未想到場(chǎng)上的局勢(shì)會(huì)在頃刻間變成現(xiàn)在這個(gè)樣子，但舒馬赫和葉楓的一紅一藍(lán)兩輛賽車(chē)從維修區(qū)里出現(xiàn)在賽道上的時(shí)候，整個(gè)上賽道還是爆發(fā)出一陣巨大的掌聲。現(xiàn)在心里最爽的恐怕就應(yīng)該是在剛才的起跑中成功地守住了自己剛剛獲得的首發(fā)位置的巴里切羅了！不過(guò)現(xiàn)在15萬(wàn)現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾關(guān)注的焦點(diǎn)卻都放在了此時(shí)位于最末的上。這是一場(chǎng)異常奇特的比賽，放著前面競(jìng)爭(zhēng)激烈的場(chǎng)景不管，人們都將注意力放在了最末。雖然他們最喜愛(ài)的外國(guó)車(chē)手和自己最支持的本土車(chē)手被迫落到了最末的位置上，但是在此時(shí)從剛才的巨變里回過(guò)神來(lái)的觀(guān)眾卻沒(méi)有人感到過(guò)于不滿(mǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)兩人如影隨形般的你追我趕同樣讓大家看的如癡如醉、大呼過(guò)癮！而原本這樣的情景是所有人在目睹了車(chē)王的排位賽失誤之后都已經(jīng)不再奢望了的......
    不過(guò)，位于最末的感覺(jué)對(duì)于此時(shí)的舒馬赫和葉楓來(lái)講可不是他們?cè)敢獾玫降摹Ｒ虼诉@兩位吸引了所有人目光的車(chē)手都在第一時(shí)間里將自己的賽車(chē)飆到了最快。對(duì)于他兩人來(lái)講如果葉楓和舒馬赫還想在比賽里有所作為，那么時(shí)間對(duì)于他們來(lái)講已經(jīng)比別人更加的苛刻了。
    而真正當(dāng)一輛法拉利的f2004和一輛威廉姆斯的f-26一前一后在相對(duì)空曠的賽道上單挑地時(shí)候，兩輛賽車(chē)以及駕駛他們的車(chē)手之間地孰優(yōu)孰劣頓時(shí)被**裸地暴露了出來(lái)！也許以前因?yàn)榍懊媛?chē)的阻擋和油量及進(jìn)站次序不同的情況下。人們還感覺(jué)不到兩輛賽車(chē)之間有什么太大的差距，但是在現(xiàn)在都為輕載的情況下。讓人為之驚訝的是，車(chē)王每跑過(guò)一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，都能比身后的葉楓快上差不0.1秒之多！在賽事:段、在賽車(chē)地胎溫等因素都沒(méi)有進(jìn)入最佳的情況下有如此大的差距已經(jīng)是讓人感到非常吃驚的事情，因?yàn)檫@也就意味著在每圈3計(jì)時(shí)點(diǎn)的情況下，車(chē)王在如此的速度下每跑3就差不多能甩下葉楓將近1秒！如果把賽車(chē)和賽手駕駛技術(shù)對(duì)速度的影響用6、4劃分的話(huà)，那么此+幕也足以證明法拉利地這輛f2004凌駕于對(duì)|證明了葉楓在駕駛技藝上還和舒馬赫并不在一個(gè)級(jí)別上......
