第一千零一十九章 出訪英聯(lián)邦
“你是我見過最自信的男人,雖然我不知道這種自信來源于什么地方,不過,真令人喜歡。”帕梅拉蒙巴頓摟著丈夫的脖子,如若不是兒女都在,現(xiàn)在就要坐火箭了。
艾倫威爾遜此行一方敏是出訪英聯(lián)邦國家,勾結(jié)串聯(lián),呃,回顧傳統(tǒng)友誼。但主要還是過來看看妻兒做一個(gè)好父親、和丈夫、以及好姐夫……
出于對王室的愛戴,他關(guān)心一下瑪格麗特公主的生活過分么,反正他個(gè)人認(rèn)為不過分。
說服澳大利亞和英國采取一致立場工作,由西澳大利亞州地區(qū)專員的來傳達(dá)最新進(jìn)展,舉賢不避親,艾倫威爾遜就和對方在蒙巴頓大廈見面。
“常務(wù)次長,路上堵車,對來蒙巴頓大廈的路況也不不熟悉,很抱歉。”艾克伯格一腦門的汗,顯然對讓頂頭上司的等待,感到惴惴不安。
艾倫威爾遜沖著兒子做了一個(gè)鬼臉,轉(zhuǎn)頭溫和的點(diǎn)頭詢問,“艾克伯格開的是什么車?”
“呃,是霍頓汽車。”艾克伯格楞了一下,不知道為什么會面對這個(gè)問題。
霍頓汽車大洋洲汽車工業(yè)的驕傲,一九四八年澳大利亞大陸上第一部自產(chǎn)汽車“48-215”就是從霍頓工廠里開出來的。霍頓的標(biāo)志是一只獅子滾球的紅色圓形浮雕,霍頓以鍛造強(qiáng)勁發(fā)動機(jī)而聞名于世,那只紅色雄獅也就更具象征意義。
澳大利亞車和美國車類似,都屬于大排量的油老虎,這也和生存環(huán)境息息相關(guān)。
不過作為一個(gè)英國專員,開一輛澳大利亞的汽車,這就?
“這里的客人都坐奔馳,都是勞斯萊斯。”艾倫威爾遜點(diǎn)燃一根雪茄,把剩下的扔向艾克伯格,“你做霍頓,難怪你會塞車。”
“好了,你也少說兩句。”帕梅拉蒙巴頓會意,放下小兒子開口道,“艾克伯格專員的座駕就交給我了,本來羅浮算是比較合適,可去年羅浮推出新車型聲名鵲起,做公務(wù)員座駕過于奢華,我認(rèn)為選定一輛捷豹給專員做代步工具比較合適。”
“我們的汽車產(chǎn)業(yè)有問題,每一個(gè)品牌都往高端沖擊,中端車型都不多,更別提低端車。沒有龐大的走量車型,英國的汽車產(chǎn)業(yè)就很危險(xiǎn)。高端再賣能賣多少呢?”艾倫威爾遜氣不打一處來的道,“帝國特惠制要是被沖垮,以英鎊的堅(jiān)挺匯率,我都不敢想象出口的時(shí)候會賣到什么樣的天價(jià)。”
沒有足夠走量的車型,英國的汽車工業(yè)鐵定是打不過日本德國的。后世日系車之所以銷售量能夠壓住德系車,也是因?yàn)楸咎镓S田在走量的車型上壓倒了德國。
在任何國家包括日本,德系三巨頭都能碾壓豐田本田的高端車型,什么雷克薩斯產(chǎn)能不足,聽撒謊成本能的日本人吹,賣不過就是賣不過,找什么理由。玩饑餓營銷都不是德系三巨頭的對手。
德系車在中高端是穩(wěn)壓日系車,而德系車的高端車,在英國這里都比路虎捷豹低,這就非常尷尬了,德系車只是比日系車定位高端一些,總量上就已經(jīng)被日本甩在后面,英國這一堆定位起步都和保時(shí)捷差不多的汽車品牌,未來會是什么下場?
