“女士們！先生們！首先我在這里誠摯地感謝大家能夠出席飆風(fēng)極速03年新款賽車的發(fā)布會(huì)！作為今年才組建的車隊(duì)，最為第一次推出新賽車的我們?yōu)槟苡羞@樣一個(gè)展示自己的舞臺(tái)而感到很榮幸......”
    一身優(yōu)雅的黑色晚裝的張雨此時(shí)正在被裝點(diǎn)的美輪美奐得發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的主席臺(tái)上微笑地說著，見慣了世面的張雨絲毫沒有半分的怯場(chǎng)，映襯華美的射燈而肆意得揮灑著自己的風(fēng)華，那些本來應(yīng)該算是不疼不癢的開場(chǎng)白，也被張雨說成了妙語生花。
    似乎被女人那絕世的容顏和雍容華貴的氣質(zhì)所震撼，那些個(gè)在來之前還多少有些不情不愿的大佬們現(xiàn)在卻都聚精會(huì)神地盯著臺(tái)上的女人，每個(gè)人都正襟危坐的一副紳士的風(fēng)度。最起碼這個(gè)車隊(duì)的這個(gè)美麗的副總還是給這個(gè)車隊(duì)增加了一份獨(dú)特的魅力！而大家反而對(duì)此時(shí)依舊蒙著彩布故做神秘的那輛新車沒了興趣。而有一些隨行來的女人們則在低聲得詢問著關(guān)于飆風(fēng)極速、關(guān)于臺(tái)上的這個(gè)女人的一切。
    “......現(xiàn)在請(qǐng)?jiān)试S我萬分榮幸得向大家隆重介紹以一人之力集我們車隊(duì)的創(chuàng)始人、車隊(duì)總經(jīng)理、車隊(duì)技術(shù)總監(jiān)于一身的葉楓先生上臺(tái)發(fā)言！他將會(huì)親自將這款由他獨(dú)立設(shè)計(jì)，而且全程參與生產(chǎn)的飆風(fēng)極速的新款賽車Bf-2003CA給大家做詳細(xì)的介紹！”
    將開場(chǎng)白說完，張雨終于笑著把葉楓推向了前臺(tái)，而臺(tái)下的由飆風(fēng)極速車隊(duì)人員和一部分車迷構(gòu)成的方陣已經(jīng)由衷地給葉楓鼓起掌來，在他們眼中葉楓就是他們的英雄。試問從來都是看外國人和車隊(duì)搞著一個(gè)又一個(gè)的發(fā)布會(huì)，今天中國人也終于能將自主研發(fā)的賽車擺到老外面前展示了！這絕對(duì)是給大家爭(zhēng)足了面子的事情。
    ......
    說實(shí)話，看著此時(shí)臺(tái)下盯著自己的那么一大群人，現(xiàn)在一身正裝的老葉的腿不由自主地有些抖。會(huì)前準(zhǔn)備的開場(chǎng)白現(xiàn)在老葉硬是一句都想不起來，要不是張雨在一旁笑著提醒和鼓勵(lì)著他，葉楓相信自己一定會(huì)毫不猶豫得跑路的。原來從未上臺(tái)發(fā)言過的葉楓在這之前也沒覺得有什么大不了的，可真是平生第一次見過這么多“洋人”在座，老葉的反應(yīng)和150年前的同胞也沒啥太大的區(qū)別。
    其實(shí)葉楓本來沒想開這個(gè)什么新車發(fā)布會(huì)的，什么為民族爭(zhēng)光的，開歷史之先河其實(shí)都和葉楓八桿子打不到一塊。他從來就沒覺得自己會(huì)有那么高尚！而之所以要開那原因便只有一個(gè)：葉楓和塞納都被搞賽車那巨額的支出給搞怕了！
    而這次他們就是來這里想這些洋人朋友化緣來的而正是因?yàn)槔闲睦锏倪@個(gè)小九九，此時(shí)看到這么多洋朋友，葉楓才有些心虛的！
