前進(jìn)的步伐終于被前面的慢車遲滯了。這樣一來的楓之間的距離已經(jīng)被縮小到了一個(gè)很危險(xiǎn)的地步。而且現(xiàn)在葉楓的車要比他的輕，又在賽道上跑了幾圈，輪胎也得到了磨合。而他的雷諾賽車卻還是剛剛駛出維修站不久。這樣的對(duì)比之后西班牙人立即意識(shí)到了自己的危險(xiǎn)！
    而與此同時(shí)，葉楓注意到了這個(gè)到目前為止最好的反超對(duì)手的機(jī)會(huì)！沒有任何的猶豫，老葉立即全力加速，繼續(xù)讓賽車朝前面的阿隆索迫近。兩人的距離一下子就被葉楓追到了可以忽略不計(jì)的水平。
    而前面的第一輛慢車也開始讓車，阿隆索果斷地提速迅速超越對(duì)方，同時(shí)他也在希望慢車同樣會(huì)遲滯葉楓的追擊。不過兩人之間過短的間距讓那輛慢車讓阿隆索順利套圈成功地同時(shí)也放過了葉楓的賽車。西班牙人的想法一下子落空，而后面的葉楓則又追近了一些。
    又要抓緊時(shí)間套圈慢車，又要防備身后的葉楓趁機(jī)渾水摸魚對(duì)于阿隆索來說是開賽以來最大的一次挑戰(zhàn)！現(xiàn)在的情形完全翻了過來。阿隆索想要甩開葉楓，但是他此時(shí)的車速卻無法保證這一點(diǎn)。而葉楓也正是看準(zhǔn)了這一點(diǎn)迅速地發(fā)起了攻擊。
    兩部不同藍(lán)色的賽車就這樣在一堆慢車之間迅速地穿梭了起來。人們的心也隨著兩人之間越來越微小的差距而變得更加緊張。終于，當(dāng)葉楓超越了這個(gè)小集團(tuán)中的最后一輛慢車之后。他和阿隆索前面變成了一段沒有其他阻礙地坦途。真正的對(duì)決終于要開始了！此消彼長(zhǎng)，兩人地賽車、間距都已經(jīng)沒有太多差距。現(xiàn)在誰能在這樣的巔峰對(duì)決中最終獲勝。就要看他們兩人誰的意志更加堅(jiān)決，誰能在這樣的激烈對(duì)抗中還能時(shí)刻保持冷靜的頭腦和出色的發(fā)揮！作為追趕者的葉楓來講，他真地希望能用一次完美的超越來為車隊(duì)叩響本賽季的勝利之門。而作為衛(wèi)冕冠軍阿隆索來講，這也是一個(gè)正面擊敗葉楓而為自己的世界冠軍成色正名的一個(gè)大好時(shí)機(jī)！
    所以這場(chǎng)在很多年后都時(shí)常會(huì)被車迷津津樂道的比賽之所以會(huì)被人稱為經(jīng)典就在于此！能夠成為經(jīng)典的比賽就必須蘊(yùn)含著極為深刻的內(nèi)涵和意義！而一個(gè)車手想要完成向王者的蛻變，就必須通過這樣一次次經(jīng)典對(duì)決地洗禮！在這一點(diǎn)上，上帝對(duì)阿隆索和葉楓都是公平的！誰能夠勝出誰就能在某種程度上證明自己更加優(yōu)秀。
    ……
    經(jīng)過了將近半圈的準(zhǔn)備，已經(jīng)把車速、對(duì)手的情況都完全掌控其中地葉楓終于在加泰羅尼亞的第四個(gè)彎前開始了一次強(qiáng)有力的超車嘗試！之所以選擇這個(gè)地點(diǎn)超車。是因?yàn)閺倪@個(gè)四號(hào)彎開始，后面將會(huì)連續(xù)出現(xiàn)4難度各異的彎角！充足地彎道資源給了葉楓和對(duì)手在彎中纏斗的空間。而在這個(gè)時(shí)候，葉楓對(duì)自己的彎中技術(shù)也完全充滿自信！他相信和塞老大一脈相承并且苦練了那么久的過彎技術(shù)終于到了施展其威力的時(shí)刻！
