對于像劉明強(qiáng)這樣類自東華帝國皇家空軍的陸航飛行員而言，來到滇西訓(xùn)練滇軍的陸航飛行員，簡直就是自討苦吃。⊥，
    他們這些曾經(jīng)的國民革命軍空軍飛行員回到華夏后，才深深體會到他們當(dāng)初決定跟隨錦程爺去海外打天下是何等明智、幸運(yùn)的一個(gè)選擇。
    沒有了天堂島皇家空軍學(xué)院中的那些模擬飛行訓(xùn)練儀，要把一個(gè)從來沒有摸過直升機(jī)，具備高中文化的滇軍士兵培訓(xùn)成一名合格的陸航飛行員，其中的難度有多大，劉明強(qiáng)現(xiàn)如今是罄竹難書。
    好在滇軍征召的陸航部隊(duì)預(yù)備飛行員一個(gè)個(gè)都非常能吃苦，即算是讓他們一天學(xué)習(xí)、訓(xùn)練十六個(gè)小時(shí)，他們也沒有任何怨言。人人都像是吸水的海綿般，爭分奪秒地吸收著劉明強(qiáng)他們這些教官傳授的各種航空知識。
    正所謂由簡入奢易，由奢回簡難。習(xí)慣了飛米24、米28、mv22等先進(jìn)直升機(jī)，突然讓他們來飛米4改這種活塞引擎的直升機(jī)，對來自東華皇家空軍陸航部隊(duì)的飛行員們還真是一次磨礪和考驗(yàn)。
    四個(gè)多月前，劉明強(qiáng)在鎮(zhèn)南州長興港與前來送行的妻兒告別，登上一艘勇士級驅(qū)逐艦，隨同艦隊(duì)一同前往萬里之外的華夏南海執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。
    為東華遠(yuǎn)洋商船護(hù)航，早就是東華皇家海軍的常態(tài)任務(wù)。雖然海上生活遠(yuǎn)比陸地艱辛，還不得不離開妻子和剛剛滿月的女兒，但是劉明強(qiáng)并沒有感到沮喪。因?yàn)橥瓿蔀槠谌齻€(gè)月的護(hù)航任務(wù)后，他就能夠隨同艦隊(duì)返回鎮(zhèn)南州，提前二年獲得晉升。
    對已經(jīng)三十歲的上尉飛行員來講，如果能夠在三十五前之前升為少校，他的前程將更為光明。
    讓劉明強(qiáng)沒想到的是，就在艦隊(duì)即將近返航的時(shí)候，一紙征召調(diào)令讓他和他的副機(jī)長都調(diào)到了華夏滇西重鎮(zhèn)龍陵，而且穿上了他一直在申請卻遲遲沒有批準(zhǔn)的援華志愿軍軍裝，隨同這份調(diào)令的還有他晉升為東華皇家空軍少校的委任狀，以及一副皇家空軍少校軍銜新肩章。
    成為援華志愿者回華夏打倭寇，這是所有東華皇家海陸空三軍將士無比向往的崇高榮譽(yù)。只可惜上級對援華志愿者的審核標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)格。
    用那些已經(jīng)獲準(zhǔn)前往華夏的援華志愿者的話來講，能成為志愿者，代表的是東華皇家海陸空三軍部隊(duì)精英中的精英，代表的是大東華帝國的臉面。只有真正的精英，才有這種資格。
    劉明強(qiáng)一直都認(rèn)為自己是精英，現(xiàn)在他能回到華夏帶著滇軍陸航飛行員進(jìn)行超低空飛行訓(xùn)練，不僅是他對自己的肯定，也是上級對他的認(rèn)可。
    與他搭擋合作了兩年的副機(jī)長何志堅(jiān)，這會兒正在劉明強(qiáng)駕駛的這架米4改直升機(jī)后面，駕駛著另一架同型號的米4改多功能直升機(jī)，跟他一樣也在執(zhí)行超低空帶飛訓(xùn)練任務(wù)。
    在一股上升氣流的干擾下，劉明強(qiáng)駕駛的這架米4改劇烈的震動起來。緊接著，臨時(shí)安裝在儀表盤上的那臺高度示警儀發(fā)出了黃?色的警告信號。
    伴隨著示警儀尖銳的蜂鳴聲，劉明強(qiáng)與右側(cè)的副駕駛盧有功同時(shí)壓低了操縱桿，收回了一些油門。直升機(jī)如同一名喝醉酒的醉漢一般，一頭竄進(jìn)了前方那座大峽谷。
    直到黃?色警告信號和蜂鳴聲消失，劉明強(qiáng)和盧有功這才拉回操縱桿，控制好油門。副駕駛員盧有功也借此機(jī)會抹了下臉上的汗水。
    為什么要飛這么低？
    盧有功記得劉明強(qiáng)教官說過，直升機(jī)在峽谷內(nèi)飛行，肯定是為了避開雷達(dá)，縮短噪音傳遞距離，以隱蔽的方式到達(dá)目的地。
