寫這章之前，我想先和大家說一下主角目前駕駛的這輛VTS的情況。這有助于大家進(jìn)行后面的閱讀。怕麻煩的同學(xué)也要看看，既然進(jìn)了伯爵這個(gè)門，不學(xué)點(diǎn)真正的賽車知識(shí)就對(duì)不住各位同學(xué)在本書上浪費(fèi)的時(shí)間！哈哈！當(dāng)然，伯爵寫書大家可以放心，絕對(duì)是不會(huì)寫成一本汽車修理手冊(cè)的！
    首先這是一輛進(jìn)口版的賽納VTS2.0前驅(qū)版本，有的同學(xué)說前驅(qū)在諸多情況下不如全時(shí)四驅(qū)的汽車性能出色，但是我當(dāng)時(shí)是考慮兩驅(qū)的車在直道的極速方面要強(qiáng)于四驅(qū)的車，不過這應(yīng)該不是一個(gè)太大的問題，就算是從現(xiàn)在本文中VTS改成4驅(qū)版本也無妨。（VTS兩種版本的都有！）
    其次說一下VTS的改裝部分。本文中所寫的VTS的改裝部分不是空穴來風(fēng)，基本的參照的是05年中國(guó)場(chǎng)地錦標(biāo)賽（CCC）的參賽車隊(duì)華龍車隊(duì)的東風(fēng)標(biāo)志307，2000CC組賽車為原型的。而VTS上的那個(gè)副駕駛位置純粹就是為了應(yīng)付日常遇到的交警，拆除之后就是一輛純粹的賽車。
    目前VTS的改裝部分如下：
    1.全車加固加焊，并且全車進(jìn)行了減重處理，VTS原車重1200公斤，改裝過后在拆除副駕駛加裝了防滾架之后連車帶葉楓總重1080公斤，符合CCC比賽的規(guī)定。
    2.發(fā)動(dòng)機(jī)改裝，中缸原裝（賽例要求），提高了一定的壓縮比，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也由原來的6000rpm提高到了9000rpm左右，發(fā)動(dòng)機(jī)連桿和飛輪都采用進(jìn)口制造的超輕超強(qiáng)制品。全車動(dòng)力也由原來的160匹提高到了225匹馬力。（華龍的307是從160提高到了210，這里考慮到了塞納的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，略做提高）
    3.行車計(jì)算機(jī)，將原車的ECU改成了競(jìng)賽型的AutronicSM4ECU，并且重新編制了相應(yīng)的程序。
    4.變速箱，變速箱為5速直齒比變速箱（就是俗稱的狗牙變速箱），差速器則為L(zhǎng)SD限滑差速器(Powerlock)。
    5.懸掛，KW三段可調(diào)式減震器配可調(diào)式放傾桿
    6.剎車系統(tǒng)，AP四活塞卡鉗配300mm剎車盤，IDI剎車片
    7.輪胎，鄧祿普200/580/15熱溶胎，15``×7``輕合金輪圈
    8.油箱及防火系統(tǒng)，后排座椅完全拆除，后置40L比賽專用防爆油箱。Lifeline多路自動(dòng)滅火系統(tǒng)。（FIA認(rèn)證）
    9.賽車椅，Sabelt碳纖維賽車椅，六點(diǎn)式安全帶（FIA認(rèn)證）
    10.車重，拆除副駕駛位加裝防滾架之后為1080公斤（含車手）
    改裝價(jià)格如果關(guān)鍵組件無法自行生產(chǎn)的話，那么保守的估計(jì)應(yīng)該在25萬35萬之間。這要比再買一輛嶄新的VTS還要貴。
    ……
    其實(shí)我在本書開始的時(shí)候一直不想寫太多專業(yè)性的東西，是怕很多讀者看了害怕。但是今天之所以要羅里羅嗦寫這么多，是希望大家把葉楓開得這輛VTS和那些日常生活中看到的改裝的街車區(qū)別開來。因?yàn)檫@兩者根本是完全不同的東西！