    被對(duì)手逐漸地甩下越落越遠(yuǎn)的感覺(jué)也許沒(méi)有人能比此時(shí)坐在駕駛艙中地葉楓感受的更為明顯了！即使用盡所有的全力來(lái)讓賽車(chē)奔馳。即使將自己的潛力和能力發(fā)揮到極致葉楓也只能看著前面地那輛紅色的法拉利離自己越來(lái)越遠(yuǎn)。其實(shí)現(xiàn)在葉楓所沒(méi)有注意到的是，在緊追車(chē)王的過(guò)程中，他的車(chē)速實(shí)際上已經(jīng)比他獨(dú)自領(lǐng)跑的時(shí)候更快了一些，但是這并不能讓葉楓在生生地目睹了他和法拉利、舒馬赫之間的差距之后所涌起地那一份巨大的失落感。
    有些事情就是這樣不能被仔細(xì)琢磨和放大來(lái)看的，葉楓也曾經(jīng)和舒馬赫共同站上過(guò)同一個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，也場(chǎng)景以一人之力逼得法拉利雙雄一陣忙亂，那時(shí)的葉楓總是想，也許自己努努力，運(yùn)氣再好一點(diǎn)的話(huà)贏(yíng)一次舒馬赫和法拉利也不是太難的事情吧。而且同樣的事情在這個(gè)賽季萊科寧、巴里切羅都已經(jīng)做到了！但是當(dāng)此時(shí)他和舒馬赫在賽道上客觀(guān)上形成的單挑情景上演之后，葉楓才發(fā)現(xiàn)原來(lái)被逼到“絕境”當(dāng)中（最末發(fā)車(chē)）的舒馬赫會(huì)爆發(fā)出如此驚人的實(shí)力！當(dāng)葉楓還在為能和舒馬赫有了兩年之約而沾沾自喜的時(shí)候，他卻發(fā)現(xiàn)原來(lái)在這場(chǎng)約定當(dāng)中車(chē)王實(shí)在是遷就他、滿(mǎn)足他的一些年輕人心理的成分居多。而真正的事實(shí)就是現(xiàn)在所展現(xiàn)出的態(tài)勢(shì)，葉楓距離舒馬赫的境界還很遙遠(yuǎn)......
    不過(guò)。所有的這一切都只是葉楓一晃而過(guò)的念頭而已，真正此時(shí)在賽道上只能用風(fēng)馳電掣才能形容。無(wú)奈也好，失落也罷，賽車(chē)運(yùn)動(dòng)說(shuō)到底就是這么一項(xiàng)用千分之一秒來(lái)衡量的運(yùn)動(dòng)。
    在一路狂奔之下。舒馬赫和葉楓的兩輛賽車(chē)很快便追上了前面的幾輛米納爾迪和喬丹等車(chē)隊(duì)的賽車(chē)。對(duì)于f2004和f-26來(lái)講輕松超越這種級(jí)別的對(duì)手還是非常輕松的事情。因此在若干次并不存在多少懸念的超車(chē)之后，舒馬赫將自己原本倒數(shù)第二的排名升到了第十二的位置上，車(chē)王以將近平均每圈超越1名對(duì)手的強(qiáng)大攻勢(shì)，向人們宣示了他的回歸！
    而葉楓的超車(chē)經(jīng)歷相對(duì)輛賽車(chē)而升到了第十四的位置。而在比賽剛剛開(kāi)始8便能獲得這樣的位置，也讓大家對(duì)舒馬赫和葉楓能夠站上本站比賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)重新燃起了希望。因此隨著一紅一藍(lán)兩輛賽車(chē)不斷上演著激動(dòng)人心的超車(chē)鏡頭的延續(xù)，整個(gè)上海賽車(chē)場(chǎng)的氣氛也愈加熱烈了起來(lái)！
    轉(zhuǎn)瞬間。就在人們還在為舒馬赫的上一次超車(chē)而回味無(wú)窮的時(shí)候，葉楓也正在向他前面的豐田車(chē)手潘尼斯發(fā)起了強(qiáng)有力的沖擊。現(xiàn)在的老葉已經(jīng)從剛才的有些恍惚的狀態(tài)里逐漸融入到了比賽激烈的氣氛當(dāng)中了，而在他前面有一個(gè)舒馬赫在領(lǐng)跑其實(shí)還是在客觀(guān)上給葉楓帶來(lái)了好處。這就像在直道上的跑百米賽跑一樣，身邊有幾名強(qiáng)勁的對(duì)手總會(huì)激勵(lì)著自己跑的更快一樣，舒馬赫一上來(lái)便表現(xiàn)出的強(qiáng)力表現(xiàn)也將葉楓的車(chē)速給最大限度的帶快了許多！試想如果葉楓是獨(dú)自一人從隊(duì)尾的話(huà)，那么天知道他現(xiàn)在會(huì)超越了幾個(gè)對(duì)手，反正不會(huì)有現(xiàn)在這么多就是了！
