，武俠開(kāi)端 ！
    每次被那些東方商人，自作親近、語(yǔ)調(diào)直接地稱為“霍烈”時(shí)，身為美航CEO的霍烈就很煩躁，自己的名字明明叫“holia”，后面的語(yǔ)調(diào)帶著個(gè)轉(zhuǎn)折，怎么就被他們叫成個(gè)東方名字了？
    太掉價(jià)了！
    是的，掉價(jià)，與許多歐、美人一樣，他對(duì)東方人很不友好，如果不是這些年來(lái)，來(lái)自東方的商人越來(lái)越多、越來(lái)越勢(shì)大的話，他寧愿一輩子不和兔子打交道。
    自己擔(dān)任美航CEO，這些年來(lái)，深受員工尊敬，即使有一些乘客對(duì)自己很不滿，那也從來(lái)對(duì)自己造成什么影響。
    拖走一個(gè)不服從命令的乘客算什么？
    機(jī)組人員乘機(jī)是為了別班的飛機(jī)，絕對(duì)不能耽誤，以前有一對(duì)新婚夫妻上來(lái)，不照樣被自己弄下去了？
    無(wú)數(shù)乘客報(bào)怨美航飛機(jī)攜帶的行李收價(jià)高，免費(fèi)行李重量太輕，又有什么卵用，只要他要乘這一段飛機(jī)，就要坐自己的飛機(jī)，沒(méi)的商量！
    這樣種種的措施下來(lái)，不光美航的員工，對(duì)自己的“護(hù)犢子”很滿意，那些股東老爺，也因?yàn)槌杀镜南陆怠⑹杖氲脑黾樱鼘?duì)自己無(wú)比滿意，1872萬(wàn)美元的年薪，可不是大風(fēng)吹來(lái)的！
    可是，這一次的趕人事件，怎么就惹出了這么大的風(fēng)波？！
    視頻？
    以前驅(qū)客事件也有過(guò)視頻，也沒(méi)見(jiàn)有什么麻煩啊！
    傷者太重？涉及亞裔歧視？
    更是司空見(jiàn)慣，難道北美人還會(huì)因?yàn)檫@種事情訝異？種族歧視聽(tīng)著不好聽(tīng)，但自己的國(guó)人難道不在天天做這種事情，連阿三家的女外交官，都能被裸查污辱，歧視個(gè)亞裔，值得一提？！
    思來(lái)想去，無(wú)論從任何方面，霍烈都想不出這件事會(huì)火的原因，網(wǎng)上的風(fēng)潮，也證明了自己的想法，搶嬰兒車(chē)的事情雖然引起眾怒，但網(wǎng)上相關(guān)的新聞熱度并不高。
    難道是……一頁(yè)書(shū)？
    想到“abook”這個(gè)奇怪的東方名子，霍烈就一下子頭疼起來(lái)，事實(shí)上，讓他最頭疼的，就是那個(gè)見(jiàn)義勇為的乘客，竟然是一頁(yè)書(shū)的徒弟、甚至聽(tīng)說(shuō)一頁(yè)書(shū)的母親，已經(jīng)收了他當(dāng)義子，兩人如同兄弟一樣的關(guān)系！
    偏偏這個(gè)一頁(yè)書(shū)，才出現(xiàn)在北美人眼中不過(guò)兩年，卻已經(jīng)擁有極其可怕的影響力。影視、醫(yī)藥、技擊三個(gè)圈子，在其中任何一個(gè)圈子都是舉足輕重的存在，航空業(yè)利潤(rùn)并不高，而這個(gè)一頁(yè)書(shū)，一個(gè)人的產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在都比美航的利潤(rùn)高！
    “BOSS，不好了！咱們的股票又下跌了！不過(guò)董事會(huì)那邊的電話也打了過(guò)來(lái)，沒(méi)有責(zé)怪，只是表達(dá)了對(duì)您的信任與安慰……”秘書(shū)過(guò)來(lái)報(bào)告道。
    安慰？
    霍烈不屑地笑了一下，誰(shuí)信？
    美航這樣的風(fēng)格，恰恰就是那些董事會(huì)的默認(rèn)！
    91、1后、空中形勢(shì)嚴(yán)峻，航空業(yè)整體利潤(rùn)率都不高，偏偏人均收入?yún)s是高達(dá)8.1萬(wàn)美元，連空姐的遣散費(fèi)，都足有10萬(wàn)美元，即使如此，也很難招到高素質(zhì)的應(yīng)征者加入進(jìn)來(lái)，也正是這個(gè)原因，北美航空公司的空姐，大部分都是由中、老年婦女擔(dān)當(dāng)。
