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    “不要將負(fù)重輪直接安裝在車體上，而是將負(fù)重輪和車體之間用可以自由活動(dòng)的擺臂連接，然后再將擺臂的支撐點(diǎn)連接到螺旋彈簧上，用彈簧來(lái)為車體提供支撐力，這樣就有了適合的懸掛系統(tǒng)。”約亨在這邊說(shuō)，那邊的技術(shù)人員低著頭一個(gè)勁的在那做筆記。
    約亨所說(shuō)的懸掛方式是獨(dú)立螺旋彈簧懸掛，之所以選擇這種懸掛方式，是因?yàn)閷?shí)現(xiàn)起來(lái)比較簡(jiǎn)單，而且未來(lái)發(fā)展空間也比較大。
    二戰(zhàn)中的坦克懸掛主要有三類，獨(dú)立式、平衡式和扭桿式。而獨(dú)立式和平衡式又以實(shí)現(xiàn)緩沖的結(jié)構(gòu)不同分成彈簧式和板簧式，而根據(jù)具體的安裝方式的不同還能繼續(xù)進(jìn)行細(xì)分。
    大名鼎鼎的克里斯蒂懸掛系統(tǒng)就是獨(dú)立螺旋彈簧懸掛的一種，不過(guò)因?yàn)楝F(xiàn)在的拖拉機(jī)負(fù)重輪直徑小，數(shù)量多，而且連接的螺旋彈簧的行程也不會(huì)太長(zhǎng)，因此和有著高通過(guò)性，適合快速坦克的克里斯蒂懸掛還是有著相當(dāng)大的性質(zhì)區(qū)別，從性質(zhì)上來(lái)看更類似丘吉爾步兵坦克的小型獨(dú)立螺旋彈簧懸掛。
    但是這;一懸掛方式無(wú)意有著更大的發(fā)展空間，板簧式懸掛大多都是平衡式，除了ii號(hào)坦克這個(gè)獨(dú)立特行的家伙之外再?zèng)]有見(jiàn)過(guò)獨(dú)立板簧懸掛的。因此未來(lái)坦克的速度上升，小型獨(dú)立螺旋彈簧懸掛則可以直接變成克里斯蒂懸掛，兩者在本質(zhì)上是一種東西。
    至于克里斯蒂懸掛占用車內(nèi)空間的問(wèn)題也只是在蘇系bt快速坦克和t-34之上有所體現(xiàn)，英國(guó)人的十字軍、克倫威爾、彗星等巡洋坦克使用克里斯蒂懸掛的變種，而且將懸掛直接安裝在車體外側(cè)，這樣就不會(huì)影響車內(nèi)空間。
    這樣的外側(cè)布置方式在20世紀(jì)末和21世紀(jì)初梅卡瓦系列坦克上同樣得到使用。而且外側(cè)安裝還有一個(gè)好處，就是容易拆卸和更換，有利于戰(zhàn)場(chǎng)維修，當(dāng)然這樣也有著容易被擊中的壞處，但是總的來(lái)看，利大于弊。
    至于更加節(jié)約空間。也是最為經(jīng)典的扭桿懸掛，約亨不是不想用，但是扭力桿的彈性和強(qiáng)度的問(wèn)題實(shí)在不好解決，即使在二戰(zhàn)期間，kv-1早期扭力桿都會(huì)出現(xiàn)斷裂的故障，iii號(hào)坦克早期德軍對(duì)其扭桿懸掛反響也不是很好。加上維修不便，因此約亨決定對(duì)其不予考慮。
    對(duì)于行駛能力，約亨的要求可不低，懸掛系統(tǒng)只不過(guò)是提高行駛能力的一部分。越壕越障能力同樣十分重要：“現(xiàn)在的坦克的行駛能力我很不滿意，我要求坦克的越壕能力必須達(dá)到1.5米，越障能力必須達(dá)到1.2米，因?yàn)楝F(xiàn)在沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家的陸軍挖的塹壕只有1米寬，胸墻只有0.5米高的。”
    “可是陛下，這樣一來(lái)履帶接地長(zhǎng)度必須達(dá)到4.5米以上才能保證足夠的越壕能力，在現(xiàn)在的試驗(yàn)車上進(jìn)行改進(jìn)，需要將履帶接地長(zhǎng)度增加50%以上。整個(gè)行動(dòng)機(jī)構(gòu)需要拉長(zhǎng)越70%，這是不可能實(shí)現(xiàn)的。而且如此一來(lái)長(zhǎng)度增加。車體的重量也會(huì)大幅增加，考慮到再安裝武器，裝載人員，就算我們換裝動(dòng)力更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛速度恐怕也很難得到提升。”約亨提出的要求讓所有人感到難以接受，這簡(jiǎn)直幾乎是有意刁難。
