二戰(zhàn)，雖然德國(guó)失敗了，但是，德國(guó)工程師們卻在因?yàn)轶@鴻的表現(xiàn)，名揚(yáng)全球！可以說，二戰(zhàn)雖然導(dǎo)致了全球經(jīng)濟(jì)的衰退，人口銳減，但是，也促進(jìn)了科技的進(jìn)步！畢竟，為了取得戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，各國(guó)在科技上的投入都是相當(dāng)大的！
    而作為尖端工業(yè)的體現(xiàn)，航空工業(yè)更是科技的體現(xiàn)，在這方面，德國(guó)有著無(wú)比巨大的優(yōu)勢(shì)！比如，德國(guó)就是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的始祖！二戰(zhàn)結(jié)束前，德國(guó)就已經(jīng)有了成熟的噴氣飛機(jī)！
    可惜，二戰(zhàn)結(jié)束之后，德國(guó)作為戰(zhàn)敗國(guó)，航空工業(yè)從此一蹶不振，哪怕是在西德，汽車工業(yè)無(wú)比強(qiáng)大，航空工業(yè)也沒有什么起色，再也沒有獨(dú)立設(shè)計(jì)過戰(zhàn)斗機(jī)！
    而東德也好不到什么地方去，二戰(zhàn)結(jié)束之后，德國(guó)優(yōu)秀的工程師都被美蘇給瓜分了，其中就有曾供職于容克公司、曾為容克ju287設(shè)計(jì)過起落架的布呂諾夫-巴德博士。
    容克ju287是當(dāng)年納粹德國(guó)的狂熱航空夢(mèng)想之一，這是一種中單翼轟炸機(jī)，安裝4臺(tái)b003噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了前掠翼設(shè)計(jì)，擁有很驚人的巡航速度。
    而巴德也受到了重用，在東德政府決定制造用于國(guó)內(nèi)航線的噴氣式支線客機(jī)的時(shí)候，他成為該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，在德累斯頓國(guó)營(yíng)飛機(jī)制造廠試制新的巴德152客機(jī)，可惜，61年?yáng)|德政治局下令取消巴德152研發(fā)項(xiàng)目。
    而這個(gè)項(xiàng)目無(wú)疾而終，耗資20億東德馬克的社會(huì)主義明星工程徹底終結(jié)。民主德國(guó)航空業(yè)徹底衰落，巴德從此走進(jìn)課堂，在德累斯頓大學(xué)執(zhí)教直至去世。
    而這些制造4發(fā)飛機(jī)的大規(guī)模工業(yè)設(shè)施，也改造成為華沙條約國(guó)的米格戰(zhàn)斗機(jī)和米里直升機(jī)的維修廠。
    這個(gè)過程，讓人唏噓不已。東德的航空工業(yè)，也就此畫上了句號(hào)。
    而現(xiàn)在，安德烈卻提起來(lái)了，東德重新開始了戰(zhàn)機(jī)研制，而且，起點(diǎn)很高，上來(lái)就是隱身飛機(jī)！還垂直起降！
    果然，安德烈的這些話，挑逗起來(lái)了京特-拉爾等人的興趣，老家伙的臉上的肌肉都帶著顫抖，說道：“安德烈將軍，我們可以去看看嗎？”
    到現(xiàn)在為止，兩德依舊是對(duì)立的，雖然民間往來(lái)很頻繁，但是，軍隊(duì)之間的關(guān)系可不好，畢竟，雙方是敵對(duì)的，隨時(shí)都準(zhǔn)備開打的。這個(gè)時(shí)候，京特-拉爾的行動(dòng)，可以說是破冰之行了。
    能來(lái)人家的空軍基地看看，就已經(jīng)很不錯(cuò)了，現(xiàn)在，又要腆著臉看人家的隱身飛機(jī)的研制，這要求，怎么聽怎么不合理。
    要知道，隱身飛機(jī)可是空軍最高的機(jī)密！哪怕就是盟友美國(guó)，到現(xiàn)在為止也絕對(duì)沒有讓西歐各國(guó)接觸過他們的隱身飛機(jī)，f-117只有美國(guó)人才能碰！
    說完了這句話，京特-拉爾就有些不自在了，這么問，要人家怎么回答？
    “這個(gè)，當(dāng)然可以，不過，只限于您，其他的人，請(qǐng)留在這里的空軍基地。”安德烈說道：“您也應(yīng)該知道，這可是高度保密的項(xiàng)目。”
