第六百七十節(jié) 人眾定能勝天
,我要做皇帝 !
漢元德三年冬十二月,劉徹的天子車(chē)駕出現(xiàn)在了渭南的武功縣。
劉徹到此,是來(lái)視察褒斜道在關(guān)中這一側(cè)的工程進(jìn)展情況。
自三年前動(dòng)工以來(lái)。
褒斜道工程在程鄭氏和卓氏的資金注入下,分別自渭南的武功和漢中的南鄭兩頭同時(shí)動(dòng)工。
這個(gè)工程至今,已經(jīng)吞掉了接近一萬(wàn)萬(wàn)以上的金錢(qián)。
僅僅在武功縣這一側(cè),就雇傭了超過(guò)了五千人的民工,三年來(lái),日以繼夜的在進(jìn)行施工。
這個(gè)工程的難度,在此時(shí)的技術(shù)水平來(lái)說(shuō),無(wú)疑是相當(dāng)高的。
因?yàn)椋麄€(gè)褒斜道工程,將要穿過(guò)重重崇山峻嶺,循著河道與山川的走向,將褒水與斜水貫通在一起,而實(shí)際上,打通的卻是渭水和漢水這兩大水系。
基本上,這個(gè)工程,在此時(shí),是不亞于隋唐大運(yùn)河一般的逆天超級(jí)工程。
一旦其全部工程竣工,屆時(shí),蜀郡與關(guān)中的交通,就將變得非常便利,關(guān)中與蜀郡,將不再為秦嶺所分割,蜀道難,難于上青天的感慨,將會(huì)消失。
更關(guān)鍵的是,這個(gè)超級(jí)工程,還將改變渭南地區(qū)多年缺水的頑疾,僅僅是大農(nóng)和內(nèi)史衙門(mén)的初步預(yù)計(jì),在關(guān)中這一側(cè),褒斜道工程,就可灌溉將近十萬(wàn)畝土地,惠及數(shù)萬(wàn)人口。
更別說(shuō),一旦褒斜道貫通,那么,來(lái)自關(guān)東的漕糧,從此就可以經(jīng)南陽(yáng)循江而上,通過(guò)漢水,進(jìn)入南鄭,再?gòu)哪相嵽D(zhuǎn)輸關(guān)中。
僅此一項(xiàng),就可每年至少多輸漕糧數(shù)百萬(wàn)石至關(guān)中,節(jié)約轉(zhuǎn)輸浪費(fèi)百余萬(wàn)石,減少民夫徭役數(shù)十萬(wàn)人次。
真可謂是利國(guó)利民。
漢家朝廷再怎樣重視,都不為過(guò)。
劉徹在少府令劉舍的陪同下,登上太一山的一座山巒,遠(yuǎn)眺著已經(jīng)初步成型的斜水一側(cè)的工程全貌。
武功縣的地理地貌。在整個(gè)關(guān)中,是比較特殊的。
最高處是太一山的主峰,海拔接近四千米,但最低處。在斜水與渭水的交匯處,海拔僅有數(shù)百米。
因此,落差很大。
所以褒斜道工程才會(huì)如此艱難。
施工人員,不僅僅將要面對(duì)沿途的險(xiǎn)峻山巒和湍急的河水的挑戰(zhàn),更要面臨。忽高忽低的地勢(shì)。
而漕運(yùn)渠道,又不像棧道,只要能過(guò)人就可以了。
想要讓渠道能順利穿越山巒,少不得只能鑿穿山巒,打開(kāi)通道了。
在這個(gè)連火藥都沒(méi)有的時(shí)代,只能靠錘子,用雙手一點(diǎn)點(diǎn)鑿,其艱難可想而知——就算發(fā)明了火藥,其實(shí)幫助也不大,火藥又不是炸藥。在工程上作用沒(méi)有想象中那么大。
然而,勞動(dòng)人民的智慧,是無(wú)窮的。
尤其是在施工人數(shù)達(dá)到一個(gè)數(shù)量級(jí)后。
首先被發(fā)明的是一個(gè)名為‘火焚水激’的施工辦法。
這是利用最簡(jiǎn)單的熱脹冷縮原理,進(jìn)行開(kāi)山鑿石的辦法。
利用此法,在三年內(nèi),僅僅在斜水一側(cè),工程施工隊(duì)伍,就鑿開(kāi)了四座大山,修建出了一個(gè)在人類(lèi)歷史上,迄今為止規(guī)模最宏大的一個(gè)人工隧道群。
最大的一個(gè)隧道。全長(zhǎng)接近二十丈,寬三丈,可容一艘千料大船通過(guò)。
另外,隧道內(nèi)還有道路可供馬車(chē)和行人通過(guò)。
然后。在一些險(xiǎn)要地段,人們又發(fā)明了錘石法,以清除某些水流湍急,且河道中有巨石塞路的的路段中的暗礁和巨石。
這也是個(gè)笨辦法,靠的就是蠻力和汗水,一點(diǎn)點(diǎn)拔掉那些路上的釘子。
此外。工程路上,還有些地方,簡(jiǎn)直無(wú)法施工——譬如有些地方,大山直接深入河中,別說(shuō)是鑿隧道了,就是連人,也很難在其岸邊行走。
沒(méi)有辦法,工程隊(duì)就只能在其岸邊,鑿出一條凹型的槽道,將河水引入渠道中,避開(kāi)該地。
即使想出了如此多的笨辦法,付出了無(wú)數(shù)的汗水和資源。
但,某些地段,以目前的工程技術(shù),因?yàn)楹拥缹?shí)在太窄,且根本沒(méi)辦法拓寬,或者水流實(shí)在太過(guò)湍急,甚至根本就是個(gè)瀑布,完全沒(méi)有辦法施工。
所以,沒(méi)奈何,這些路段只能放棄開(kāi)鑿,讓漕船在這些地方靠岸,然后,改走棧道,等通過(guò)這些地段后,再轉(zhuǎn)入水運(yùn)。
如今,整個(gè)褒斜道的斜道漕運(yùn)灌溉工程,基本上已經(jīng)接近完工了。
劉徹看著這蜿蜒曲直,一路穿越群山峻嶺的偉大工程,感慨的對(duì)旁邊的少府令劉舍道:“朕聞昔者伍子胥曰:人眾定能勝天,今果如此!”