    伴隨著一陣彎道中間的如影隨形，在所有人地注視下。葉楓的f26和潘尼斯地那輛豐田賽車(chē)終于出現(xiàn)在了上賽道的那條長(zhǎng)達(dá)直道上。這是老葉現(xiàn)在最喜歡的一段路段。雖然無(wú)法超越舒馬赫甚至被車(chē)王越拉越遠(yuǎn)，但是面對(duì)后
    相對(duì)較慢的賽車(chē)。葉楓可以憑借自己的賽車(chē)優(yōu)勢(shì)在無(wú)忌憚地飆開(kāi)速度，然后能在直道上干掉對(duì)手最好，即使不行他也可以在下一個(gè)彎前采用強(qiáng)力地進(jìn)攻態(tài)勢(shì)，利用比對(duì)手更快的車(chē)速和更加晚地剎車(chē)點(diǎn)來(lái)一舉完成超越！
    而事實(shí)上，葉楓的前幾次成功的超越也大都采用的是這樣的方式。而且越是往下跑，老葉就越是慢慢理解了塞納之前跟他說(shuō)的關(guān)于套圈和超越那些實(shí)力相對(duì)弱小對(duì)手的原則，那就是一定要在對(duì)方鼓起斗志和勇氣之前將對(duì)手超越！否則一旦被這些車(chē)手黏住。那么即使對(duì)方實(shí)力再弱，浪費(fèi)他老葉一點(diǎn)寶貴的時(shí)間還是完全可以辦到的！而在這以前并沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)從最末發(fā)車(chē)而總是面對(duì)強(qiáng)勁對(duì)手地葉楓也開(kāi)始漸漸明白，想要做到這一點(diǎn)說(shuō)難不難，但是也不容易，這其中需要的就是干凈利落的技術(shù)動(dòng)作和一往無(wú)前的勇氣地結(jié)合！而那些相對(duì)實(shí)力較弱的對(duì)手，他們?cè)诒荣愔械谝灰獎(jiǎng)?wù)就是能夠完賽，名次則是錦上添花的東西！只要向?qū)Ψ奖憩F(xiàn)出足夠懾人的氣勢(shì)和實(shí)力，這些車(chē)手一般都不會(huì)和強(qiáng)手死磕。
    而這一次，葉楓也絲毫沒(méi)有想給即將退役地38歲法國(guó)老將一絲一毫的面子！他先是將油門(mén)在出彎的瞬間便轟到了最底。然后又是扯開(kāi)線(xiàn)路擺出一付硬生生用車(chē)速超越對(duì)方的態(tài)勢(shì)。不過(guò)似乎是因?yàn)橥艘墼诩矗兴坪跏窍朐谕艘矍敖o給如此眾多的中國(guó)觀(guān)眾留下點(diǎn)較為深刻的回憶。法國(guó)老將潘尼斯并沒(méi)有在葉楓輕狂的攻勢(shì)面前流露出半點(diǎn)地畏懼！雖然車(chē)速不如對(duì)方，但是在對(duì)手主動(dòng)拉開(kāi)線(xiàn)路之后，潘尼斯依舊謹(jǐn)小慎微地牢牢地守著內(nèi)道的最佳超車(chē)線(xiàn)路。而就在葉楓在直道上超車(chē)未果想要憑借晚切彎來(lái)搞掉對(duì)手的時(shí)候。看似被葉楓逼到了絕境的潘尼斯突然也讓人意想不到地做出了和葉楓一模一樣的晚切彎動(dòng)作。那輛豐田賽車(chē)依舊牢牢地卡在了葉楓賽車(chē)的前進(jìn)路線(xiàn)上，為了不至于追尾和由于車(chē)速太快而轉(zhuǎn)向不足，老葉不得不大腳踩下了剎車(chē)！于是出乎意料地，法國(guó)老將給了中國(guó)小子當(dāng)頭棒喝。
    ......
    “現(xiàn)在看起來(lái)舒馬赫和葉楓在經(jīng)歷了剛才的一陣窮追猛趕之后。隨著排名的逐漸提高也都遇到了對(duì)手一定的抵抗。現(xiàn)在阻擋在舒米前面的的美洲虎車(chē)隊(duì)的小將克萊恩，他已經(jīng)擋在舒馬赫前面有一段時(shí)間了，而且看起來(lái)這位年輕人對(duì)車(chē)王先生沒(méi)有絲毫的畏懼！
    同樣的事情在葉楓身上也存在，現(xiàn)在葉楓必須盡快超過(guò)難纏的潘尼斯和他那輛豐田賽車(chē)了，因?yàn)槿绻贿@樣一名對(duì)手壓制過(guò)久的話(huà)，那么葉楓無(wú)疑將會(huì)被前面那些實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手越拉越遠(yuǎn)......”
