“我們的二號(hào)艦，能載多少架艦載機(jī)？對(duì)了，艦載機(jī)是什么型號(hào)？”安德烈的問(wèn)題一個(gè)連一個(gè)。
    畢竟，明斯克號(hào)即將服役于太平洋艦隊(duì)，也算是安德烈的下屬了，安德烈需要知道這艘航母，究竟擁有多大的戰(zhàn)斗力，在對(duì)抗中，會(huì)起到多大的作用。
    “就是米格-23K。這艘明斯克號(hào)可以10架米格-23K和20架艦載直升機(jī)，如果全部用來(lái)裝載米格-23K的話，可以裝載24架。”
    基輔級(jí)航母，原本就是這樣的搭載，12架雅克-36M和20架卡-25，現(xiàn)在只是將雅克-36換成了米格-23，由于米格23更大，所以搭載的數(shù)量少了。
    24架米格-23K，這樣也相當(dāng)于一個(gè)飛行團(tuán)的規(guī)模了，足夠應(yīng)付一場(chǎng)中等烈度的空戰(zhàn)，安德烈點(diǎn)點(diǎn)頭：“不錯(cuò)，不錯(cuò)，這個(gè)，元帥同志，咱們可以去看看米格-23K嗎？”
    米格-23K，米格-23A的定型型號(hào)，專供航母使用的艦載機(jī)，在后世，這款飛機(jī)并沒有投入使用，僅僅是曇花一現(xiàn)，但是現(xiàn)在，卻成為了蘇維埃最合適的固定翼艦載機(jī)的選擇。
    米格-29，蘇-27這類先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，此時(shí)還沒有定型，離裝備服役，還得有數(shù)年的道路，蘇聯(lián)的航母是不可能等著艦載機(jī)的，而現(xiàn)在，米格-23上艦，就是最合適的了。
    聽到米格-23K，安德烈頓時(shí)就動(dòng)心了，想要迫不及待地見到這款飛機(jī)的真容。
    “現(xiàn)在我們的明斯克號(hào)上，并沒有這款飛機(jī)，艦載機(jī)的飛行員，正在尼特卡接受訓(xùn)練。”馬卡洛夫解釋道。
    明斯克號(hào)的改裝是完成了，只是，這固定翼飛機(jī)的起降，可不是那么簡(jiǎn)單的，必須要經(jīng)過(guò)特殊的嚴(yán)格的訓(xùn)練，這些訓(xùn)練，都是在尼特卡，也就是航母艦載機(jī)陸地綜合飛行訓(xùn)練系統(tǒng)里接受訓(xùn)練的。
    其實(shí)，早在40年代，二戰(zhàn)爆發(fā)前，蘇維埃海軍高層在涅瓦船舶設(shè)計(jì)局?jǐn)M定航母設(shè)計(jì)草圖的同時(shí)，就對(duì)艦載機(jī)飛行員的起降訓(xùn)練問(wèn)題開始關(guān)注，并萌發(fā)了建造一個(gè)艦載機(jī)試驗(yàn)訓(xùn)練基地的設(shè)想。只是，二戰(zhàn)讓紅色海軍暫時(shí)沒有能力建造自己的航母。
    55年的時(shí)候，當(dāng)時(shí)的海軍司令庫(kù)茲涅佐夫向蘇聯(lián)軍事委員會(huì)提交的一份關(guān)于設(shè)計(jì)輕型航母的決議草案中指出，為試驗(yàn)艦載機(jī)起降航空技術(shù)裝備，包括彈射器、攔阻裝置、應(yīng)急阻攔網(wǎng)、光學(xué)助降和無(wú)線電助降系統(tǒng)等等，研究飛機(jī)的航母搭載特點(diǎn)以及培訓(xùn)航母艦載機(jī)飛行員，需建造一個(gè)地面航母試驗(yàn)訓(xùn)練基地。只是，一直到了75年，戈?duì)柺部品蛟诳疾焱昝绹?guó)“列克星敦”號(hào)教練航母和“萊克赫斯特”陸基訓(xùn)練中心后，才開始將“建造艦載機(jī)陸上實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練基地”的內(nèi)容加入了蘇聯(lián)的海軍發(fā)展規(guī)劃中。