    這輛VTS沒有空調(diào)、沒有音響系統(tǒng)，有的全部是專業(yè)性的設(shè)備。經(jīng)過重新四輪定位、全車加固和改裝底盤和懸掛之后的VTS在拋開馬力之外純技術(shù)環(huán)節(jié)上，決不是那些咱們普通生活當(dāng)中的花花綠綠的改裝車可以匹敵的！試想，除了葉楓的特殊要求外，真正能花得起30萬改一輛車最終還不能上路的普通人能有幾個(gè)？
    還有一些同學(xué)和我說，VTS畢竟沒有改裝過外觀在空氣動(dòng)力性上和那些改裝過的街車有缺陷。我想這是大家的一個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)。通過改裝提高空氣動(dòng)力性絕對(duì)沒錯(cuò)，大家有興趣可以去看看DTM大師賽的比賽用車，那就是套上了房車外殼的F1，那外觀才是真正牛逼的。然后大家也可以去看看中國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽（CCC）里的比賽用車，也沒有夸張的大包圍，沒有定風(fēng)尾翼……
    但是咱們普通街車改裝后的大包圍、定風(fēng)尾翼、鼻翼能顯著提高空氣動(dòng)力性嗎？誰也不敢這么說，大家覺得這幾千、最多上萬就能買到的改裝組件，能像F1和DTM的空氣動(dòng)力組件一樣吹過風(fēng)洞進(jìn)行了多次的測(cè)試嗎？
    街車的那些外型改裝說白了就是為了好看，真正性能能提高多少真的不好量度，說不定性能沒提高，反而因?yàn)樵黾油獠吭O(shè)備而加大了油耗。不信大家去看看極飛8里的街車外觀改裝是不是能提高全車的性能就知道了！
    最后再次強(qiáng)調(diào)，這輛VTS在拋開馬力后的技術(shù)能力，決不是一般的改裝車可以比的！中檔的跑車也不行！當(dāng)然那些超級(jí)跑車除外！另外那些對(duì)法國(guó)車頗多微詞的同學(xué)，你們的抱怨可以指向神龍富康，真正沒有被“閹割”掉的法國(guó)進(jìn)口車的質(zhì)量還是可以值得信任的。
    ※※※
    夜已深，空蕩蕩的車間里現(xiàn)在鴉雀無聲。顧青現(xiàn)在正瞪著那輛已經(jīng)完成了所有改裝和測(cè)試之后的雅閣賽車發(fā)呆。這輛經(jīng)過自己那個(gè)從未謀面的老板設(shè)計(jì)，這個(gè)車間高超的改裝技藝所打造的賽車的技術(shù)含量是玩了這么多年車的顧青所僅見的，就即便是國(guó)內(nèi)的那些職業(yè)車隊(duì)，顧青相信在設(shè)計(jì)理念和改造的功力上決無法和這個(gè)車間的水平相比……
    從顧青受傷到臨近過年的這一個(gè)多月是顧青最為暢快和快樂的時(shí)光，這個(gè)車間就是一個(gè)真正喜愛汽車的人的樂土，這里所有的一切都和汽車技術(shù)息息相關(guān)。和那些汽車修理廠本質(zhì)的不同的是，在這里誰都可以就汽車的任何問題提出自己的甚至是荒誕不經(jīng)的想法，這里鼓勵(lì)建立在理論依據(jù)上的創(chuàng)新。
    而在這個(gè)小小的車間里，人們關(guān)心的也只有汽車，并不需要關(guān)心社會(huì)上的那些煩人而瑣碎事情，更加沒有復(fù)雜的人事關(guān)系。這樣一個(gè)地方自從顧青從職業(yè)車隊(duì)里退出之后，便以為絕不可能存在，但是到了這里他才知道，在這個(gè)世界上確實(shí)存在這樣的地方，也確實(shí)存在和他同樣理想和愛好的人……
