葉楓決定讓賽車撞上漢密爾頓的mp4-23的那一刻便知肯定又會(huì)引發(fā)一系列的連鎖反應(yīng)，也會(huì)給本來(lái)就非常緊張的競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)添上了一把火。
    果然，在這場(chǎng)極富戲劇性的比賽結(jié)束后不久，邁凱倫車隊(duì)便向fia提出了投訴，理由是葉楓在比賽最后時(shí)刻的違規(guī)行為導(dǎo)致了漢密爾頓直接退賽的嚴(yán)重后果，所以肇事者必須遭受處罰。
    這個(gè)結(jié)果自然是葉楓所考慮到的，事實(shí)上當(dāng)時(shí)被萊科寧晃點(diǎn)之后他無(wú)論撞上哪輛賽車都會(huì)是這個(gè)結(jié)果。所以他當(dāng)時(shí)肯定是要在最惡劣的情形下謀求一個(gè)更好的結(jié)果。
    對(duì)于葉楓和法拉利車隊(duì)來(lái)說(shuō)與其和羅斯伯格一起退賽而成全漢密爾頓拿到分站賽冠軍的話，還不如選擇后者，至少還可以讓漢密爾頓同樣失去縮小積分差距的機(jī)會(huì)。不過(guò)這不是葉楓選擇的最根本原因，之所以如此還是他親眼目睹了漢密爾頓之前對(duì)冰人的那個(gè)“超常規(guī)”的超越，再加上小黑在以前的比賽還對(duì)冰人干過(guò)類似于葉楓現(xiàn)在干的事情，那么來(lái)而不往非禮也，不撞你撞誰(shuí)……
    而這樣一來(lái)，被對(duì)手以彼之道還施彼身的漢密爾頓也只能埋頭認(rèn)栽，畢竟是他以前也做過(guò)同樣的事情，現(xiàn)在面對(duì)葉楓無(wú)辜的“辯解”，他自然也只有默認(rèn)了事。
    對(duì)于葉楓的那份“辯解”，邁凱倫上下自然是嗤之以鼻的，但鑒于之前他們的車手也干過(guò)類似的事情，fia也只是做出了和當(dāng)時(shí)處罰漢密爾頓相同地判決：取消當(dāng)站比賽成績(jī)，并處罰葉楓在下一站比賽里在排位賽的成績(jī)基礎(chǔ)上退后10名發(fā)車。
    而這件事情到這里還并不算完。由于漢密爾頓在超越萊科寧時(shí)超近道的行為也涉嫌違規(guī)，因此fia還做出了將漢密爾頓的比賽成績(jī)+處罰，這樣一來(lái)在比利時(shí)站上漢密爾頓排在了同樣退賽的冰人之后位列用最終比賽成績(jī)車手的最后一名。
    ……
    比利時(shí)站已經(jīng)過(guò)去了幾天，但這次事件引發(fā)的關(guān)注卻還在繼續(xù)。人們也都紛紛利用各種各樣地渠道對(duì)此事發(fā)表著自己地看法。其實(shí)如果不是葉楓隨后的追尾事件的話，這次事件本身的焦點(diǎn)絕對(duì)都會(huì)對(duì)準(zhǔn)也許會(huì)最終奪冠地漢密爾頓的那次“違規(guī)”超車上。只不過(guò)，葉楓隨后的撞車讓這一切都變成了沒有意義地假設(shè)。由于他的這么一撞，漢密爾頓從本來(lái)的既得利益者也變成了受害者。
    現(xiàn)在針對(duì)葉楓的行為，英國(guó)的廣大車迷自然是更加對(duì)“背叛”了他們的葉楓口誅筆伐。大家都一致認(rèn)為中國(guó)車手缺乏應(yīng)有的職業(yè)道德。
    而與之對(duì)立的則是有大批的在上賽季還對(duì)葉楓不是很感冒的意大利車迷以及為數(shù)更為眾多地中國(guó)車迷覺得葉楓的那一撞絕對(duì)夠爺們！夠義氣！單單是憑這份敢為受了別人欺負(fù)的隊(duì)友將場(chǎng)子找回來(lái)地勁頭。葉楓就給自己增添了更為眾多的鐵桿車迷。