    老沙那獨(dú)特的聲音依舊盡職地在電視里回響著，不過(guò)在他的心里卻依舊對(duì)這場(chǎng)充滿(mǎn)了巨變的比賽有些措手不及。本來(lái)面對(duì)狀態(tài)如日中天的葉楓和他的那個(gè)橫空出世的桿位。老沙是準(zhǔn)備了大量激情洋溢的說(shuō)辭的。不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)這一切都無(wú)法用上了。剛才葉楓的猛烈追擊讓老沙和同事一度又有了些許希冀，但是在看到葉楓跟了兩圈都無(wú)法超越那個(gè)潘尼斯之后，理智告訴他，如果葉楓都像現(xiàn)在這樣一輛一輛車(chē)血拼下去，那么站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)無(wú)疑難度太大了。絕地反擊的戰(zhàn)例并不是沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)，但是對(duì)于現(xiàn)在的葉楓和威廉姆斯賽車(chē)來(lái)講又似乎有些太難了。
    就在說(shuō)話(huà)間，葉楓終于在經(jīng)過(guò)了百般努力之后，終于在第十圈開(kāi)始階段在那個(gè)葉楓最喜歡的落差極大的多連彎道前超越了已經(jīng)阻擋了他兩圈的潘尼斯，在眾人山呼海嘯的歡呼聲中，葉楓終于可以放開(kāi)馬力來(lái)追趕前面被克萊恩阻擋的被迫車(chē)速減慢了不少的車(chē)王了。剛才兩人之間1秒左右的差距在葉楓在第十圈和第十一圈連續(xù)的狂飆之后終于被追上，現(xiàn)場(chǎng)的氣氛也陡然因?yàn)槿~楓和舒馬赫地迫近而高漲了起來(lái)。很明顯如果舒馬赫還不能完成超越克萊恩的任務(wù)地話(huà)，那么他不得不面對(duì)前后夾擊的惡果。
    果然。老練的舒馬赫是不會(huì)允許自己陷入到如此的境地當(dāng)中的！就在第十一圈（這段動(dòng)作描寫(xiě)是葉楓和舒馬赫在時(shí)間上交錯(cuò)來(lái)描寫(xiě)的，并不是哪個(gè)結(jié)束之后哪個(gè)才開(kāi)始，所以大家不要在圈數(shù)上較勁）即將要結(jié)束的時(shí)候，車(chē)王終于受夠了澳洲人牛皮糖式地阻擊而開(kāi)始了自己的強(qiáng)力反擊！
    在隆隆車(chē)聲當(dāng)中，紅色的f2004是那樣的挾著巨大的霸前！在提前剎車(chē)并且轉(zhuǎn)向成功之后，舒米那快速的車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)的是克萊恩在過(guò)彎走線(xiàn)當(dāng)中露出的內(nèi)道的一絲縫隙。對(duì)自己駕駛技藝地高度自信讓舒馬赫企圖利用這樣一個(gè)別人根本無(wú)法想像的“空檔”完成一個(gè)驚世駭俗的超越。不過(guò)在間不容發(fā)之際，似乎也感覺(jué)到自己內(nèi)道的那份危險(xiǎn)地克萊恩在入彎途中也條件反射般地大力將車(chē)頭指向了有些松動(dòng)的內(nèi)道！于是在電光火石之間。兩輛一攻一守的賽車(chē)在超過(guò)100里的時(shí)速下狠狠地撞到了一起。前面地克萊恩由于自己的右后輪被舒米賽車(chē)斜向撞上，因此在高速下頓時(shí)被斜著撞出了賽道，帶著到處飛舞的賽車(chē)碎片沖上了砂石緩沖區(qū)上！而在一陣輪胎抱死所散發(fā)出的陣陣胎煙當(dāng)中，在人們的目瞪口呆當(dāng)中舒米的那輛紅色法拉利仿佛是在一個(gè)趔趄之后，依舊超前飆飛出去......
    舒馬赫的賽車(chē)居然沒(méi)事！這是人們心中地第一個(gè)反應(yīng)！不過(guò)很快他們提到嗓子眼的心臟又一次緊張了起來(lái)......