不過日系車的成功并非沒有隱患,巔峰時(shí)期的日本也是百花齊放的國家,很多產(chǎn)業(yè)都居于領(lǐng)先地位,至少在廣場協(xié)議之前是這樣。
被廣場協(xié)議放了血的日本就不是這樣了,在前世走下坡路的日本,整個(gè)國家經(jīng)濟(jì)對汽車產(chǎn)業(yè)的依賴已經(jīng)有百分之三十。也就是說誰要能夠在汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中打垮日本,失去了汽車以及衍生的材料、零件、噴漆各個(gè)行業(yè)的日本,人均收入一定會暴跌。
喜提新車的艾克伯格,一臉感激的做出莊嚴(yán)保證,“一定會盡量讓澳大利亞站在英國一邊,其實(shí)不對美國的話,澳大利亞人還是很勇敢的。”
“盡量可能是不夠。當(dāng)然我也不了解具體情況,但我希望你能夠做到。”艾倫威爾遜笑瞇瞇的道,“艾克,其實(shí)你做地區(qū)專員也不錯(cuò),蒙巴頓集團(tuán)就在這,能給你很多方便。”
打一個(gè)巴掌給一個(gè)甜棗,艾倫威爾遜說的其實(shí)不是事實(shí),蒙巴頓集團(tuán)的總部其實(shí)有很多,強(qiáng)行對比的話很像是魏晉時(shí)期的五都制,亞洲的總部在馬來亞,東馬的古晉和西馬的吉隆坡各有一處總部。
非洲的總部在北羅德西亞,北美的總部在注冊在紐芬蘭,但辦公地點(diǎn)在加拿大蒙特利爾。中東的總部在迪拜,當(dāng)然也不能忘記英國首都倫敦。
“常務(wù)次長,你等待我的好消息,我會安排一場和澳大利亞的會議。”艾克伯格表現(xiàn)出來了可靠性。
艾倫威爾遜點(diǎn)頭,目送對方離開,才自顧自的拿起保溫杯,“正好借著這一次的機(jī)會,看看澳大利亞是否對待英國一如既往。”
“你還去哪里?”帕梅拉蒙巴頓輕聲詢問,“怎么麥克米倫自己不出來。”
“人家一個(gè)外交大臣能做這種小事么?繞著地球平行慢跑?哪個(gè)大臣會做這種事。”艾倫威爾遜唉聲嘆氣道,“還不是我們這些打下手的把事情都辦妥,人家出面收割勞動果實(shí)。”
“其實(shí)我想問的是,這一次和美國的外交爭端你有把握么?”帕梅拉蒙巴頓目光灼灼的看著丈夫,明顯是想要一個(gè)正確答案。
“沒有。不過有時(shí)候勝利就是失敗,失敗就是勝利。如果在澳大利亞能夠取得成果,在出訪新西蘭、加拿大之后,我還會出訪美國。勸說美國和英國采取共同立場,制裁德國的生物制藥企業(yè)。”艾倫威爾遜繞來繞去,也算把自己的想法告知妻子。
“美國不會同意的,你越是去失敗的幾率越大。”帕梅拉蒙巴頓搖頭道,“不知道你為什么要在這件事上糾纏,要做一件注定要失敗的事情。”
“失敗就是勝利,勝利就是失敗,親愛的,目光要長遠(yuǎn),才能乃至超出。”艾倫威爾遜笑而不答,他將代表英國要求美國看在英美特殊關(guān)系上,站在英國一邊對德國進(jìn)行制裁。
這事不提還好,提了美國更會為德國藥品進(jìn)入美國市場開綠燈。
“有空的話,還是關(guān)注一下汽車上的事情。”艾倫威爾遜眼見著小兒子迷糊著了,反手把妻子抱起來放在腿上,“以英國本土的制造成本,車企還都扎根高端汽車制造,汽車產(chǎn)業(yè)面臨的情況相當(dāng)危險(xiǎn)。必須要把人工成本降低,而且當(dāng)初到馬來亞的孩子已經(jīng)長大了,可以做一些有技術(shù)含量的工作了。本土保留高端品牌就好,這樣進(jìn)行分工合作。”
