“斯柯達(dá)綜合業(yè)務(wù)大樓”頂樓的大會議室內(nèi)，華夏代表團(tuán)一行正和斯柯達(dá)公司的高層們進(jìn)行著會晤。
    剛剛董事長斯柯達(dá)?拉爾森，已經(jīng)將公司出席會議的高管給華夏代表團(tuán)這邊介紹過。
    除了他本人之外，尚有“斯柯達(dá)汽車”研發(fā)部主任哈塞爾、“斯柯達(dá)汽車”首席執(zhí)行官羅西基，以及“斯柯達(dá)汽車”公關(guān)傳播負(fù)責(zé)人簡寧?凱勒曼等幾位高層大佬。
    “斯柯達(dá)汽車公司”這幾個重要人物之中，趙國陽最為關(guān)注的就是研發(fā)部主任哈塞爾。
    根據(jù)趙國陽之前做的功課，哈塞爾是現(xiàn)在“斯柯達(dá)汽車公司”內(nèi)部，為公司服務(wù)年限最長，將近有三十年的光景。
    這位從一個小小的技術(shù)人員，成長到現(xiàn)在這個研發(fā)部主任，幾乎經(jīng)歷了公司每次大的技術(shù)革新。
    雖說“斯柯達(dá)汽車公司”的產(chǎn)品，并不是以科技含量而著稱，但是它的一些設(shè)計理念，也還是歐洲比較先進(jìn)的。
    這其中，哈塞爾顯然是功不可沒。
    這樣今年剛過50的研發(fā)部主任，未來顯然還有很大的上升空間。
    進(jìn)入公司董事會、或是更進(jìn)一步，對哈塞爾來說都是可以預(yù)見得到的。
    即使是現(xiàn)在，哈塞爾對“斯柯達(dá)汽車公司”的影響力，也完全超過了他現(xiàn)在的職位。
    趙國陽一早就注意到了，剛剛在斯柯達(dá)?拉爾森給華夏代表團(tuán)這邊的人介紹時，可是將這位哈塞爾先生放在第一位。
    顯然，在斯柯達(dá)?拉爾森的潛意識里，哈塞爾的重要性要超過另外兩位高管。
    在趙國陽默默打量著“斯柯達(dá)”這邊的與會成員時，斯柯達(dá)?拉爾森這位東道主已經(jīng)開始介紹起他們公司的發(fā)展歷程。
    應(yīng)該說，這位董事長的學(xué)識還是非常淵博。
    他從瓦茨拉夫?洛林，瓦茨拉夫?克萊門特這兩位“斯柯達(dá)”實(shí)際上的引路人講起，旁征博引，將這兩位當(dāng)初的創(chuàng)業(yè)經(jīng)過講得繪聲繪色，讓人嘆為觀止。
    這位言簡意賅的講完之后，現(xiàn)場自然是掌聲連連。
    掌聲停歇之后，斯柯達(dá)?拉爾森先生就笑呵呵的將目光轉(zhuǎn)向了孟良玉、杜義濤這兩位大佬。
    “孟大使、杜先生，對于咱們‘斯柯達(dá)汽車公司’的歷史，我就講這么多了。再講下去，未免有炫耀的成分了。”
    “下面，您二位看是不是讓咱們研發(fā)部主任哈塞爾，給各位介紹一下咱們公司現(xiàn)有的一些產(chǎn)品？或是讓首席執(zhí)行官羅西基，介紹一下公司的經(jīng)營生產(chǎn)狀況？”
    斯柯達(dá)?拉爾森這話說出來之后，孟良玉和杜義濤二人對視一眼，心里就有些為難。
    事實(shí)上，兩位大佬對于“斯柯達(dá)汽車公司”現(xiàn)在的生產(chǎn)啊、產(chǎn)品這些，并沒有太多的興趣。
    今天的會議，他們唯一想要摸清楚的，就是“斯柯達(dá)汽車公司”對于“華夏汽車集團(tuán)公司”收購其股份，將會持怎么一個態(tài)度。
    沉寂了片刻，終究還是孟良玉開口道：“拉爾森先生，真人面前不說假話。”
