，大礦主 ！
    當(dāng)而二級(jí)火箭分離后的一級(jí)芯級(jí)火箭箭體重新被地球的引力捕獲之后，這個(gè)重達(dá)九十八噸的龐然大物開始以一種自由落體速度重新進(jìn)入大大氣層。
    為了讓一級(jí)芯級(jí)火箭可以成功的回收并重復(fù)利用，施密茨博士在火箭箭體的材料商做出了極大的改善。以往的運(yùn)載火箭一級(jí)芯級(jí)火箭在脫離之后，因?yàn)椴牧系膯栴}，大都會(huì)在大氣層內(nèi)燃燒，最終落到地面上的只是一些金屬殘骸，根本就無法再回收。
    而既然要對(duì)重型運(yùn)載火箭進(jìn)行回收并重復(fù)利用，那么星空一號(hào)的箭體材料肯定就不會(huì)和以往的火箭箭體材料一樣了。施密茨采用了獵鷹九號(hào)的箭體材料，即高強(qiáng)度鋁鋰合金。
    這種合金重量很輕，但強(qiáng)度卻非常大，尤其是這種合金非常的耐高溫，足以讓火箭箭體抵抗大氣層劇烈的摩擦而引起的高溫。
    不過相比于獵鷹九號(hào)那只有21噸的箭體重量，星空一號(hào)的箭體無疑就更重了，雖然星空一號(hào)一級(jí)芯級(jí)火箭的直徑足足是獵鷹九號(hào)的兩倍，但足足九十八噸的箭體重量讓星空一號(hào)的一級(jí)芯級(jí)火箭擁有了比獵鷹九號(hào)更強(qiáng)的強(qiáng)度。
    火箭箭體的強(qiáng)度可以說是一個(gè)最重要的指標(biāo)了。你連火箭箭體的強(qiáng)度都無法保證，又怎么去談回收并重復(fù)利用呢？
    星空一號(hào)的設(shè)計(jì)是施密茨博士借鑒了當(dāng)年的美國(guó)“阿波羅計(jì)劃”中的土星V火箭、他曾經(jīng)與前蘇聯(lián)航天專家合作定型的能源號(hào)火箭以及前幾年他親自設(shè)計(jì)研發(fā)的獵鷹系列火箭。
    施密茨博士將這三款火箭的優(yōu)點(diǎn)集中起來，即采用獵鷹系列的箭體材料，采用土星V火箭和能源號(hào)火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)以及箭體結(jié)構(gòu)布局，這樣相互借鑒，最終產(chǎn)生出了這款星空一號(hào)重型運(yùn)載火箭。
    土星V型重型運(yùn)載火箭的箭體空重高達(dá)131噸，這個(gè)型號(hào)的火箭，最大升空重量超過了三千噸。而能源號(hào)火箭更變.態(tài)，這種重型運(yùn)載火箭的箭體空重超過了140噸，升空總重量也超過了2400噸！而曾經(jīng)以能源號(hào)火箭研發(fā)的另外一種更大型的重型運(yùn)載火箭“火神號(hào)”火箭，其設(shè)計(jì)中的升空總重量可以達(dá)到恐怖的4747噸！
    早在接受了唐風(fēng)的指示之后。施密茨博士就以研發(fā)一種可回收并重復(fù)利用的重型運(yùn)載火箭為己任，而且早在施密茨博士給馬斯克扛活的時(shí)候，他就已經(jīng)有了這種重型運(yùn)載火箭的設(shè)計(jì)方案了。只不過因?yàn)橘Y金的原因，這種重型運(yùn)載火箭一直沒有得到實(shí)驗(yàn)。
    結(jié)果，在施密茨博士被唐風(fēng)挖過來之后，施密茨博士準(zhǔn)備了十年的這個(gè)重型火箭的方案終于是有了用武之地。在唐風(fēng)提供的巨量的資金支持下，施密茨博士終于是用了多半年的時(shí)間，將這枚實(shí)驗(yàn)性的重型運(yùn)載火箭造了出來。
    這枚火箭的設(shè)計(jì)理念其實(shí)很簡(jiǎn)單，那就是在保證運(yùn)載火箭擁有發(fā)射大質(zhì)量火箭的前提下，對(duì)可回收重復(fù)利用的一級(jí)芯級(jí)火箭箭體進(jìn)行材料上的更新?lián)Q代，使之可以在返回地面之后。能夠繼續(xù)保持原來的箭體強(qiáng)度。