傳統(tǒng)制造業(yè)利潤不高,勞動密集產(chǎn)業(yè)能夠百分之五的利潤就不錯(cuò)了。高端一些的產(chǎn)業(yè)利潤也不到百分之十,英國的汽車產(chǎn)業(yè)分流是好事,選定一些汽車品牌走量,對英國也有好處。
要牽制住制造業(yè)大國的方法也簡單,高端制造業(yè)打壓,成本最低的原材料產(chǎn)地要控制。
就讓對手在中低端百分之五到百分之十的利潤上打轉(zhuǎn),對付一般的制造業(yè)大國就已經(jīng)足夠。
后世東亞三國的造船業(yè)產(chǎn)能恐怖吧?加在一起沒法國的LNG船專利持有者公司利潤大。
每條十七萬立方級別的LNG船的造價(jià)大約是兩億美元,GTT公司收取專利許可費(fèi)用并不是根據(jù)自己的研發(fā)成本,而是直接收取每條船造價(jià)的百分之五作為專利許可費(fèi)用,也就是大約一千萬美元。
而制造LNG船的利潤大概就是百分之五到百分之七,好一點(diǎn)的情況,還能給東亞的造船企業(yè)剩下百分之二的利潤。
所以不用擔(dān)心汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到馬來亞會讓殖民地膨脹,原材料市場出現(xiàn)一點(diǎn)波動,加上專利壁壘足夠壓住馬來亞的制造業(yè),根本就用不上駐軍那種簡單粗暴的辦法。
別說是馬來亞就算是產(chǎn)能恐怖的蘇聯(lián),艾倫威爾遜也不怕,以蘇聯(lián)工業(yè)的利潤,如果蘇聯(lián)要是有股票交易的話,估計(jì)蘇聯(lián)的股王是伏特加,就和白酒產(chǎn)業(yè)受到追捧是一個(gè)道理。
“我等著瑪麗娜給我報(bào)價(jià),看看路虎公司愿意要價(jià)多少出售。”帕梅拉蒙巴頓點(diǎn)頭,隨后壓低聲音,“親愛的,我現(xiàn)在恢復(fù)了。”
“真是一個(gè)好消息。”接到了坐火箭信號的艾倫威爾遜,一副秒懂的口氣道。
艾克伯格安排的見面會,艾倫威爾遜對當(dāng)前英國的外交政策做出了解釋,對于澳大利亞對英美兩國外交摩擦的擔(dān)憂,他則說不否認(rèn)有一定的外交摩擦,但主要現(xiàn)在的敵意在德國和伊朗兩國的身上,還不忘記往德國和伊朗身上扣帽子,說一些什么雅利安人的野心什么的。
至于和美國的關(guān)系惡化,艾倫威爾遜則矢口否認(rèn),表示英國和美國沒有矛盾,他這一次出訪的最后一站,就是要去華盛頓。
最終澳大利亞考慮到血濃于水的情感,在艾倫威爾遜離開之前正式宣布,跟進(jìn)制裁德國生物制藥領(lǐng)域的決定,對德國生物制藥發(fā)出禁令。三天之后,新西蘭宣布跟進(jìn),在艾倫威爾遜抵達(dá)華盛頓之前,加拿大也宣布跟進(jìn)制裁。
“至少現(xiàn)在,英聯(lián)邦還是有點(diǎn)作用的。”艾倫威爾遜笑容滿面的走出機(jī)場,做好了在美國灰頭土臉的心理準(zhǔn)備。
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