超音速客機(jī)！在后世，隨著協(xié)和的退役，世界上運(yùn)營(yíng)的客機(jī)，都是亞音速的了。而除了協(xié)和之外，還有一種名不經(jīng)傳的圖-144，當(dāng)年被稱為協(xié)和斯基，外形和協(xié)和一樣，據(jù)說是蘇聯(lián)剽竊了英法的技術(shù)制造的，不過，最打臉的，還是這種剽竊制造的圖-144客機(jī)，比協(xié)和還早兩個(gè)月試飛。而由于各方面的原因，圖-144沒有等到九十年代就全部退出客運(yùn)市場(chǎng)了。
    雖然后世的經(jīng)歷證實(shí)了超音速客機(jī)的雞肋，但是現(xiàn)在，超音速客機(jī)絕對(duì)是個(gè)流行的話題！
    這種飛機(jī)就是為了執(zhí)行洲際飛行，一張倫敦至紐約的來回票要價(jià)九千美元！足足是普通客機(jī)票價(jià)的幾十倍！但是，對(duì)于財(cái)大氣粗的商務(wù)人士來說，都喜歡乘坐協(xié)和客機(jī)，因?yàn)闀r(shí)間還不到普通客機(jī)的一半，對(duì)他們來說，時(shí)間就是金錢。這種客機(jī)也就成為了高端的機(jī)型，而親自搭乘協(xié)和號(hào)班機(jī)往返歐美大陸成為許許多多人自幼以來的夢(mèng)想。
    協(xié)和客機(jī)從歐洲到紐約的航程只需要不到三個(gè)半小時(shí)，而倫敦、紐約時(shí)差四個(gè)小時(shí)，所以搭乘協(xié)和號(hào)的旅客最喜歡說：“我還沒出發(fā)就已經(jīng)到了。”裝逼的最好方式！
    對(duì)速度的追求，自古以來就是先驅(qū)們孜孜不倦的事業(yè)，而在民用航空領(lǐng)域里面，也是如此。其實(shí)，在后世，如果不是一次飛行事故導(dǎo)致了機(jī)毀人亡，怕是協(xié)和客機(jī)也不會(huì)那么早就退出客運(yùn)市場(chǎng)。
    而在這個(gè)時(shí)代，超音速客機(jī)，更是會(huì)讓很多人向往的出行方式，蘇聯(lián)在這個(gè)領(lǐng)域里，自然也是當(dāng)仁不讓。除了有超音速的圖-144客機(jī)之外，蘇聯(lián)還有更多的技術(shù)，比如，在米格-25的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝，成為客機(jī)！
    這個(gè)計(jì)劃，當(dāng)年在米格-25定型服役之后，就曾經(jīng)擺在了米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局的圖紙上，將米格-25的前機(jī)身拉長(zhǎng)，就變成了一個(gè)商務(wù)客機(jī)，可以說，這種商務(wù)客機(jī)，就是用米格-25的后半截機(jī)身加上一個(gè)商務(wù)機(jī)的前半截機(jī)身，形成的一個(gè)復(fù)合飛行體。雖然無法像協(xié)和那樣容納一百多人，但是，容納個(gè)十幾個(gè)人，還是舒舒服服的，正是商務(wù)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，不是給普通人服務(wù)的，重點(diǎn)瞄準(zhǔn)的就是高端人士！
    如果是世界范圍內(nèi)，尋找這樣的一群人的話，可以發(fā)現(xiàn)，除了中東土豪之外，再也沒有更好的選擇了！
    所以，昨天在談判的時(shí)候，安德烈就在友好的氣氛中，將這種飛機(jī)的效果圖，給了這些中東的土豪們，請(qǐng)求他們的訂單。
    這些土豪還真給力，當(dāng)下，阿聯(lián)酋就訂購(gòu)了四架，巴林兩架，卡塔爾兩架，總共八架超音速商務(wù)機(jī)，也夠米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局將這種飛機(jī)研制出來了！
    這并不是一種新的飛機(jī)，只要在米格25的圖紙上修改一下就行了，畢竟，客機(jī)跟戰(zhàn)斗機(jī)不同，不用保證任何的機(jī)動(dòng)性能，只要能保證飛行安全就行了。