    葉楓在此前的將近兩圈的追逐當(dāng)中已經(jīng)越來(lái)越清楚地看到了舒馬赫的車(chē)尾，這是讓他信心大受鼓舞的事情。現(xiàn)在名次如何對(duì)于葉楓已經(jīng)沒(méi)時(shí)間來(lái)想了，而現(xiàn)在鼓勵(lì)他繼續(xù)在逆境中掙扎的其實(shí)只有追上并超過(guò)舒馬赫這一個(gè)念頭。不過(guò)，
    希冀在6號(hào)彎前對(duì)超越舒米試一試水的時(shí)候，迎面向一陣滾滾的青煙和滿(mǎn)地的碎屑！
    高速的行駛讓葉楓根本沒(méi)有時(shí)間來(lái)規(guī)避這些。為了防止自己的賽車(chē)陷入一場(chǎng)未知的追尾事故當(dāng)中。葉楓條件反射般地便將方向盤(pán)朝外道方向打去。殊不知這時(shí)克萊恩的賽車(chē)卻正好是被舒米撞到了外道上。
    由于當(dāng)時(shí)車(chē)速實(shí)在太快，而且附著了許多碎屑的輪胎也大大降低了抓地力，葉楓猛然間朝外道打偏的賽車(chē)并沒(méi)有在外道的路肩前停下而是繼續(xù)滑向了更外的緩沖區(qū)里，而且還在滑行過(guò)程中左后輪撞在了倒霉的克萊恩賽車(chē)的前鼻翼上......
    于是。克萊恩鐵定是被廢掉了！而葉楓在賽車(chē)完全失控之前還是努力地將賽車(chē)重新從緩沖區(qū)里開(kāi)了出來(lái)，不過(guò)他也只能無(wú)奈地目睹著剛才被自己超越的潘尼斯和宗塔從自己身邊掠過(guò)。而與此同時(shí)，由于出現(xiàn)連續(xù)事故，穩(wěn)妥起見(jiàn)。上賽道也歷史上第一次出動(dòng)了安全車(chē)......
    ......
    “真***的背！今天踩狗屎了？”因?yàn)槟谴问鹿识黄冗M(jìn)站更換了自己賽車(chē)尾襟的葉楓從維修站通道口一出來(lái)就爆了句粗口。現(xiàn)在他可管不上塞老大和他說(shuō)的那些心態(tài)的話(huà)了。連續(xù)的受挫讓葉楓這個(gè)年輕的小子感到極度窩火，而且他從未想過(guò)自己的第一次本土作戰(zhàn)會(huì)是如此的背運(yùn)。舒馬赫倒是從碰撞中名次再升一位，而老葉卻不得不面對(duì)再次落回第十五的位置上一切重新來(lái)過(guò)的現(xiàn)實(shí)......
    不過(guò)，憤怒中的葉楓似乎也將自己最后一絲的惶惶也拋到了腦后。越是面對(duì)如此的困境，葉楓骨子里的那股子不信邪的勁頭也被激發(fā)了出來(lái)。于是，上賽道上很快又刮起了一股藍(lán)色的旋風(fēng)，和剛才車(chē)王的精彩表演如出一轍。葉楓只用了短短的四圈便連續(xù)超越了剛才超越了自己的3對(duì)手而重新占據(jù)了第十二的位置。在他前面的則又是那個(gè)差點(diǎn)害得老葉退賽的車(chē)王先生。從一開(kāi)始。這兩個(gè)人今天仿佛就算是卯上了！兩個(gè)今天都背到了極點(diǎn)的家伙又一次被推到了一起......
