特爾和葉楓之間的突發(fā)的碰撞無疑讓所有人都措手不在賽車剛剛停止滑行之后便已經(jīng)確定自己不得不退賽，便很快從車艙里爬了出來。
    這個(gè)時(shí)候他才從剛才的偏執(zhí)中稍微清醒了一些，對(duì)于自己親手造成的后果此時(shí)也不禁有些啞然。看看葉楓賽車的左前側(cè)被撞得模樣，中國(guó)人估計(jì)也得要退賽了。剛才想要拼命超車是不假，可維特爾卻從未想過要在葉楓奪冠的路上當(dāng)什么絆腳石，他只是對(duì)這個(gè)比自己大三歲的家伙有些不服氣罷了。
    葉楓現(xiàn)在也說不上心中是個(gè)什么情緒，更談不上對(duì)維特爾的怒火。不是老葉沒脾氣，而是他的賽車還未熄火，還顧不上其他的事情。
    他駕駛著賽車動(dòng)了一下，雖然周圍散布著大量的車體碎片而他賽車上的前定風(fēng)翼還被賽車半拖在地上，但畢竟還能動(dòng)。
    這要是換了平時(shí)，葉楓也就不再費(fèi)勁直接退賽完事，但現(xiàn)在只差一個(gè)積分他還不想這樣放棄。所以在包括正走過來想要表示自己歉意的維特爾在內(nèi)的所有人目瞪口呆的注視下，葉楓頑強(qiáng)地催動(dòng)著這輛從外表上已經(jīng)有些慘不忍睹的f2008極其艱難地駛回已經(jīng)基本脫落的前定風(fēng)翼的“糾纏”后，葉楓的賽車終于提起了一點(diǎn)速度，朝著維修區(qū)駛?cè)ァ?br/>     ……
    葉楓的這次進(jìn)站用了足足一分半鐘，從其他車手的速度來看，即使現(xiàn)在葉楓的賽車重新修好，他也不大可能在差距如此之大地情況下沖進(jìn)前八從而拿到一個(gè)積分。
    但葉楓和法拉利團(tuán)隊(duì)還是在頑強(qiáng)地堅(jiān)持著。誰也沒有放棄。當(dāng)葉楓的賽車重新從維修區(qū)出來的時(shí)候，雖然更換了前定風(fēng)翼，但人們還是可以看到葉楓賽車的左前側(cè)側(cè)裙依舊還有破損的地方。以這樣一輛賽車想要在最后一名的位置上重新闖入前八已經(jīng)沒有可能，但當(dāng)所有人看到葉楓依舊在小雨中頑強(qiáng)地馳騁的時(shí)候，大家都由衷地為他送上了由衷的掌聲。
    ……
    葉楓地努力終歸還是未能讓他在上海奪冠地夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)，殘破的賽車甚至只讓他在賽道上多跑了不到十圈便不得不提前中止了他自己的這第四次中國(guó)站之旅。第一最終還是被此前拿到桿位的漢密爾頓摘得，算是在中國(guó)這站上改寫了一下上次“慘痛”地經(jīng)歷。
    而經(jīng)過這連續(xù)兩站的勝利后，小黑也將自己和葉楓的差距頑強(qiáng)地縮小到了9分.楓還是未能拿到一個(gè)積分地話，漢密爾頓將完成上賽季萊科寧對(duì)他做過的事情。當(dāng)然如果葉楓能夠拿到1分而小黑拿到冠軍，那么兩人的積分就持平。在平分的情況下，由于葉楓奪得的分站賽冠軍更多。葉楓則會(huì)最終拿到年度總冠軍。另外，這站比賽再次拿到亞軍的冰人已經(jīng)徹底與總冠軍無緣，他能做的就是兌現(xiàn)自己對(duì)隊(duì)友的承諾。盡心盡力地幫助葉楓最終奪冠。
    對(duì)于自己在上賽道的運(yùn)氣，葉楓已經(jīng)沒力氣再去抱怨什么了，四次各種不同的失敗經(jīng)歷無疑已經(jīng)讓他成為了和巴里切羅似地人物。