    其實(shí)，并不是塞納那張卡上沒錢了。而且如果按照參加CCC的大多數(shù)車隊(duì)的花費(fèi)來計(jì)算。顧盼雄和張逢生給老葉的那600萬基本都?jí)蛉~楓在第一階段的幾站比賽里將車隊(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)起來了，甚至還能有些結(jié)余。
    只不過塞納是什么人？那可是車神！而且是擁有著超級(jí)改車能力的車神！既然有人買單來讓他搞一輛賽車出來，塞納當(dāng)然不會(huì)只滿足于普通的把VTS改改了事，當(dāng)然是肚子里有什么存貨都要拉出來用上去的！而葉楓又是什么人？這個(gè)平時(shí)就被塞納評(píng)價(jià)為好大喜功的家伙，這次當(dāng)然也對(duì)把車改的盡量風(fēng)騷大加支持。
    于是兩個(gè)完全沒有經(jīng)濟(jì)頭腦的家伙湊到一起去改裝賽車，而且還有塞納這樣一個(gè)大師坐鎮(zhèn)。那幾輛VTS被改成什么樣子就不難想像了！不過這個(gè)世界上的東西可不是免費(fèi)的，用了新技術(shù)、新材料自然要付出比普通人更高的代價(jià)！于是僅僅改了3輛VTS，葉楓不但把那600萬的贊助經(jīng)費(fèi)很快燒了個(gè)精光，而且他自己又搭進(jìn)去300萬去！NND，這下爽倒是爽了！一輛頂其他車隊(duì)5輛賽車，一輛賽車就300萬！這還是很多塞納擁有的的技術(shù)沒有掏專利費(fèi)和研發(fā)成本的價(jià)格！都?jí)蛑苯淤I幾輛法拉利來開了！
    看著賬單直接傻了的葉楓和塞納二話沒說就不約而同地想到了空手套白狼這一招。既然這么風(fēng)騷的VTS被改了出來，不到外頭宣傳宣傳去簡直太浪費(fèi)了！順便也好找個(gè)金主買單才好！其實(shí)葉楓本來準(zhǔn)備的不是開發(fā)布會(huì)這一招，而是希望顧盼雄能和神龍富康的那幫人商量商量兩家聯(lián)手搞個(gè)廠隊(duì)什么的，可是一來二去這么一商量，顧盼雄便大手一揮弄出這么個(gè)發(fā)布會(huì)來。
    說了這么多廢話，也該看看這輛新車被搞成了什么模樣，而葉楓也終于走到了蓋著布子的2003CA前，在眾人注視的目光下一下子掀起了新車的蓋頭......
    “嘶！”三井彥宏猛然間倒吸了一口涼氣，眼前的這輛銀色賽車的金屬漆在射燈的映襯下顯得是如此的晶瑩剔透，讓人無法直視。而除了前臉上那個(gè)孤單的雪鐵龍標(biāo)志之外，這輛已經(jīng)完全無法看出其原型車的賽車此時(shí)就像一頭隨時(shí)準(zhǔn)備咆哮的怪獸緊緊得匍匐在地面上兇相十足得窺伺著眾人。再加上車身上那帶著鋸齒狀波紋流線的前裙邊，以及那夸張而復(fù)雜的擾流組件和囂張到極點(diǎn)的碩大的定風(fēng)尾翼都讓包括三井彥宏在內(nèi)的見多識(shí)廣的汽車界大佬們聯(lián)想到一個(gè)字眼！
    DTM！單從外觀上看，這哪里還是一輛CCC的參賽車輛？這分明就是那些擁有4升引擎的大家伙們小上一號(hào)的被全世界稱作“披上房車外殼的F1賽車”的DTM頂級(jí)比賽用房車嗎？雖然不知道此車僅僅是仿造的外殼，還是已經(jīng)經(jīng)過了嚴(yán)格的風(fēng)洞的實(shí)驗(yàn)，但大家都知道光這外殼就絕對(duì)不是那些普通的街車改裝作坊換幾個(gè)套件就能改的出的！這難道也能讓一個(gè)看起來毛還沒長齊的中國小娃娃D(zhuǎn)IY出來？難道這車是泥塑的不成？
    在一瞬間全體失聲之后，在場(chǎng)所有的對(duì)于賽車都異常熟悉的人們都不禁陷入了混亂的思索中。而剛剛聲稱中國人無法造出好的賽車的田中更是喘著粗氣，毫無風(fēng)度地走到了2003-CA面前仔細(xì)得看了起來......