    而且在很多歐美車迷眼中，中國(guó)葉也和很多傳統(tǒng)意義上地那種講求中庸和過(guò)于講究理性、實(shí)用主義的中國(guó)人的形象大為不同。這個(gè)中國(guó)車手似乎更加張揚(yáng)和敢作敢為，這無(wú)疑讓他們覺得葉楓更加具有親和力和魅力。只不過(guò)這些老外車迷似乎并不知道在中國(guó)一般對(duì)葉楓這種容易沖動(dòng)、愛憎分明和講義氣的家伙有一個(gè)不怎么好的稱謂：糞青……
    ……
    炒作是媒體的事情，口水仗是網(wǎng)友的事情。對(duì)于葉楓這樣的職業(yè)車手來(lái)說(shuō)在自覺地創(chuàng)造了新聞事件后關(guān)注的重點(diǎn)依舊只有比賽而已。
    既然現(xiàn)在處罰的結(jié)果已經(jīng)出來(lái)。那么葉楓在下一場(chǎng)主場(chǎng)作戰(zhàn)的意大利大獎(jiǎng)賽的作戰(zhàn)思路也就變得簡(jiǎn)單了。而他首先要實(shí)現(xiàn)的一個(gè)目標(biāo)就是在排位賽中排在所有對(duì)手的前面，將“第十一名”的發(fā)車位置搶到手。
    為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，葉楓甚至拒絕了多梅尼卡利給他提出的采用重載油的較為保守的戰(zhàn)術(shù)。對(duì)于現(xiàn)在擁有一輛非常快的賽車和一般來(lái)說(shuō)都會(huì)很好的比賽氣候（意大利蒙扎出現(xiàn)雨戰(zhàn)的情況很少）的情況下。在比賽初期采用重油無(wú)疑會(huì)極大地束縛葉楓賽車的速度和他自身的超車能力。
    所以，在確定使用輕油起跑之后，葉楓在正賽中唯一需要努力的就是竭盡全力在第一次進(jìn)站前超越盡可能多的對(duì)手。
    ……
    短短的一周很快過(guò)去，“背靠背”的本賽季歐洲的最后一戰(zhàn)意大利大獎(jiǎng)賽正式打響。在自己的主場(chǎng)作戰(zhàn)，法拉利車隊(duì)無(wú)疑占盡了天時(shí)地利人和，
    往常大多數(shù)時(shí)間一樣，紅色戰(zhàn)隊(duì)的兩輛賽車一起統(tǒng)治賽。
    與去年葉楓剛剛登陸亞平寧那樣多少遭遇了點(diǎn)冷遇所不同的是這次中國(guó)葉在蒙扎接受的是像英雄般的歡呼，這其中有葉楓還是積分榜領(lǐng)跑的緣故，當(dāng)然也少不了他上一站的“爺們”行為。總之，在經(jīng)過(guò)了一年多的時(shí)間后。在失去了他們非常愛戴的車王之后，意大利車迷終于敞開心扉地為一位曾讓他們質(zhì)疑的中國(guó)車手而真心地歡呼，究其原因。除了葉楓的表現(xiàn)越來(lái)越好以外，他們還從中國(guó)葉的身上越來(lái)越看到了往日那個(gè)敢作敢為的車王的影子……
    在所有人盡情的助威聲中。排位賽的爭(zhēng)奪很快便進(jìn)入了白熱化。而當(dāng)萊科寧在第三節(jié)停表之后0.02的微弱優(yōu)勢(shì)擠掉已經(jīng)結(jié)束排位賽的漢密爾頓排在了第一的時(shí)候，所有意大利車迷終于徹底爆發(fā)。因?yàn)榧词购竺娴娜~楓還未完成最后一個(gè)計(jì)時(shí)圈，但萊科寧已經(jīng)鐵定為法拉利車隊(duì)將主場(chǎng)的桿位鎖定。這樣一來(lái)，萊科寧也幫助車隊(duì)報(bào)了去年阿隆索在這里桿位+冠軍的恥辱性失敗的一箭之仇。
    0.01秒！葉楓完成了一次近乎不可能完成的超越！如果不是上站比賽的追尾，他就能進(jìn)一步增加自己的桿位次數(shù)。不過(guò)接下來(lái)他將會(huì)以預(yù)想中的第十一名起跑。