如今,是沒(méi)有人定勝天這么個(gè)說(shuō)法的。
只有人眾勝天,而天定亦能勝人這個(gè)說(shuō)法。
對(duì)上蒼的敬畏,依然深入人心,便是皇帝,也不能胡咧咧的嚷嚷人定勝天。
那會(huì)被人吐槽的!
但是,作為一個(gè)被證明了君權(quán)天授,受命于天的皇帝,感慨一句‘人眾定能勝天’,卻是劉徹的權(quán)力。
“此皆陛下神威,使鬼神借力,而群臣用命,是故千古天塹,如今變通途!”劉舍立刻就拍馬道。
人眾定能勝天這個(gè)話,不是臣子能說(shuō)的。
就好比當(dāng)年秦始皇問(wèn)自己的大臣們,啊呀,我覺(jué)得我特牛逼,三皇五帝,已經(jīng)統(tǒng)統(tǒng)比不上我了,我該用個(gè)什么稱(chēng)號(hào)呢?
大臣們當(dāng)然不敢接這個(gè)話茬,只能拍馬給其上了個(gè)‘皇帝’的尊號(hào)。
如今亦然,身為天子,受命于天的皇帝,劉徹自然可以說(shuō),天如何如何,但臣子卻不行。
能與天對(duì)話的,只能是天子!
劉徹聽(tīng)了,自然非常高興。
褒斜道,確實(shí)是千古難題了!
自三皇五帝開(kāi)始,諸夏的先民,就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了,可以自褒斜道,進(jìn)入漢中,抵達(dá)蜀郡。
而明史記載的褒斜棧道的第一次開(kāi)鑿,是在范睢相秦之時(shí),為了給伐蜀的司馬錯(cuò)大軍轉(zhuǎn)輸后勤糧草修建而成。
此后百年,歷代秦王和名臣,皆想將棧道變成槽道。
奈何,褒斜道的崇山峻嶺和湍急水流,使之所有計(jì)劃和想法,全部胎死腹中。
而在范睢后三百年,這個(gè)想法,終于在劉徹手里看到了實(shí)現(xiàn)的曙光。
一旦褒斜道全面竣工,漢室就將打開(kāi)通向西南的高速公路。
漢水與渭水的對(duì)接,不僅僅能在經(jīng)濟(jì)和民生上,發(fā)揮重要作用。
更重要的是——從今以后,只要褒斜道存在,蜀郡和大西南,就再也不可能割據(jù)一方了。
各種蜀政權(quán),從此失去了存在的根基。
當(dāng)然,現(xiàn)在,褒斜道,還不能算是已經(jīng)成功鑿?fù)ā?br/>
它僅僅是初步完成了在斜水這一側(cè)的施工。
在另一側(cè)的南鄭,還有著將近百里的險(xiǎn)峻河道,需要人們?nèi)フ鞣?br/>
“少府,回去后,傳朕的命令,臨邛程鄭氏與卓氏,身為外戚,富貴而不嬌,誠(chéng)為可嘉,其封程鄭嬰為成信君,封卓王孫為嘉信君!”劉徹淡淡的吩咐道。
兩個(gè)老丈人,其實(shí)早就該按傳統(tǒng),賜予封君地位了。
在漢室,封君群體中,最大的來(lái)源就是外戚。
甚至,有不少外戚,直接封候。
但是,目前來(lái)說(shuō),老劉家在外戚的問(wèn)題上,還是很矯情的。
一般來(lái)說(shuō),在對(duì)外戚的封賞問(wèn)題上,很有一副做了**還想立牌坊的糾結(jié)模樣。
想當(dāng)初,太宗皇帝在自己的兩個(gè)小舅子的封侯問(wèn)題上,可謂是拖了又拖。
竇太后的哥哥竇長(zhǎng)君,甚至都沒(méi)能等到自己被封侯就掛了。
少君竇廣國(guó)也是熬了好多年,一直熬到劉徹的老爹上臺(tái),才被封為章武候。
輪到劉徹當(dāng)皇帝了,作為自我標(biāo)榜為太宗繼承人的皇帝,在外戚問(wèn)題上面,自然就跟太宗皇帝看齊了。
至今只封了義縱為東成候,另外因?yàn)橐瓟n竇太后,封了陳蟜為隆慮侯。
除此之外,其他妃嬪的親戚,也只是賞賜錢(qián)帛為主。
今次敕封卓王孫和程鄭嬰,還是劉徹即位以來(lái)首次,嘉獎(jiǎng)外戚。
但,其他人卻也沒(méi)有任何辦法來(lái)拿這個(gè)事情說(shuō)事。
有本事,捐一條褒斜道這樣的超級(jí)渠道。
別說(shuō)封君了,封侯都可以!(未完待續(xù)。)
PS:今天剛剛回家,歇一下,明天恢復(fù)正常更新
ps:太一山就是現(xiàn)在的太白山