美國人，老子來了！一瞬間，安德烈的眼睛里，充滿了瘋狂，他的腦子里，又出現(xiàn)了當(dāng)年的畫面。
    美國人的EP-3，在南海上空肆意飛行著，偵查著大陸的電磁信號，英勇無畏的海軍航空兵飛行員王偉，駕駛著早就過時的殲-8II戰(zhàn)機(jī)，跟長機(jī)前去攔截，在雙方對抗的過程中，美國人的飛行員惡意地靠近王偉的座機(jī)，龐大的EP-3飛機(jī)快速向王偉的殲-8II飛機(jī)后機(jī)身撞壓過去。王偉沒有來得及反應(yīng)，美機(jī)機(jī)頭和左機(jī)翼便相繼撞到王偉飛機(jī)的后機(jī)身，左翼外側(cè)螺旋槳，仿佛電鋸一般，將王偉的殲-8II飛機(jī)的垂直尾翼打成碎片。
    這是一次惡意的撞擊事件！英雄王偉的座機(jī)喪失垂尾，無法繼續(xù)飛行，無奈之下，王偉選擇了跳傘，從此，再也沒有找到他，共和國失去了一名優(yōu)秀的飛行員，王偉的精神，卻在激勵著共和國所有的人，包括搏擊長空的飛行員！穿越之前的雷天，雖然不是一線戰(zhàn)斗部隊的人，卻依舊把這個恥辱記在心里。
    現(xiàn)在，再次遭遇到美國人的EP-3，安德烈的心里，自然是充滿了憤怒，欺負(fù)老舊的殲-8II還行，現(xiàn)在，讓你嘗嘗老子的不銹鋼戰(zhàn)機(jī)的厲害！
    這個時代，追求速度是無止境的，當(dāng)速度超過2.5馬赫的時候，一個叫做熱障的問題隨之而來，由于跟空氣摩擦，會生成大量的熱量，在速度低時可以不考慮，但是，當(dāng)達(dá)到3馬赫的速度的時候，機(jī)頭的溫度會超過三百度！
    這種溫度下，鋁合金會像衛(wèi)生紙一樣柔軟，不用說什么機(jī)動動作了，連正常的飛行都不能保證。
    為了讓飛機(jī)可以突破這個禁區(qū)，美國和蘇聯(lián)都采取了各自的辦法，美國人則是使用了先進(jìn)的鈦合金來制造，誕生了SR-71黑鳥這種偵察機(jī)，除了造價昂貴之外，性能還相當(dāng)有限，幾乎沒什么機(jī)動能力，所以，只能用來偵查，無法進(jìn)行空戰(zhàn)。而蘇聯(lián)，則采用了簡單粗暴的方式，就是不銹鋼！
    有的磚家證據(jù)確鑿的分析，米格25的不銹鋼機(jī)體笨重，為了減輕重量只能犧牲機(jī)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，所以米格25無法承受高G值的機(jī)動動作，讓米格25只能作為截?fù)魴C(jī)和偵察機(jī)使用，這完全就是紙上談兵！米格-25采用不銹鋼的機(jī)體，相當(dāng)結(jié)實，曾經(jīng)有飛行員拉出11.5G的過載來，戰(zhàn)機(jī)還是好端端的。還有磚家說當(dāng)時蘇聯(lián)的鈦合金技術(shù)不過關(guān)，其實，當(dāng)時蘇聯(lián)的葉瓦奇金設(shè)計局，就是后來的蘇霍伊設(shè)計局已經(jīng)造出了鈦合金的T-4驗證機(jī)，鈦合金技術(shù)早就過關(guān)了，只是蘇聯(lián)經(jīng)過比較，還是選擇了不銹鋼。
    鋁合金的殲-8II撞不過EP-3，但是不銹鋼的米格-25就不同了！
    米格-25的整體框架，都是不銹鋼的，尾部高大的垂尾，也是不銹鋼材質(zhì)！
