，重任 ！
    肖遠(yuǎn)航聞言之后若有所思，現(xiàn)在的安全天數(shù)是62天，還有38天實現(xiàn)安全百日，今天是1987年12月28日，也就是說，如果沒什么意外的話，到1988年2月4日18時實現(xiàn)安全百日，88年的春節(jié)是2月16日，如果這個百日能實現(xiàn)，全站上下都能過個好年！
    唐正林見肖遠(yuǎn)航有不出聲思索著什么，小心的問道：“肖科長，62天有什么問題嗎？”
    肖遠(yuǎn)航回過神來說：“唐工，我是在想，現(xiàn)在是62天，那么到過年2月4日就能實現(xiàn)安全百日，到時候大家都可以過一個好年了。”
    “科長！”唐正林叫了一句科長下意識向辦公室的門望了一眼，見門是關(guān)著的，這才壓低聲音說：“今年我們車站一個安全百日都沒有實現(xiàn)，為此，羅站長把運轉(zhuǎn)車間的高主任訓(xùn)得狗血噴頭，上次出了事故之后，羅站長下了死命令，說如果明年春節(jié)前再不能實現(xiàn)一個安全百日，就直接把他撤了。高主任現(xiàn)在是整天蹲在現(xiàn)場，嚴(yán)防死守，這才磕磕絆絆[的維持到62天，現(xiàn)在是嚴(yán)冬季節(jié)，是事故的多發(fā)期，這個安全百日你別期望太高！”
    “磕磕絆絆？”肖遠(yuǎn)航望著唐正林有些疑惑的問道：“那意思說這62天也是有水份的了？”
    “當(dāng)然！”唐正林說：“就在上個禮拜，準(zhǔn)確的說應(yīng)該是22日，后半夜的時候1調(diào)發(fā)生了一起調(diào)車脫線事故，但運轉(zhuǎn)的高主任私下里求調(diào)車機(jī)用復(fù)軌器把車?yán)松蟻恚緵]有向安全科報告，私自把這起事故給隱瞞了。”
    “哦？”肖遠(yuǎn)航望著唐正林問道：“那你怎么知道的？”
    唐正林說：“第二天上班的時候，1調(diào)有人偷偷打電話向我舉報，說得很詳細(xì)，我立即就去現(xiàn)場進(jìn)行了調(diào)查。雖然他們極力想消滅事故的痕跡，但了一輛重車七八十噸，脫線之后把枕木壓壞了十多根，我去的時候他們還沒來得及找工務(wù)的人換枕木，被我抓個正著。”
    “抓個正著？”肖遠(yuǎn)航望著唐正林問道：“那為什么沒有上報分局？”
    唐正林舔了舔嘴唇說：“得知我去現(xiàn)場調(diào)查后，高主任馬上找到了我，給我拿了兩條煙，希望我能幫他把這個事故瞞下來，這么大的事情我怎么敢私自答應(yīng)他，因為安全科一直沒配科長。我只好把這件事情向主管安全的靳站長進(jìn)行了匯報，后來，靳站長私下里告訴我，古河站今年一個安全百日都沒有實現(xiàn)，壓力很大，從上到下都不希望這事件事情影響了安全天數(shù)，羅站長私下找他談了，讓我不要亂說。”
    “哦，是這么回事啊！”肖遠(yuǎn)航點了點頭。就沒有再說什么。他剛剛就任安全科長，不想卷入這件事情之中，畢竟已經(jīng)是過去的事情了。
    唐正林見肖遠(yuǎn)航這個態(tài)度，有點后悔把這件事情說出來了。想了想。解釋道：“科長，我說這件事情就想提醒你，別對安全百日期望太高，輛車脫線這樣的小事他們能瞞得了。如果出現(xiàn)再嚴(yán)重的事情呢，誰也瞞不了。實現(xiàn)了安全百日，我們管安全一點功勞都沒有。全是運轉(zhuǎn)車間，出了事故就是我們安全管理不到位，運轉(zhuǎn)車間的那個高主任，仗著他的資格老，倚老賣老，根本不鳥我們安全科，所以，我們沒有必要慣著他！”