    雖然米格-25的不銹鋼結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致了巨大的重量，但是，在變成商務(wù)機(jī)的時(shí)候，很多地方就能夠減重了，而減輕的這些重量，剛好抵消掉機(jī)頭多出來的公務(wù)艙增加的重量，整體重量不變，發(fā)動(dòng)機(jī)呢，則使用米格31上的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，可以降低油耗，降低運(yùn)行成本，增加航程，這款商務(wù)機(jī)可以達(dá)到三千公里的最大航程，雖然不夠他們直接從中東飛到歐洲，不過中途再降落加一次油，就已經(jīng)足夠了。
    對(duì)安德烈來說，米格-25戰(zhàn)機(jī)在逐步退役之后，這款先進(jìn)的超音速客機(jī)，是一次浴火重生，讓安德烈能夠繼續(xù)看到米格-25的改型飛在藍(lán)天中，同時(shí)，現(xiàn)在還有另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
    美國(guó)人，拿著納稅人的錢，就知道投入到軍費(fèi)這個(gè)無底洞上，卻從來都不關(guān)注民生方面！美國(guó)窮兵黷武，國(guó)家的國(guó)力最終也會(huì)被軍隊(duì)拖垮！
    而相反，蘇維埃呢？卻是在用軍事技術(shù)來改變民生！米格-25，這種冷戰(zhàn)巔峰時(shí)代的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，搖身一變，成為了為國(guó)家提供收入的商務(wù)機(jī)！為造福人類做貢獻(xiàn)！
    兩者相比之下，當(dāng)然能夠顯示出蘇維埃的優(yōu)越性來！西方世界的人民，生活在水深火熱之中，而東方世界的人民，則在祖國(guó)的懷抱中健康成長(zhǎng)！
    德國(guó)，波恩。（前面把西德的首都也寫成了柏林，筆誤，感謝書友大大指正！）
    從遙遠(yuǎn)的大洋彼岸，飛到了這里來，里根總統(tǒng)的臉上帶著疲倦。
    正式的會(huì)議要明天才開始，在下飛機(jī)之后，跟西德領(lǐng)導(dǎo)人之間的交流，只是例行公事而已，而現(xiàn)在，來到了這個(gè)冷戰(zhàn)交鋒的最前沿，里根已經(jīng)感覺到了空氣中彌漫的那股特殊的氣氛。
    西德人，對(duì)現(xiàn)在的境況非常不滿意！
    大量的難民的涌入，造成了西德國(guó)內(nèi)的治安混亂，犯罪行為層出不窮，而西德政府為了安置難民而投入的資金，又讓國(guó)內(nèi)的福利減小，這一切，都激起了民眾的不滿。而一些民眾，將這一切的矛頭都指向了美國(guó)！
    如果美國(guó)不發(fā)動(dòng)伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)，就不會(huì)有那么多的難民涌入！尤其是，正是在美國(guó)的提議下，這些難民才能夠在西歐安頓下來，而現(xiàn)在，這些難民，簡(jiǎn)直就是附著在西歐社會(huì)上的毒瘤！
    在下飛機(jī)的時(shí)候，有一名記者遠(yuǎn)遠(yuǎn)地向里根吐口水，隨機(jī)被保安帶走，但是，里根還是感覺到了空氣中那不安分的氣息。
    這是怎么了？當(dāng)年沒有美國(guó)，哪里會(huì)有現(xiàn)在的西德！
    “總統(tǒng)先生，蘇聯(lián)人發(fā)表了最新的聲明。”助手打開電視，里面，出現(xiàn)了蘇聯(lián)的外交部長(zhǎng)的身影，而在他的后面，背景則是一個(gè)跟米格-25一樣的模型，但是，前面似乎有些加長(zhǎng)，還有舷窗？
    “非常高興地看到我們?cè)谀箍普匍_的石油輸出國(guó)會(huì)議圓滿結(jié)束，在會(huì)議的最后階段，我們還達(dá)成了一項(xiàng)出口，我們蘇維埃最新研制的超音速商務(wù)飛機(jī)，成功地打開了阿聯(lián)酋，卡塔爾和巴林的市場(chǎng)。”葛羅米柯說道。(未完待續(xù)。)