對(duì)于能夠繼續(xù)維護(hù)大英帝國的利益，英國人的動(dòng)作從來都不慢，僅僅2天后，英國人的訂購意向書就出現(xiàn)在約亨的辦公桌上了。英國人還特意保持了購買行為的非政府性，出面求購飛艇以及全套飛艇技術(shù)的并非英國政府或者英**方，而是和hk公司在馬克沁機(jī)槍上有過合作的維克斯公司。
    雖然維克斯公司是以商業(yè)上的名義來求購，不過約亨知道這必然是英國政府的授意，要知道維克斯公司憑借著維克斯機(jī)槍已經(jīng)成為了英國陸軍的重要供貨商，像飛艇這樣的裝備被一個(gè)軍火公司掌握之后，肯定是優(yōu)先向本**隊(duì)進(jìn)行推銷。
    而飛艇這種玩意可不是步槍，維克斯公司這種武器生產(chǎn)商在硬式飛艇剛剛面世沒多久的情況下就來購買全套生產(chǎn)技術(shù)，這種大手筆可不是現(xiàn)在的維克斯公司能玩得出來的。要是放到一戰(zhàn)后成長起來的超級(jí)軍火帝國，約亨到還會(huì)稍微懷疑一下，現(xiàn)在？沒有政府和軍方的影子在后面怎么可能？
    不過硬式飛艇本來就有一項(xiàng)重要工作就是坑人，有人買，那么當(dāng)然賣，約亨大嘴一張，一艘完整的木質(zhì)框架飛艇3萬英鎊，如果是木質(zhì)框架飛艇的散件，那么2萬英鎊。想要全套技術(shù)也可以，購買5艘木質(zhì)框架飛艇外加15套散件，我贈(zèng)送全套技術(shù)。當(dāng)然這只是飛艇的技術(shù)，bmw的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)咱們另算。
    約亨這個(gè)價(jià)開的夠黑，飛艇最貴的部分就是鋁合金框架和氫氣的提煉，然而木質(zhì)框架省去了制造鋁合金框架的昂貴價(jià)格，而出售散件則又免去了提煉氫氣這一個(gè)花錢的步驟。就這樣還給英國人開出這種價(jià)格自然是能從中大撈特?fù)埔话眩鴅mw的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)同樣可以狠狠的敲英國人一筆。
    這樣一來不僅可以將原本用來建設(shè)航空技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的基礎(chǔ)建設(shè)以及前期技術(shù)研究所投入的資金全給賺回來，而且實(shí)驗(yàn)室也會(huì)用更多的研究資金進(jìn)行進(jìn)一步的技術(shù)深化。這樣以保持自己在該領(lǐng)域的技術(shù)繼續(xù)保持領(lǐng)先。
    晚賣不如早賣，硬式飛艇的技術(shù)說簡單并不簡單，但是要說難。倒也不是太難。尤其是像英國這樣有著強(qiáng)大工業(yè)以及研發(fā)力量的國家，德國人給他們指出了方向。他們要是下決心集中力量進(jìn)行研究，想要做出差不多的東西也就2-3年的事情。
    到那個(gè)時(shí)候自己再想將飛艇賣個(gè)好價(jià)錢估計(jì)就不那么容易了。而且bmw的汽車現(xiàn)在在歐美發(fā)達(dá)國家已經(jīng)不是什么稀罕貨了，約亨有理由相信，bmw的發(fā)動(dòng)機(jī)早就被各國的研究機(jī)構(gòu)拆的七零八落，徹徹底底從里到外研究個(gè)遍了。
    雖然現(xiàn)在在市面上流通的大都是20馬力左右的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)，高檔型號(hào)的汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)也不過40馬力，但是對(duì)于歐美各國來說，只要把你的基本原理給摸透了依葫蘆畫瓢搞出還能用的內(nèi)燃機(jī)也并不是什么太難的事。那么到時(shí)候在發(fā)動(dòng)機(jī)這塊，也同樣很難有足夠吸引人的東西了。
