小子，祝賀你！”
    和往常一樣，塞納的祝詞總是那樣言簡意賅。而且每一次塞納都是等獲得佳績的葉楓重新在人們的贊譽(yù)的包圍當(dāng)中重新歸于獨(dú)處的時候，才最后一個奉上祝賀。不過，淡淡中總是流露著只有葉楓一人能懂的深情。其實(shí)現(xiàn)在在葉楓的心理，獲得車神的首肯才是他認(rèn)為的最大的收獲。
    “嘿嘿！塞老大，我今天是不是很帥啊？把舒馬赫和巴里切羅都擋在了后面！”
    同樣和往常一樣，葉楓這個家伙總會在車神的贊譽(yù)之后來幾句沾沾自喜的話。不過今天葉楓真的覺得自己實(shí)在是發(fā)揮的夠完美，這種感覺還是他第一次體會到，那種將所有的技術(shù)環(huán)節(jié)都發(fā)揮到足夠細(xì)膩、足夠精致的感覺
    “呵呵！你這個家伙還真的是給點(diǎn)陽光就燦爛啊！”和往常一樣，塞納就知道葉楓這個家伙會得寸進(jìn)尺，不過和往常不同的是今天車手沒有批評這個家伙而是繼續(xù)笑著說道，“不過今天你確實(shí)發(fā)揮的不錯，當(dāng)一個車手將實(shí)際的發(fā)揮朝理論上的完美無限靠近的時候，就會有這種結(jié)果。但是你覺得改天再讓你跑一圈蒙扎，你還敢保證能跑這么快嗎？”
    “這個啊不能！”
    沒想到車神沒有像每次那樣數(shù)落自己，葉楓倒是先有點(diǎn)詫異。畢竟習(xí)慣了每次被車神緊緊皮的老葉還是習(xí)慣塞納罵自己。然后葉楓歪著頭仔細(xì)省思了一下塞納地問題，最后給出了自己的答案。今天地那圈排位賽給老葉的感覺就像他以前打反恐的時候只剩一個人的情況下連爆三個圍剿他的警察頭最終讓匪徒獲勝時候的情形。那種情況總是可遇而不可求的神來之筆，爽是爽。但不是平時可以輕易追求到地。
    “這就對了。你現(xiàn)在的水準(zhǔn)起伏還是太大了一些，再加上排位賽這種一圈定名次的比賽的偶然性大了些。而真到了明天幾十圈定勝負(fù)的比賽里，恐怕你會很辛苦的！也許你可以在一圈到幾圈里比舒馬赫快，但是你現(xiàn)在還無法在幾十圈的比賽里都和他一樣快。而且今天法拉利之所以沒超過你，是因?yàn)樗麄儌z都沒想到最后出場的你會在巴里切羅已經(jīng)再次打破紀(jì)錄的情況下還能跑出更好地成績，說實(shí)話f2004我來看在蒙扎絕對有跑進(jìn)1分20的能力，而咱們的這輛f-26已經(jīng)是強(qiáng)弩之末了！畢竟雙龍骨的構(gòu)架導(dǎo)致車身還是太重了一些！”
    說著說著。生命中現(xiàn)在只剩下賽車地車神不知不覺又將話題拉到了明天的比賽上。和現(xiàn)在還是靠激情來支撐比賽的葉楓不同，塞納總是保持著一份驚人的冷靜和客觀。雖然事實(shí)上車神總會在葉楓爽地時候“煞風(fēng)景”，但是不得不說塞納的這種考慮問題的方法和角度正在潛移默化中影響著葉楓。因此到現(xiàn)在，雖然知道外面肯定對他的這個桿位炒作的火熱，但是實(shí)際上葉楓自己倒還真沒覺得這有什么了不起的。因?yàn)檫@些小成就在塞納面前真的什么都不算。而葉楓想要跟上地可是車神的腳步，一個人追求的目標(biāo)不同，體現(xiàn)在行動中的動力和對自己要求的嚴(yán)格程度也自然不同
    “塞老大，那怎么辦？難道眼睜睜看著巴里切羅和舒馬赫把我超過嗎？現(xiàn)在我真的連和他們一戰(zhàn)的能力都沒有嗎？”聽到車神的分析，葉楓冷靜是冷靜了。但是也開始郁悶了起來。他知道塞納說的都是真的，說實(shí)話在今天第二階段排位賽的第二個計時點(diǎn)的時候，葉楓真的有一種車子即將要爆缸的感覺，f-26被修修補(bǔ)補(bǔ)改進(jìn)了這么多次。到現(xiàn)在也差不多到了極限了。而且正如塞納所說的，葉楓對于自己明天到底能夠在幾圈里跑出自己的最佳狀態(tài)一點(diǎn)底都沒有。而越是對自己的能力知根知底有把握的人其實(shí)就越不會產(chǎn)生葉楓這樣的疑問。
    “呵呵！戰(zhàn)還是可以戰(zhàn)的！我說這些就是想讓你看清楚現(xiàn)實(shí)的問題，不要到時候再被那些你沒有心理準(zhǔn)備的事情給搞暈了。而且畢竟你現(xiàn)在還掌握著桿位這樣的主動！畢竟比賽是不斷變化當(dāng)中的激烈競爭，并不是理論上的推演。畢竟雖然你不能在延續(xù)今天這樣的神奇狀態(tài)。但是其實(shí)每個人都不能保持那樣的狀態(tài)多久的！
    比賽看的還是到時候每個車手的臨場發(fā)揮和整個車隊的團(tuán)體配合的！并不單單是車手駕駛技術(shù)之間的比拼。當(dāng)然，駕駛技術(shù)在明天的比賽里還是最主要的因素。明天的比賽最有可能出現(xiàn)的情況大概會是這樣：你從發(fā)車起就開始領(lǐng)先，巴里切羅在你身后追趕。而舒馬赫不是承諾說要為巴里切羅保駕護(hù)航嗎？那么舒馬赫肯
