汽車和飛機，在這個時代的華夏老百姓心目中，絕對屬于稀罕物。
    但是，現(xiàn)如今，在曙光島，公路上各種軍用卡車、工程車輛、運輸車輛、小轎車卻是隨處可見，天空中時不時地有雙翼飛機呼轟而過。估計整個中華民國全國加起來的車輛和飛機也沒有曙光島這么多。因此，在島上的華夏移民眼里卻早就成了司空見慣的普通工具。
    為此，東輝內(nèi)閣投入了巨大的財力和人力，培訓出一大批專業(yè)的司機和飛行員，而且還在鎮(zhèn)南、平南兩省各大城鎮(zhèn)開設了汽車駕駛培訓學校、民間航空俱樂部和航空學校。
    車輛，程功基本上是從德國和美國購進。專門為民間航空俱樂部、航校配置的民用飛機則是選中了蘇聯(lián)出產(chǎn)的PO-2活塞式初級教練機，一次就向蘇聯(lián)下了五千架的超級訂單。弄得斯大林經(jīng)常跟人夸獎東輝國王程功是蘇聯(lián)人民的好朋友。
    從世界各大港口城市通往曙光島的各條航線上，大大小小的遠洋船舶往來穿梭如過江之鯽。
    鎮(zhèn)南省、定南省各級公路上，各式各樣的車輛排成長龍在雙向四車道公路上絡繹不絕。
    各種建材、日常用品、糧食、機器設備、糖酒副食品等成千上萬種各類商品不斷地往曙光島兩省19市178個縣、區(qū)不停地吐吞。
    巨大的商機，使得曙光島儼然成了世界各國商人們眼里遍地是黃金的發(fā)財寶地。
    現(xiàn)在全世界都知道，東輝王國國王程功是世界上最富有的超級大富豪，這位年輕的國王揮舞著手中的金元大棒在曙光島大搞地方經(jīng)濟建設，敞開國門，歡迎所有國家和地區(qū)的各族人民來東輝投資發(fā)家定居移民。
    東輝王國優(yōu)厚的移民福利政策，自然而然地吸引了東南亞各國眾多生活不下去的華人華僑家庭在，一時之間，在東南亞各地都掀起了一股往曙光島移民的風潮。
    每天都會有海量的物資從世界各地運往曙光島，基礎底子薄的鎮(zhèn)南省和定南省現(xiàn)在還做不到自給自足，特別是在衣食住行等民生物資方面相當緊缺。這種狀況，在鎮(zhèn)南省和定南省九大工業(yè)區(qū)沒有開始投資之前，基本上不會發(fā)生大的變化，只能讓曙光島暫時成為各種商品的傾銷地。
    除了禁止鴉片進入曙光島外，其它任何商品都可以在曙光島流通。有了錦程國際財團、羅曼諾夫財團和摩根財團三家聯(lián)手在背后推波助浪，世界各國稍微有點實力的商家都希望將公司或者店鋪開到曙光島來。！
    這么一來，往來曙光島的商旅物流，其規(guī)模之大可想而知。
    鑒于這種預期的效果，程功大手一揮，集裝箱及其配套的運載車輛、集裝箱船、碼頭吊車等一整套現(xiàn)代物流運營模式及標準橫空出世。
    特么的，想掙本王的錢！現(xiàn)在本王讓你們連本帶利都給本王吐出來！
    只需要熬過一五計劃，讓東輝第一批產(chǎn)業(yè)工人隊伍成長起來，將來，本王還會讓你們知道，什么叫工業(yè)剪刀差！
    得到東輝國王又有大發(fā)明創(chuàng)造要拿出來共享這個消息，各國代表和各財團家族代表，立馬第一時間飛到了天堂島。
    為了能讓這些歐美土癟們大開眼界，程功特意開放了天堂島一座現(xiàn)代化軍民兩用深水港碼頭，打算為所有的歐美土癟們開一個極具視覺沖擊的現(xiàn)場辦公會。
    這天，秋高氣爽，晴空萬里。
    來自美國、英國、蘇聯(lián)、法國、華夏、德國、東瀛、意大利、加拿大、瑞士等內(nèi)閣成員國的代表及其專家顧問團近三百號人，齊聚天堂島七號碼頭。
    七號碼頭，此前一直被劃為軍事禁?區(qū)，嚴禁任何人進入，否則格殺勿論。這條禁令包括內(nèi)閣五大臣也不敢輕易觸碰。
    今天終于有機會見識一下七號碼頭的神秘，勞倫斯?洛克菲勒、修斯?菲爾德、契爾年科、安德魯?盧頓、曾廣宏、杰西卡?摩根、亨利?韋爾夫、三井次郎等全體內(nèi)閣成員及他們背后的各國政府代表，無不都抱著極度好奇的心情，想知道這一次程大國王又有什么驚世之舉。
    隨著七號碼頭的封禁圍檔被守衛(wèi)這里的陸戰(zhàn)隊士們緩緩拉開，碼頭上，一堆堆碼放整齊的集裝箱，一輛輛龐大的集裝箱運輸車、三架龍門行車呈顯在眾人眼前。
    而在碼頭泊位區(qū)域，還有幾艘可裝載700-1000TEU、1800-2000TEU的噸位從20000噸到50000噸的集裝箱船停靠在碼頭邊上。
    程功沒有說話，而是對著右手拎著的一部無線步談機傲然說道：“讓他們漲漲見識吧！”
