，大礦主 ！
    “貝兒公主島，貝兒公主島，這里是巴奈特王子號。根據(jù)我們對登陸地點(diǎn)的觀測，登陸地點(diǎn)符合鷹隼號和鯤鵬號降落的條件，所以二十三分鐘之后，當(dāng)巴奈特王子號到達(dá)指定空域時，我們將展開火星登陸行動。”
    環(huán)火星軌道上，原本龐大的巴奈特王子號在巨大的紅色星球的對比下，仿佛一只小小的螞蟻。但就是這個小小的螞蟻，在十二個小時的時間里，已經(jīng)繞著火星飛行了六圈多，現(xiàn)在這第七圈馬上就要結(jié)束了。
    在繞火星飛行的期間，韓.正他們通過“巴奈特王子號”上的高清攝像機(jī)，對登陸地點(diǎn)做了極為詳盡的觀測，在得出這個地點(diǎn)符合登陸條件的結(jié)論之后，真正的登陸行動就馬上展開。
    而指令長韓.正在“鯤鵬號”登陸船中向著遙遠(yuǎn)的地球發(fā)出的這個信息，就是登陸團(tuán)隊(duì)在登陸成功之前，和地球做的最后一次通信。
    六分鐘之后，尼奧.施密茨博士的聲音響了起來：“巴奈特王子號，這里是貝兒公主島。任務(wù)確定，可以執(zhí)行！同時恭祝你們順利的登陸成功！”
    在得到地面指揮中心的確定命令之后，韓.正開始指揮起“鯤鵬號”與“鷹隼號”上的宇航員，隨著韓.正下達(dá)了一連串的命令，兩艘登陸船都已經(jīng)蓄勢待發(fā)。與此同時，兩艘登陸船上安置的高清攝像機(jī)，也都將彼此相互納入到了鏡頭內(nèi)，執(zhí)行近距離拍攝整個登錄過程的任務(wù)。
    當(dāng)然，在母船“巴奈特王子號”上的那兩個高清攝像機(jī)，也都把鏡頭對準(zhǔn)了這兩艘即將展開登陸行動的登陸船，從另外一個角度全程記錄整個登陸行動。
    “10、9、8、7、......3、2、1，鯤鵬號（鷹隼號）脫離母船！”
    隨著兩個幾乎是同時響起的聲音，龐大的“鯤鵬號”和小一點(diǎn)的“鷹隼號”微微一震，然后脫離了正在高速行進(jìn)的“巴奈特王子號”，借助著慣性，在火星大氣層之外繼續(xù)向前飛行了一段時間之后，就因?yàn)榛鹦且Φ淖饔茫_始以拋物線的下墜方式，切入到了降落路線中。
    在這期間，兩艘登陸船船身上的數(shù)十個噴口，不斷的向外噴射著乳白色的氣體，調(diào)整著兩艘登陸船的降落姿態(tài)。待到兩艘登陸船成功切入到降落路線的時候，這兩艘登陸船已經(jīng)由一開始的平飛狀態(tài)變成了豎直狀態(tài)。
    在船身噴口不斷的調(diào)整之下，兩艘登陸船將會一直以這種垂直的姿態(tài)降落，直到降落到規(guī)定的高度，主反沖火箭才會啟動，讓這兩艘登陸船安全的在登陸地點(diǎn)降落。
    這整個過程幾乎就是“星空”系列重型運(yùn)載火箭垂直回收的翻版。但相比起“星空”系列重型運(yùn)載火箭的垂直回收，“鯤鵬號”與“鷹隼號”的降落無疑要簡單了許多。
    即便是個頭更大的“鯤鵬號”，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如“星空”系列重型運(yùn)載火箭的個頭大，更別說小一號的“鷹隼號”了。再加上火星的引力要比地球小得多，而且火星大氣的密度甚至連地球的百分之一都不到，所以兩艘登陸船所經(jīng)受的重力加速度和因?yàn)槟Σ炼鸬母邷兀家取靶强铡毕盗兄匦瓦\(yùn)載火箭小的多。
    不過盡管火星大氣的密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于地球，但當(dāng)兩艘登陸船進(jìn)入到距離火星表面50公里的高度之后，劇烈的震蕩還是隨之而來。這種情況是當(dāng)初登陸月球的時候所不曾有過的，畢竟火星的大氣密度在小，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了月球的大氣密度。兩艘登陸船下降的速度又這么快，與火星大氣引發(fā)相對劇烈的摩擦也就在所難免了。
    這絕對是人類第一次以這樣的方式在擁有大氣層的星球?qū)崿F(xiàn)載人垂直降落的。事實(shí)上，就算是把“鯤鵬號”和“鷹隼號”換成是以前的航天飛機(jī)，也得依靠這種方式來實(shí)現(xiàn)降落的。因?yàn)榛鹦谴髿獾拿芏忍×耍M管航天飛機(jī)有一對固定翼，但就那一對固定翼的承載面積，不足以在如此稀薄的大氣中承擔(dān)起航天飛機(jī)那沉重的軀體的。
    地球上的科學(xué)家們現(xiàn)在正在準(zhǔn)備開發(fā)“火星無人機(jī)”，螺旋槳式的那種近似于直升飛機(jī)的無人機(jī)，但進(jìn)度相當(dāng)緩慢。其根本原因就在于火星大氣的密度太小，要想讓一架直升飛機(jī)成功的在火星上飛起來，其螺旋槳的功率最少也得是地球直升飛機(jī)的100倍。因?yàn)闆]有這么大的功率，就無法產(chǎn)生足夠的升力。
    所以，“鯤鵬號”和“鷹隼號”才會采用垂直降落的方式來登陸的。幸虧“星空”系列重型運(yùn)載火箭的垂直回收技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，才能夠在技術(shù)上支撐得起這樣的降落方式。
    兩艘登陸船在劇烈的顛簸，但船上所有的人都沒有擔(dān)心，因?yàn)樵诖搩?nèi)的顯示屏上，正實(shí)時顯示著此時登陸船的降落姿態(tài)——完美的垂直狀態(tài)。
    只要保持住這種降落姿態(tài)，那么登陸船就不會出現(xiàn)危險！一旦主反沖火箭成功點(diǎn)火，那么這次登陸行動基本上就算是完全成功了。
    這種劇烈的顛簸持續(xù)了有幾十秒鐘，然后，隨著主反沖火箭的成功點(diǎn)火，船艙內(nèi)所有的人都覺得一震，強(qiáng)大的過載壓得所有人都發(fā)出了一聲難受的呻.吟，即便是以唐風(fēng)那種變.態(tài)的體格，也被這突如其來的過載壓得難受了好一陣子。
    隨著船艙外發(fā)動機(jī)那巨大的轟鳴聲，兩艘登陸船下墜的速度立刻減緩了許多，然后隨著主反沖火箭的功率越來越大，登陸船下降的速度就越來越緩慢。一直到登陸船距離火星表面還有五米左右的高度時，反沖火箭的推力已經(jīng)和火星引力大致持平，兩艘登陸船幾乎是以龜速在降落。
    而這個時候，兩艘登陸船的底部都伸出了四個巨大的合金支架，幾秒鐘之后，合金支架的底部率先碰到了火星表面，然后通過指甲上的液壓緩沖裝置，穩(wěn)穩(wěn)的托住了龐大的登陸船。
    至此，整個火星登陸行動以一種近乎完美的程度成功完成！(未完待續(xù)。)