    形勢(shì)對(duì)于阿隆索來講一下子變得很嚴(yán)峻。雖然他也預(yù)感到葉楓會(huì)在這個(gè)地方做文章，但是他還是沒有想到葉楓這次嘗試會(huì)來的這么快、這么兇猛！在阿隆索剛剛拉開了角度準(zhǔn)備換擋、減速、過彎前，他的眼角瞟到葉楓那深藍(lán)色地賽車車身已經(jīng)急沖到距離他的賽車很近的地方。這個(gè)時(shí)候，阿隆索也顯示出他駕駛風(fēng)格中拼命的一面來！他先是在賽車正往外道行駛的途中匪夷所思地讓車頭稍微偏向了內(nèi)道稍稍擋住了葉楓企圖利用車速直接超過他的企圖。然后阿隆索立即隨機(jī)應(yīng)變將一次常規(guī)的切彎動(dòng)作變成了一次趕在減速點(diǎn)之前的早切彎！
    此時(shí)兩輛賽車之間的距離是如此的接近，接近到天藍(lán)色的雷諾賽車在轉(zhuǎn)向彎心的時(shí)候葉楓的前定風(fēng)翼幾乎已經(jīng)和對(duì)手的車尾靠上的地步。驟然改變賽車行駛姿態(tài)的嘗試讓西班牙人的賽車在通過了四號(hào)彎的同時(shí)也發(fā)生了輕微的側(cè)滑，不過他還是用這樣一個(gè)極為冒險(xiǎn)的動(dòng)作阻擋了葉楓的第一波攻勢(shì)！兩輛賽車依舊如影隨形地朝著第五彎奔去。
    一道直道之后，第五彎終于在望。現(xiàn)在整個(gè)賽場(chǎng)氣氛更加的緊張！因?yàn)榈谖鍙澥潜鹊谒膹濍y度更大的彎道。在這里。車手要把剛剛提到240里的時(shí)速一下子降到80里才能保證賽車正常通過！如此高的速度差也產(chǎn)生了更大的不確定性。
    果然！剛才的嘗試失敗并沒有讓葉楓氣餒，相反在第五彎前他以更快的速度和更晚的剎車向阿隆索發(fā)起了更有力的挑戰(zhàn)。
    被這樣一個(gè)勇猛而難纏的對(duì)手追擊讓阿隆索非常難受，可是無奈他此時(shí)的車速比不上對(duì)方
    這樣狼狽過？這樣的境遇也完全刺激了阿隆索的斗志，憑借著同樣頑強(qiáng)的防守，再加上葉楓在這次嘗試中的有些操之過急。雷諾賽車又一次險(xiǎn)險(xiǎn)地?fù)踉诹送匪官愜囍埃诹鶑澅既ァ?br/>     “e！”此時(shí)已經(jīng)完全亢奮的葉楓大吼了一聲！對(duì)手超乎想象的頑強(qiáng)和比賽的激烈讓葉楓已經(jīng)完全陷入一種由與對(duì)手巔峰對(duì)決的激動(dòng)和自身腎上腺素大量分泌而營(yíng)造出的亢奮狀態(tài)之中！現(xiàn)在的老葉就像一頭已經(jīng)饑餓了多日的野獸一般貪婪地盯著前方的獵物。臉上完全是一種攝人的猙獰！此時(shí)他握著方向盤的手幾乎焦急地要把方向盤拆掉，不過那只用于換擋的手指卻依舊冷靜地執(zhí)行著每一個(gè)精確而迅速的技術(shù)動(dòng)作。
    這樣的葉楓也許不是狀態(tài)最好的，但卻是最讓人膽寒的！此時(shí)的那輛f-28發(fā)出的強(qiáng)烈的氣勢(shì)不但給他的對(duì)手以巨大的壓力，同時(shí)也深深地震懾住了全場(chǎng)十?dāng)?shù)萬的西班牙車迷！每個(gè)人都在瞪大眼睛注視著葉楓此時(shí)對(duì)他們的民族英雄有些肆無忌憚地挑戰(zhàn)，但是卻沒有多少人能在這樣緊張的時(shí)刻想起噓聲。如果說葉楓現(xiàn)在還需要什么才能達(dá)到徹底征服這條賽道、征服這場(chǎng)比賽的要素的話，那么他只缺一次對(duì)阿隆索的超越！
    “嘶！”
    這是現(xiàn)在很多西班牙車迷口中不由自主發(fā)出的聲音。僅僅在五、六、七三個(gè)彎角處，葉楓的賽車就有四次超車的嘗試！而每一次兩人的賽車都是在幾乎快要碰上的情況下才再次分開！這時(shí)每個(gè)觀眾眼中奔馳的仿佛已經(jīng)不再是兩輛賽車。而是變成了兩頭殊死相搏的野獸。誰能在這場(chǎng)戰(zhàn)斗中活下來，就要看誰更有勇氣！
