夜晚的波羅的海上空月光皎潔，繁星點(diǎn)點(diǎn)，海風(fēng)輕盈吹過，推動(dòng)海浪靜靜奔流，一派安定祥和。由于德俄宣戰(zhàn)，波羅的海內(nèi)航行的船只數(shù)量急劇的減少，雖說德國方面聲稱僅在東經(jīng)20度線以西建立封鎖線，不過在目睹了幾次德國海軍魚雷艇擊沉俄國漁船的行為后，除了德國和瑞典之間的航線受到的影響不大外，大部分瑞典船只更愿意直接在馬爾默靠岸，而不是深入波羅的海去斯德哥爾摩停靠，因此波羅的海內(nèi)部的航運(yùn)量大幅降低。
    德國人雖然沒有在波羅的海內(nèi)部署任何大中型水面艦艇，整天讓一些魚雷艇和獵雷艇在波羅的海上晃蕩，擺出一副俄國人你有本事出來打我啊的模樣。不過由于此時(shí)沙俄波羅的海艦隊(duì)的指揮體系置于陸軍第六集團(tuán)軍之下，以保衛(wèi)圣彼得堡和芬蘭灣沿岸為主要任務(wù)的第六集團(tuán)軍司令康斯坦丁范德弗里特大將在不了解海軍的性質(zhì)和作用的情況下，限制住了波羅的海艦隊(duì)的手腳，因此俄國人只能看著德國人的小型水面艦艇在波羅的海上耀武揚(yáng)威。
    如此一來，原本繁忙的波羅的海迅速沉寂了下來。變得平靜的波羅的海既給德國人的行動(dòng)帶來了便利，同樣也帶來了麻煩。
    “我說，你確定我們沒有偏航嗎？”在只有些許月光照進(jìn)來才能帶來一點(diǎn)點(diǎn)光亮的艙室內(nèi)波克爾上尉看著艙外一片黑暗的大海，有些不確定的對(duì)著自己的領(lǐng)航員科勒少尉問到。雖然自己是這艘lz-50飛艇的最高指揮官，不過在這種狀態(tài)下飛行，科勒卻是整艘飛艇唯一的眼睛。
    “應(yīng)該沒有，上尉。”科勒自己對(duì)抹黑飛行也不是很適應(yīng)，因此也不是很有信心的回答到：“前面還能看見海軍的飛艇的導(dǎo)航燈。從我們飛行的線路來看，我們的確是沿著海岸線在飛的，雖然我是不知道海軍的那幫家伙是怎么看到陸地的。”
    “好吧，但愿海軍的那幫家伙能把我們帶到正確的位置。”波克爾有些不爽的說到。
    和波克爾一樣，此時(shí)整個(gè)在波羅的海上空飛行的德國飛艇編隊(duì)內(nèi)的陸軍飛艇乘員都有著不安和焦慮，他們對(duì)這種有如瞎子般的飛行充滿了不受自身控制的無力感。
    倒不是陸軍的飛艇沒進(jìn)行過夜航訓(xùn)練。不過他們?cè)谶M(jìn)行夜航訓(xùn)練時(shí)，地面上有燈光。
    在皇帝“引領(lǐng)電氣化革命讓德國成為世界上最明亮的國家”這樣的號(hào)召下，在得到嘗到電力設(shè)施國家化帶來的龐大利潤的政府推行下，在嘗到電力給生產(chǎn)效率帶來的提高的康采恩們的推廣下，電力的使用已經(jīng)不僅僅只停留在城市，而開始擴(kuò)散向鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
    在電燈的光明開始照亮整個(gè)德國的時(shí)候，陸軍的飛艇部隊(duì)們可以依靠陸地上的燈光來判斷方位。但是現(xiàn)在，他們的身下一片漆黑的大海，由于航運(yùn)船只的減少。海面上連一點(diǎn)船只的燈光也都沒有了。
    這種仿佛大地消失了，變成一個(gè)吞噬一切的深淵巨口的時(shí)候，這些訓(xùn)練有素的陸軍飛艇官兵就有些慌了神。而且由于波羅的海上的海風(fēng)吹拂，飛艇極易偏離航向，在沒有任何可以用來導(dǎo)航的標(biāo)志物的情況下，也難陸軍的飛艇乘員產(chǎn)生一切不受控制的不安。