    如果按照歷史進(jìn)程，需要在八十年代才將這套系統(tǒng)完善，進(jìn)行米格-29K和蘇-27K的起降，同時(shí)實(shí)驗(yàn)彈射器。但是，在遠(yuǎn)東的沖突，讓海軍的地位重要起來(lái)，戈?duì)柺部品虻膱?bào)告終于被通過(guò)，于是，這套訓(xùn)練系統(tǒng)，就緊鑼密鼓地建立起來(lái)了，現(xiàn)在，已經(jīng)開始了正常的起降訓(xùn)練！
    作為航母的外行的安德烈，只是去黑海看看明斯克的身影，無(wú)法提出更多的意見，不過(guò)，身為飛行員的安德烈，對(duì)航母配套的艦載機(jī)，更加感興趣。
    于是，結(jié)束了在黑海造船廠的視察之后，安德烈在戈?duì)柺部品虻呐阃拢黄饋?lái)到了克里米亞半島的薩基空軍基地。
    遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，就可以看到基地的一側(cè)，那剛剛建立起來(lái)的尼特卡系統(tǒng)。
    下面就是地面，在地面一米多高的地方，是跟明斯克號(hào)一樣的甲板布局，側(cè)面的躍飛甲板，后面平直的斜角甲板。
    而在不遠(yuǎn)處，則是艦首躍飛形勢(shì)的甲板，此時(shí)還在建造之中，看來(lái)是用來(lái)模擬三號(hào)艦的。
    看樣子，這套迅速投入服役的訓(xùn)練系統(tǒng)，和后世的那套大型系統(tǒng)還是有出入的，應(yīng)該是簡(jiǎn)化的型號(hào)，為了迅速建成，培訓(xùn)飛行員，也只能如此了。
    “我們用了六個(gè)月的時(shí)間，建成了這套系統(tǒng)，包括起飛滑躍甲板、斯維特蘭娜攔阻系統(tǒng)、光學(xué)和無(wú)線電著艦引導(dǎo)系統(tǒng)，除了地面上看到的，我們這套系統(tǒng)的下面，還有液壓裝置，可以使甲板以一定角度側(cè)傾，模擬航母在海上航行時(shí)產(chǎn)生的橫搖。滑躍起飛跑道上還裝有用于阻止飛機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到起飛推力狀態(tài)前移動(dòng)的液壓阻擋器。”基地的負(fù)責(zé)人圖哈斯基向著莫斯科的高官們介紹道：“現(xiàn)在，我們正在利用這套系統(tǒng)，培訓(xùn)我們的艦載機(jī)飛行員。”
    就在此時(shí)，遠(yuǎn)處傳來(lái)了一陣發(fā)動(dòng)機(jī)特有的轟鳴，安德烈抬起頭來(lái)，看到了遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，一架戰(zhàn)斗機(jī)正在飛來(lái)，涂裝是海軍特有的海洋藍(lán)。
    兩側(cè)的進(jìn)氣道，平坦的機(jī)腹，主翼幾乎全開，安德烈?guī)缀跛查g就辨認(rèn)出來(lái)，從機(jī)頭看，這應(yīng)該是一架米格-23.
    但是，當(dāng)飛機(jī)越飛越近的時(shí)候，安德烈又感覺到了不同，相比常見的米格-23，這架米格-23的后機(jī)身，卻是大變樣了。
    從機(jī)身中部開始，后機(jī)身變得更加寬大，而那尾部的兩道火焰，表示了這架飛機(jī)，擁有兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)！
    此時(shí)，戰(zhàn)機(jī)來(lái)回左右晃動(dòng)著，晃動(dòng)著，沿著下滑線，接近了尼特卡系統(tǒng)。
    看著戰(zhàn)機(jī)的降落，安德烈也不由得捏了一把汗，畢竟，以安德烈對(duì)米格-23的了解，降落需要大概八百米的跑道！
    而現(xiàn)在，這套系統(tǒng)，只有一百多米的降落跑道可以用！
    跟著，他就看到了這架米格-23的尾部，出現(xiàn)了一個(gè)特殊的裝置，著艦鉤！
    在眾人的注目中，這架米格-23的主機(jī)輪，成功地與甲板接觸，跟著，繼續(xù)向前滑跑，當(dāng)看到飛機(jī)的機(jī)身猛地一震的時(shí)候，甲板上的一根阻攔索，已經(jīng)被著艦鉤給勾住了。
    漂亮！(未完待續(xù)。)