，大礦主 ！
    外界的人怎么關(guān)注這次發(fā)射，唐風(fēng)自然是不清楚了，他就是想關(guān)心，也關(guān)心不了，因?yàn)楫?dāng)三極火箭啟動(dòng)之后，載人功能倉中的宇航員們已經(jīng)可以自由的活動(dòng)了，到了這個(gè)高度，已經(jīng)是微重力環(huán)境了，地球的引力幾乎可以忽略不計(jì)了。唐風(fēng)此時(shí)正坐在座椅上透過窗戶欣賞外面的太空景色
    解開安全帶，將椅子恢復(fù)到了原狀之后，除了唐風(fēng)之外，其他的五個(gè)人都開始檢查起功能倉中的各項(xiàng)儀器。這個(gè)功能倉在和月球飛船對(duì)接之后，也將會(huì)成為月球飛船的一部分，等唐風(fēng)他們成功的從月球返回到月球飛船時(shí)，再次回到地球同步轉(zhuǎn)移軌道之后，還指望著這個(gè)功能倉返回地球呢。
    這個(gè)功能倉不僅是把唐風(fēng)他們送到太空的載具，也同樣是把唐風(fēng)他們送回地球的載具。
    因?yàn)槭窃谔罩校瑤缀鯖]有空氣的存在，所以視線格外的好。在陽光的照射下，幾個(gè)人都能夠清楚的看到一百多公里之外的那艘銀白色的月球飛船，只不過在這個(gè)距離上看過去，將近三十米長(zhǎng)的月球飛船就只有一個(gè)銀白色的點(diǎn)，這還是因?yàn)橛嘘柟獾姆瓷洌駝t，即便是視線再好，在這么遠(yuǎn)的距離上也是看不到月球飛船的。
    “探索者，探索者，這里是休斯頓，請(qǐng)匯報(bào)一下你們的情況。”無線耳麥中響起了地面控制中心的聲音，總指揮官喬治.安東尼立刻向休斯頓匯報(bào)了一下現(xiàn)在的情況，自然是一切都好。
    隨著三極火箭的推動(dòng)，功能倉距離月球飛船越來越近，沒幾分鐘，幾十公里的路程就跑完了，這個(gè)時(shí)候，三極火箭也關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)脫離了開來，將功能倉彈射了出去。
    這個(gè)時(shí)候，功能倉距離月球飛船的距離還有幾十公里公里，雖然距離依舊很遠(yuǎn)。但功能倉憑借著慣性，再用三四個(gè)小時(shí)的時(shí)間，就能夠徹底追上月球飛船。
    當(dāng)功能倉距離月球飛船還有幾公里的時(shí)候，功能倉就開始減速。一直減速到比月球飛船的速度稍微快點(diǎn)的速度，距離月球飛船幾百米遠(yuǎn)的時(shí)候，再開始對(duì)接程序。
    功能倉和月球飛船的對(duì)接自然不會(huì)用手動(dòng)對(duì)接，那玩意兒是在自動(dòng)對(duì)接程序出現(xiàn)問題之后才會(huì)用的一種救急手段，平時(shí)的對(duì)接。都是依靠自動(dòng)程序來進(jìn)行的。
    這個(gè)時(shí)候，功能倉距離月球飛船只有幾百米遠(yuǎn)，月球飛船的模樣已經(jīng)能夠看得非常清晰了。在陽光的照射下，銀白色的月球飛船就“靜靜”的懸掛在空中，“一動(dòng)不動(dòng)”，仿佛一直在等待著主人的到來。
    事實(shí)上，自從修建這艘月球飛船起，這艘月球飛船還就真的沒有人來過。飛船上所有的構(gòu)件，都是通過自動(dòng)程序?qū)悠饋淼模驗(yàn)檫@艘飛船說白了。就好像是一個(gè)積木的拼接品一樣，所有的構(gòu)件，包括附掛在飛船主體外面的登月艙都是由一個(gè)個(gè)的功能倉組成的。
    月球飛船是由三個(gè)功能倉構(gòu)成的，一個(gè)是用作發(fā)動(dòng)機(jī)用的離子發(fā)動(dòng)機(jī)功能倉，這個(gè)功能倉在未來的火星飛船上，是處在最前面的功能倉，算是火星飛船的頭部，但它的主要功能是為了給火星飛船減速用的，因?yàn)樵谶@個(gè)功能倉中一共安置了四臺(tái)900毫米級(jí)別的離子推進(jìn)器，兩主兩副。完全可以為速度極高的火星飛船進(jìn)行減速。
