月球上，沒(méi)有任何的空氣，所以，升力是無(wú)法依靠的，能夠用得上的，就是飛船自身的發(fā)動(dòng)機(jī)！不管是減速，還是降落，都需要靠發(fā)動(dòng)機(jī)！
    此時(shí)，登月飛船是橫著的。
    在起飛的似乎，登月飛船是掛載在能源號(hào)的側(cè)面的，這是個(gè)長(zhǎng)條形狀的載荷，當(dāng)脫離地球之后，能源號(hào)依次墜落然后銷毀，只剩下了登月飛船。
    和以往的所有飛船不同，登月飛船的這種長(zhǎng)條形的結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有在尾部，而是直接在下面！看起來(lái)，有種星空戰(zhàn)艦的感覺(jué)。
    其實(shí)，在當(dāng)初剛剛設(shè)計(jì)的時(shí)候，本來(lái)是打算要往常的設(shè)計(jì)那樣，將發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)在底部的，但是，三十多米長(zhǎng)的登月飛船，如果是豎直的話，在月球上的降落可并不容易！
    美國(guó)的阿波羅計(jì)劃的登月艙，分為下降段和上升段兩部分，總長(zhǎng)才6.79米，哪怕是四只底腳延伸時(shí)直徑為9.45米，重4.1噸，如果包括燃料才重14.7噸。下降段還裝有考察月面的科學(xué)儀器，當(dāng)上升段飛離月面時(shí)，下降段起發(fā)射架作用。
    這樣的一個(gè)飛行器，看起來(lái)其實(shí)是比較臃腫的，而現(xiàn)在的蘇維埃的登月飛船，那可是有些纖細(xì)苗條的，讓這三十米長(zhǎng)的飛行器，豎著立在月球表面上，是相當(dāng)不容易的，而且很容易倒塌！
    所以，蘇維埃的工程師們，靈機(jī)一動(dòng)，想出了一個(gè)新的辦法來(lái)，既然豎著不方便，那干脆直接就躺著！飛行器橫著降落和起飛！
    在地球上，這絕對(duì)是不可能的，因?yàn)檫@樣的話，會(huì)大大地增加空氣阻力，脫離大氣層那是不可能的，而現(xiàn)在，在月球上，反正也沒(méi)有大氣層，不用任何的氣動(dòng)方面的考慮！
    同時(shí)，橫著的話，高度大大降低，起飛和降落都很方便，也容易各種裝備的布置，這東西看起來(lái)，已經(jīng)不像是飛船，反倒更像是星艦了，只是沒(méi)有武器而已。
    橫著布局，也方便在下面設(shè)置更多的液壓支腿，畢竟，這可是幾十噸的大家伙！支腿的下方，還需要有平板來(lái)減緩壓強(qiáng)！此時(shí)，撐開(kāi)了所有的支腿，又像是一條蜈蚣。
    底部有四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，推力正在平穩(wěn)地釋放之中，想要降落到月球上，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力必須可調(diào)才行，在液體發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代，這是需要高超的技術(shù)的，而現(xiàn)在，在核動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)上，控制起來(lái)就很簡(jiǎn)單了。
    前進(jìn)，前進(jìn)！此時(shí)，登月飛船在月球表面，幾乎是一邊前進(jìn)，一邊降落的，在月球的赤道上空飛行，向著靜海基地的方向飛行。
    當(dāng)逐漸靠近月球表面的時(shí)候，可以看到月球表面上那特有的坑洼起伏的環(huán)形山，似乎又有些猙獰，到處都很荒涼。
    月球，我們來(lái)了！
    底部的發(fā)動(dòng)機(jī)，柔和地調(diào)整著推力，一直都沒(méi)有啟動(dòng)手動(dòng)控制，自動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)將飛船穩(wěn)穩(wěn)地停在了月球表面上！無(wú)數(shù)的灰塵在飛船的兩邊散開(kāi)。
    “庫(kù)爾連科，你留在這里，其余的人，傳月面工作服，準(zhǔn)備展開(kāi)基地。”奧努夫連科說(shuō)道。
    在太空航行中，只穿著普通的艙內(nèi)航天服就行了，蘇維埃已經(jīng)有了和平號(hào)空間站，在這方面完全成熟。同時(shí)，也有了艙外航天服，可以滿足太空行走的各種任務(wù)。
    但是，這和月球表面使用的航天服，還是有很多需求上的不同，為此，蘇維埃專門(mén)開(kāi)發(fā)了月球航天服，最重要的一點(diǎn)，就是為了方便在月球上的行走和工作，這種航天服，是軟硬兼有的！
    以往的太空中的航天服，都是軟的，除了頭盔是個(gè)硬殼。而現(xiàn)在的航天服，大量采用了鈦合金等金屬來(lái)做支撐，讓航天服變成了半硬殼的結(jié)構(gòu)，在各個(gè)關(guān)節(jié)部位，則有活動(dòng)的支撐。
    這種航天服，除了結(jié)實(shí)之外，更大的好處，就是可以讓里面有更大的壓強(qiáng)！所以，宇航員以往的在穿著航天服之前的吸氧排氮的工作就不需要了！大大減少了穿戴需要的時(shí)間！
    在飛行倉(cāng)后面的氣閘室內(nèi)，四名航天員依次穿著好了航天服，蘇維埃航天員的第一次出艙，即將開(kāi)始！
    泄壓的聲音，回蕩在氣閘室內(nèi)，很快，氣閘室就變成了真空。
    出發(fā)！順著下面的梯子，奧努夫連科第一個(gè)爬出了登月艙，此時(shí)，通過(guò)攝像機(jī)，他的登月畫(huà)面，已經(jīng)傳到了全世界！
    蘇維埃，終于也蹬上了月球！和美國(guó)人當(dāng)初戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地登陸月球不同，蘇維埃這次，是要在月球表面建立基地的！這次，一下子來(lái)了5名宇航員！
    月球上的重力，只有地球表面的六分之一，所以，到了月球上，由于重力太小，人會(huì)感覺(jué)到輕飄飄的，很多時(shí)候，跳著走比直接走更合適！
    初步地試了幾步，奧努夫連科就做出了同樣的選擇，跳著前進(jìn)！
    他跳著來(lái)到了登月飛船的一側(cè)，然后，打開(kāi)了艙門(mén)，里面，一輛月球車的包裝，被緩緩地推了出來(lái)。
    想要在月球上建立基地，就必須要有交通工具，比如說(shuō)，雖然前兩天發(fā)射的基地構(gòu)件已經(jīng)通過(guò)一艘同樣類型的無(wú)人月球車發(fā)送上來(lái)了，但是，降落的地點(diǎn)，到這里足足有五公里！如果航天員走著過(guò)去，那得累死。
    同時(shí)，雖然都降落到了這里，具體的基地選址，也需要慎重，可能建立起來(lái)了基地，到這里還會(huì)有一定的距離，那么，月球車的存在就相當(dāng)有必要了！
    這種月球車，比美國(guó)登陸月球時(shí)候的月球車要大得多！展開(kāi)之后，它是由二十個(gè)輪子組成的！
    月球上的重力小，這也導(dǎo)致了月球表面的土壤很松軟，輪子太少的話，有可能會(huì)陷進(jìn)去！
    而且，這樣的月球車，不止一輛，這次一下子就運(yùn)來(lái)了兩輛！足夠使用了！
    兩輛月球車，用了十分鐘左右的時(shí)間，終于展開(kāi)完畢，兩人一輛月球車，開(kāi)始了在月球表面的漫步。到目前為止，進(jìn)展一切順利！攝像機(jī)的鏡頭，傳播到了全世界的觀眾面前。