    當(dāng)然在bmw的內(nèi)燃機(jī)研究團(tuán)隊(duì)里，更小巧，更輕便，更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)也在研發(fā)當(dāng)中，這玩意如果拿出來也基本能閃瞎一票狗眼，但是這種玩意是絕對(duì)不可能賣的，甚至是不能讓人知道的。
    所以，現(xiàn)在出售飛艇技術(shù)，也就是賺個(gè)快錢。當(dāng)然約亨也不會(huì)那么痛痛快快的讓英國人得償所愿的。因此指示航空技術(shù)實(shí)驗(yàn)室回復(fù)維克斯公司。交易我們當(dāng)然做，但是交貨速度估計(jì)要對(duì)你們說抱歉了。
    我們現(xiàn)在產(chǎn)能不足啊，你看。我們現(xiàn)在一個(gè)月只能組裝出1艘飛艇，如果只是提供散件我們每個(gè)月可以提供2艘，就算我們現(xiàn)在將實(shí)驗(yàn)室里兩艘快完工的優(yōu)先提供給您，全部20艘交貨最快也要1年，全套技術(shù)也必須在完全交貨后才能移交給貴公司，您這邊只能先等著。
    約亨倒是不怕英國人在這1年內(nèi)就能取得重大突破，自己的硬式飛艇的內(nèi)部框架和之間的張力線所需要承受的的應(yīng)力的計(jì)算就需要上百人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行2年左右的計(jì)算才能完成，英國人想要自己搞那進(jìn)展絕對(duì)酸爽。
    德國人有禮有節(jié)，維克斯公司只能乖乖接受。然后坐等德國人交貨。不過英國人也不是干坐著，在等待的這個(gè)時(shí)間段里。英國人也開始建立自己的飛艇研究團(tuán)隊(duì)，準(zhǔn)備之后飛艇交貨后將其里里外外研究個(gè)透做準(zhǔn)備。
    40馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)連同一條生產(chǎn)線一起出售。兩筆生意一共能為約亨帶來近百萬英鎊的收益。這些收益會(huì)繼續(xù)投入新技術(shù)的研究中去，產(chǎn)生的良性循環(huán)是約亨愿意看到的。
    尤其是對(duì)飛機(jī)的技術(shù)研究的投入，的確，現(xiàn)在bmw能提供的60馬力發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出歷史上萊特兄弟的那架飛行者一號(hào)的個(gè)只有可憐的16馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)了，但是問題是雖然功率大了，但是重量也高了。
    功重比較低的情況下，作為飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)依然不是那么合適，雖然在制造了不少木頭架子積累了大量滑翔機(jī)的飛行數(shù)據(jù)，但是想要依靠飛機(jī)自身的動(dòng)力進(jìn)行飛行，估計(jì)還得再等一段時(shí)間。
    但是根據(jù)bmw的研究進(jìn)度來看，約亨應(yīng)該不需要等待太久。
    不過1899年上半年傳來的并非都是喜訊，帝國首相卡普里維在6月6日因病去世，享年68歲，雖然與歷史上不同，卡普里維度過了自己的68歲生日，但是依然沒有能夠擺脫命運(yùn)的慣性。
    在任9年，作為帝國第二任首相，和皇帝腓特烈三世關(guān)系良好，深得器重的卡普里維，雖然沒有前任俾斯麥那樣有著輝煌的成就，但是在帝國經(jīng)濟(jì)和工業(yè)快速發(fā)展的時(shí)代有著杰出的貢獻(xiàn)，而且在他的牽線搭橋下，以德國實(shí)業(yè)巨頭為核心的資產(chǎn)階級(jí)和工業(yè)容克在一起形成了一個(gè)相當(dāng)龐大的利益結(jié)合體和政治力量。
