當(dāng)李耀祖在一群人的簇?fù)硐伦哌M(jìn)酒店會(huì)議廳的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)坐滿了人。
    一眼望過去，密密麻麻的全是人頭。
    這些對(duì)沖基金經(jīng)理、企業(yè)家，跟打了敗仗似的，一個(gè)個(gè)垂頭喪氣，臉色死灰。
    大眾這個(gè)大池塘里的魚，遠(yuǎn)比李耀祖想象中的更多。
    他大概數(shù)了一下，參會(huì)人數(shù)至少有一百多號(hào)人，背后代表著一百多家機(jī)構(gòu)。
    而勝利者，只有兩家，一家是遠(yuǎn)景資本，一家是保時(shí)捷。
    沃爾岡夫和保時(shí)捷家族的人都沒有露面，來人是一名保時(shí)捷的職業(yè)經(jīng)理人。
    他十分友好的與李耀祖握了握手，招呼他落座，然后簡單的交流了幾分鐘。
    很快，德國金融監(jiān)管局和法蘭克福交易所的官員就露面了。
    這些人上來就措辭激烈的批評(píng)了做空大眾的投機(jī)行為，說他們給整個(gè)金融市場(chǎng)造成了巨大的災(zāi)難，擾亂了金融市場(chǎng)云云。。
    雖然話很不好聽，但在場(chǎng)的對(duì)沖基金經(jīng)理也只能選擇受著。
    如果沒有官方出面調(diào)解，他們現(xiàn)在還得承受股價(jià)不斷暴漲帶來的壓力。
    敲打了這些膽大包天的對(duì)沖基金一番，金管局和交易所的官員們說起了場(chǎng)外協(xié)議平倉的事情。
    當(dāng)聽到按照目前市場(chǎng)最高價(jià)1500歐元/股進(jìn)行協(xié)議平倉的時(shí)候，一個(gè)七十多歲的白發(fā)老頭就像踩到尾巴一樣跳了起來。
    “這不行！不能這樣干！這個(gè)價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我們做空股價(jià)的位置，我們無法承受如此巨大的損失！”
    所有人都看著這個(gè)突然從桌位上站起來抗議的老頭。
    他穿著得體的高級(jí)西裝，戴著一副眼鏡，像是一個(gè)博學(xué)的教授。
    但此時(shí)好像徹底失去了理智，不斷陳訴自己的難處。
    有人認(rèn)出了這個(gè)老頭，阿道夫·默克勒，在德國財(cái)富排名第五位、在《福布斯》全球排名第94位的知名富豪，身價(jià)近百億美元，旗下?lián)碛邪ê５卤に嗉瘓F(tuán)等在內(nèi)的上百家企業(yè)，員工超過十萬人。
    這種實(shí)業(yè)家也跑來玩金融投機(jī)了？還被套住了？
    阿道夫·默克勒的辯解，并沒有得到官員們的體諒，他們只冷冷的拋出了一句：“做錯(cuò)了事就要承擔(dān)相應(yīng)的后果，如果今天不完成協(xié)議平倉, 明天的價(jià)格就是2000歐元、3000歐元。”
    阿道夫·默克勒渾身無力的癱倒在座位上，一想到那巨大的損失, 頭上就止不住冒冷汗。
    如果沒有遭遇金融危機(jī), 他也不至于如此介懷區(qū)區(qū)幾億歐元的損失。
    但現(xiàn)在企業(yè)資金鏈本就困難, 投機(jī)失敗耗去了他最后的流動(dòng)資金。
    要不，死了算了？
    默克勒那副凄凄慘慘的神情, 讓眾多投機(jī)者生出了兔死狐悲的感覺，有人甚至開始抹眼淚。
    他們的對(duì)沖基金在雷曼兄弟的倒閉中受創(chuàng)嚴(yán)重，舊傷未愈, 又添新傷，搞不好整只基金都要倒閉了。
    各走各的難處，各走各的痛苦。
    坐在對(duì)面的李耀祖和保時(shí)捷職業(yè)經(jīng)理人均沒有對(duì)這些人生出什么同情心理。
    如果是他們輸了，現(xiàn)在哭的就該是他們了。
    玩金融就跟賭博一樣，怎么可能只贏不輸。
    金管局官員其實(shí)說的對(duì), 做錯(cuò)了事就得承擔(dān)相應(yīng)后果。
    空頭是在400歐元～200歐元區(qū)間位置做空的大眾, 取平均值300歐元。
    如今按照1500歐元/股協(xié)議平倉, 虧損達(dá)到了500%。
    這也是經(jīng)常說的：做空利潤最多無限接近100%，而做空虧損無上限。
    一百多家空頭就像案板上的肉一樣, 完全沒有話語權(quán)。
    除了默克勒跳出來抗議了兩句, 其他人都選擇認(rèn)命了。
    不認(rèn)命也沒辦法, 拖下去吃虧的只會(huì)是他們。
    就這樣, 遠(yuǎn)景資本和保時(shí)捷集團(tuán)與一百多家空頭達(dá)成了平倉協(xié)議。
    遠(yuǎn)景資本賣給空頭3%股權(quán)和期權(quán), 共計(jì)883.5821萬股, 空頭需要支付132.5373億歐元交易對(duì)價(jià)；
