作為蘇維埃先進的核潛艇，949級核潛艇的設(shè)備非常先進，而在水下，完全靠聽聲的世界里，949級也是裝備齊全的，它一共有四種聲吶，包括“鯊魚鰓”型主／被動中低頻搜索和攻擊用艇殼聲吶，“鯊魚肋”型被動低頻舷側(cè)陣聲吶，“鼠鳴”型主動高頻攻擊用艇殼聲吶，“金字塔”型被動甚低頻拖曳線列陣聲吶。
    這些聲吶，可以提供前方和側(cè)方的全部視野，但是，跟所有的潛艇一樣，949級是無法探測到自己正后方的狀況的，那里即使部署的聲吶，尾部的螺旋槳攪動海水發(fā)出的噪音，也會讓949級接收不到任何來自正后方的聲音，全部都是雜音。
    這是潛艇的先天性的缺陷，無法克服，所以，冷戰(zhàn)對峙高峰期的蘇聯(lián)潛艇，都會采取一個常用的戰(zhàn)術(shù)。美國人把這個戰(zhàn)術(shù)叫做蠢貨楊基，而另一個稱呼，就是叫做瘋狂的伊萬！
    既然潛艇的艇首聲吶和側(cè)舷聲吶都發(fā)現(xiàn)不了自己尾側(cè)的聲源，那么，為了讓自己能夠聽到尾部的聲音，那就只能采取一個簡單的方式：轉(zhuǎn)向！
    如果是只有艇首聲吶的早期潛艇，這個轉(zhuǎn)向就會是一百八十度，急劇的轉(zhuǎn)向會讓后方的跟蹤者無從反應(yīng)，而一百八十度的轉(zhuǎn)向，也可能會讓后方的跟蹤者沖到前面去，從而變成了獵物，要知道，早期的魚雷，大部分都是尾追跟蹤的，誰占據(jù)了咬尾的位置，誰就勝利了。
    而現(xiàn)在，裝備了側(cè)舷聲吶之后，潛艇只要轉(zhuǎn)九十度，那就能夠用側(cè)舷聲吶對準(zhǔn)原來的后方，進行觀察了！而為了讓后方無法反應(yīng)，這個轉(zhuǎn)向就必須要迅速，所以，全速狀態(tài)下一個急轉(zhuǎn)向，就是最正確的選擇了！
    而這個動作，之所以瘋狂，因為后面沒有跟蹤的潛艇還好說，如果有的話，很容易在水下發(fā)生碰撞，這是有先例的，十年前，美國的ssn-639“隆頭魚”號核潛艇曾與蘇聯(lián)回聲2型核潛艇相撞，所幸雙方都沒有造成傷亡。
    事后，美國潛艇繼續(xù)跟蹤蘇聯(lián)潛艇，而蘇聯(lián)潛艇也繼續(xù)采用瘋狂伊萬的戰(zhàn)術(shù)，這是雙方的使命。
    而現(xiàn)實，雖然有了拖曳體聲吶，但是在全速航行下，尾部帶著這么一個東西，是很危險的，拖曳體聲吶只是在巡航狀態(tài)下探測目標(biāo)使用的。
    全速航行的949級潛艇，幾乎每隔一個小時，就會進行一次轉(zhuǎn)向，檢查自己的后方情況。
    要知道，全速航行下的噪音，讓949級不可能隱藏自己的行蹤，雖然有密度躍層的作用，尼爾蓋耶夫也是一個謹(jǐn)慎的人。
    “左滿舵。”尼爾蓋耶夫下達了命令。
    “明白，左滿舵。”舵手操作輪機，轉(zhuǎn)了兩圈。
    尾部的舵面，轉(zhuǎn)動過來，三十節(jié)高航速下的潛艇，一萬六千噸的艇身，就這樣橫了過來，攪動起大量的水流，發(fā)出新的聲響。
    左側(cè)的側(cè)舷聲吶，早就開啟，隨著轉(zhuǎn)向，側(cè)舷瞄準(zhǔn)了后方。
    聲納員一直都在集中精力傾聽，而就在這一瞬間，他聽到了一個熟悉的潛艇。
    “洛杉磯級！距離一！深度一百五！速度三十三！”聲納員喊道。
    該死的美國人！聽到這話，一直都很鎮(zhèn)定的尼爾蓋耶夫，頓時也是一愣，跟著，他就喊道：“快，首部排水，緊急上浮！”
    水下的世界是立體的，除了在水平面上對陣，還可以上下！尼爾蓋耶夫的緊急上浮，并不是要浮出海面，而是要上浮幾十米就行，雙方可以避開！
    如果雙方都有默契的話，自己上浮，對方下潛，那就可以瞬間避開了！
    不過，尼爾蓋耶夫猜錯了。
    “快，首部排水，緊急上浮！螺旋槳反轉(zhuǎn)，全速倒車！”在聽到了聲納員的報告，對方居然在這個當(dāng)口，來了個瘋狂的伊萬的時候，科里森頓時就是一驚，接著，他下達了自己的命令，上浮！
    艇長都不約而同地選擇了緊急上浮，這是有原因的，畢竟對潛艇來說，隨時都會面臨死亡的威脅，誰都不愿意沉入水底，上浮是第一選擇！
    首部的海水排出，頓時首部就輕了，巨大的艇身，開始向上傾斜，同時，尾部的螺旋槳，在巨大的齒輪齒合聲中，開始了反轉(zhuǎn)。
    水中想要倒車，就是要靠螺旋槳反轉(zhuǎn)，但是由于慣性，潛艇還是在前進！
    希望能夠錯開！科里森幾乎都要在前胸畫十字了。
    “咚！”就在這時，巨大的聲響，傳遍了整個潛艇。
    如果此時能夠從外面觀察的話，就可以看到，兩艘正準(zhǔn)備全速上浮的潛艇，傾斜向上地航行之中，發(fā)生了親密接觸！
    949級核潛艇的艇體龐大臃腫，而且質(zhì)量幾乎是洛杉磯的兩倍，所以它的水下機動性能并不強，但是，它首先發(fā)現(xiàn)了狀況，排空首部海水，而且，它也沒有減速，所以，跟后面的洛杉磯級，平分秋色。
    而洛杉磯級，如果剛剛沒有減速的話，直接照著949級的前半部分就撞上去了，這個減速，還是起到了一定的作用，讓它的首部，跟949級的前部擦身而過，但是，還是沒有擺脫厄運，洛杉磯級的指揮塔的圍殼，撞上了949級是下方后部！
    如果是在前部相撞，雙方都得沉沒，雖然949級的雙殼潛艇抗沉性不錯，但是前面的非耐壓殼里，裝的可是p700導(dǎo)彈！這種導(dǎo)彈在撞擊下，一旦被引燃，那后果幾乎就是驚天動地的水下大爆炸。
    而現(xiàn)在，洛杉磯撞到了949的后部，指揮塔的圍殼跟949級的尾部的腹部相撞，這個結(jié)果，就是奧斯卡巨大的艇身橫著運動了兩米！而這艘洛杉磯級，指揮塔撞到了949級的艇身之后，將外面的非耐壓殼撞開了一個大口子，同時，也卡到了上面！
    洶涌的海水，順著洛杉磯被撞裂的指揮塔，灌了進來。
    “進行損管檢查！”949級核潛艇上，尼爾蓋耶夫也在下達著命令，剛剛的碰撞已經(jīng)發(fā)生，美國人怎么樣不歸他管，他需要保護好自己這條潛艇，剛剛的碰撞無比劇烈，自己這條潛艇，究竟怎么樣了？(未完待續(xù)。)