    按照約亨的要求。現(xiàn)在的試驗(yàn)車要拉長(zhǎng)不少，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上改進(jìn)顯然是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。
    “那就重新設(shè)計(jì)一輛新的，現(xiàn)在這輛車從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)不過(guò)是一輛裝了裝甲的拖拉機(jī)，雖然履帶式車輛你們之前沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，以拖拉機(jī)為原型我可以理解。但是這到底是陸軍用的戰(zhàn)斗車輛，你們的設(shè)計(jì)還是要以滿足陸軍的需求為最優(yōu)先的。”
    要求是這么要求，但是約亨對(duì)這些設(shè)計(jì)師會(huì)怎么解決這個(gè)問(wèn)題還是不太放心，面對(duì)同樣的問(wèn)題，英國(guó)人參考的是巨輪車，然后就搞出了mark-i這樣的菱形坦克和過(guò)頂履帶。
    既然德國(guó)陸軍已經(jīng)開始研究坦克了，那么看來(lái)自己還是要引導(dǎo)他們往正常的方向發(fā)展，再怎么樣也不能走上英國(guó)人的邪路，至少也得發(fā)展處ft-17雷諾這樣的玩意。
    看來(lái)回去以后又得重試自己在基爾海軍學(xué)院里學(xué)會(huì)的制圖的技能了，到時(shí)候從行走機(jī)構(gòu)布局，自己貌似已經(jīng)很久沒(méi)干這事了。不過(guò)這事以后再說(shuō)，現(xiàn)在還是得繼續(xù)刁難這些可憐的技術(shù)人員。
    “另外，我記得柴油機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)在拖拉機(jī)上應(yīng)用的相當(dāng)廣泛了吧？為什么不選擇扭力更強(qiáng)的柴油機(jī)而選擇汽油機(jī)？”約亨問(wèn)到。
    “陛下，因?yàn)槲覀兊钠嚒⒛ν熊囈约帮w艇使用的都是汽油機(jī)，因此從油料消耗和維修保養(yǎng)方面考慮，我們認(rèn)為使用汽油機(jī)更加有利于后勤。”
    對(duì)于這樣的回答約亨倒是一愣，狄塞爾的柴油機(jī)在拖拉機(jī)上的表現(xiàn)優(yōu)于汽油機(jī)是有目共睹的，因此自從奧格斯堡-紐倫堡機(jī)械工廠股份公司生產(chǎn)出60馬力的柴油機(jī)后，柴油機(jī)就開始在拖拉機(jī)上得到了廣泛應(yīng)用。按理說(shuō)從拖拉機(jī)改過(guò)來(lái)的這個(gè)玩意應(yīng)該也使用柴油機(jī)才對(duì)。
    沒(méi)想到卻是因?yàn)檫@個(gè)理由才選擇了汽油機(jī)，仔細(xì)想想，陸軍的選擇也不能說(shuō)不對(duì)，現(xiàn)在農(nóng)業(yè)和海軍是柴油的主要使用大戶，陸軍則一直是汽油的使用大戶，作為陸軍來(lái)說(shuō)，用自己已經(jīng)熟悉了汽油機(jī)顯然承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更小。
    柴油機(jī)和汽油機(jī)工作原理不同，結(jié)構(gòu)不同，使用的油料也不同，所以要是使用柴油機(jī)，維修兵又要學(xué)習(xí)自己不熟悉的發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)，后勤還要準(zhǔn)備不同的油料供應(yīng)體系，這的確是件麻煩事。
    不過(guò)約亨還是決定說(shuō)兩句：“不過(guò)柴油機(jī)扭力強(qiáng)，油耗低，更重要的是不易揮發(fā)不易點(diǎn)燃，對(duì)于戰(zhàn)斗兵器來(lái)說(shuō)安全和可靠還是很重要的，我認(rèn)為你們可以考慮也對(duì)柴油機(jī)的應(yīng)用進(jìn)行一些嘗試、對(duì)比，最后決定到底使用更適合的發(fā)動(dòng)機(jī)。”