    雖然為了這次行動(dòng)海軍方面進(jìn)行了精心的準(zhǔn)備，編隊(duì)領(lǐng)頭的是海軍最有夜間飛行經(jīng)驗(yàn)的飛艇組，而編隊(duì)兩側(cè)最外端和編隊(duì)末尾也都是海軍的飛艇。陸軍的飛艇被集中在編隊(duì)的中間，因此只要跟著前面的飛艇飛就可以了。但是這并不能減輕多少這種焦慮的情緒。
    “滴滴”沉寂的飛艇吊艙內(nèi)突然響起的聲音打破了令人壓抑的平靜，“艇長，領(lǐng)航的l-12號(hào)飛艇已經(jīng)看到了奧斯霍爾姆島燈塔的光亮，我們已經(jīng)抵達(dá)芬蘭灣入口！”無線電通訊員的話讓吊艙內(nèi)的人迅速振奮了起來，漫長的摸黑飛行終于可以結(jié)束了。
    “那就按計(jì)劃行動(dòng)。”波克爾一直僵硬著的臉終于露出了一絲微笑：“通知l-12，lz-50將脫離編隊(duì)。感謝他們一路上的照顧。通知l-19，我們將跟隨他飛行。”
    根據(jù)預(yù)定計(jì)劃，抵達(dá)奧斯霍爾姆島后，飛艇編隊(duì)將會(huì)分散，一部分繼續(xù)向東北飛行。繼續(xù)飛往芬蘭灣，而另一部分則右轉(zhuǎn)靠近穆胡海峽，lz-50吊艙里的20個(gè)鐵坨坨將會(huì)給俄國人帶去來自德國的問候。
    波克爾的飛艇當(dāng)然不是來轟炸俄國港口的，別說是晚上了，就算是白天，光是波羅的海的海風(fēng)就能讓飛艇扔下去的炸彈沒有任何準(zhǔn)頭。lz-50的吊艙里此時(shí)正放著10枚m-8型電液撞發(fā)式水雷和10枚m-12型機(jī)械觸發(fā)水雷，每一枚水雷內(nèi)都裝有100千克*******炸藥。海陸軍飛艇部隊(duì)將在一個(gè)晚上的時(shí)間就在俄國人家門口投下超過500枚水雷，而這樣的聯(lián)合行動(dòng)將至少持續(xù)一個(gè)月。
    再加上德國海軍的小型水面艦艇和潛艇在伊爾別海峽出口處的布雷行動(dòng)，德國海軍將為俄國人奉上一道超過2萬枚水雷的豐盛大餐！
    如此規(guī)模的攻勢(shì)布雷行動(dòng)來自于約亨對(duì)海軍的強(qiáng)烈要求，雖然如此大的布雷量讓海軍也有些撓頭，不過可以說對(duì)皇帝的要求有求必應(yīng)的帝國海軍也樂意減少在波羅的海地區(qū)投入的兵力，加上德國也有可以進(jìn)行如此大規(guī)模布雷行動(dòng)的能力，因此德國海軍總參謀部制定的攻勢(shì)布雷計(jì)劃目標(biāo)只有一個(gè)，徹底堵死俄國人進(jìn)入波羅的海的出口，我們進(jìn)不去，你們也別想出來！
    約亨要求在一個(gè)月內(nèi)送給俄國人至少2萬枚水雷的要求自然不是無理取鬧。
    此時(shí)的沙俄海軍在技術(shù)領(lǐng)域和世界各海軍強(qiáng)國還有一定差距，但是在日俄戰(zhàn)爭(zhēng)后海軍實(shí)力大損的俄國人就圍繞芬蘭灣和里加灣打造著自己牢不可破的防御體系，因此狂點(diǎn)水雷科技樹的俄國人在這方面和歷史上一樣，水雷技術(shù)遠(yuǎn)超英法等海軍強(qiáng)國。
    現(xiàn)在俄國人還忙著鞏固自家的防御性雷場(chǎng)，但是等他們發(fā)現(xiàn)德國人也處于防御狀態(tài)下就會(huì)不安分起來。那個(gè)在日俄戰(zhàn)爭(zhēng)中大放光彩的埃森如歷史上一樣成為了波羅的海艦隊(duì)的司令，這位俄國海軍少有的充滿進(jìn)攻精神的海軍上將可不會(huì)滿足于讓波羅的海艦隊(duì)無事可做。