    而這個(gè)賽季的經(jīng)歷對(duì)于葉楓無疑也是非常豐富和與眾不同的。他經(jīng)歷了大半個(gè)賽季地遙遙領(lǐng)先，又經(jīng)歷了在賽季末迅速地被對(duì)手追上，更是遭遇了這只需要拿到一個(gè)積分卻不可得的尷尬。
    這樣地經(jīng)歷無疑和葉楓06年奪冠時(shí)的情形完全不同。那個(gè)時(shí)候他是一路追趕著前面的兩個(gè)強(qiáng)大的對(duì)手，甚至直到最后一站比賽結(jié)束之前葉楓都根本沒去想他是否能實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，當(dāng)時(shí)就是一股腦去和對(duì)方死磕就是。
    在實(shí)現(xiàn)了最終的逆轉(zhuǎn)之后，葉楓也從沒覺得拿一個(gè)f1的總冠軍有什么難的。拼一拼不是就把車王和阿隆索都拉下馬了嗎？
    可是在經(jīng)過了去年一個(gè)賽季的蟄伏和今年這個(gè)跌宕起伏的賽季之后，葉楓才真的體會(huì)到一個(gè)車手想要拿到一個(gè)年度冠軍所要付出的艱辛和難度。
    真的好難啊！很多時(shí)候你不僅僅只是在和你的對(duì)手在比拼，同時(shí)還要和自己的運(yùn)氣、各種外界的突發(fā)狀況來做著斗爭(zhēng)。稍有不慎便是滿盤皆輸。
    而這樣的經(jīng)歷越多，葉楓就更能明白一個(gè)f1總冠軍的頭
    個(gè)車手心目中會(huì)顯得那么重要。從這個(gè)意義上來說數(shù)車手都更加幸運(yùn)，畢竟他在22歲的時(shí)候便已經(jīng)品嘗到了很子都無法品嘗過的冠軍滋味。
    可是那個(gè)時(shí)候的葉楓卻并不懂得這個(gè)冠軍的意義。甚至只是想著用那個(gè)冠軍來讓自己離開威廉姆斯的時(shí)候更加心安理得一些。而現(xiàn)在則大不相同，葉楓現(xiàn)在從心底里非常純粹地渴望拿到那個(gè)冠軍。非常非常渴望。
    這樣的心理已經(jīng)和塞納的說教或者遺憾全無關(guān)系，經(jīng)過5多車手生涯的洗練，葉楓已經(jīng)徹徹底底地愛上了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，并且發(fā)自內(nèi)心地希望通過努力達(dá)到職業(yè)生涯的頂峰……
    中國(guó)站比賽之后，即使不需要法拉利車隊(duì)的申訴，fia也自然不會(huì)放過維特爾危險(xiǎn)駕駛而導(dǎo)致和葉楓發(fā)生碰撞的行為的處罰。而且比賽一結(jié)束，維特爾便親自在舒馬赫的引薦下對(duì)葉楓送上了自己誠(chéng)摯的歉意。
    葉楓最終接受了德國(guó)小伙的道歉，并且沒做什么過多的糾纏。一方面是看在車王的面子上，另一方面葉楓現(xiàn)在的心性已經(jīng)和兩年之前發(fā)生了巨大的改變，老葉現(xiàn)在已經(jīng)不太會(huì)因?yàn)檫@樣的事情而和其他車手發(fā)火，更不會(huì)像當(dāng)年像對(duì)阿隆索揮拳一般和別人大動(dòng)干戈。就連那次被很多人認(rèn)作是為隊(duì)友出氣的追尾事故，實(shí)際上很大的原因還是當(dāng)時(shí)葉楓實(shí)在無法避讓……