    而就在人們以為舒米和葉楓又要開(kāi)始一場(chǎng)精彩大戰(zhàn)的時(shí)候，意外再次發(fā)生了。這一次輪到舒馬赫郁悶了。就當(dāng)他準(zhǔn)備進(jìn)一步拉大已經(jīng)變成重載的葉楓之間的距離以保證有一個(gè)良好的進(jìn)站態(tài)勢(shì)的時(shí)候，他的那輛紅色f2004卻在第14彎前由于轉(zhuǎn)向過(guò)度而發(fā)生橫滑，導(dǎo)致賽車(chē)轉(zhuǎn)了車(chē)頭。于是，在這樣一個(gè)又很富有戲劇性一幕的出現(xiàn)下，葉楓終于如愿以?xún)數(shù)爻搅诉@場(chǎng)比賽最想超過(guò)的對(duì)手。
    不過(guò)，這并不意味著占據(jù)了第十一的葉楓的運(yùn)氣開(kāi)始走高，事實(shí)上在戲劇性地超越了舒米之后的十幾圈里，葉楓便發(fā)現(xiàn)無(wú)論他如何加速都無(wú)法讓已經(jīng)碰撞過(guò)一次的賽車(chē)發(fā)揮出原本百分之百的速度！即使那次更換了尾襟都不行！而更讓他郁悶的是，因?yàn)檐?chē)速的緣故老葉空有一身勁頭無(wú)法使出，不但無(wú)法對(duì)前面的對(duì)手進(jìn)行強(qiáng)力的超越，而且剛才因?yàn)槭д`而被自己超越的舒馬赫在將近10圈過(guò)后，又向剛才的葉楓像泥鰍一樣的再次追了上來(lái)。
    于是，葉舒之間的直接對(duì)話(huà)再一次出現(xiàn)在了人們面前，不過(guò)三番五次之后，每個(gè)人都已經(jīng)對(duì)這樣的場(chǎng)景漸漸失去了自己的興趣。很顯然，這是一場(chǎng)充滿(mǎn)了變數(shù)和失誤的比賽，是一場(chǎng)將所有平時(shí)都不太容易看到的元素都凝縮在了一起的比賽，雖然他們希望看到葉舒對(duì)決正在繼續(xù)，但是沒(méi)有人希望看到的是一個(gè)失誤連連的舒米對(duì)上一個(gè)惡運(yùn)連連的葉楓......
    不過(guò)，別人可以對(duì)比賽失去興趣，而葉楓不行。他現(xiàn)在需要面對(duì)的是一個(gè)同樣因?yàn)椴粩嗟囊馔舛鄙匣鸬氖婷祝藭r(shí)最要命的是老葉自己的車(chē)還不行！因此很快葉楓就感覺(jué)到了身后來(lái)自舒馬赫那熟悉又陌生的強(qiáng)勁壓力。葉楓現(xiàn)在也顧不上那么多了，于是從第26圈開(kāi)始葉楓就像一只亡命的野狗一般被后面氣勢(shì)洶洶的車(chē)王一路追趕，而老葉到最后唯一的念頭就是不管如何都要牢牢守住自己的位置不被對(duì)手超越。而對(duì)手強(qiáng)大的壓力也似乎將葉楓所有的能量全部都催逼了出來(lái)，威廉姆斯的中國(guó)車(chē)手也已經(jīng)像一個(gè)瘋狂的野狼一般牢牢死守著自己的獵物......
    這也就是葉楓知道和了解舒馬赫在每一個(gè)彎前的過(guò)彎路線(xiàn)和習(xí)慣，要不然憑借他目前賽車(chē)的狀況根本無(wú)法堅(jiān)持如此之久的時(shí)間不被車(chē)王超越。而慢慢的，兩人真刀真槍的火拼也重新將賽道上人們的興趣提起，所有的人幾乎都在為葉楓加油，希望這個(gè)已經(jīng)在車(chē)王的攻勢(shì)下顯得搖搖欲墜的家伙可以贏(yíng)得這一場(chǎng)“**型”比賽的勝利。
    就在葉楓幾乎都要放棄這樣的堅(jiān)持，放棄被連續(xù)做出最快圈速的車(chē)王百般折磨的時(shí)候，所有的一切在第36圈上完全改變了！也覺(jué)得老葉足夠點(diǎn)背足夠可憐，于是惡運(yùn)再次落在了同樣很可憐的舒米身上。他的f2004又一次毫無(wú)征兆地失去了速度，而仔細(xì)觀(guān)看原來(lái)是舒米的這輛風(fēng)光無(wú)限但又在這場(chǎng)比賽里命運(yùn)多災(zāi)的賽車(chē)爆胎了！
    隨著車(chē)王郁悶地回到了維修區(qū)里，葉楓身后的威脅一下子消失的無(wú)影無(wú)蹤。不過(guò)也許是阻擋車(chē)王前進(jìn)腳步近10圈的壓力實(shí)在太過(guò)沉重，又或者是葉楓的賽車(chē)確實(shí)已經(jīng)失去了再進(jìn)行超車(chē)的能力。在大家本以為葉楓會(huì)進(jìn)一步創(chuàng)造佳績(jī)的情況下，葉楓也只是勉強(qiáng)守住了自己第11的位置，領(lǐng)先第十二的車(chē)王一位結(jié)束了這場(chǎng)讓葉楓這輩子都不想再想起的上海初演......
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