    肖遠(yuǎn)航終于聽明白了，原來最關(guān)鍵的是唐正林后幾句話，看來他對運轉(zhuǎn)車間的高主任意見很大！
    古河車站共分三大車間，運轉(zhuǎn)車間、貨裝車間和客運車間，運轉(zhuǎn)車間負(fù)責(zé)著車站的行車組織和調(diào)車作業(yè)，古河車站安全情況好壞，取決于運轉(zhuǎn)車間出不出事故，可以說運轉(zhuǎn)車間的安全天數(shù)，就是古河車站的安全天數(shù)，是古河站最重要的一個車間，歷任運轉(zhuǎn)車間的主任如何不是因為出了事故被撤職和年齡大過了提拔重用的紅線，基本上都走了了領(lǐng)導(dǎo)崗位，站長羅光喜、主管運輸?shù)牡谝桓闭鹃L張國剛和主管安全的副站長靳祥東都是運轉(zhuǎn)車間主任出身！
    近十年的時間，貨裝車間和客運車間的主任很少有直接提副站長的，一般都是從運轉(zhuǎn)車間主任位置提拔，有的直接提拔為主管運輸?shù)牡谝桓闭鹃L，有的提拔為主管安全的副站長，而主管運輸和安全的副站長沒有再進(jìn)一步的希望后，轉(zhuǎn)為主管貨裝或客運的副站長，而沒有運轉(zhuǎn)工作經(jīng)驗的副站長，沒有有一個提拔為一把站長的！
    古河站一共配屬5臺調(diào)車機(jī)，1調(diào)和2調(diào)是主力調(diào)，負(fù)責(zé)著第1調(diào)車區(qū)和第2調(diào)車區(qū)的工作，工作最為繁忙，承擔(dān)著古河車站80%的作業(yè)量。3調(diào)負(fù)責(zé)古河站二場的調(diào)車工作，4調(diào)負(fù)責(zé)貨物線的調(diào)車工作，5調(diào)則是負(fù)責(zé)專用線的取送作業(yè)。
    第1調(diào)車區(qū)是平面調(diào)車作業(yè)，工作量大，最為辛苦。第2調(diào)車區(qū)為簡易駝峰調(diào)車作業(yè)，相對要輕松一些，但出事幫的機(jī)率要大一些，冬季鐵質(zhì)發(fā)脆，溜放車作業(yè)速度過大，制動員制動不及時，車輛相撞的力量稍大一些，就容易造成車輛的損傷，車輛按損傷的程度區(qū)分事故的種類和大小。
    望著唐正林有些閃爍的眼神兒，肖遠(yuǎn)航及時調(diào)整了一下心態(tài)，他和自己說這些絕對沒有惡意，是想讓自己清楚古河車站安全工作的現(xiàn)狀，以利于自己開展好下一步的安全工作，靳站長能當(dāng)面交待他要協(xié)助好自己的工作，他不可能一上來就給自己下套！
    想到這里，肖遠(yuǎn)航說：“唐工，這件事情就到我這兒為止，我剛來車站工作，一切還都不熟悉，我得首先摸了一下底，再做下一步的打算，有什么不明白的地方還望唐工多多指點，但是，我們安全科必須發(fā)出自己的聲音，堅守自己的底線！”
    最后這句話肖遠(yuǎn)航是給唐正林鼓勁打氣的，你運轉(zhuǎn)車間再大再重要，也不能拿安全科當(dāng)空氣，必須接受安全科的監(jiān)督和指導(dǎo)！
    唐正林聞言眼睛頓時亮了起來，胸一挺說：“我明白！”
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    ps：值此新春佳節(jié)之際，老曲給兄弟姐妹們拜年啦，祝大家在新的一年里，一順百順事事順，想神馬來神馬，要神馬有神馬，馬上成功，馬上有錢！！！(未完待續(xù)。。)