不知不覺中，安德烈在高層的地位已經(jīng)越來越重要，比如，安德烈雖然不是******的成員，但是每次開會，只要是涉及到中東局勢的，安德烈都會列席會議，而且，在會議上，安德烈提出來的很多方案，事后都會證明是正確的。
    現(xiàn)在，既然美國人已經(jīng)走了，蘇維埃怎么會腦殘地繼續(xù)支持伊朗！不僅僅蘇聯(lián)不能支持伊朗，華夏也不能支持！想想后世的歷史上，華夏靠給伊朗出口軍火，養(yǎng)活了多少軍工企業(yè)！現(xiàn)在，要華夏從這個巨大的利益中走出來，那自然要付出一定的代價。
    還好，蘇維埃有了新的牌，就是島國！島國給華夏投資，共同開發(fā)華夏市場，對于正在進(jìn)行改革開放，急需引進(jìn)外資來發(fā)展經(jīng)濟(jì)的華夏來說，是無比重要的！隨著華夏倒向蘇聯(lián)，西方的大門，正在對著華夏關(guān)閉，華夏除了依靠蘇聯(lián)，就沒有別的選擇了。
    安德烈這次回莫斯科，確定了他的東方之行，不過，在去華夏之前，安德烈還有另一個任務(wù)，就是去蘇霍伊！
    上次的時候，安德烈堅定地支持了蘇霍伊的新的T-10改進(jìn)方案，當(dāng)時的西蒙諾夫是立下了軍令狀的，而之后，蘇霍伊設(shè)計局在西蒙諾夫的帶領(lǐng)下，日夜不停地進(jìn)行重新設(shè)計，僅僅用了半個月的時間，新的T-10就結(jié)束了設(shè)計，開始試制原型機(jī)了！
    這種速度，簡直比得上美國人的F-15的研制了！這是蘇霍伊設(shè)計局激發(fā)了自己的全部潛能，最終取得的杰出成果！
    這次既然回到了莫斯科，當(dāng)然要看一看蘇霍伊的T-10，跟歷史上自己的記憶是否相同。雖然從職務(wù)上來說，安德烈并不是裝備部門的人，但是，他出身在防空軍系統(tǒng)，而T-10項目，最初的目標(biāo)也是一款截?fù)魴C(jī)，而在裝備部隊之后，首先也是裝備國土防空軍的。
    再加上現(xiàn)在的安德烈已經(jīng)是軍區(qū)司令，更是莫斯科的紅人，他來視察一下蘇霍伊設(shè)計局，也是很正常的。
    于是，79年的年底，作為蘇霍伊設(shè)計局的T-10項目的重要支持者，安德烈再次來到了蘇霍伊設(shè)計局。
    “將軍同志，我們已經(jīng)完成了T-10S項目的設(shè)計，現(xiàn)在進(jìn)行試飛階段。”西蒙諾夫向安德烈驕傲地匯報道：“我們現(xiàn)在已經(jīng)造出了五架原型機(jī)，正在進(jìn)行高強(qiáng)度的試飛任務(wù)，我們希望可以在明年年底的時候，完成所有的項目試飛。”
    相比上次，西蒙諾夫又消瘦了不少，后世那個胖嘟嘟的臉蛋，現(xiàn)在變得能看到顴骨了，可見這位設(shè)計師，一心撲在了T-10S項目上。
    “恩，不錯。”安德烈在西蒙諾夫的陪同下，來到了蘇霍伊的跑道上，看到了那架正在準(zhǔn)備進(jìn)行試飛的T-10S-5號機(jī)，這架飛機(jī)，正準(zhǔn)備飛往茹科夫斯基飛行試驗中心。從外表上看，跟后世的蘇-27，幾乎就是一模一樣。修長的外形，光滑流暢，機(jī)頭下垂，兩臺發(fā)動機(jī)就仿佛是馱著機(jī)體一樣，翼刀等一些落后的手段已經(jīng)沒用了。
    “電子系統(tǒng)進(jìn)展如何？”安德烈問道，想起后世的軟骨病來，安德烈就還是有些擔(dān)心。