    “咱們杜團(tuán)長這一次帶著龐大的代表團(tuán)過來貴國，除了友好訪問、促進(jìn)貿(mào)易之外，最重要的一個目的，就是想?yún)⑴c到‘斯柯達(dá)汽車公司’的股份收購活動中。”
    孟良玉說到這里，一旁的杜義濤就一本正經(jīng)的補(bǔ)充道：“拉爾森先生，我知道‘斯柯達(dá)汽車公司’可能更鐘情于‘大眾集團(tuán)’、‘戴姆勒公司’這樣的國際汽車巨頭……”
    “但是，咱們還是希望您和與會的各位，聽一聽我們‘華夏汽車集團(tuán)公司’的一些心里話。”
    斯柯達(dá)?拉爾森倒是沒想到孟良玉、杜義濤二人話說的如此直白，當(dāng)下就是一愣。
    不過，這位大佬很快就反應(yīng)過來。
    他微笑著點(diǎn)頭道：“孟先生、杜先生說的很對，咱們兩國之間感情很深，一些事情攤開來說是最好的，不需要有什么藏著掖著。”
    說完這番話之后，斯柯達(dá)?拉爾森就將目光轉(zhuǎn)向了中方這邊的兩位業(yè)內(nèi)人士——毛志春、吳建龍二人。
    剛剛孟大使給“斯柯達(dá)”這邊的人介紹的時候，其實(shí)包括斯柯達(dá)?拉爾森在內(nèi)的幾位大佬，就已經(jīng)向毛、吳二位投去了關(guān)注的目光。
    顯然在“斯柯達(dá)”這邊的大佬們看來，這“華夏汽車集團(tuán)公司”的兩位正副總裁，就是今天這次雙方會晤的主角。
    坐在斯柯達(dá)?拉爾森對面的孟大使，看到他的目光射向毛志春、吳建龍，心里就有些異樣的感覺。
    確實(shí)，大使館這邊的人都已經(jīng)知道，毛、吳這兩位大佬，只是這一次國家派出的這個代表團(tuán)的幌子。
    真正在代表團(tuán)起到?jīng)Q定性作用的，其實(shí)是坐在末位的那個年輕人。
    此時斯柯達(dá)?拉爾森因?yàn)椴涣私馇闆r，誤以為是毛志春、吳建龍二人要發(fā)言，孟良玉覺得自己有必要在事情尷尬之前，先給攔阻一二。
    思忖至此，孟大使就咳嗽一聲道：“拉爾森先生，下面由咱們代表團(tuán)的‘首席顧問’趙國陽，給‘斯柯達(dá)公司’的各位，講一講當(dāng)今世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，以及咱們‘華夏汽車集團(tuán)公司’的優(yōu)勢和特點(diǎn)……”
    “哦？”聽了這話，斯柯達(dá)?拉爾森就是一陣狐疑的瞥向了那個不起眼的年輕人。
    以斯柯達(dá)?拉爾森對于華夏的了解，他知道這個國家是個論資排輩比較普遍的地方。
    很多時候，和華夏的官員打交道，只需要通過年齡，就能分辨出誰是上級，誰是下級。
    眼前這個年輕人，看上去就和華夏代表團(tuán)的那個女翻譯年齡差不多大。
    在斯柯達(dá)?拉爾森眼中，自然就覺得他是個“跟班”類型的角色，無足輕重。
    可是現(xiàn)在，聽孟良玉話里的意思，這個叫趙國陽的年輕人，似乎是代表團(tuán)里一個很重要的存在，這自然另斯柯達(dá)?拉爾森有些疑惑。
    當(dāng)然了，疑惑歸疑惑，斯柯達(dá)?拉爾森可不會說出什么令人尷尬的話來。
    在孟良玉說完之后，他就微笑頷首道：“好，好！孟大使，咱們就聽聽趙先生的精彩講述吧。”
    所謂“精彩講述”，自然只是這位大佬冠冕堂皇的話了。
    實(shí)際上，斯柯達(dá)?拉爾森對于眼前這個年輕人并不怎么看好。
    作為世界知名車企的掌舵人，斯柯達(dá)?拉爾森接觸到的業(yè)內(nèi)人士很多。