    現(xiàn)在從前一階段的發(fā)射過程來看。星空一號(hào)顯然已經(jīng)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。這款重型運(yùn)載火箭的成功升空，讓這個(gè)型號(hào)的火箭運(yùn)載能力足以排在歷史第二位，僅次于美國(guó)的土星V型重型運(yùn)載火箭！當(dāng)然，如果要是加上那個(gè)被腰斬的火神號(hào)運(yùn)載火箭，星空一號(hào)的運(yùn)載能力只能排在第三位。
    但相比于土星V型或者是能源號(hào)火箭，星空一號(hào)的造價(jià)要低很多，這都多虧現(xiàn)在使用的技術(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于四五十年前的技術(shù)，所以星空一號(hào)的造價(jià)才會(huì)降低很多。
    不過，由于這是一次實(shí)驗(yàn)。因此星空一號(hào)的發(fā)射成本其實(shí)是非常高的，已經(jīng)達(dá)到了九千萬美元！
    當(dāng)然，這要是比起以前的航天飛機(jī)發(fā)射成本來，無疑要低了很多。其實(shí)航天飛機(jī)的純粹發(fā)射成本也差不多就在九千萬美元左右，不過因?yàn)楹教祜w機(jī)的維護(hù)工作太耗費(fèi)資金了，因此平均下來，航天飛機(jī)每發(fā)射一次的總成本就會(huì)高達(dá)四億多美元！
    而星空一號(hào)只要能夠成功回收，那么發(fā)射成本就會(huì)降低大約40%，而且火箭的維修所耗費(fèi)的資金要比航天飛機(jī)的維修所耗費(fèi)的資金少的多，因此。只要星空一號(hào)重型運(yùn)載火箭能夠成功的回收并且可以多次重復(fù)利用，那么發(fā)射成本將會(huì)一次比一次降低許多，最終就是達(dá)到設(shè)計(jì)中的每次發(fā)射費(fèi)用僅有二百萬美元，都不見得是一個(gè)空想。
    現(xiàn)在就看這一截脫落的一級(jí)芯級(jí)火箭能不能成功的視線軟著陸吧！
    在高倍望遠(yuǎn)鏡的監(jiān)控下，這一截脫落的芯級(jí)火箭開始?jí)嬋氪髿鈱又螅w就因?yàn)榕c大氣的劇烈摩擦而開始冒出火花。當(dāng)然，因?yàn)榧w采用了鋁鋰合金，因此這種程度的摩擦所產(chǎn)生的熱度，還奈何不了這種極為耐高溫的高強(qiáng)度合金材料。
    這個(gè)時(shí)候，控制住箭體的墜落姿態(tài)才是最重要的。
    通過高倍望遠(yuǎn)鏡可以很清楚的看到，當(dāng)箭體開始準(zhǔn)備進(jìn)行翻滾的時(shí)候，在箭體的側(cè)壁上，忽然噴出了數(shù)道強(qiáng)烈的噴焰，這種噴焰盡管不如主發(fā)動(dòng)機(jī)的主噴焰強(qiáng)烈，但產(chǎn)生的巨大推力卻可以讓箭體不再產(chǎn)生翻滾，而是保持一種近乎于垂直的姿態(tài)。
    要想讓脫落的箭體在一百公里的下墜距離中始終保持這種垂直姿態(tài)，是相當(dāng)不容易的，這其中就涉及到了諸多的輔助技術(shù)，比如說最先進(jìn)的讓箭體在下墜過程中保持平衡的側(cè)噴射技術(shù)和陀螺平衡定位技術(shù)，這兩種技術(shù)是保證箭體在下墜過程中保持平衡的關(guān)鍵技術(shù)，因?yàn)橹挥凶尲w在下墜過程中始終保持住垂直狀態(tài)，那么當(dāng)箭體接近地面的時(shí)候，才可以用另外一種反沖程噴射推力技術(shù)讓火箭箭體完成最后的軟著陸！
    這幾種技術(shù)施密茨博士早在研發(fā)獵鷹系列火箭的時(shí)候，就已經(jīng)研發(fā)出來了，這些技術(shù)其實(shí)正是施密茨博士的首創(chuàng)。雖然這次實(shí)驗(yàn)的是更重型的運(yùn)載火箭，但有了這些技術(shù)存在，同樣能夠讓這一截脫落的火箭箭體保持住垂直狀態(tài)。
    最起碼這幾十秒的下墜過程中，火箭箭體的垂直姿態(tài)就保持的非常不錯(cuò)，接下來就要看關(guān)鍵的軟著陸了！(未 完待續(xù) ~^~)