    總之剛從還異常平靜的會(huì)場(chǎng)，因?yàn)槔先~的這一掀臺(tái)布，頓時(shí)陷入了一種瘋狂之中。而葉楓看著場(chǎng)下這些“外國金主”們驚訝的反應(yīng)，終于把緊張的心放松了下來，而露出了滿意的微笑，這正是他和塞納希望看到的效果。NND一輛16萬的車花300萬改裝，不唬到你們才真叫見亡靈了！而排除了發(fā)動(dòng)機(jī)排量等外在因素，擁有著足以媲美DTM比賽用車的技術(shù)水準(zhǔn)的2003-CA保守的估價(jià)怎么也該在150萬美元上下！
    當(dāng)葉楓以為塞納僅僅是個(gè)改裝車高手的時(shí)候，塞納卻以這樣一種方式來向所有人證明他在賽車制造和改裝的技術(shù)領(lǐng)域那絕不亞于他那妙到極致的賽車駕駛能力的水準(zhǔn)！將賽車已經(jīng)融入到靈魂當(dāng)中的車神，無論在任何方面都是那樣一如既往的瘋狂！
    .....
    “先生們！這就是飆風(fēng)極速推出的第一款參加CCC比賽的賽車2003-CA！相信大家也從它的外形上已經(jīng)看到它和德國房車大師賽（DTM）的淵源！不錯(cuò)！這款賽車除了符合所有的CCC比賽規(guī)則之外，其他所有的技術(shù)都是和DTM看齊的！
    首先這款賽車的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在改裝之后擁有著最高11000轉(zhuǎn)，安全使用轉(zhuǎn)速為1萬轉(zhuǎn)的引擎。雖然對(duì)于你們這些國際廠商來講，11000轉(zhuǎn)不算是什么高深的技術(shù)，但是這款在CCC賽場(chǎng)上同級(jí)賽車?yán)镛D(zhuǎn)速最高的引擎的最大輸出功率為265匹，最大扭矩為5200轉(zhuǎn)/380牛米！0到100公里的加速只需要6秒的時(shí)間！0-200公里為13.8秒！極速超過300公里！可以說是目前CCC比賽里跑的最快的賽車！
    另外大家不要被車身漂亮的金屬漆所迷惑！該車車身全部采用碳纖維-玻璃鋼構(gòu)架進(jìn)行改造，碳纖維車架和車身由美國的一家公司訂做！經(jīng)過大動(dòng)干戈之下，脫胎換骨后的2003-CA僅僅重900公斤，低于CCC強(qiáng)制要求的1000公斤的賽車車重底線！為此車隊(duì)還為該車加裝了配重，而改進(jìn)了配重之后的03-GA的全車前后車重比已經(jīng)達(dá)到近乎完美的48.5：51.5！配合著降低了的車身以及采用了最先進(jìn)的懸掛技術(shù)和碳纖維剎車大碟，都讓該車擁有了優(yōu)異的過彎能力和制動(dòng)性能！
    再加上該車媲美DTM的全車空氣動(dòng)力學(xué)套件，我可以驕傲得向大家說飆風(fēng)極速的2003CA必將是CCC有史以來最為強(qiáng)勁的賽車！它必將保證飆風(fēng)極速在即將開始的CCC中迅速得占據(jù)一個(gè)重要而顯著的位置！”
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