    在他看來，汽車這個行業(yè)，最重要的就是積累。
    沒有長年累月對產(chǎn)品的熟悉、了解，是很難成為一個優(yōu)秀的“汽車人”！
    就好比說自家公司的研發(fā)部主任哈塞爾吧，那就是從業(yè)三十年之后，才綻放出了現(xiàn)在的光芒。
    而眼前這個年輕人，看上去絕對不超過二十五歲。他對汽車能了解多少呢？
    就這么一個小年輕，他能對當(dāng)今世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢做出一個客觀的評估？這種天方夜譚的事，有可能嗎？
    事實(shí)上，不僅是斯柯達(dá)?拉爾森，包括簡寧?凱勒曼、羅西基等大佬在內(nèi)的其他“斯柯達(dá)汽車公司”的與會者，也同樣持有這樣的想法。
    倒是哈塞爾，因?yàn)槭歉慵夹g(shù)出身的，他對于年齡這些倒不是太看重。
    在他看來，只要有能力、肯下功夫，就一定可以在一個領(lǐng)域內(nèi)脫穎而出。
    周圍人注視的目光，并沒有讓趙國陽產(chǎn)生任何膽怯之心。
    在孟大使對他點(diǎn)頭示意之后，他就平靜的站了起來，對全場行了個注目禮，然后才開始了自己的講述。
    “汽車在改變我們的生活，它在帶給我們極大便利的同時，的確也帶來了一些煩惱。”
    “但是，生活就是這樣，對任何生活方式的評價都是相對的，沒有絕對的好與壞。這是一種觀念，一種態(tài)度，更是一種文化。”
    “當(dāng)一種消費(fèi)品已經(jīng)達(dá)到一定數(shù)量時，它自然就會在人們生活中發(fā)揮其‘使用價值’以外的作用，從而也就形成了其自身的一種文化。”
    “從八十年代末開始，人們對車的興趣，已經(jīng)不僅僅是一種知識的談資，而是更看重它能夠給生活帶來哪樣的變化。”
    “這種變化也正是人們對汽車需求的原動力，更是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原動力……”
    趙國陽的侃侃而談，讓“斯柯達(dá)汽車公司”的高管們都有些訝異。
    他們沒想到在汽車工業(yè)比較落后的華夏，能有這么一個熟悉汽車工業(yè)的人。
    最關(guān)鍵的是，這人的年齡還只有二十出頭的樣子。
    “有沒有可能，這年輕人是從什么雜志、刊物上抄的這些話，拿出來忽悠人的？”一些人不由自主的想到。
    對于周圍這些“高管”們的目光，趙國陽并沒有在意。
    他稍微停頓了一下，就將話題引入到了“斯柯達(dá)汽車公司”。
    “眾所周知，斯柯達(dá)的車子，一向以經(jīng)濟(jì)性和舒適性聞名于世。這其中，經(jīng)濟(jì)性自不用多說，咱們主要就談一談這個舒適性。”
    “因?yàn)槭孢m性，就是汽車給咱們的生活帶來的變化之一，也是比較重要的變化。”
    趙國陽講完這一段之后，會議室里就是一陣竊竊私語。
    “比埃爾，以華夏的汽車工業(yè)水平，他們有什么資格在咱們面前談汽車乘坐的‘舒適性’啊？”一個高管低聲對旁邊的同事說道。
    “是啊，我也想不通呢！”
    這個同事皺著眉頭道，“但是看上去，這小子又不是那種夸夸其談的人，這倒是怪了……”
    “哼，人不可貌相！這小子，說不定就是在嘩眾取寵呢！”
    就在大家議論紛紛之際，哈塞爾看向趙國陽的目光確實(shí)更加深邃了幾分。
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