    “電子系統(tǒng)非常不錯，我們的四號機(jī)上開始，就已經(jīng)是全狀態(tài)的了，安裝了格里申同志帶領(lǐng)的團(tuán)隊設(shè)計的N001雷達(dá)，重量只有三百千克，卻已經(jīng)實現(xiàn)了所有的功能，比米格-31上使用的相控陣?yán)走_(dá)還要優(yōu)秀，整體水平，和美國人的AG-9雷達(dá)差不多。”西蒙諾夫說道。
    電子系統(tǒng)的進(jìn)步，簡直是太巨大了！本來預(yù)定的是機(jī)頭五百千克的雷達(dá)重量，現(xiàn)在減輕了百分之四十，而雷達(dá)的性能，也相當(dāng)優(yōu)秀！而己方的戰(zhàn)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)字化電傳系統(tǒng)，也是得益于電子技術(shù)的進(jìn)步！在歷史上，蘇-27使用的也是模擬電傳。
    正說著，五號機(jī)已經(jīng)在跑道上滑跑，直指藍(lán)天，尾噴口噴出淡藍(lán)色的尾焰，噴口也開始放大。
    “留里卡設(shè)計局給我們設(shè)計了AL-31F發(fā)動機(jī)，也已經(jīng)完成了定型，我們從三號原型機(jī)開始，就裝配了這種發(fā)動機(jī)，加力推力高達(dá)120千牛。”西蒙諾夫說道。
    現(xiàn)在，隨著試飛不斷進(jìn)行，已經(jīng)驗證了這款戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計是成功的，各方面的技術(shù)數(shù)據(jù)，都可以達(dá)到，甚至有所超越！
    “那個，西蒙諾夫同志，我可不可以跟您商量一件事？”安德烈小聲地向西蒙諾夫說道。
    語氣如此柔和，讓西蒙諾夫簡直不敢相信自己的耳朵：“將軍同志，有什么要求請講。”
    “我可不可以飛一個架次的T-10？”安德烈說道。
    安德烈的飛行的癮又犯了。剛剛穿越過來的時候，駕駛著米格-25，與美國人的戰(zhàn)機(jī)搏擊長空，當(dāng)時的心情，用八個字來形容，就是書生意氣，揮斥方遒。而現(xiàn)在呢？隨著軍銜越來越高，限制也越來越多，雖然安德烈每年都要進(jìn)行一定的飛行訓(xùn)練，但是，已經(jīng)被禁止帶彈起飛，也禁止執(zhí)行任何作戰(zhàn)任務(wù)，安德烈就仿佛是籠子中的金絲雀一樣，失去了飛行的自由。
    而在前世，安德烈本來就是試飛殲-11的飛行員，對于蘇-27這種戰(zhàn)機(jī)，可以說是熟悉到了跟自己的身體一樣的地步。現(xiàn)在，看到眼前的一模一樣的戰(zhàn)機(jī)，那顆飛行的心，再也抑制不住了。
    這話卻讓西蒙諾夫頓時就是眉頭一皺：“安德烈將軍，別的要求我們可以做到，您的這個要求，我們是無法同意的。您應(yīng)該知道，這是一架飛行包線尚未確定的新式戰(zhàn)機(jī)，如果出現(xiàn)了意外，我們整個設(shè)計局都承擔(dān)不起。只有試飛員才能夠飛它。”
    試飛員！一架尚未定型的飛機(jī)，是通過試飛員來飛行的，如果說飛行員是普通人中的精英的話，那試飛員就是精英中的精英！試飛員要駕駛的，是停留在紙面數(shù)據(jù)上的戰(zhàn)機(jī)，各種實際性能，是試飛員飛出來的！中間會出現(xiàn)什么意外情況，都是要試飛員自己去克服。(未完待續(xù)。)