    ……
    對(duì)于葉楓來(lái)說(shuō)，他在上賽季曾經(jīng)在法拉利車隊(duì)完成過(guò)利用重載油+一次進(jìn)站的策略在10名開外起跑最后登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的“壯舉”，++要采用另一種完全相反的策略致勝。以現(xiàn)在葉楓的載油量，似乎更有可能是在比賽里采取在蒙扎賽道上少有的“三停”戰(zhàn)術(shù)。兩次雖然策略不同，但目的都一樣。而這樣大的反差無(wú)疑也在考驗(yàn)著葉楓在多種不同策略下的執(zhí)行能力。
    毫無(wú)疑問，葉楓的起跑依舊完美！憑借極短的反應(yīng)時(shí)間和利用車速的精確卡位，葉楓第一時(shí)間就從相對(duì)混亂的中段一舉突圍！
    這一次被葉楓直接超越的有第十的豐田車手特魯利，他是被側(cè)后方的葉楓直接利用車速超越，然后葉楓又輕巧地切線堵住了對(duì)方反超的可能線路。
    隨后被超越的是本田的巴里切羅，老巴實(shí)際上是被前面的車手阻擋了前進(jìn)路線的瞬間就被葉楓強(qiáng)行變線后超越的。
    然后葉楓被剛才堵住巴里切羅的韋伯稍微阻擋，不過(guò)經(jīng)過(guò)變線調(diào)整之后，葉楓有趕在第一圈結(jié)束之前，在蒙扎那條超長(zhǎng)的直道上生生將剛才排在第八的維特爾超越。
    一圈之中便干掉了三個(gè)對(duì)手，葉楓和他這輛f2008晴朗的賽道環(huán)境下果然銳不可當(dāng)。現(xiàn)在排在葉楓前面的韋伯已經(jīng)明顯感受到了壓力，而似乎也明白自己這輛賽車并不足以和后面的葉楓所抗衡，澳洲車手在面對(duì)葉楓的沖擊時(shí)顯得有些不太自信，僅僅纏斗了了不到兩圈后，又一個(gè)超車便再次出現(xiàn)！
    葉楓僅僅用了三圈的時(shí)間便已經(jīng)從第十一一舉躍居到第七的位置。這時(shí)葉楓距離前面第六的馬薩還有一段的距離，而已經(jīng)變得空曠的賽道也讓葉楓有了足夠的提速空間，所以在所有人的注視下，本來(lái)就采用輕油戰(zhàn)術(shù)的葉楓開始向賽道最快單圈紀(jì)錄發(fā)起了沖擊……
    ……
    葉楓在這邊拼命地追趕，賽前取得桿位的萊科寧也在努力地向自己本賽季第二個(gè)分站賽冠軍發(fā)起沖擊。雖然他已經(jīng)在一定程度上接受了車隊(duì)提出的所有重心向扶持葉楓成為年度總冠軍方向傾斜的建議（當(dāng)然冰人還沒有明確表態(tài)），但這場(chǎng)比賽由于葉楓被罰，所以萊科寧爭(zhēng)奪這個(gè)主場(chǎng)的冠軍變得天經(jīng)地義。
    即使要最終在隨后的幾站比賽里要變成別人的二號(hào)車手，但萊科寧真的非常想用一場(chǎng)完美的勝利來(lái)為自己這一年對(duì)冠軍追求的努力劃一個(gè)圓滿的句號(hào)。而且，其實(shí)在他內(nèi)心的最深處，他還是有一點(diǎn)希望這場(chǎng)比賽此前一直在積分榜上遙遙領(lǐng)先的葉楓能出一點(diǎn)什么狀況，來(lái)讓自己在爭(zhēng)奪冠軍的希望再次得到延續(xù)。
    雖然萊科寧也知道自己這么想有些對(duì)不起自己的好朋友，同時(shí)也有些卑鄙。但是葉楓處于第十一位發(fā)車的排位和相隔分的差距還是讓冰人有些心癢癢。
    當(dāng)然，他也明白，這一切都是建立在這場(chǎng)比賽獲勝的基礎(chǔ)上，所以萊科寧更是在全力爭(zhēng)奪著這個(gè)冠軍……
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