第226章 飛翔的李林塔爾
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讓布爾人難民進(jìn)入德國(guó)殖民地也是約亨建議這么做的,當(dāng)然并不是德國(guó)人善心大發(fā),可憐這些布爾人,而是出于更長(zhǎng)遠(yuǎn)的政治目的考量。
德國(guó)到目前為止沒(méi)有在任何公開場(chǎng)合由政府發(fā)出同情或者支持布爾人的聲音,雖然暗地里在做一些小動(dòng)作,但是擺不上明面。因此在全歐洲一片聲討的情況下,德國(guó)的立場(chǎng)就變的很微妙。德國(guó)民間批評(píng)政府不作為的聲音也此起彼伏,讓布爾人難民進(jìn)入德國(guó)殖民地安置,則能堵上不少人的嘴。
其次英國(guó)人馬上就要在非洲吃苦頭了,到時(shí)候搞出來(lái)的三光政策和集中營(yíng)必然會(huì)成為全球譴責(zé)的焦點(diǎn),那么安置了大量布爾人難民讓他們免受英國(guó)人殘暴行徑的傷害,能讓德國(guó)大賺輿論印象分,如果不出預(yù)料,英國(guó)人到時(shí)候?yàn)榱送旎仡伱嬗謺?huì)不要臉的在輿論上攻擊德國(guó)來(lái)混淆視聽,到時(shí)候占據(jù)輿論制高點(diǎn)的德國(guó)就能更有力的回?fù)袅恕?br/>
最后當(dāng)然是大量布爾人進(jìn)入德國(guó)殖民地將會(huì)大幅增加殖民地里的白種人人口,當(dāng)這些布爾人知道了自己的同胞遭到了英國(guó)人的迫害后,這種仇恨將會(huì)在一戰(zhàn)中成為德國(guó)殖民地防御的重要力量。歷史上一戰(zhàn)爆發(fā)后,南非的一部分布爾人還行進(jìn)了反英親德的暴動(dòng),現(xiàn)在這個(gè)時(shí)空不好好利用一下怎么能行?
在這種情況下,約亨以德國(guó)雖然不能支持布爾人的戰(zhàn)爭(zhēng),但是出于人道主義精神救助難民有利于提高德國(guó)的國(guó)際聲譽(yù)為由說(shuō)服了腓特烈三世和馬沙爾向英國(guó)提出交涉,英國(guó)人在看不出有什么陰謀的情況下表示了同意。
而且非洲的戰(zhàn)事順利讓英國(guó)人開始對(duì)法國(guó)人強(qiáng)硬了起來(lái),不僅明確拒絕了法國(guó)人對(duì)蘇丹南部的領(lǐng)土要求,反而反過(guò)來(lái)向法國(guó)方面施壓,在清國(guó)義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)中沒(méi)有撈到任何好處的俄國(guó)此時(shí)利用清國(guó)政府開放了勘探開采礦物以及開設(shè)工廠的機(jī)會(huì),開始加大對(duì)東北三省的滲透和控制,也沒(méi)再提德法俄三國(guó)要求英國(guó)人停戰(zhàn)的建議了。
如此一來(lái),美、德、俄三國(guó)基本都不表示對(duì)法國(guó)的支持的情況下,法國(guó)同樣認(rèn)為布爾戰(zhàn)爭(zhēng)將會(huì)以英國(guó)人的最終勝利為結(jié)局,繼續(xù)鬧下去面對(duì)在非洲聚集了40萬(wàn)大軍的英國(guó),自己絲毫占不到便宜,最后只能忍氣吞聲,放棄了自己的行動(dòng)。
英國(guó)人可以說(shuō)在布爾戰(zhàn)爭(zhēng)問(wèn)題上取得了外交、軍事的大獲全勝,索爾茲伯里侯爵也自認(rèn)為隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的臨近結(jié)束,自己的政治危機(jī)也就要過(guò)去了。
反正約亨等著看英國(guó)人的好戲了。
不過(guò)英國(guó)人的好戲一時(shí)半會(huì)看不到,不過(guò)約亨還是有別的好戲可以看。
“如果今天的試驗(yàn)成功了,就能一償你多年的夙愿了,而你將會(huì)名留青史的,奧托。不過(guò)有些可惜,要是在早幾個(gè)月,還是能趕上巴黎世博會(huì)的。”約亨再一次站在了斯圖加特的航空技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的廠區(qū)內(nèi),不過(guò)這一次陪在約亨身邊的可不是齊柏林了。
“不瞞您說(shuō),我們之前已經(jīng)偷偷的試驗(yàn)了一次了,雖然在沒(méi)有進(jìn)行到最后一步,不過(guò)根據(jù)上次試驗(yàn)的結(jié)果,我們已經(jīng)可以確保今天的試驗(yàn)一定會(huì)成功的。”奧托?李林塔爾有些不好意思的說(shuō)到,接著又馬上加了一句:“您放心,由于沒(méi)有進(jìn)入最后的環(huán)節(jié),所以上一次的試驗(yàn)并不算成功,所以今天的試驗(yàn)依然是第一次”。
一聽這話約亨滿頭黑線,為了確保安全你們偷偷試驗(yàn)就偷偷試驗(yàn)好了,既然一切順利,那么你們直接就進(jìn)行最后環(huán)節(jié)好了,非要等我來(lái)?我該對(duì)此表示高興呢還是表示你們?cè)缫稽c(diǎn)試驗(yàn)成功早一點(diǎn)能載入史冊(cè)啊?!