    歷史上俄國人從10月初就開始了針對(duì)德國-瑞典航線的攻勢(shì)布雷，在短短兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)建立了14道攻勢(shì)水雷障礙共計(jì)1598枚水雷，此外還有芬蘭灣防御水雷陣地3284枚，庫爾蘭沿岸342枚，是德國人布雷總量的3.8倍！
    而區(qū)區(qū)1598枚水雷在2個(gè)月內(nèi)造成德國海軍損失腓特烈卡爾號(hào)裝甲巡洋艦、4艘掃雷艦、3艘大型魚雷艇、14艘貨輪。而此后俄國人的攻勢(shì)布雷越發(fā)猖獗，到了1916年，俄國布置各型水雷13936枚，配合掌握了波羅的海主動(dòng)權(quán)的波羅的海艦隊(duì)的多次行動(dòng)，德國海軍為此付出了慘重的代價(jià)。
    反觀德國方面，開戰(zhàn)初期僅布雷200多枚，不僅沒有起到任何效果，反而讓俄國人把這些雷場(chǎng)整合到自己的防御體系之中。即使到了1916年，德國人也開始嘗到攻勢(shì)布雷的甜頭后，德國方面在波羅的海布雷總數(shù)也不過6075枚，其中攻勢(shì)布雷3575枚。
    因此約亨要求海軍要在一個(gè)月內(nèi)徹底封死俄國人跑出來的任何可能，讓他們的攻勢(shì)布雷艦隊(duì)先倒在德國人的攻勢(shì)布雷之下。因此德國海軍一方面同樣狂點(diǎn)水雷科技樹，另一方面海軍飛艇部隊(duì)的夜航訓(xùn)練也是完全圍繞著攻勢(shì)布雷的任務(wù)進(jìn)行的。海軍的飛艇部隊(duì)甚至可以大言不慚的拍胸脯說自己閉著眼睛也能貼著波羅的海的海岸線飛行。
    “艇長，l-19號(hào)通知我們降低高度。”
    “明白，往副氣囊內(nèi)充填空氣！關(guān)閉1、2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，我們減速！”波克爾下令到。
    布雷可不像轟炸，水雷入水時(shí)如果受到太過猛烈的撞擊，極有可能導(dǎo)致引信損壞失靈。不過所幸的是，飛艇不像飛機(jī)，飛行速度較低甚至可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)在空中懸停讓德國的水雷研發(fā)人員在這個(gè)問題上省了不少麻煩，不過即使如此，空投水雷的高度也被嚴(yán)格限制在200米以下。
    為此攜帶了重達(dá)6噸的壓艙沙袋的飛艇部隊(duì)只能在500米的高度編隊(duì)飛行，這也是德國人不敢直接穿越立陶宛和愛沙尼亞，只能沿著海岸線飛行的原因。
    隨著副氣囊內(nèi)充滿了空氣，飛艇緩緩降低高度，奧斯霍爾姆島上的燈塔在一片黑暗中為德國人指引著方向。
    “艇長，l-9號(hào)已經(jīng)開始投彈，投彈完畢后，l-19號(hào)將會(huì)左轉(zhuǎn)并爬升到1000米高度等待重新編隊(duì)。”
    “明白，小伙子們，我們到地方了！保持當(dāng)前速度，準(zhǔn)備投彈！投彈間隔2分鐘！不要把水雷都扔到一起去了！”波克爾大聲命令到：“科勒，給我盯緊l-19！我可不想在俄國佬的家門口迷路！”
    在不遠(yuǎn)處飛行的l-9號(hào)的導(dǎo)航燈緩緩升高，意味著她已經(jīng)投下了所有的水雷開始爬升，波克爾對(duì)著傳聲筒喊到：“開始投彈！”
    飛艇微微一抖，波克爾知道有一枚水雷離開了飛艇，幾秒后下方傳來撲通一聲的入水聲，就像往水中扔了一塊大石頭。(未完待續(xù)。)</dd>
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