    而這一股政治力量在帝國的政壇開始擁有越來越舉足輕重的地位，這為帝國的工業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)政策的推行起到了良好的作用。
    并且在他的任上，德國也取得了外交、殖民對(duì)外貿(mào)易的一系列成功，因此在腓特烈三世的授意下，為其舉行了極為隆重的葬禮，向這位兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇的首相的致敬。
    卡普里維去世后，帝國需要一位新的首相，原本霍恩洛厄-希靈斯菲斯特親王是非常合適的接任人選。然而剛剛接手國防部沒多久的親王殿下要是一離任，國防部又交給誰管？德國可不是政壇一團(tuán)亂的法國，盡可能保持人事變動(dòng)少也是維穩(wěn)的重要一環(huán)。
    最終腓特烈三世決定讓外交大臣阿道夫?赫爾曼?馬沙爾?馮?比伯斯坦擔(dān)任新的帝國元首，而他原本的外交部長的位置則由伯恩哈德?海因里希?馬丁?馮?比洛接任。
    在約亨看來這是一件挺有趣的事情，原本應(yīng)該在歷史上與1900年擔(dān)任帝國首相的比洛和自己的下屬的位置正好掉了個(gè)個(gè)。不過約亨對(duì)這個(gè)變化樂見其成，因?yàn)楸嚷迨且粋€(gè)反對(duì)帝國海軍擴(kuò)軍的家伙。
    這個(gè)在歷史上認(rèn)為自己可以成為第二個(gè)俾斯麥的帝國首相一方面推行向外擴(kuò)張政策，另一個(gè)方面卻和俾斯麥一個(gè)調(diào)調(diào)的認(rèn)為帝國不需要強(qiáng)大的海軍，不過還好的是這位首相反對(duì)建設(shè)海軍的原因不是害怕激怒英國，而是因?yàn)椤拔覀儾荒軌蛲瑫r(shí)擁有最大的陸軍和最大的海軍。我們不能削弱陸軍，因?yàn)槲覀兊拿\(yùn)將最終在陸上決定。”
    典型的陸軍主義者，在德國海軍現(xiàn)在占據(jù)大量帝國財(cái)政支出的情況下，如果讓比洛當(dāng)上帝國首相難免不會(huì)受到施利芬的影響。
    而且比洛雖然在任期內(nèi)取得了一些成果，但是他的性格和威廉二世有很多共同之處，尤其是說話有的時(shí)候過于魯莽，也不知道這是不是他受到威廉二世的器重的原因。但是他的過于直白和魯莽，作為帝國首相有的發(fā)言就讓德國的外交很受被動(dòng)。
    所以讓這個(gè)強(qiáng)硬的家伙去做外交官，而更為圓滑、謹(jǐn)慎以及支持卡普里維政策的馬沙爾擔(dān)任帝國首相是約亨愿意看到的。
    這位在歷史上因?yàn)榭唆敻耠妶?bào)事件和中二皇帝威廉二世鬧得很不開心的外交大臣，因?yàn)轱L(fēng)格穩(wěn)健，手段靈活而深受腓特烈三世和卡普里維的看重，由他接任卡普里維的首相之職，腓特烈三世相當(dāng)放心。
    作為卡普里維政策的支持者，馬沙爾的繼任為德國的政策延續(xù)起到了極好的作用，除了還在遠(yuǎn)東進(jìn)行著一場(chǎng)戰(zhàn)爭，整個(gè)德國依然在原本的軌道上平穩(wěn)快速的前進(jìn)。
    不過這種政策的平穩(wěn)沒有持續(xù)4個(gè)月，就被外部的事務(wù)給砸出了波瀾。馬沙爾還是避不開和歷史上一樣要在非洲事務(wù)上向皇帝提出自己的意見。
    10月11日下午五點(diǎn)整，德蘭士瓦共和國和奧蘭治自由邦共和國聯(lián)邦議會(huì)向英國宣戰(zhàn)，第二次英布戰(zhàn)爭準(zhǔn)時(shí)爆發(fā)了。(未完待續(xù))
    ps：昨天下本后實(shí)在太累了，所以就沒寫了，今天補(bǔ)上r580
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