這次的試驗(yàn)可吸引了整個(gè)航空技術(shù)研究室的人,甚至包含了飛艇團(tuán)隊(duì)的人員也丟下了手中的工作,擠在實(shí)驗(yàn)室前的水泥空地上,等著看一直在實(shí)驗(yàn)室里不斷失敗,不斷改進(jìn),再不斷失敗的毫不起眼的研究科目的首次成功。
是的,今天是德意志航空技術(shù)實(shí)驗(yàn)室飛機(jī)研究團(tuán)隊(duì)的首次試飛,啊,沒(méi)錯(cuò),就是首次,李林塔爾是這么說(shuō)的。李林塔爾是死都不會(huì)承認(rèn)上一次試驗(yàn)的時(shí)候,自己心愛的木頭架子離地了那么2秒,然后試飛員就趕快讓這玩意落回地面的。
約亨眼前的的這個(gè)木頭架子可比萊特兄弟的飛行者一號(hào)更像一架飛機(jī),同樣采用木質(zhì)雙翼結(jié)構(gòu),機(jī)身使用帆布蒙皮,為了保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,機(jī)翼間用鋼絲張線連接。
不過(guò)和飛行者一號(hào)大大的不同的是,它可不需要飛行員趴在機(jī)翼上了,它有一個(gè)可以稱得上機(jī)身的結(jié)構(gòu),連接著后部的垂直尾翼,而飛行者一號(hào)設(shè)置在前部的水平尾翼也同樣挪到后面。
而機(jī)身的框架下面還安裝了兩個(gè)輪子,不過(guò)機(jī)尾并沒(méi)有安裝輪子,而是只有個(gè)短短的滑橇,將機(jī)尾支撐離開地面,至少在外型上,這玩意更像是一架飛機(jī)了。
雖然該有的都有了,不過(guò)這玩意在約亨的眼里還是簡(jiǎn)陋的驚人,飛行員的座位上除了前面的操縱桿外什么都沒(méi)有,上了天以后飛行員不知道方向不知道速度,嗯,連自己的飛機(jī)還剩多少燃料都不知道。
不過(guò)不管怎么說(shuō),這也是從無(wú)到有的第一步,整架飛機(jī)真正的技術(shù)核心是那臺(tái)bmw提供的那臺(tái)鋁合金汽油機(jī),雖然發(fā)動(dòng)機(jī)馬力并沒(méi)有提高,依然只有60馬力,但是材料的變化以及邁巴赫絞盡腦汁的簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),重量只有普通的鎳鋼發(fā)動(dòng)機(jī)的47。
由于控制升降的水平舵被移到尾部,因此這架飛機(jī)采用的是牽引式螺旋槳,而非飛行者一號(hào)的推進(jìn)式,因?yàn)橛衅鹇浼軐C(jī)身支撐起來(lái),因此一個(gè)木制的雙葉螺旋槳的直徑也不小,并且不用擔(dān)心螺旋槳的槳葉尖端刮到地面。
由于約亨的惡趣味,飛艇研究團(tuán)隊(duì)的成果被約亨以團(tuán)隊(duì)領(lǐng)頭人的名字命名為齊柏林號(hào)飛艇,因此眼前的這家飛機(jī)自然也被約亨稱之為李林塔爾號(hào)飛機(jī),雖然李林塔爾百般推辭,不過(guò)最終還是沒(méi)能改變約亨的決定。
“奧托,你之前說(shuō)你們做了一次實(shí)驗(yàn)?該不會(huì)是你自己親自上去的吧?”約亨突然想到了什么回過(guò)頭來(lái)問(wèn)到。
“沒(méi)有,殿下請(qǐng)放心,自從殿下您嚴(yán)令李林塔爾先生禁止親身嘗試后,就沒(méi)人敢讓他上飛機(jī)了。”一旁的一名技術(shù)人員立刻回答到。
“那就好。”約亨點(diǎn)了點(diǎn)頭,絲毫不管奧托那一副苦瓜臉。
奧托?李林塔爾著名的工程師和滑翔飛行家,世界航空先驅(qū),最早的實(shí)用滑翔機(jī)發(fā)明者,也是“滑翔機(jī)之父”。李林塔爾原本實(shí)在一次滑翔飛行中發(fā)生事故去世的,因此被約亨招入研究室后就嚴(yán)令禁止他上天,用約亨的說(shuō)法就是,作為研究團(tuán)隊(duì)的總負(fù)責(zé)人跑去做試飛員的工作這是主次不分!
