第226章 代號(hào)都是固定的
,重任 !
()望著這轟隆隆作響的大塊頭,肖遠(yuǎn)航的心里是感慨萬(wàn)千,他是重生回來(lái)的,當(dāng)然看慣了各種大馬力的內(nèi)燃機(jī)車,可是他前一世,古河一直到94年才開(kāi)始逐步更換內(nèi)燃機(jī)車,一直到2000年以后,蒸汽機(jī)車才全部退出歷史的舞臺(tái)。レ思♥路♣客レ
記得他第一次看到內(nèi)燃機(jī)車是1986年,原來(lái)松江至京城的192次旅客快車是由勝利型蒸汽機(jī)車牽引,勝利型的內(nèi)燃機(jī)車是專門牽引客運(yùn)列車的,只有三個(gè)紅sè大動(dòng)輪,每個(gè)大動(dòng)輪的直徑都有一人多高,86年三局合并之后,遼東鐵路用東方紅3型內(nèi)燃機(jī)車代替了勝利型蒸汽機(jī)車來(lái)牽引192次旅客快車,當(dāng)?shù)谝惶擞蓶|方紅3型內(nèi)燃機(jī)車牽引的192次旅客快車到達(dá)古河站的時(shí)候,肖遠(yuǎn)航特意到車站來(lái)觀看這傳說(shuō)中的內(nèi)燃機(jī)車。
面前這臺(tái)ND5型大馬力內(nèi)燃機(jī)車,是鐵道部較早從美國(guó)引進(jìn)的一批大馬力的貨運(yùn)內(nèi); 燃機(jī)車,肖遠(yuǎn)航調(diào)到古河鐵路地區(qū)辦事處后,由于閑來(lái)無(wú)事,特別是參觀了火車博物館后,才對(duì)機(jī)車的歷史和變遷感興趣起來(lái),美國(guó)的ND5型內(nèi)燃機(jī)車他是在一份資料看到的,所以比較熟悉。. .
ND5(內(nèi)電5)于198486年間由美國(guó)GE公司制造,中國(guó)共進(jìn)口420臺(tái)。第一批0001號(hào)至0221號(hào)(缺111號(hào),此編號(hào)的機(jī)車在港口裝卸的時(shí)候,因?yàn)榇黄d,為了維持船只平衡,不得已在港口拋入海中而報(bào)廢)的220臺(tái)在1984年進(jìn)口。第二批222號(hào)至422號(hào)的201臺(tái)在1986年進(jìn)口。兩批機(jī)車基本相同,在外觀上第二批機(jī)車司機(jī)室寬敞,加大了前窗瞭望玻璃;安掛了外凸式排障器,兩個(gè)總風(fēng)缸都放在油箱之后。另外,被拋入海中的那臺(tái)111號(hào)。后來(lái)被打撈起來(lái)修復(fù)重新服役。
準(zhǔn)確的說(shuō),肖遠(yuǎn)航面前的這臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車是ND52型機(jī)車,也就是第二版的ND5機(jī)車,采用了標(biāo)準(zhǔn)化駕駛室,以及為了擴(kuò)大視野而特意加大了前風(fēng)擋玻璃窗戶尺寸的1986款美國(guó)GEC367型電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車。而這臺(tái)機(jī)車實(shí)際上是更接近后世大連廠的DF4DD型大馬力調(diào)車機(jī)車。
肖遠(yuǎn)航把小票給了司機(jī),問(wèn)了一下司機(jī)的姓名,記在乘務(wù)rì志上,返回到后面一登上守車,守車?yán)锏囊粋€(gè)當(dāng)兵的把一大袋食品遞給了肖遠(yuǎn)航,說(shuō):“車長(zhǎng)同志。這些吃的是我們首長(zhǎng)特意吩咐送給你的,這一路上也沒(méi)有吃飯的地方,餓了就墊巴一口。”
這是走軍列的福利,肖遠(yuǎn)航當(dāng)然不會(huì)拒絕,事實(shí)上,如果不是這趟軍列的耽誤,這個(gè)時(shí)候他已經(jīng)到遼城了,他是掐著2310次到達(dá)遼城的時(shí)間,才沒(méi)有帶飯。本想到了遼城之后去公寓吃飯,沒(méi)想到就遇上軍列的事情,現(xiàn)在肚子已經(jīng)餓得咕咕叫了。
“謝謝部隊(duì)首.長(zhǎng)的關(guān)心!”肖遠(yuǎn)航接過(guò)大塑料袋表達(dá)了一下感謝之意,然后坐到自己執(zhí)乘的位置。打開(kāi)大塑料袋查看里面都有什么東西。他翻了一下里面的東西,除了面包、香腸和蛋糕之外,還有4鐵盒軍用罐頭,一盒壓縮餅干。兩罐易拉罐的飼料,以及chūn城卷煙生產(chǎn)的兩盒黃盒的人參煙!
