蘇-33？開什么玩笑！三哥還真是喜歡獅子大開口啊！現(xiàn)在還不到后世，蘇聯(lián)解體之后，俄羅斯窮得沒辦法，什么東西都賣，也正是如此，蘇-27家族系列才擴(kuò)散到全球，蘇霍伊也賺得盆缽滿體，而同時，另一個航空巨頭米高揚，卻最終淪落到了被合并的命運。
    現(xiàn)在，還是冷戰(zhàn)的高峰期，雖然蘇聯(lián)已經(jīng)取得了絕對的優(yōu)勢，但是，蘇聯(lián)目前國土防空軍的一線主力，就是蘇-27，這款戰(zhàn)機(jī)，蘇維埃是絕對不會出口的，就像是蘇-15一樣，完全就是自產(chǎn)自用。
    不過，現(xiàn)在也已經(jīng)到時候，輸出三代機(jī)了，否則，市場都會被美國搶去啊！比如，美國不是就在向阿三推銷他們的F-16嗎？
    其實，阿三絕對是不會購買F-16的，首先，他們的對頭巴基斯坦，就擁有F-16，購買同樣的飛機(jī)，那以后萬一格斗的時候，目視都不能確認(rèn)敵我，而且，戰(zhàn)機(jī)性能被對方熟知，絕對不是什么好事！
    再說，阿三現(xiàn)在的空軍體系，要么就是蘇聯(lián)的，要么是法制的，再進(jìn)口美國的飛機(jī)，那對后勤保養(yǎng)來說，更是會加劇混亂，阿三本來水平就不高，操作一下結(jié)實耐燥的蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)還好說，操作美制的精密戰(zhàn)機(jī)，那就更會出故障了，看看后世阿三摔機(jī)王就知道了。
    蘇-27不能賣，但是，蘇聯(lián)又要搶奪世界的戰(zhàn)機(jī)市場，同時還有政治目的，那么，蘇聯(lián)就必須要出口一款三代機(jī)！
    左看右看，當(dāng)然還是米格-29合適！
    而且，米格-29當(dāng)初也是制造出來了艦載型的，只是和蘇霍伊的進(jìn)行競爭的時候失敗，海軍需要一款長航程的飛機(jī)，而米格-29卻是短腿的。
    蘇維埃的四代機(jī)，正在緊鑼密鼓地研制之中，現(xiàn)在，將三代機(jī)中的米格-29出口，也是順理成章的事。
    “蘇-33體積太大，不方便操作。”安德烈說道：“放到軍艦上之后，機(jī)庫里的容納的數(shù)量很少。所以，并不適合艦載，我們也是在大型航母上，才操作蘇-33的。對貴方來說，米格-29K應(yīng)該更合適，如果貴方有意的話，下來，我們可以安排貴方去參觀我們的米格-29K。簡單來說，如果在航母上可以放20架蘇-33的話，那就能放26，7架米格-29K。對航母來說，能出動更多的飛機(jī)，才是王道。而且，基輔級航母的機(jī)庫，是按照米格-23K來設(shè)計的，和米格-29K的體積非常相仿。”
    安德烈提議米格-29K！這讓印度人一愣，其實，他們看中的，是蘇-33啊！不過，安德烈元帥說的，好像又很有道理？
    “而且，貴方的陸基戰(zhàn)斗機(jī)，也該更新?lián)Q代了吧？如果進(jìn)口我們的米格-29K，剛好可以和陸基的米格-29搭配，這樣，減小后勤方面的負(fù)擔(dān)。”安德烈說道：“對貴方海空軍來說，這是最好的選擇。”
    歷史上，米格-29在83年裝備部隊之后，在86年，米格-29系列戰(zhàn)斗機(jī)就先后向古巴、前捷克斯洛伐克、前東德、印度、伊朗、伊拉克、朝鮮、波蘭、羅馬尼亞、敘利亞、南斯拉夫和馬來西亞等國大量出口。
    所以，現(xiàn)在出口給印度，也是順理成章的，而且，為了加重分量，安德烈更是提出了一個條件：“如果貴方最終訂購的米格-29的數(shù)量，超過兩百架的話，我們甚至可以考慮輸出生產(chǎn)線，在貴方的航空集團(tuán)組裝這種飛機(jī)。”
    輸出生產(chǎn)線！這當(dāng)然對一個試圖自力更生的印度來說有著更大的影響力！印度懷揣著大國的夢想，不管什么武器，都想要自產(chǎn)！現(xiàn)在，如果輸出米格-29的生產(chǎn)線給印度，那印度自研LCA戰(zhàn)機(jī)的計劃，絕對要胎死腹中，同時，印度也不可能再從法國進(jìn)口戰(zhàn)機(jī)了！二百架，這個數(shù)量，幾乎就是這個時代印度能承受的最大的三代機(jī)的機(jī)群規(guī)模的了！
    如果是將生產(chǎn)線輸出給華夏，那絕對要謹(jǐn)慎，華夏靠著強(qiáng)大的山寨能力，很快就會將蘇聯(lián)扔到一邊，自己生產(chǎn)去了！但是，輸出給印度，那就無所謂了，對印度的工業(yè)能力，所有人都心知肚明，輸出給印度，其實印度也就是生產(chǎn)個機(jī)體而已！發(fā)動機(jī)，航電，火控，一水都得從蘇聯(lián)進(jìn)口，同時，還滿足了印度人的自豪感，何樂不為！
    尤其是現(xiàn)在，巴基斯坦已經(jīng)獲得了超七戰(zhàn)機(jī)，這款戰(zhàn)機(jī)，從名義上說，巴基斯坦可是投入資金，參加了聯(lián)合研制的！從理論上說，巴基斯坦也能自己造飛機(jī)了，而這款飛機(jī)的生產(chǎn)線，最終也要輸出給巴基斯坦的。
    而現(xiàn)在，印度也要有生產(chǎn)線，自己生產(chǎn)米格-29了！
    其實，印度從蘇聯(lián)購買生產(chǎn)線，也不是第一次，印度自己就有米格21的生產(chǎn)線，當(dāng)時是70年，蘇聯(lián)給了全套的技術(shù)資料并援建了工廠，印度仿制的PFMA型；米格-21R，PFMA改裝的偵察型；米格-21MF，多用途型，一直生產(chǎn)到87年才終止。
    現(xiàn)在，要給米格-29的生產(chǎn)線，也是有可能的！
    聽到了安德烈的話，在場的印度人眼神中都帶著喜悅，這是一件大事，他們不能當(dāng)下決定，必須要仔細(xì)評估，而且看過米格-29之后才能夠做出決定，還要多輪的磋商，確定合理的價格，不過現(xiàn)在，眼神已經(jīng)出賣了他們，他們是不會拒絕的！
    與印度人的交談很順利，安德烈繼續(xù)談了蘇聯(lián)在南亞問題上的一些態(tài)度，重申和印度有很多的戰(zhàn)略利益，雙方繼續(xù)合作，為世界和平作出貢獻(xiàn)，維護(hù)印度洋的穩(wěn)定，蘇聯(lián)海軍的存在，也不會對印度構(gòu)成威脅。
    會談結(jié)束之后，會有人員帶著他們，去米高揚公司轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，就他們感興趣的項目，進(jìn)行進(jìn)一步的磋商。而對安德烈來說，這件事已經(jīng)畫上了句號。(未完待續(xù)。)