所以現(xiàn)在李林塔爾只能站在約亨旁邊看著一群技術(shù)人員圍在飛機(jī)旁邊進(jìn)行檢查,而飛行員則在一旁聽著技術(shù)人員交代注意事項(xiàng)。
不過(guò)現(xiàn)在的李林塔爾號(hào)也就是一個(gè)簡(jiǎn)易的木頭架子而已,所以檢查工作很快就完成了,試飛員爬進(jìn)座艙,帶上一個(gè)簡(jiǎn)易的防風(fēng)鏡,然后伸出大拇指示意已經(jīng)準(zhǔn)備好了。
約亨點(diǎn)了點(diǎn)頭,然后同樣伸出大拇指示意,站在機(jī)頭旁邊的技術(shù)員開始轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋槳葉,引擎啟動(dòng),機(jī)頭下方的排氣管立刻噴出一團(tuán)團(tuán)黑煙,螺旋槳立刻高速旋轉(zhuǎn)起來(lái),為了保證安全,標(biāo)出螺旋槳旋轉(zhuǎn)范圍而在槳葉尖端涂上的紅色涂料立刻變成了一個(gè)紅色的圓圈,在螺旋槳的牽引力下飛機(jī)開始微微前移,但是卻因?yàn)槠鹇浼茌喬デ暗娜切文緣K的阻擋只能輕輕的震動(dòng)。
技術(shù)人員見發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng),立刻低下身子將擋在輪子前的木塊拖走,失去了阻擋的飛機(jī)開始慢慢向前滑行。
所有的人都在注視著速度越來(lái)越快的李林塔爾號(hào),這個(gè)時(shí)候所有人都屏住了呼吸,滑行的距離越來(lái)越長(zhǎng),李飛機(jī)的后機(jī)身率先離地,此時(shí)只有兩個(gè)前起落架還在地面上滑行。
可能是跑道不平,飛機(jī)突然間在地面上彈跳了一下,這個(gè)彈跳讓所有人的心都揪了起來(lái),現(xiàn)在的起落架可沒(méi)有液壓緩沖,剛性連接的起落架在落地的一瞬間再次把飛機(jī)顛了起來(lái),而這一次,起落架沒(méi)有再落回地面了,它,飛了起來(lái)!
“飛起來(lái)了!”“真的飛起來(lái)了!”“我們成功了!”一瞬間由安靜變?yōu)闊崃遥腥硕寂d奮的喊了起來(lái)。
“恭喜你,奧托,你開啟了人類飛行的新時(shí)代,你不僅是滑翔機(jī)之父,還是飛機(jī)之父,人類航空史將會(huì)永遠(yuǎn)記錄下你的名字!”約亨轉(zhuǎn)過(guò)身來(lái)握住李林塔爾的手恭賀到。
“謝謝您,殿下,如果沒(méi)有您的支持,我想我不會(huì)擁有今天的成功。”李林塔爾用力搖了搖兩人握在一起的手。
在說(shuō)話的當(dāng)兒,飛機(jī)已經(jīng)飛到了30米的高度,李林塔爾的飛機(jī)有著遠(yuǎn)勝過(guò)飛行者一號(hào)的性能,自然不會(huì)只是飛上天十幾秒就下來(lái),飛機(jī)一直爬升到50米空中然后慢慢的調(diào)整方向做了一個(gè)盤旋,掉過(guò)頭來(lái)后又筆直往回飛。
能夠爬升,雖然爬的并不高;能夠盤旋,雖然那盤旋直徑大的嚇人,不過(guò)這依然比留空時(shí)間12秒,飛行距離36米的飛行者一號(hào)要完美的多,李林塔爾號(hào)已經(jīng)可以被稱之為是一種實(shí)用飛行器了。r1152
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