    葉楓也不知道自己在心態(tài)上到底是成熟了，還是身上的那股子銳氣隨著時(shí)間的推移已經(jīng)消失。反正他覺得現(xiàn)在這樣也沒什么不好的，反而他相比以前更加容易將注意力專注于比賽本身。
    ……
    又是兩周的休整后，f1本賽季的收官之戰(zhàn)終于按時(shí)在距離中國(guó)萬里之外的巴西打響。不管之前是葉楓僅需一個(gè)積分便能奪冠也好，還是漢密爾頓需要如何的比賽結(jié)果才能實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)到了現(xiàn)在已經(jīng)都不再重要，就是這最后的一場(chǎng)比賽，冠軍的榮耀就會(huì)在這之后有了歸屬。
    現(xiàn)在，所有人都在關(guān)注這場(chǎng)本賽季的最后一站比賽里到底還會(huì)發(fā)生哪些讓人意想不到的事情。其實(shí)從葉楓奪冠的那個(gè)賽季開始，到現(xiàn)在已經(jīng)有連續(xù)三個(gè)賽季在收官階段會(huì)發(fā)生極為戲劇性的事件。在大家已經(jīng)目睹了兩次驚心動(dòng)魄的大逆轉(zhuǎn)之后，很多人都在想今年會(huì)不會(huì)還是一個(gè)戲劇性的結(jié)局。
    所以，所有人的目光都對(duì)準(zhǔn)了現(xiàn)在僅剩的兩個(gè)還在爭(zhēng)奪總冠軍的車手身上。對(duì)于漢密爾頓來說，一方面是他在后面追趕，同時(shí)想要奪冠除了自己發(fā)揮還得看葉楓那邊的結(jié)果。這無疑讓他顯得更加放松，甚至在接受采訪中，小黑已經(jīng)半開玩笑般地希望接下來的巴西站繼續(xù)下雨。
    而葉楓這邊則顯得要更加沉默一些，大多數(shù)人覺得現(xiàn)在中國(guó)葉身上一定承擔(dān)了非常沉重的心理壓力，沉默一些便是明證。不過事實(shí)卻并非如此，這個(gè)時(shí)候的老葉反而要比他在上一站時(shí)要平靜了許多，尤其是他再次在車神位于巴西的墓前呆了一段時(shí)間后，那種前一段時(shí)間患得患失的心態(tài)已經(jīng)被他徹底丟在了腦后。
    “塞老大，我現(xiàn)在明白你以前跟我說的一個(gè)車手成就的高低很大程度是由他的心智水平來決定的話了。
    這f1的比賽不僅僅比的是技術(shù)、賽車還有運(yùn)氣，更重要的是在比誰的心臟更加堅(jiān)強(qiáng)。以前我和舒馬赫、阿隆索較真的時(shí)候可沒想過這么多東西，就是稀里糊涂和對(duì)方死磕就是，現(xiàn)在想想我那會(huì)還真是有股子傻傻的幸運(yùn)，就那么被我搶到了冠軍，舒馬赫和阿隆索也真夠背的。
    嚴(yán)格來說，我這人本身的性格其實(shí)并不堅(jiān)強(qiáng)，甚至有些懦弱。但在和你進(jìn)入了賽車這個(gè)領(lǐng)域，尤其是在來到法拉利車隊(duì)之后我才更加開始認(rèn)識(shí)自己的內(nèi)心，說實(shí)話以前的我都是稀里糊涂過日子，瞎活了啊！
    在法拉利車隊(duì)呆了這么長(zhǎng)時(shí)間，直到上一站比賽之后我才真的發(fā)現(xiàn)，這比賽其實(shí)就和人生一樣，不需要過多的索求，做好自己的事情就好！不必刻意地保持鎮(zhèn)定，更不需隨時(shí)都要和人刺刀見紅，做那個(gè)平時(shí)的自己就行！”
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