    這些人都是老油條了，素質(zhì)也確實(shí)有問(wèn)題，加上經(jīng)濟(jì)艙一向不賺錢(qián)，他們自然會(huì)借著工作的機(jī)會(huì)，發(fā)泄自己個(gè)人的情緒，覺(jué)得自己的服務(wù)，不止值8.1萬(wàn)美元。
    航空公司自然也因?yàn)槌杀締?wèn)題，不愿意換用新人，霍烈上臺(tái)后，對(duì)這方面多加精簡(jiǎn)，能夠讓美航收入增加、員工滿意度增加，就已經(jīng)很受董事會(huì)倚重了。
    在這樣的情況下，每年30-40%的乘客投訴率，自然也就不算什么。
    “市場(chǎng)部的報(bào)告上來(lái)了嗎？他們對(duì)咱們股票的下跌預(yù)計(jì)，是多少？”霍烈問(wèn)到重點(diǎn)。
    秘書(shū)遞過(guò)來(lái)一份報(bào)告，沒(méi)敢說(shuō)話，因?yàn)榛袅抑皇强戳艘谎郏蜌獾弥苯铀さ搅俗雷由希?br/>     “6.8億？就因?yàn)橐粋€(gè)小小的亞裔，就讓股票損失6.8億美元？市場(chǎng)部的人是不是瘋了？！”霍烈咆哮道，“難道他們不知道，美航是壟斷公司，是剛性需求，是我們即使打他們一巴掌，下次他要坐飛機(jī)時(shí)，依舊只能選擇我們的美航？！在這樣的剛性需求下，市場(chǎng)部竟然告訴我，我們將會(huì)損失6.8億美元的股價(jià)？！”
    秘書(shū)硬著頭皮道：“事實(shí)就是這樣，我們的股票，已經(jīng)損失1.3億了，而6.8億還只是樂(lè)觀估計(jì)，按照市場(chǎng)部的估算，其實(shí)我們的損失，可能是……7.7億……”
    7.7億！
    霍烈痛苦得幾乎要呻、吟出來(lái)，就因?yàn)樯婕暗揭豁?yè)書(shū)的一個(gè)徒弟，就帶來(lái)這樣嚴(yán)酷的后果，市場(chǎng)部的預(yù)測(cè)還從未錯(cuò)過(guò)，精準(zhǔn)得讓自己眼前發(fā)黑！
    “而且情勢(shì)可能還會(huì)更嚴(yán)重。”秘書(shū)小聲道，“這一次，也不知道怎么了，仿佛整個(gè)地球，都在聲討我們……
    東方那個(gè)喝奶茶的東哥，怒罵美航是他乘坐過(guò)最差勁的飛機(jī)。
    NBA的那個(gè)林書(shū)豪，更是直言‘那些為美航說(shuō)話的人，都可以去死了’。
    歐洲德國(guó)那些強(qiáng)國(guó)，都在看我們笑話，冷嘲熱諷！
    白宮的官方網(wǎng)站上，已經(jīng)收到1.8萬(wàn)人的請(qǐng)?jiān)负灻?br/>     那個(gè)被拖走的亞裔，其實(shí)是南越裔，這個(gè)消息傳到南越時(shí)，他們國(guó)內(nèi)的輿論直接爆炸了！
    就是那些平日里最歧視華人，最‘白人至上’的同胞們，也紛紛聲討我們，航空局的人都在記者會(huì)上，說(shuō)這件事是我們做得不對(duì)……
    BOSS，我們現(xiàn)在，真的已經(jīng)是在與全世界為敵了……”
    一個(gè)又一個(gè)消息，從秘書(shū)口中說(shuō)出，聽(tīng)得霍烈心煩無(wú)比，7.7億的預(yù)期損失，聲名的狼籍，讓他感受到自己屁股下的座位，似乎有些不穩(wěn)。
    ……
    霍烈的第六感，成了現(xiàn)實(shí)。
    當(dāng)股票市場(chǎng)上，美航的股份再一次的下降，讓公司股票縮水達(dá)到7.7億的預(yù)期數(shù)字時(shí)，來(lái)自股東的怒火，徹底將他包圍。
    取消自己下一屆CEO的自動(dòng)任用，年終獎(jiǎng)也沒(méi)了，那些自己的分成，也肯定受到影響。
    他以為這些，有林牧的背后推手，是林牧導(dǎo)致的結(jié)果。
    但其實(shí)，林牧手里的劍，才剛剛揮下！