，大礦主 ！
    公元2020年當(dāng)?shù)貢r間的5月23日凌晨5點16分，隨著貝兒公主島航天中心地面指令長的一聲令下，龐大的“星空三號”重型運載火箭順利點火升空，搭載著唐風(fēng)等六名宇航員，直飛大氣層之外。
    這次發(fā)射任務(wù)是“星空”系列重型運載火箭的第三十五次發(fā)射，也是“星空三號”運載火箭的第四次發(fā)射任務(wù)。
    “星空”系列運載火箭是按照發(fā)射順序來給火箭命名的。像2016年的第一次試驗性的發(fā)射，就是由“星空一號”重型運載火箭來完成的，而“星空一號”也一共發(fā)射了十七次，結(jié)果在第十七次回收的時候，因為材料問題在空中解體。
    “星空一號”作為一枚功勛運載火箭，被施密茨博士的團隊永久性的保留了其“一號”的序列。從“星空一號”重型運載火箭之后，所采用的運載火箭是按照“二號”、“三號”這個序列來命名的。
    “星空二號”運載火箭在發(fā)射了十五次之后，光榮退役。作為目前世界上唯一一枚連續(xù)發(fā)射超過十五次并完整保留下來的重型運載火箭，“星空二號”重型運載火箭被永久的保留在了肯尼迪航天中心的阿波羅-土星5號中心，和那枚重造的土星5號運載火箭一起，供參觀肯尼迪航天中心的人們瞻仰。
    現(xiàn)在執(zhí)行火星飛船建造任務(wù)的是“星空”系列重型運載火箭的第三枚火箭，這枚火箭按照序列被命名為“星空三號”。
    不過這枚火箭的前三次發(fā)射任務(wù)都是在肯尼迪航天中心完成的，回收也是在美國本土回收的。當(dāng)唐風(fēng)決定執(zhí)行“星空探索公司”的第三次登月行動時，這枚功勛火箭就被拆解后用巨輪運抵到了剛剛修建完畢的貝兒公主島航天中心。
    既然自家的航天中心已經(jīng)建好了，再用肯尼迪航天中心的發(fā)射臺，那就未免太說不過去了。即便是“星空探索公司”和NASA還有發(fā)射合同，但在唐風(fēng)強硬的態(tài)度之下，“星空探索公司”還是賠付了NASA一筆違約金，這才讓“星空三號”重型運載火箭在貝兒公主島航天中心執(zhí)行發(fā)射任務(wù)變?yōu)楝F(xiàn)實。
    當(dāng)初唐風(fēng)之所以大費周折的拿下貝兒公主島，目的就是要建造一個引領(lǐng)全球各行業(yè)科技翹楚的橋頭堡，現(xiàn)在其他項目還沒有展開或者是剛剛有點頭緒，但航天計劃卻是唐風(fēng)計劃中的重中之重，所以唐風(fēng)才會不惜賠付違約金也要把“星空三號”拉到貝兒公主島航天中心來執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。
    而且這次發(fā)射任務(wù)，還是“星空探索公司”的第三次登月行動，自然會引發(fā)全球關(guān)注的。在這次登月行動之前，“星空探索公司”在2019年的一月份，還舉行了一次登月行動。那次登月行動是為了彌補第一次登月行動過早結(jié)束而重新展開的一項計劃，除了要對月球進(jìn)行一次為期超過六天的科考之外，更重要的是檢驗擁有十個功能倉的“半成品”火星飛船的功能。
    第一次登月的時候，月球飛船只有三個功能倉外加一艘“鷹隼號”登陸飛船，而且那次行動純粹就是唐風(fēng)為了給星核分體尋找一個合適的出現(xiàn)在世人面前的理由而展開的計劃。所以那項行動很快就結(jié)束了，一些計劃中的檢測內(nèi)容甚至都來不及實施。
    作為整個系列計劃的主要出資人，唐風(fēng)當(dāng)然要舉行第二次登月行動了。事實上，這第二次登月行動才是原計劃中對火星飛船真正的檢測過程。只不過這個秘密除了唐風(fēng)自己知道之外，其他人并不曉得。
    第二次登月行動，是在“星空探索公司”的一名宇航員的帶領(lǐng)下執(zhí)行的，華夏的杜云、美國的一名宇航員以及俄羅斯、法國和英國的各一名宇航員成為了這次登月行動的執(zhí)行人員。
    之所以讓聯(lián)合國五大常任理事國每一國各出一名宇航員，也是唐風(fēng)為了平衡其中的利益糾纏。登月行動可是全球矚目的行動，以前僅僅只有美國人和兩個華夏人以及一個俄羅斯人登上過月球，其他國家的宇航員根本就不曾登上過月球。
    所以，在執(zhí)行第二次登月行動的時候，唐風(fēng)這才用了這么一個利益均沾的方案，到是讓這五大常任理事國都比較滿意。
    至于這第三次登月行動，依舊是聯(lián)合國大行動。登月人員除了唐風(fēng)之外，其他的全部都是來自聯(lián)合國五大常任理事國的宇航員。
    這次登月行動原本是不再計劃內(nèi)的。按照施密茨博士制定的計劃，在火星飛船建造完畢之前，只執(zhí)行兩次登月計劃，主要是用來檢測火星飛船的各項功能。而這次的登月行動，純粹是唐風(fēng)為了星核的升級而展開的。
    一開始施密茨博士是不太同意這次登月行動的，但在唐風(fēng)的堅持下，施密茨博士和他的團隊，只得用將近兩個月的時間去做好這次登月行動的計劃。
    自從2017年5月18日唐風(fēng)帶領(lǐng)五名宇航員展開“星空探索公司”的第一次登月行動開始，到今天，時間已經(jīng)過去了三年的時間，而火星飛船是從2016年6月份“星空一號”重型運載火箭執(zhí)行第二次發(fā)射任務(wù)時，就已經(jīng)開始建造了，到現(xiàn)在，已經(jīng)持續(xù)了將近四年的時間。
    其實現(xiàn)在漂浮在地球同步轉(zhuǎn)移軌道上的火星飛船，整體的建造任務(wù)已經(jīng)完畢了，十六個功能艙外加輪圈艙都已經(jīng)安裝完畢，現(xiàn)在火星飛船上差的是各種補給。
    只不過，登陸月球和登陸火星是截然不同的倆件事，別的不說，光是補給數(shù)量，登陸火星就要比登陸月球多出N倍來。
    如果說登陸火星所需要的補給是100的話，那么登陸月球所需要的補給，甚至連1都達(dá)不到。沒辦法，從月球打個來回，如果快的話，十多天就完成了。可要是從火星打個來回，需要的時間可是用月甚至是年為單位來計算的......
    所以，在唐風(fēng)定下這第三次登月行動之后，“星空三號”重型運載火箭只是在四月中旬執(zhí)行了一次發(fā)射任務(wù)，給火星飛船上送上去了足夠支撐這次登月行動的補給。
    因此這次登月行動，是對主體建造完畢的火星飛船一次真正的考驗。(未完待續(xù)。)