    現(xiàn)在約亨還不準(zhǔn)備強(qiáng)令陸軍使用柴油機(jī)，因?yàn)檫@畢竟是涉及整個(gè)后勤調(diào)整的大問(wèn)題。不過(guò)讓他們先嘗試一下柴油機(jī)，感受其安全可靠的優(yōu)勢(shì)，而等技術(shù)再成熟可靠一些，柴油機(jī)還有一個(gè)巨大優(yōu)勢(shì)能讓陸軍回心轉(zhuǎn)意。
    那就是行程，柴油安全的特性能讓坦克攜帶外掛油箱進(jìn)行作戰(zhàn)，使戰(zhàn)斗車輛的行駛距離大大提高，對(duì)于這個(gè)能力對(duì)于研究完善并且準(zhǔn)備實(shí)施施利芬計(jì)劃的德國(guó)陸軍來(lái)說(shuō)是難以拒絕的。
    不過(guò)這個(gè)優(yōu)勢(shì)現(xiàn)在說(shuō)出來(lái)一點(diǎn)用都么有，就這個(gè)上個(gè)半米高的障礙都會(huì)斷鏈子的玩意你還指望什么長(zhǎng)距離行駛？
    所以對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)，約亨決定不再多做糾纏，行走部分的問(wèn)題畢竟是技術(shù)方面的問(wèn)題，技術(shù)到位了，解決起來(lái)還是容易的，但是思路上的問(wèn)題就不是那么容易糾正了，因此要把它們從一開始就給強(qiáng)行扭回來(lái)。
    “對(duì)于火力配置我有點(diǎn)意見(jiàn)，你們?cè)谲圀w側(cè)面安裝類似戰(zhàn)艦炮廓一樣的部分，這樣車體的側(cè)面會(huì)突出來(lái)一大塊吧？這樣會(huì)增加車體寬度，導(dǎo)致運(yùn)輸不方便，而且重量也會(huì)增加，我并不認(rèn)為這是一個(gè)好主意。”約亨說(shuō)到。
    “陛下，但是如果沒(méi)有兩側(cè)的炮廓，我們就無(wú)法讓裝甲車應(yīng)對(duì)兩側(cè)的敵人，這樣會(huì)讓它暴露在危險(xiǎn)之中。”這次說(shuō)話的是施利芬本人，對(duì)他來(lái)說(shuō)，陸軍需要的是一個(gè)火力完善的移動(dòng)堡壘，因此保證側(cè)向火力是不可少的。
    “側(cè)面的問(wèn)題交給步兵解決，阿爾弗雷德，這種車輛即使我沒(méi)坐進(jìn)去也知道它對(duì)外的觀察視野是有限的，而視野有限就會(huì)導(dǎo)致有些危險(xiǎn)里面的乘員看不到，而在外面的步兵就是幫它解決看不見(jiàn)的危險(xiǎn)的。
    車體的正面用球形機(jī)槍座安裝一挺mg3可以壓制前方的步兵就可以了，至于兩側(cè)交給步兵來(lái)解決。所以兩側(cè)的炮廓取消所省下來(lái)的重量用來(lái)增強(qiáng)正面的裝甲，那才是它受到攻擊最多的地方。現(xiàn)在15毫米的厚度恐怕連我們的12.7毫米機(jī)槍彈都擋不住吧？
    保證它的防護(hù)性能才能讓它在戰(zhàn)場(chǎng)上存活更長(zhǎng)的時(shí)間，才能為步兵提供更長(zhǎng)時(shí)間的支援，因此犧牲部分火力是可以接受的。我向這玩意的正面裝甲厚度至少要能擋住37毫米野戰(zhàn)炮的直射吧？
    我們需要的不是一艘陸地巡洋艦，阿爾弗雷德，必須適當(dāng)?shù)淖龀鋈∩帷Ｒ粋€(gè)可以跟隨步兵一起進(jìn)攻的移動(dòng)炮兵才是這種裝備的價(jià)值，額……”
    約亨突然間卡了殼，顯然是想到了什么，突然間斷掉的發(fā)言讓所有人的眼光都集中到了他們的皇帝的身上，但是沒(méi)有人敢發(fā)出聲音，生怕打斷了約亨的思路。
    而約亨的卡殼則是因?yàn)椤案S步兵一起進(jìn)攻的移動(dòng)炮兵”這個(gè)定義讓他想到了另一種不同于坦克的裝甲載具，而貌似看起來(lái)，這種載具比坦克更適合一戰(zhàn)的戰(zhàn)場(chǎng)。（天上掉餡餅的好活動(dòng)，炫酷手機(jī)等你拿！關(guān)注起~點(diǎn)/公眾號(hào)（微信添加朋友-添加公眾號(hào)-輸入ddxiaoshuo即可），馬上參加！人人有獎(jiǎng)，現(xiàn)在立刻關(guān)注ddxiaoshuo微信公眾號(hào)！）(未完待續(xù)……)r1292
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