    劉明強(qiáng)教官再三強(qiáng)調(diào)過，小日本現(xiàn)在也有了雷達(dá)，小日本的98式直升機(jī)，其實(shí)就是仿制這種米4改直升機(jī)的日制山寨版。想要戰(zhàn)勝小日本的陸航部隊(duì)和防空部隊(duì)，就必須熟練操握這種可以躲開雷達(dá)偵測的超低空飛行技術(shù)。
    每一次從龍陵往返瑞麗，劉明強(qiáng)都會帶著盧有功飛一次超低空訓(xùn)練，而且還特意叮囑過龍陵和瑞麗的雷達(dá)站全程監(jiān)測予以配合。
    類似這樣的傳幫帶飛行訓(xùn)練，目前在滇桂兩省境內(nèi)非常廣泛。除了米4改直升機(jī)，還有p51野馬戰(zhàn)斗機(jī)、ad-1攻擊機(jī)、c54運(yùn)輸機(jī)、b29轟炸機(jī)。用龍自舟的原話來說，如今的滇軍空軍的裝備和規(guī)模，絕對在全華夏排頭號。
    東華的國有軍工企業(yè)和私營股份制軍工企業(yè)，現(xiàn)在都已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)米4改直升機(jī)、p51戰(zhàn)斗機(jī)、c54運(yùn)輸機(jī)、b29轟炸機(jī)、f8f戰(zhàn)斗機(jī)、ad-1攻擊機(jī)、t34/85坦克、63式水陸兩棲坦克、63式履帶式裝甲運(yùn)輸車、4x4ca10軍卡、6x6ca30載重軍卡、基林級驅(qū)逐艦、湖川級魚雷快艇等等各類海陸空武器裝備的工業(yè)化量產(chǎn)。
    來自世界各地的訂單，使得東華帝國的所有國營和私營軍工企業(yè)都在開足馬力加班加點(diǎn)生產(chǎn)。也正是這些軍工產(chǎn)品的大規(guī)模量產(chǎn)，更進(jìn)一步夯實(shí)了東華帝國國家工業(yè)體系的基礎(chǔ)。
    很明顯，程功的目的就是有意拿這些他看不上的武器裝備，讓東華帝國的軍工企業(yè)在拿到充足的訂單前提下，既能創(chuàng)造國民工業(yè)生產(chǎn)總值，又能成體系的培養(yǎng)東華帝國的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍。
    至于軍轉(zhuǎn)民的附加民用產(chǎn)品，那就更多了。能造飛機(jī)坦克的肯定能造卡車和轎車；能造軍艦的當(dāng)然會造民用船舶；能造槍炮的單位自然有足夠的技術(shù)來搞大五金和小五金產(chǎn)品。
    總而言之，不管是軸心國陣營國家，還是同盟國陣營國家，都對東華帝國輸出的軍工產(chǎn)品有著巨大的需求。
    在給這些國家輸出外銷軍工產(chǎn)品的同時(shí)，順帶著給華夏滇桂兩省生產(chǎn)一批軍火武器，沒有任何一個(gè)國家敢站出來指責(zé)東華帝國放開對華武器禁運(yùn)的舉動。
    領(lǐng)土的擴(kuò)張，自然讓東華帝國的移民標(biāo)準(zhǔn)有所松動和下降。這么一來，從歐洲各國出逃的猶太人難民，都把東華帝國當(dāng)成了人間天堂。
    整合吸收了原澳大利亞、新西蘭、荷屬東印度等殖民地的工礦企業(yè)和技術(shù)工人之后，東華帝國的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍已經(jīng)突破了一千萬大關(guān)。這也使得東華帝國工業(yè)產(chǎn)能已經(jīng)無限接近美國和德國兩大工業(yè)強(qiáng)國。
    獨(dú)特的地理位置，加上東華帝國強(qiáng)大的軍事力量，無形中使得東華帝國轄下疆域儼然成了一方安逸凈土。
    國家治理已經(jīng)步入穩(wěn)定發(fā)展的快速軌道，程功再度當(dāng)起了甩手掌柜，靜極思動。秘密地搭乘一艘護(hù)航巡洋艦，悄悄來到了滇省，對整編后的滇軍戰(zhàn)斗力進(jìn)行了一次暗中走訪和調(diào)查，其結(jié)果還算是比較滿意。
    否則，程功是不會自露行蹤，讓龍自舟知道他來了滇省。
    只可惜現(xiàn)在留給滇省的時(shí)間不多，瑞麗防線的建設(shè)施工進(jìn)度哪怕再快，距離程功心中的標(biāo)準(zhǔn)也還是有很大的差距。但即算如此，程功也可以斷言，小鬼子想像歷史上的那樣輕輕松松打進(jìn)滇省境內(nèi)，門都沒有！
    (未完待續(xù)。)
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