    京特拉爾的后面，幾名隨行人員就是臉色一變：“國(guó)防部長(zhǎng)先生，我們必須要在您的身邊，我們要保護(hù)好您的安全。”
    “我在這里很安全，你們都在這里等著好了。”京特-拉爾說道。
    幾名隨行人員你看看我，我看看你，想說什么，還是沒有開口，于是，看著京特-拉爾和安德烈等人，上了一架旁邊停著的直升機(jī)，直飛德累斯頓國(guó)營(yíng)飛機(jī)制造廠。
    安德烈心中好笑，陪同京特-拉爾那幾個(gè)人，很明顯就有中情局的特工，京特-拉爾來(lái)東德訪問，美國(guó)當(dāng)然是不放心的。不過京特-拉爾肯定也是覺得這些美國(guó)跟屁蟲們非常不爽，又想著看看東德的隱身飛機(jī)，他不知道，這是在給他挖一個(gè)大坑啊！
    這是個(gè)直線條的軍人，還是不懂更多的政治啊。
    “我們以前，怎么不知道東德還有飛機(jī)設(shè)計(jì)局？”在飛機(jī)上，京特-拉爾就不由得開口了。
    當(dāng)然不知道了！這個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)局，是十天之前才成立的！而且，項(xiàng)目需要的各種裝備，都是從米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局弄過來(lái)的，其中的設(shè)計(jì)人員，大部分也是米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局里調(diào)動(dòng)過來(lái)的有日耳曼血統(tǒng)的人，畢竟，東德已經(jīng)在社會(huì)主義陣營(yíng)中幾十年，也算是培養(yǎng)出一批人才來(lái)了。
    這個(gè)項(xiàng)目，也是把西德和東德捆綁到一起來(lái)的項(xiàng)目，安德烈知道，京特-拉爾是絕對(duì)不會(huì)抵擋住隱身飛機(jī)的誘惑力的，因?yàn)椋且幻巷w行員！
    德累斯頓國(guó)營(yíng)飛機(jī)制造廠，現(xiàn)在也是東德最大的航空企業(yè)，主要負(fù)責(zé)戰(zhàn)機(jī)的修理。而現(xiàn)在，就在這個(gè)制造廠的一側(cè)，成立了新的東德的飛機(jī)設(shè)計(jì)局，巴德設(shè)計(jì)局。
    這個(gè)名字，并不是為了紀(jì)念曾經(jīng)為東德航空工業(yè)曾經(jīng)的奠基人巴德博士，而是因?yàn)檫@個(gè)設(shè)計(jì)局的總設(shè)計(jì)師還是巴德。
    莫妮卡-巴德，老巴德的孫女，雖然現(xiàn)在才四十歲出頭，已經(jīng)是一名天才的飛機(jī)設(shè)計(jì)師！她出生于二戰(zhàn)，而幾歲的時(shí)候，戰(zhàn)爭(zhēng)就結(jié)束了，之后，一直都生長(zhǎng)在東德，成年后，又嫁給了一名東德的軍官，所以，她也是政治可靠的，同時(shí)，她由于爺爺?shù)年P(guān)系，對(duì)航空非常感興趣，家庭熏陶之下，成為了飛機(jī)設(shè)計(jì)師，之后，她到了莫斯科，在米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局的亞歷山大設(shè)計(jì)師的手下工作。
    可以說，米格-37項(xiàng)目，正是在莫妮卡的手下的一個(gè)項(xiàng)目，由于亞歷山大要負(fù)責(zé)和華夏的超七項(xiàng)目，這個(gè)新的隱身機(jī)的項(xiàng)目，就交給了莫妮卡，帶著設(shè)計(jì)人員，來(lái)東德新組建的設(shè)計(jì)局里工作。
    而帶著京特-拉爾，安德烈也是第一次來(lái)這個(gè)設(shè)計(jì)局。他不擔(dān)心會(huì)露餡，畢竟克格勃的布置是天衣無(wú)縫的。
    直升機(jī)降落到平臺(tái)上，京特-拉爾踩在草坪上，看著四周的一切，無(wú)比興奮。畢竟，在二戰(zhàn)時(shí)代，德累斯頓就有德國(guó)的飛機(jī)制造廠，而自從二戰(zhàn)結(jié)束之后，他還從來(lái)都沒有來(lái)過這里！