了女妖飛行器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),并在出發(fā)前,特意拆了一整套波音747飛機(jī)搭載的控制系統(tǒng)設(shè)備地電晶,只用不到一分鐘時(shí)間,就把兩名駕駛員眼皮底下的六塊顯示器全黑了。</br> 現(xiàn)在它們遵循電晶指令,什么信息提示都不顯示。</br> 領(lǐng)主戰(zhàn)艦里的這套系統(tǒng)上,顯示地才是真實(shí)畫面。</br> “請(qǐng)注意,方向舵控制功能正在發(fā)生改變。”</br> “請(qǐng)注意,襟翼角度調(diào)整方式正在發(fā)生改變。”</br> “請(qǐng)注意……”</br> 這些能把兩名飛行員嚇到奔潰的信息,全在電晶這里顯示。</br> 十分鐘后,電晶成功接管下方這架波音747的控制權(quán)限。</br> 兩名飛行員這會(huì)兒正打算讓空乘泡兩杯咖啡送進(jìn)來(lái),在他們?cè)诩m結(jié)要加幾塊放糖時(shí),飛機(jī)的平尾和機(jī)翼,已經(jīng)悄悄發(fā)生了角度改變。</br> 電晶花了二十分鐘,把這架飛機(jī)重新挪回原來(lái)航線上。</br> 駕駛艙里,無(wú)論是顯示器、還是姿態(tài)儀、還是GPS定、還是慣性導(dǎo)航圖,都在忠實(shí)地放假數(shù)據(jù)欺騙飛行員。</br> 托電子信息化的福,這架10年被生產(chǎn)出來(lái)的波音飛機(jī),只在最頂部才保留了幾個(gè)必要的機(jī)械儀表。</br> 既然有了全電子儀表,誰(shuí)還站起來(lái)去看那些讓人眼暈的機(jī)械儀表?</br> 地面塔臺(tái)還在忠實(shí)地跟怪獸們聯(lián)絡(luò)著。</br> 他們雷達(dá)顯示飛機(jī)已經(jīng)回到正常航線,還體貼問道沒有吵醒局長(zhǎng)先生吧?</br> 兩名飛行員以為自己正在躲避雷暴區(qū)。</br> 他們咖啡喝完,舷窗外隨著太陽(yáng)徹底消失,變成一片黑暗時(shí)候,也沒見到一根閃電的毫毛。</br> 看了一眼自動(dòng)駕駛模式?jīng)]問題,機(jī)長(zhǎng)起身溜到商務(wù)艙那邊,打算躺個(gè)幾小時(shí)放松一下。</br> 兩小時(shí)后,編號(hào)E7004的波音飛機(jī)飛出日國(guó)領(lǐng)空。</br> 再飛半小時(shí),他們就會(huì)切入華夏的空中調(diào)度指揮。</br> 他們沒機(jī)會(huì)與華夏塔臺(tái)聯(lián)絡(luò)了,電晶已經(jīng)為他們?cè)O(shè)定好北上的航線。</br> 航線的最終目的地,是俄國(guó)某個(gè)極為敏感的軍事禁區(qū)。
三月,初春。</p>
南凰洲東部,一隅。</p>
陰霾的天空,一片灰黑,透著沉重的壓抑,仿佛有人將墨水潑灑在了宣紙上,墨浸了蒼穹,暈染出云層。</p>
云層疊嶂,彼此交融,彌散出一道道緋紅色的閃電,伴隨著隆隆的雷聲。</p>
好似神靈低吼,在人間回蕩。</p>
,。血色的雨水,帶著悲涼,落下凡塵。</p>
大地朦朧,有一座廢墟的城池,在昏紅的血雨里沉默,毫無(wú)生氣。</p>
城內(nèi)斷壁殘?jiān)f(wàn)物枯敗,隨處可見坍塌的屋舍,以及一具具青黑色的尸體、碎肉,仿佛破碎的秋葉,無(wú)聲凋零。</p>
往日熙熙攘攘的街頭,如今一片蕭瑟。</p>
曾經(jīng)人來(lái)人往的沙土路,此刻再無(wú)喧鬧。</p>
只剩下與碎肉、塵土、紙張混在一起的血泥,分不出彼此,觸目驚心。</p>
不遠(yuǎn),一輛殘缺的馬車,深陷在泥濘中,滿是哀落,唯有車轅上一個(gè)被遺棄的兔子玩偶,掛在上面,隨風(fēng)飄搖。</p>
白色的絨毛早已浸成了濕紅,充滿了陰森詭異。</p>
渾濁的雙瞳,似乎殘留一些怨念,孤零零的望著前方斑駁的石塊。</p>
那里,趴著一道身影。</p>
這是一個(gè)十三四歲的少年,衣著殘破,滿是污垢,腰部綁著一個(gè)破損的皮袋。</p>
少年瞇著眼睛,一動(dòng)不動(dòng),刺骨的寒從四方透過(guò)他破舊的外衣,襲遍全身,漸漸帶走他的體溫。</p>
可即便雨水落在臉上,他眼睛也不眨一下,鷹隼般冷冷的盯著遠(yuǎn)處。</p>
順著他目光望去,距離他七八丈遠(yuǎn)的位置,一只枯瘦的禿鷲,正在啃食一具野狗的腐尸,時(shí)而機(jī)警的觀察四周。</p>
似乎在這危險(xiǎn)的廢墟中,半點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng),它就會(huì)瞬間騰空。</p>
而少年如獵人一樣,耐心的等待機(jī)會(huì)。</p>
良久之后,機(jī)會(huì)到來(lái),貪婪的禿鷲終于將它的頭,完全沒入野狗的腹腔內(nèi)。</br>,,。,。</br>