    看著眼前的賽車，顧青忍不住用他那雙滾燙的手去輕輕撫摸汽車那冷冰冰的外殼，眼睛里全是柔情和憐愛。在這一刻，那些馳騁在賽道上的身影以及轟鳴的賽車引擎的噪音都在顧青的腦海中回蕩，在他的耳邊響起。想到最后，顧青忍不住將手放到了車門把手處，愣了一會(huì)后才顫抖地打開了車門……
    車間的自動(dòng)卷閘門緩緩抬起有緩緩落下，伴隨著一陣清脆的馬達(dá)聲，顧青駕著那輛雅閣賽車一路絕塵而去……
    ……
    將VTS飆到了200邁（此邁非彼mile！這里為千米/小時(shí)）的葉楓，穩(wěn)穩(wěn)地將車壓在公路最邊緣的地方。VTS和前方的那兩輛轎車的距離也已經(jīng)越來越小，并沒有關(guān)閉的氙氣頭燈甚至已經(jīng)將前面的那輛車的尾部照的很清楚，葉楓已經(jīng)可以清晰地看到寶馬那個(gè)聞名天下的商標(biāo)……
    看著前車已經(jīng)開始依次展開了過彎動(dòng)作，葉楓繼續(xù)讓VTS向前飛馳了一段距離。他準(zhǔn)備在彎前的時(shí)候看前車的位置而選擇過彎的動(dòng)作。
    現(xiàn)在老葉可是對(duì)他這四個(gè)輪胎的抓地力很有信心，這可是那個(gè)已經(jīng)成為葉楓朋友的卡丁車俱樂部的老板通過關(guān)系在一家職業(yè)車隊(duì)那里買到的專業(yè)比賽用的熱容胎。比以前自己用的那種普通輪胎好了不知道多少……
    “小子，你真的要飆這么一場(chǎng)？決定了？不管我怎么說你都要飆了？難道你想做第二個(gè)Eric？”塞納在一陣沉默后，又開始做著最后的努力。
    “塞老大，你想得太多了！放心，我絕不會(huì)學(xué)Eric的！你就讓我飆這么一場(chǎng)吧！只要試試我自己的能力，我保證會(huì)好好訓(xùn)練的！下不為例，這總可以了吧？”葉楓也覺得自己剛才有些過分，但是他并不想放棄，嘴上開始祈求。當(dāng)然換了誰悶頭訓(xùn)練了這么長(zhǎng)時(shí)間，估計(jì)也和葉楓現(xiàn)在的想法差不多。
    “唉！小子，你把事情想得太簡(jiǎn)單了！你們中國(guó)人說人生在世處處都是江湖！這地下飆車也一樣，只要有了這第一次，你就算是入了這個(gè)江湖！入門容易、出門難啊！你是想練練而已，但你以為別人會(huì)讓你這么容易的抽身而退？再說即使是沒有任何規(guī)則限制的地下飆車?yán)铮衲氵@樣隨便在別人的比賽橫插一腿，也是對(duì)方絕不能被接受的！”聽著葉楓的祈求，其實(shí)挺理解葉楓想法的塞納長(zhǎng)嘆一聲，說出了這一番話語，當(dāng)年的Eric何嘗不是那樣，但是這個(gè)世界里“地下”這個(gè)名詞無論是那一行，都往往意味著身不由己……
    “塞老大，沒那么復(fù)雜！咱VTS的前后車牌都已經(jīng)遮上，沒人會(huì)認(rèn)出來的！咱飆完就閃人！安了！”談話間，VTS已經(jīng)到了該選擇過彎的時(shí)刻，葉楓說了這么一句后，便開始了過彎的動(dòng)作……
    “小子，但愿如此吧！一會(huì)你趕上那車的時(shí)候，注意一下我以前和你說過的尾流！這東西只有在這樣的真正比賽里，才會(huì)遇到！今天正好給你說說怎么利用這個(gè)！”事到如今塞納也沒什么辦法，只能有些無奈地說道。不過他很快他又重新開始了自己的工作，密切觀察葉楓在跑動(dòng)中的一切技術(shù)細(xì)節(jié)。
    ……
    大龍?jiān)趧偛艔澢熬鸵呀?jīng)看到了后面那輛打著異常明亮燈光的汽車。一開始他并沒有在意，應(yīng)該就是那輛被自己超過的車，估計(jì)也是個(gè)喜歡玩的主兒，還換了個(gè)頭燈，大龍當(dāng)時(shí)還這么想。
