看著這個(gè)油泥模型，所有人都笑了起來。這是一款SUV，而且是一輛全尺寸的SUV，個(gè)頭比賓利添越都要大一圈，全車長度達(dá)到了五米一，軸距達(dá)到三米一，可謂是空間巨大。看上去這是一頭優(yōu)雅的怪獸，渾身混合了跑車基因，阿斯頓馬丁的工程師發(fā)揮了他們所有的靈感設(shè)計(jì)，電池驅(qū)動(dòng)給了他們?nèi)碌恼J(rèn)識，也給了他們更大的空間讓他們發(fā)揮。所以這輛車看上去更像一輛巨大
    的跑車，只看外表就把卡宴甩開一大截，賓利添越更是無法與之相比。漂亮，這是一款很漂亮，而且有些科幻的車子。再加上龐大的車身，這是一款讓所有人為之著迷的車子。車款車子采用電動(dòng)四驅(qū)設(shè)計(jì)，和傳統(tǒng)的燃油汽車不同，電動(dòng)汽車根本就沒有傳動(dòng)軸，四個(gè)電機(jī)直接
    分散在四個(gè)輪子上直接帶動(dòng)輪子運(yùn)轉(zhuǎn)。車子底盤是重新設(shè)計(jì)，整個(gè)底盤被調(diào)教的更加舒適。電池包被設(shè)計(jì)師合理的分散在車身的四周，底盤和前部最多。這些電池猶如蜂窩一般，這種電池設(shè)計(jì)和特斯拉有些類似，但是經(jīng)過優(yōu)化之后，電池的構(gòu)
    造比特斯拉更加的優(yōu)秀，聚能電池的儲電量更是甩開特斯拉一大截。全車采用全鋁車身，同時(shí)還有很多新材料的運(yùn)用。這些材料的運(yùn)用讓這輛巨無霸的重量竟然只有1.5噸，這個(gè)重量可是非常輕的，要知道卡宴也達(dá)到2.1噸左右。合理的設(shè)計(jì)之后，這款車的風(fēng)阻更是小到一個(gè)
    很小的數(shù)字。
    至于性能，這款車的性能更是變態(tài)，新的電動(dòng)機(jī)和變速箱的使用，讓這款車的最高時(shí)速達(dá)到了恐怖的380公里，百公里加速更是被工程師弄到了2.7秒，從零到380公里的頂級速度，僅僅需要9.3秒。
    這性能比超跑都恐怖，這就是電動(dòng)車的優(yōu)勢。和燃油汽車相比，電動(dòng)汽車反應(yīng)更快，在性能上，燃油汽車根本就無法跟電動(dòng)車相比。特別是配備上最新研制的三級變速箱，讓這款車變得更加的恐怖。看到這款車，所有的工程師都笑了起來。他們能夠想到這款車發(fā)布之后所能引起的轟動(dòng)。這款車的續(xù)航里程達(dá)到了1500公里，而高配的車型更是達(dá)到1800公里。這樣的續(xù)航能力，足以秒殺那些燃油汽車了
    。充電速度更是恐怖，如果用紫云集團(tuán)的快速充電樁，十分鐘就可以充滿電，如果在家用低電壓充電，比如華夏的220伏，只需要三個(gè)小時(shí)就能把點(diǎn)充滿。這樣快速的充電速度已經(jīng)解決了電動(dòng)汽車最大的問題
    。
    和賓利一樣，這款車的內(nèi)部裝飾豪華感十足，幾乎你能想到的配置在這輛車上都能看到，安全系數(shù)更是達(dá)到了最高。很顯然，這是一款讓人看到之后就為此著迷的車子，可以想象，當(dāng)一頭長度超過五米，高度接近兩米的打怪獸快速的把一輛法拉利給超過去的感覺是如何的興奮。而這款車的越野能力同樣很出眾，而全車
    密封性很好，電車，電動(dòng)機(jī)，這些東西都是有嚴(yán)格的密封模塊。而這輛車的涉水深度達(dá)到了1.5米，越野效果也很是強(qiáng)悍，不比專業(yè)的越野車差。
    不過購買這輛車的人，恐怕不會舍得開著這車去越野。客戶怎么開是客戶的事情，作為阿斯頓馬丁，這個(gè)功能是一定要有的。