    尾部的兩臺發(fā)動機(jī)噴出火焰，安德烈操作著米格-25戰(zhàn)機(jī)，快速地向著EP-3飛過去。
    此時，EP-3的離開，已經(jīng)進(jìn)入倒計時了，再有三十秒，所有的數(shù)據(jù)收集完成，這次任務(wù)就算是結(jié)束了，雖然有可怕的蘇聯(lián)飛機(jī)跟隨著，貌似也沒有把己方怎么樣，剛剛折騰了那么長時間，也沒什么作用。
    北極熊不可怕！他們也怕擦槍走火！
    帶著這樣的心理，飛機(jī)上的美國人，不再害怕了，反倒帶著輕松，這次任務(wù)結(jié)束，就可以去夏威夷休假了，找個漂亮的女人，炫耀一下這次的行動！
    “032，注意高度！”耳機(jī)里傳來長機(jī)的聲音，此時，別連科已經(jīng)感覺到有些不對勁了。
    一般來說，驅(qū)逐對方的飛機(jī)，都是飛到對方的上方，飛過機(jī)頭之后，就壓操作桿，就跟公路上別車一樣，逼著對方跟著轉(zhuǎn)向，逗他們玩兒。
    但是現(xiàn)在，安德烈的戰(zhàn)機(jī)，高度卻比對方的還低，安德烈是怎么回事？
    空中的飛行，是以秒來計的，就在別連科下達(dá)了命令之后，安德烈的戰(zhàn)機(jī)，已經(jīng)飛到了EP-3的后方下側(cè)，接著，在別連科的注視之中，安德烈的飛機(jī)，快速地從對方的下方飛過。
    該死，這么近，會撞上的！
    米格-25沒有任何后向視野，做這個動作的時候，安德烈只能全部憑借自己的經(jīng)驗來駕駛。
    為了在稀薄的高空擁有足夠的側(cè)向控制能力，米格-25垂尾高大，而且，還是雙垂尾的布局！這是全世界第一種雙垂尾的戰(zhàn)機(jī)，美國人的F-15戰(zhàn)機(jī)，氣動外形的選擇，就從米格-25上獲得了相當(dāng)多的靈感。
    而現(xiàn)在，這種雙垂尾的好處，就是萬一一個垂尾受傷，安德烈也能夠?qū)?zhàn)機(jī)開回去！
    安德烈的飛機(jī)，從對方的左側(cè)下方快速地飛過，為了保證效果，在對方的機(jī)翼掠過安德烈的頭頂?shù)臅r候，安德烈刻意地向后拉了一下操作桿。
    “安德烈，壓操作桿，要撞上了！”后方的別連科看得真切，安德烈的機(jī)頭飛過去了，尾部的右側(cè)垂尾，卻會跟美國人的EP-3發(fā)生碰撞。
    可惜，他的提醒太遲了，就在他的話語還沒有落的時候，米格-25右側(cè)高大的垂尾，已經(jīng)從EP-3左側(cè)的機(jī)翼外側(cè)，一號發(fā)動機(jī)的附近劃過！
    尖銳的垂尾，就仿佛一把刀子一樣，將EP-3的左側(cè)機(jī)翼外部，齊刷刷地割了下來！垂尾繼續(xù)向前，與螺旋槳發(fā)生了碰撞，金屬的火花飛濺。
    安德烈與美國人的EP-3的第一次親密接觸，就這樣結(jié)束了，當(dāng)安德烈推動油門，加速離開的時候，那架EP-3，已經(jīng)如風(fēng)中的樹葉一般搖晃起來。
    該死的蘇聯(lián)人，簡直是個瘋子！EP-3的左舷的主要觀測站的舷窗里，觀測員看著己方的機(jī)翼被切割，掉了下去，看著外部的一號發(fā)動機(jī)螺旋槳冒著火花，不由得喊道：“快，關(guān)停一號發(fā)動機(jī)，我們的機(jī)翼被割掉一塊！”