這走軍列的福利還真不是一般的好!肖遠(yuǎn)航已經(jīng)餓了,拿出一罐飲料打開(kāi)。一邊吃著面包和香腸,一邊喝著飲料。這個(gè)時(shí)期市面銷售的飲品除了汽水之外,就再無(wú)其它的品種了,易拉罐的飼料基本上見(jiàn)不到。
因?yàn)閾Q掛了機(jī)車,需要進(jìn)行簡(jiǎn)試風(fēng),肖遠(yuǎn)航吃個(gè)半飽后下車指揮機(jī)車進(jìn)行試風(fēng),摞了兩閘之后肖遠(yuǎn)航見(jiàn)制動(dòng)系統(tǒng)一切正常,已經(jīng)具備了發(fā)車條件,就等著車站什么時(shí)候時(shí)候給發(fā)車信號(hào)了。
時(shí)間不長(zhǎng),車站的出發(fā)信號(hào)變綠了,外勤值班員拿著手信號(hào)旗從運(yùn)轉(zhuǎn)室里走了出來(lái),站在列車中部的站臺(tái)上,向肖遠(yuǎn)航揮動(dòng)綠sè的信號(hào)旗,顯示著發(fā)車信號(hào)。肖遠(yuǎn)航確認(rèn)了出發(fā)信號(hào)機(jī)的狀態(tài)和外勤值班員的發(fā)車信號(hào)后,展開(kāi)綠sè的信號(hào)旗由外向內(nèi)劃著圓圈,向司機(jī)顯示發(fā)車信號(hào),同時(shí),車站外勤值班也轉(zhuǎn)過(guò)身面向機(jī)車的方向,中轉(zhuǎn)著肖遠(yuǎn)航的發(fā)車信號(hào)。
司機(jī)和副司機(jī)確認(rèn)了發(fā)車信號(hào)后,汽笛一聲長(zhǎng)鳴,列車緩緩的開(kāi)動(dòng)的,并且速度很快就提升了起來(lái)。如果是蒸汽機(jī)車牽引,就算兩臺(tái)機(jī)車重聯(lián),在這么短的時(shí)間內(nèi)把速度提到這么高,那是不可想象的事情,內(nèi)電5就是內(nèi)電5啊,不愧為大馬力機(jī)車,拉著40多節(jié)車廂像玩似的,進(jìn)行區(qū)段不長(zhǎng)時(shí)間,速度就達(dá)到了每小時(shí)七、八十公里。
一個(gè)小時(shí)之后,軍列到達(dá)了遼城車站停了下來(lái),肖遠(yuǎn)航的乘務(wù)區(qū)段就是古河至遼城,軍列剛停下來(lái),遼城列車段的一名運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)背著皮包上了守車,他是來(lái)接替肖遠(yuǎn)航擔(dān)當(dāng)下一個(gè)區(qū)段的乘務(wù)工作,肖遠(yuǎn)航在守車上與他交接了貨票和列車編組順序表后,背著皮包到遼城站運(yùn)轉(zhuǎn)室簽了到,然后來(lái)到了遼城乘務(wù)員公寓。
遼城乘務(wù)員公寓的條件相對(duì)較好,一個(gè)房間三張床,古河列車段的運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)固定有四個(gè)房間,在值班室簽到之后,這四個(gè)房間可以隨便住,肖遠(yuǎn)航看了一下,四個(gè)房間都有人,有三個(gè)人的,有兩個(gè)人的,只有最里面的房間有一個(gè)人,他一看正是他的二師兄楊斌,他便北著皮包進(jìn)了這個(gè)房間。
楊斌看到肖遠(yuǎn)航很熱情,笑著說(shuō):“小肖,單獨(dú)了?”
肖遠(yuǎn)航說(shuō):“是的,已經(jīng)自己走了幾個(gè)班了。”
楊斌問(wèn)道:“你走的是哪趟,2310次嗎?”
肖遠(yuǎn)航說(shuō):“是的,但半道讓我走軍列了,你看,這一兜子吃的都是當(dāng)兵的給的。”說(shuō)著把手中的大塑料袋一揚(yáng)。
“到哪的軍列呀?”楊斌隨口問(wèn)道。
肖遠(yuǎn)航說(shuō):“我也不知道,到站是代號(hào),貨物品名也是代號(hào)。”
楊斌說(shuō):“其實(shí)代號(hào)很簡(jiǎn)單,不知道的人覺(jué)得挺難,知道的人一看就明白。我走這么多年車都品了,幾種常見(jiàn)的裝備和貨物,一看代號(hào)就知道是啥!”
肖遠(yuǎn)航有些疑惑的問(wèn)道:“二師兄,軍運(yùn)代號(hào)不是臨時(shí)編制的嗎?”
楊斌擺擺手說(shuō):“當(dāng)然不是,代號(hào)都是固定的,什么東西就用什么代號(hào),咱先不說(shuō)軍用的代號(hào),就說(shuō)一些特殊貨物的代號(hào)吧,你知道代號(hào)253表示什么貨物嗎?”
肖遠(yuǎn)航搖搖頭說(shuō):“不知道!”
楊斌哈哈哈一笑說(shuō):“代號(hào)253代表的就是人民幣,有一次,我拉了整整一節(jié)車廂的錢,車上有8個(gè)全副武裝的武jǐng押運(yùn),貨票上貨物品名一欄里填寫(xiě)的就是代號(hào)253!”
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簡(jiǎn)介:人世間有無(wú)盡大地,三十三天。
三十三天外,為仙界。
人仙本不相連。
一個(gè)意外,沈安重生為山,自此,天地之間多出一座通天神峰。
謂之:不周(未完待續(xù)。)