    于是乎，一輛輛可裝載30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱大小型號各不同的集裝箱貨車從紛紛啟動，先是從空箱區(qū)將各自的空箱裝上，開到碼頭貨倉區(qū)，由倉庫守衛(wèi)充當臨時搬動工，從倉庫里把一箱箱封裝好的貨物往集裝箱里裝填。
    裝滿貨物后，各車以八十公里每小時的均速開到碼頭旁邊的裝船區(qū)。然后就輪到碼頭上的三臺大型龍門吊車再次工作。
    五個小時后。
    等到停靠在碼頭邊上的一艘20000噸滾裝貨船、一艘50000噸的散裝貨船全部裝滿了集裝箱啟航離港，旁觀的歐美土癟們無不發(fā)出一聲聲不可思議的驚呼。
    “賣糕的！”
    “這速度……這也太快了吧……”
    “咳咳！”程度洋洋得意地清了清嗓門，走到一堆空集裝箱旁邊，指著一個最大號的集裝箱說道：“這是30噸箱，這是20噸箱，這是10噸箱，這是5噸箱，這個最小的是2.5噸箱。剛才，從這個碼頭裝走了七萬噸物質(zhì)運往曙光島。從裝箱到離港前后總共用了12小時零十五分。
    拋開貨物裝箱這段時間不說，咱們只論剛才裝船的時間，七萬噸貨裝滿離港，前后只用了四個小時五十三分鐘！也就是說，碼頭上這種專門的大型吊車裝卸效率為每小時3000噸！比傳統(tǒng)的貨船提高了七十倍的效率！先生們，女士們，知道這七十倍效率意味著什么嗎？”
    “賣糕的！每小時裝船3000噸！我暈了，我不是在做夢吧……”
    “提高七十倍效率！相當結(jié)約了七十倍的時間！賣糕的！這個世界是不是瘋了！這么怎可能……”
    “這是一項創(chuàng)世紀的偉大發(fā)明！這將是人類有史以來創(chuàng)造出來的一個偉大奇跡！”
    “……”
    “咳咳！”程功又裝腔作勢地輕咳了兩聲，沒理會現(xiàn)場眾人滿臉滿眼的震驚、激動和興奮，繼續(xù)說道：“這種用特殊鋼材制作出來的箱子，本王稱它為集裝箱。這是一種具有一定強度、剛度和規(guī)格，專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨。中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。
    本王發(fā)明的這種集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。這種全新的物流模式，能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標準化，并且以此為基礎逐步實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)，本王稱為為集裝箱物流標準體系！
    為這個體系配套集裝箱載重卡車是一種全新概念的多用途車輛，集裝箱貨輪更是一種全新的貨船。這種集裝箱輪沒有內(nèi)部甲板，機航設在船尾，船體其實就是一座龐大的可移動倉庫，最長可達三百米。再用垂直導軌分為小艙。當集裝箱下艙時，這些集裝箱裝置起著定位作用，船在海上遇到惡劣天氣時，它們又可以牢牢地固定住集裝箱。
    由于集裝箱都是金屬制成，而且是密封的，里面的貨物不會雨水或海水的侵蝕。經(jīng)過本王多番反復使用和驗證，得出一個結(jié)論，集裝箱物流體系及標準已經(jīng)完全成熟，應該讓它來為全人類服務！為維護世界和平與安定發(fā)揮它應有的作用！”
    “嘩嘩嘩嘩……”
    現(xiàn)場所有人不分國籍，不分種族，不分政治黨派，全都激動無比地猛烈鼓掌為東輝國王程功喝彩。
    這些人一個個全是政治、經(jīng)濟方面的精英角色，他們?nèi)巳硕寄苈勔恢踔林濉８袛?shù)學方面較有天賦的人，已經(jīng)用心算法將傳統(tǒng)的千噸級、萬噸級船舶運輸和貨物裝卸的效率和成本，即算不按程功剛才所說的七十倍效率，哪怕只有一半三十倍！那也是一項震驚全世界的偉大發(fā)明。而且這還沒有把貨物的包裝成本及耗損降低、貨物周轉(zhuǎn)的速度提高等等諸多因素計算在內(nèi)。
    如果再步及集裝箱及其專用配套設備的規(guī)模制造，還有遍及世界的公路、鐵路、海洋運輸所需的種種，還有那幾乎將全世界相關(guān)碼頭、車站、貨場擴建翻修一遍的龐大工程……
    這個集裝箱物流體系和標準所創(chuàng)造出來的一個全新產(chǎn)業(yè)鏈，所能產(chǎn)生的經(jīng)濟效益和社會效益簡直是龐大到設邊了！
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