    終于，在依次快速地通過第八彎之后，第九彎也遙遙在望了！這里又是一個(gè)發(fā)卡彎的開始，而在此的車速也會(huì)從296公里的時(shí)速猛減到里/每小時(shí)，這個(gè)時(shí)候，阿隆索和++駛著各自的賽車如同奔雷一般地沖向第九彎，而他們也都清楚，誰在這個(gè)彎前先熬不住減了速，那么誰就會(huì)輸?shù)暨@場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)！現(xiàn)在的比賽已經(jīng)從剛才的技術(shù)之爭(zhēng)變成了類似于街車單挑一般的勇氣之爭(zhēng)。勝者，要么甩開對(duì)手要么完成超越。而失敗者則要么被對(duì)手大大地拉下、要么沖出賽道甚至撞上這個(gè)銳角彎前的護(hù)欄！
    葉楓緊緊的盯著前方，此時(shí)他的腦海里除了比賽本身已經(jīng)再?zèng)]有其他雜念。
    阿隆索也緊緊地盯著前方，對(duì)這條家鄉(xiāng)賽道的了解正在不斷地提醒著他現(xiàn)在他所做的到底意味著什么！
    現(xiàn)在自己的車速鐵定是無法再壓制那個(gè)中國(guó)人了！如果用常規(guī)的過彎來壓制對(duì)手肯定會(huì)被葉楓在直道末端就被超越。可是再這樣和那個(gè)瘋子一起沖過剎車點(diǎn)？一起玩命？現(xiàn)在阿隆索的心中涌起了一絲猶豫和彷徨。他現(xiàn)在還是積分榜的領(lǐng)跑者啊！自己最大的對(duì)手也并不是葉楓！萬一發(fā)生碰撞的情況，得利最大的就是舒馬赫！
    這樣的念頭在西班牙人的心中也僅僅是一閃而過！但是在這樣的激烈對(duì)抗當(dāng)中已經(jīng)足夠影響到他的判斷力和發(fā)揮！心中有了畏怯就不能再百分百地投入自己的勇氣和信心于比賽，高手之間的對(duì)抗其實(shí)在很多時(shí)候就是這樣的氣勢(shì)之爭(zhēng)！而在這一刻，葉楓無疑用自己形同瘋虎一般的架勢(shì)讓一直以來同樣以勇猛號(hào)稱的西班牙人第一次有了退縮的想法……
    態(tài)度決定一切！當(dāng)葉楓在彎前選擇了繼續(xù)一往無前地奔馳，而阿隆索則選擇了在剎車點(diǎn)前選擇了剎車、換擋、變向等一系列常規(guī)過彎動(dòng)作的時(shí)候，這一場(chǎng)吸引了每一個(gè)人目光的經(jīng)典對(duì)決在頃刻間便有了結(jié)果！
    似乎早就知道對(duì)手會(huì)采取提前切彎搶占內(nèi)道的動(dòng)作一般，葉楓在讓賽車沖過剎車點(diǎn)的同時(shí)也把路線走到了賽道外側(cè)幾乎沖上緩沖區(qū)的位置。f-28在劇烈的變速、換:]了小幅的側(cè)滑，賽車的后輪甚至已經(jīng)壓在了路肩上的草坪上。不過葉楓還是通過自己一系列的動(dòng)作努力地讓賽車順利地過彎，同時(shí)趕在阿隆索的賽車回到下一個(gè)反向彎的內(nèi)道之前搶占了內(nèi)道！
    而當(dāng)兩輛賽車齊頭并進(jìn)地殺入第十彎之時(shí)，阿隆索被超越的命運(yùn)已經(jīng)不能被挽回！第十彎一過，已經(jīng)把對(duì)手甩到身后的葉楓立即加速而去，終于完成了一次至關(guān)重要的超越！
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