    盡全力去阻擋他身后的對手而讓隊友能一門心思想著
    這就要看你、巴里切羅和舒馬赫三人之間第一次進(jìn)站是個怎樣的時間比對了！這個時候就是考驗(yàn)?zāi)銈內(nèi)齻€人經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)對現(xiàn)場情況能力的時候！我的建議是你要在明天的比賽里多動腦子，和頂級高手過招技術(shù)發(fā)揮是一方面，另一方面你得有出色的應(yīng)對策略！其實(shí)明天的比賽成敗倒是其次，關(guān)鍵是你會在和巴里切羅、舒馬赫之間的對抗當(dāng)中體會到很多，也會學(xué)到很多！
    最后。就是按照舒馬赫說的那樣跑去你心中的那些雜念吧！不要有任何的緊張，放松去享受一場高水平的對抗！策略的東西我現(xiàn)在不說，這些東西都是臨場隨機(jī)應(yīng)變的東西，我相信你會在那個時候做好的！”
    一開始還笑著說這段話的塞納到最后聲音里葉楓可以明顯感覺到車神的某種激動的東西。是啊！前幾站里要么是葉楓蒙頭在那里比賽，要么是在后面拼命追趕。還真的沒有像明天那種和頂級高手之間各自擁有不同的優(yōu)勢，需要高度調(diào)動技術(shù)、策略等綜合因素來較量的機(jī)會！現(xiàn)在，對于塞納這種級數(shù)的高手最想看見的比賽終于要出現(xiàn)了，這怎么能不讓車神感到激動？車神的激動也同時感染了葉楓，這個家伙仔細(xì)想想心說他自己有什么需要怕的？反正光腳的不怕穿鞋的！拼就行了唄！當(dāng)然策略肯定是很重要的，而葉楓一邊和塞納又聊了些明天比賽需要注意的細(xì)節(jié)后，便慢慢進(jìn)入了夢鄉(xiāng)
    2004年9月12，當(dāng)參加本次意大利大獎賽的所有20輛賽車都出現(xiàn)在蒙扎賽道上時，整個賽場完全成為了車迷歡呼的海洋！和排位賽那種一輛一輛出場完全不同的是，整整20輛f1賽車的引擎同時在一條賽道上轟鳴的感覺絕對是讓每一個現(xiàn)場的車迷為之顫抖的激動場景！而這色的賽車像一條躍動的長龍一般繞場一周的時候，整個賽場所形成的氣勢已經(jīng)基本要將每一個人徹底點(diǎn)燃，所有人幾乎都是站著等待著比賽的開始的
    而此時的這條長龍里最引人注目的無疑是最前排的一藍(lán)兩紅三輛賽車！而意大利車迷并不知道的是，在遠(yuǎn)隔萬里的中國，當(dāng)那些早早吃過晚飯而守候在電視機(jī)旁的中國車迷看到這條長龍的龍首是由自己的同胞葉楓駕駛的賽車構(gòu)成的時候到底會是怎樣一個情景！
    蒙扎的十?dāng)?shù)萬人又算得了什么？整個中國的大地上，此時正在歡呼雀躍的人數(shù)是整個意大利總?cè)丝诘臄?shù)倍！這還是在f1這項(xiàng)運(yùn)動在中國并沒有得到高度推廣普及情況下的結(jié)果！不過即使如此，到了現(xiàn)在偌大一個中國的億萬人們都被牢牢地吸引到了電視機(jī)前守侯著、歡呼著。而這全都是因?yàn)橐粋€人的存在，那就是葉楓！
    “領(lǐng)跑f1！:.上像是過年一樣！現(xiàn)在便激動成這樣，那么誰也無法想像下一站當(dāng)f1的戰(zhàn)火第一次燃燒到中國的上海時，當(dāng)中國人親眼看到自己的英雄葉楓在祖國的土地上馳騁的時候，這個國家會是怎樣的瘋狂！當(dāng)然也許大多數(shù)人此時都忽略了一件事，那就是葉楓下一站能否參賽完全取決于拉爾夫舒馬赫是否會在上海復(fù)出而定的，如果德國人硬是不給廣大中國車迷面子的話，那按照合同規(guī)定，中國人也只有等到來年才能看到在上賽道馳騁的葉楓
    不過，現(xiàn)在的確沒有人關(guān)心這點(diǎn)小事。因?yàn)榇藭r的那條躍動的長龍已經(jīng)又重新歸于了平靜。20輛賽車各就各位地呆在原地等待著發(fā)車紅燈的熄滅。此時的蒙扎賽道又從極為喧鬧變成了極為寂靜，所有人都在屏息注視這場大獎賽激動人心的起跑。看看他們支持的巴里切羅能不能在失去桿位的情況下利用起跑扳回劣勢。
    忽然間，所有的賽車如同離弦之箭一般從發(fā)車位竄了出去！當(dāng)先奔馳的自然是葉楓的那輛f-26，而在他旁邊的巴里切羅也自然不想放棄這個起跑超車的機(jī)會而緊緊地靠在葉楓賽車的旁邊！兩輛賽車就這樣以難分軒至的速度一起沖向了第一個彎角。而最終還是葉楓那輛起跑并不慢的威廉姆斯賽車?yán)卫纹懒藘?nèi)道讓巴里切羅的紅色法拉利不得不減速跟在了葉楓的身后
    第一個彎角葉楓勝！而在他的祖國人們也又一次爆發(fā)出激動的吼聲！
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