    林勝男走進(jìn)研發(fā)中心，看到油泥模型笑了起來。經(jīng)過這么長時(shí)間，設(shè)計(jì)方案已經(jīng)基本確定了方向，這款車是一款概念車，但是這款概念車和量產(chǎn)車的差距并不會太大，最起碼會保留百分之九十五以上。
    “第一臺測試場什么時(shí)候能出來。”
    林勝男低聲問道。
    “三天后……”
    設(shè)計(jì)師笑著說。
    “一次性生產(chǎn)二十輛，一起進(jìn)行測試評測。”
    林勝男認(rèn)真的說，一次性生產(chǎn)二十輛，這確實(shí)財(cái)大氣粗。一般的公司這種測試車，最多也就生產(chǎn)和兩三輛而已。不過林勝男卻不在乎，她現(xiàn)在需要的是時(shí)間，她早已經(jīng)迫不及待的想要看到這款車了。生產(chǎn)二十輛樣車進(jìn)行測試，在測試中尋找需要改進(jìn)的地方，有了這二十輛車，最多三個(gè)月這些技術(shù)工程師就能通過各種數(shù)據(jù)對這款車進(jìn)行不斷的改進(jìn)最后確定量產(chǎn)型號。確定量產(chǎn)型號之后，還需要對量產(chǎn)
    車進(jìn)行嚴(yán)格的測試，而這個(gè)測試時(shí)間控排得半年時(shí)間，要經(jīng)歷各種環(huán)境的測試，還有進(jìn)行五萬，十萬，十五萬，二十萬，二十五，三十萬公里進(jìn)行測試。
    一輛車，只有通過長時(shí)間的測試，才能知道這輛車的各項(xiàng)數(shù)據(jù)極限在哪里。也知道這種車需要多長時(shí)間進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)等等。林勝男給他們的任務(wù)就是明年元旦之前，這款車子必須能夠上市。還有一年的時(shí)間，工程師們也感覺到很緊迫。這款車的進(jìn)度是最快的，其他幾個(gè)小組的進(jìn)度雖然比不上SUV的小組，但是他們的進(jìn)度也非
    常快。這樣的進(jìn)度正好和這輛車錯(cuò)開時(shí)間，等明年，阿斯頓馬丁公司的發(fā)布會恐怕會持續(xù)不斷。十幾款全新的車型上市，每一款都會引起轟動(dòng)。
    在阿斯頓馬丁研發(fā)中心轉(zhuǎn)了一圈，林勝男來到另一個(gè)研發(fā)中心，而這個(gè)研發(fā)中心就是紫云汽車的研發(fā)中心。他們所研發(fā)的產(chǎn)品就是紫云汽車集團(tuán)的自主品牌的車子。紫光，這是紫云集團(tuán)旗下的豪華品牌。而這個(gè)品牌，其實(shí)也可以算是阿斯頓馬丁的子品牌。現(xiàn)在這個(gè)品牌的設(shè)計(jì)，是在阿斯頓馬丁車的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)的。套娃車，就跟豐田和雷克薩斯似得。直接用一個(gè)平臺，地盤，變速箱這些東西大致都是
    相同的。不同的是外形稍微有些修改，配置有些不同。紫光競爭的是奔馳寶馬這樣的豪華品牌。目前設(shè)計(jì)的車型種類也是十二種，他們直接把阿斯頓馬丁的數(shù)據(jù)給拿了過來，結(jié)合這些數(shù)據(jù)來設(shè)計(jì)自己的車子。這些車子和阿斯頓馬丁都可以用一個(gè)平臺進(jìn)行生產(chǎn)
    。不過這款車的生產(chǎn)會放在華夏，因?yàn)樽瞎饪墒钦诘淖灾髌放啤ｋm然用了阿斯頓馬丁的技術(shù)，但是品牌卻是華夏的。而且未來是紫云汽車集團(tuán)主打的汽車品牌。為了讓這車子銷量變得更好。車子的銷售方