    比到了現(xiàn)在，前面的那個(gè)飛龍實(shí)在是讓大龍追的有些吃力。和自己哥們顧青參加過最專業(yè)的車手培訓(xùn)不同，大龍飆車一直就是玩野路子過來的。雖然在C市這個(gè)地方耍的還算可以，但是大龍知道自己和顧青差的可不是一點(diǎn)半點(diǎn)，頂多就和前面的飛龍有一拼……
    看著前面的三菱在彎道上玩了個(gè)漂亮的漂移，長(zhǎng)長(zhǎng)地劃出了道美妙的弧線之后，漂出了彎角。大龍就氣著牙根癢癢。要是換了家里那輛美洲虎，怎么也不能讓這廝如此囂張。可今天他偏偏開得是輛寶馬，又是自動(dòng)檔，又不是后驅(qū)車，車重TMD還特大，平時(shí)也許沒什么，可是比賽起來，過個(gè)彎就像是“烏龜爬”。
    看著已經(jīng)前車已經(jīng)出彎，大龍也只能選擇“慢吞吞”的減速過彎。就在這個(gè)時(shí)候，從后面撒進(jìn)一片亮光，大龍這才從后視鏡里一瞧，讓他意想不到的是后面那輛原來還離自己很遠(yuǎn)的車居然已經(jīng)追到了自己屁股后頭，而且看那勁頭是要找機(jī)會(huì)超過自己。
    大龍心說TMD今天邪了門了，前面的那個(gè)飆不過，后面還又來了一個(gè)！于是他緊緊占著里道防止對(duì)方超車，然后一出彎道就大力地踩下了油門。在直道上，大龍相信憑著530飆速度絕對(duì)不吃虧……
    “小子，感覺到尾流的影響了沒有？”塞納一邊看著葉楓的動(dòng)作，一邊說道。
    剛才那個(gè)彎角，VTS畢竟離對(duì)方有些遙遠(yuǎn)，于是雖然葉楓選擇了一個(gè)早切彎，但是還是沒有超過對(duì)手，正好接下來的馬路是個(gè)大直線，葉楓一腳油門到底，VTS又開始了高速飛馳，漸漸地逼近了前面的那輛白色的寶馬。而似乎也和葉楓較上了勁，距離剛一接近，便使出吃奶的勁又將兩車的距離重新拉開，寶馬3.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)改裝過后的VTS2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一點(diǎn)微弱的優(yōu)勢(shì)。
    “感覺到了！塞老大！在兩車最靠近的時(shí)候，VTS的速度增長(zhǎng)的特別快！”葉楓回答道，剛才塞納一說尾流，葉楓在隨后的跟隨中就開始留意車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨兩車距離和重合度的影響而產(chǎn)生的變化。
    所謂尾流，其實(shí)就是汽車在高速運(yùn)動(dòng)中，排開的空氣在車尾形成的合流。而限制賽車極速的最大因素就是空氣阻力。所以如果可以減小空氣阻力，會(huì)讓車的極速更高。當(dāng)前面的車在空氣中高速行駛，在緊跟著他后面留下一個(gè)“空洞”，這個(gè)區(qū)域空氣阻力減小，這就讓跟在后面的車可以明顯減小阻力，更快加速，并加到更高的速度。
    后車離前車越近，空氣阻力越小（速度越高也越明顯）。這時(shí)甚至需要松開油門避免追尾，或者也可以變線到內(nèi)線準(zhǔn)備超車。不過當(dāng)超車完成之后，情況就發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，而對(duì)手在本方賽車的尾流中了。
    “小子！給我把前面的車盯緊了！那輛寶馬沒有改裝過！而且是自動(dòng)檔，過彎和提速就是他最大的弱點(diǎn)！注意下一個(gè)彎角！利用尾流的彈射效應(yīng)，一舉超掉他！”
    “明白！塞老大！”
    ……
    ，