    保時(shí)捷集團(tuán)賣給空頭4.6%股權(quán)和期權(quán)，共計(jì)約1355萬股，空頭需要支付203.25億歐元交易對(duì)價(jià)；
    空頭們損失十分慘重，除了花這300多億歐元協(xié)議平倉，之前還有人花了大價(jià)錢在二級(jí)市場(chǎng)搶籌，合計(jì)損失至少在400億歐元以上。
    …………
    …………
    一達(dá)成協(xié)議, 德國金融監(jiān)管局、法蘭克福交易所、大眾集團(tuán)立馬發(fā)布了公告, 開始安撫市場(chǎng)情緒。
    李耀祖也帶著這個(gè)好消息來酒店回稟夏景行了。
    夏景行非常高興，當(dāng)即開了一瓶紅酒，先給李耀祖倒了一杯, 又給自己倒了一杯，兩人碰杯慶祝了起來。
    “我們今年分兩個(gè)批次對(duì)大眾進(jìn)行了建倉, 第一批建倉的持股成本是143歐元/股, 第二批建倉的持股成本是210歐元/股, 共計(jì)投入了大概15億歐元左右。
    而回報(bào)率方面達(dá)到了883%, 凈收益為118億歐元。
    這買賣相當(dāng)可以！不知道下次再碰上是哪一年了。”
    說著說著, 夏景行竟然有些感傷了，隨著時(shí)間的推移，這種賺大錢的機(jī)會(huì)正變得越來越少。
    李耀祖不知道老板在發(fā)哪門子的瘋，爆賺了一百多億歐元，竟然還惦記著下一次。
    說實(shí)話，他從未想過自己從業(yè)履歷有如此輝煌的一天。
    大眾的斬獲、英鎊外匯的斬獲，加上做空歐洲各國金融股的斬獲，加一塊兒差不多快達(dá)到200億歐元了。
    這是何等輝煌的成績！
    同時(shí)，也說明了跟對(duì)人有多重要。
    如果不是夏景行前期給了倫敦辦公室200億美元本金，隨后又追加了10億美元美金，即使市場(chǎng)出現(xiàn)了機(jī)會(huì)，并且被他抓住了，也無法斬獲這么多收益。
    按照加了三倍杠桿后的本金計(jì)算，他也只不過是用200億美元賺到了200億歐元，回報(bào)率差不多等于匯率，一點(diǎn)三左右，130%。
    據(jù)他所知，紐約辦公室的兩個(gè)交易團(tuán)隊(duì)均斬獲不小，收益完全不比倫敦辦公室少。
    也就港島辦公室表現(xiàn)稍差一點(diǎn)，僅僅只賺了80億美元。
    全球各個(gè)辦公室加一塊，遠(yuǎn)景資本旗下基金今年的回報(bào)率怕是能嚇?biāo)廊恕?br/>     回報(bào)絕對(duì)值就更恐怖了，他估摸著得有大幾百億美元，挨著千億美元的邊也說不一定。
    “想什么呢？”
    夏景行見李耀祖在發(fā)愣，笑著拿杯子敲了敲他的杯子。
    李耀祖迅速反應(yīng)了過來，他沒敢去詢問老板今年賺了有沒有1000億美元，只好扯了個(gè)幌子：“我在想大眾的股價(jià)，要是能反手做空一波就好了。”
    “你想死就去，保時(shí)捷家族就喜歡你這種不怕死的，他們還持有接近70%的大眾股份，分分鐘可以給你重演一波逼空。”
    李耀祖笑了笑，“我開玩笑的！保時(shí)捷應(yīng)該很快就會(huì)完成對(duì)大眾的控股，哪有留給別人做空的機(jī)會(huì)。”
    夏景行在心中思索了一番，推斷保時(shí)捷家族應(yīng)該不會(huì)通過二級(jí)市場(chǎng)增持大眾股權(quán)了。
    前世他們打的是“把保時(shí)捷汽車品牌作為資產(chǎn)合并進(jìn)入大眾，使得持股比例一舉突破75%控股線”的主意。
    因?yàn)榻鹑谖C(jī)蔓延到實(shí)體領(lǐng)域，保時(shí)捷自身債務(wù)出現(xiàn)了問題，才變成了大眾反過來收購保時(shí)捷汽車。
    即便這樣，保時(shí)捷家族依然持有大眾集團(tuán)超過50%的股份，而保時(shí)捷汽車則屬于大眾全資子公司，相當(dāng)于左手倒右手，親兒子變成親孫子，保時(shí)捷家族依然是兩家公司幕后的真正大老板，最大股東！
    這一世，保時(shí)捷在軋空中賺到的錢比前世還多，搞不好能抵擋住債務(wù)壓力，讓大眾集團(tuán)變成保時(shí)捷的子公司。
    不管是哪一種方案，保時(shí)捷家族在這場(chǎng)收購戰(zhàn)役中都立于不敗之地了。
    他感覺自己這次算是小小的得罪了保時(shí)捷家族一把，以后對(duì)方不會(huì)帶著大眾、奧迪、斯柯達(dá)、西雅特、保時(shí)捷、賓利、蘭博基尼、布加迪、杜卡迪、Moia、斯堪尼亞、曼卡車和大眾商用車等13個(gè)品牌一起來干特斯拉和復(fù)興汽車吧？
    當(dāng)然，來了他也不慫，本來就是競爭對(duì)手，再多添點(diǎn)新仇舊恨也無所謂了。</br>