    式更是全球統(tǒng)一價(jià)。出廠價(jià)都是一樣，而各國的售價(jià)是全球統(tǒng)一價(jià)加上關(guān)稅運(yùn)輸費(fèi)等等。這種模式和特斯拉是相當(dāng)?shù)摹Ｔ谌蜾N售，紫云集團(tuán)也不和其他人合作。而是自己建立4S店，一切都是自己來運(yùn)行。相對于其他汽車集
    團(tuán)，紫云集團(tuán)財(cái)大氣粗，林勝男想要在全球各地建立統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，把紫云汽車集團(tuán)的名氣徹底打出去。這樣的售價(jià)方式對于華夏的民眾來說無疑是最幸福的。因?yàn)檫@車在華夏生產(chǎn)，不會有進(jìn)口稅，關(guān)稅等等。又是電動(dòng)汽車，現(xiàn)在國家政策新能源汽車的稅收很少，甚至還會有補(bǔ)貼，就算沒有補(bǔ)貼，這個(gè)售價(jià)
    也比奔馳寶馬要低不少。但是性能上卻甩開奔馳寶馬一大截，對于慢慢恢復(fù)理性的華夏民眾來說，這無疑是又一個(gè)選擇。現(xiàn)在，唯一阻礙紫云汽車集團(tuán)發(fā)展的只有一個(gè)，那就是超級充電樁的建設(shè)，要想真正的發(fā)展電動(dòng)汽車，超級充電樁的建設(shè)是必須的。如果超級充電樁足夠多，那么電動(dòng)汽車充電就會變得非常的容易。這樣
    一來，大家買電動(dòng)車就沒有任何的阻礙了，因?yàn)榈侥莻€(gè)時(shí)候，你就可以開著車前往全國任何的地方。
    十分鐘的充電時(shí)間，雖然沒有燃油汽車加油快。但是十分鐘的時(shí)間已經(jīng)非常短了，這樣的時(shí)間民眾完全能夠接受，畢竟就算燃油汽車，也的需要幾分鐘。十分鐘對于大家來說，也就是上個(gè)廁所的時(shí)間。
    而充電樁的建設(shè)相對于加油站，有更多便捷的地方。加油站要考慮安全問題。而充電樁不需要，只要有電的地方，就可以建設(shè)這種充電樁。不過在國內(nèi)，建設(shè)充電樁最大的阻力就是石油巨頭的阻礙，別看現(xiàn)在國內(nèi)大力推廣電動(dòng)車，那是因?yàn)殡姵丶夹g(shù)沒有突破，對石油巨頭的損失不大。一單他們知道電池技術(shù)有突破的話，他們肯定立刻就會著
    急起來。汽車是消耗石油的最重要的產(chǎn)業(yè)，如果汽車都用電了，油價(jià)肯定會大幅度下跌，畢竟現(xiàn)在都已經(jīng)供大過于求了，歐派克國家又不愿意減產(chǎn)，石油價(jià)格已經(jīng)到了一個(gè)很低的價(jià)格。如果電動(dòng)汽車大規(guī)模的使用
    ，石油消耗將會進(jìn)一步降低，油價(jià)將會再次下降。到時(shí)候油田開采都會賠錢。這對于石油巨頭來說損失已經(jīng)非常大了。今年國際油價(jià)下跌，對于中石油中石化來說，損失已經(jīng)非常大了。電動(dòng)汽車再大規(guī)模的推廣，石油的價(jià)格會如何傻子也能看到。到時(shí)候國際油價(jià)肯定會大幅度下跌。只要邱云他們公布新的電池技術(shù)，肯定會在國際上引起巨大的轟動(dòng)，石油下跌，各大傳統(tǒng)汽車集團(tuán)的股票肯定會下跌。而這對于紫云集團(tuán)來說，也是一個(gè)機(jī)會。一個(gè)在金融市場圈錢的機(jī)會，畢竟現(xiàn)在大家都認(rèn)為油價(jià)已經(jīng)跌到底了，這段時(shí)間油價(jià)又有了稍微的反彈，大家對油價(jià)還是比較看好的。