    當(dāng)然，在施密茨博士的設(shè)計(jì)中，這個(gè)原本是火星飛船頂端的功能倉是副離子發(fā)動(dòng)機(jī)功能倉，在出現(xiàn)危險(xiǎn)的情況下。這個(gè)功能倉也可以作為逃生艙來使用，因?yàn)槿绻鹦秋w船在太空中發(fā)生不可測(cè)的災(zāi)難性情況是，這個(gè)功能倉內(nèi)的四臺(tái)離子推進(jìn)器足以保證將這個(gè)功能倉在三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)返回到地球。
    因?yàn)樵谶@個(gè)功能倉內(nèi)除了這四臺(tái)離子推進(jìn)器之外，還有一臺(tái)可以供八個(gè)人需求的氧氣發(fā)生裝置，還能儲(chǔ)存夠四個(gè)人生活三個(gè)月的水和食物。同時(shí)在艙壁內(nèi)部，還有八個(gè)手提式核電池。這八個(gè)手提式核電池以及儲(chǔ)存的離子推進(jìn)器燃料，可以間斷的為兩臺(tái)離子推進(jìn)器提供三個(gè)月的動(dòng)力，當(dāng)然，這個(gè)功能倉的外部還有一對(duì)小型太陽能電池翼，可以為功能倉提供一定的電量。所以說，僅僅是這一個(gè)功能倉，就足夠完成登月計(jì)劃了。
    不過唐風(fēng)可不想在那么狹小的空間內(nèi)完成登月壯舉，所以這艘月球飛船就將另外兩個(gè)功能倉一起對(duì)接在了一起。第二個(gè)功能倉，就是火星飛船排名第二位的功能倉—小型核電站功能艙。
    這個(gè)功能倉存在的的主要目的就是為整艘飛船提供充足的電力，同時(shí)也為離子推進(jìn)器提供電力，讓離子推進(jìn)器能夠正常工作。在這個(gè)不算大的功能倉中，安放著一臺(tái)100兆瓦的小型核反應(yīng)堆。
    至于最后一個(gè)艙室，就是月球飛船的主體，也是未來火星飛船的核心功能倉。這個(gè)艙室也是整艘飛船第一個(gè)被送入到太空的構(gòu)件，是整艘火星飛船上除了輪圈艙之外最大的功能倉，它的長(zhǎng)度足有十七米長(zhǎng)，干重也達(dá)到了二十噸。
    這三個(gè)功能倉構(gòu)成了月球飛船的主體，不過，這艘月球飛船三個(gè)功能倉的位置整好和火星飛船反過來。在火星飛船的設(shè)計(jì)中，副離子發(fā)動(dòng)機(jī)功能艙是處在火星飛船的最前端的，核心功能倉是處在第三位的。而在月球飛船上，這個(gè)順序整好反過來，核心功能艙是打頭的，離子發(fā)動(dòng)機(jī)功能倉則成為了主推進(jìn)器所在的最后部位。
    這三個(gè)功能倉足夠六名宇航員展開登月行動(dòng)了，畢竟一次登月行動(dòng)來回也不過才一個(gè)星期的時(shí)間，而這艘月球飛船可是按照登陸火星的要求建造的，應(yīng)付登月行動(dòng)，簡(jiǎn)直和用大炮打蚊子差不多。
    在月球飛船的外部，還附掛著另外一個(gè)和核心功能艙差不多大小的登月艙，這個(gè)大家伙是采用化學(xué)燃料作為動(dòng)力的，因?yàn)榈窃屡撌且德湓谠虑蚝突鹦潜砻娌⑶曳祷氐模诂F(xiàn)在離子發(fā)動(dòng)機(jī)還無法提供足夠推力的情況下，這艘登月艙只能夠采用化學(xué)燃料作為動(dòng)力。
    這個(gè)大家伙同樣是在羅克韋爾國(guó)際制造的，擁有獨(dú)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)頭雖然不如航天飛機(jī)那么大，但里面的空間卻是比航天飛機(jī)一點(diǎn)都不小。可以讓四名宇航員很舒服的乘坐在里面進(jìn)行登月或者登陸火星的行動(dòng)。
    對(duì)接程序進(jìn)行的很順利，半個(gè)多小時(shí)之后，載人功能倉成功的與月球飛船核心功能艙的另外一個(gè)對(duì)接口成功對(duì)接，至此，真正的登月行動(dòng)就此展開。(~^~)