塞老大，我現(xiàn)在在多靈頓賽道上的成績(jī)已經(jīng)維持在1了，我覺(jué)得這就是我目前的一個(gè)坎兒了！而且我感覺(jué)即使再抓緊訓(xùn)練，貌似在短期內(nèi)我的成績(jī)是不會(huì)有很大的提高了！這距離小舒馬赫和蒙托亞大概還有3-4秒的差距，即使距..|.這樣的差距不算什么，現(xiàn)在想想，一圈就差人家這么多，那要是50-60下來(lái)的話(huà)，鐵定會(huì)被人家套至少2以上了！難怪邁克爾和車(chē)隊(duì)那幫人要鄙視我呢！說(shuō)實(shí)話(huà)，我現(xiàn)在的成績(jī)確實(shí)很臭。
    塞老大，你給我分析分析，想要盡快提高成績(jī)，我該怎么辦？”
    大汗淋漓的葉楓現(xiàn)在剛剛結(jié)束了一天的賽道訓(xùn)練而靜靜地坐在更衣室里和塞納聊著，更衣室里現(xiàn)在只有老葉一人，所以顯得有些空蕩蕩的。不過(guò)澳洲站的比賽已經(jīng)結(jié)束了，很快在這里又會(huì)出現(xiàn)幾張讓老葉每天都很不爽的臉孔。所以越是這樣老葉便越想趁著那幫人回來(lái)之前提高自己的成績(jī)。而現(xiàn)在葉楓的成績(jī)遇到了他來(lái)威廉姆斯之后的第一個(gè)瓶頸。之前他的成績(jī)雖然讓邁克爾鄙視，但是總體上還是可以用“突飛猛進(jìn)”來(lái)形容的。
    “恩，你確實(shí)到了一個(gè)新的瓶頸了！之前你之所以能取得較大的、跳躍性的進(jìn)步，完全是由于你的起點(diǎn)低造成的。1分20是一個(gè)讓人無(wú)法接受的成績(jī)！而從1分20提高到103，乍看起來(lái)成績(jī)提高了足足1秒以上。但是這其中地水分其實(shí)大的很！應(yīng)該說(shuō)1分20107秒這個(gè)區(qū)間是你克服了對(duì)F1賽車(chē)操控上地生疏之后所必然能達(dá)到的成績(jī)！這是基礎(chǔ)，沒(méi)什么值得稱(chēng)道的。而進(jìn)入了1分06秒之后。才屬于你在技藝上提高的范疇！
    0603，在五次試車(chē)?yán)锬惚阃瓿闪诉@樣的跳躍，特+..試車(chē)你每次都將最快單圈成績(jī)提高了將近1秒。應(yīng)該說(shuō)是非常不錯(cuò)的成績(jī)了！不過(guò)你要知道，你能獲得這樣地飛速提高其實(shí)是得益于你的身體里有和我完全相同的天賦！而接下來(lái)的成績(jī)提高則不能像現(xiàn)在這樣吃老本了！想要在1分03的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)突破，除非你在駕駛技巧、過(guò)彎連續(xù)性和穩(wěn)定性上實(shí)現(xiàn)某種跨越性的提高才可以實(shí)現(xiàn)，這其實(shí)也就是你和那幾個(gè)車(chē)手乃至整個(gè)F1里的車(chē)手們差距最大的地方了！而事實(shí)上，想要在短期內(nèi)做到這幾點(diǎn)幾乎沒(méi)有太大的可能。這些東西絕大多數(shù)要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期艱苦地訓(xùn)練和眾多的比賽熏陶后才能慢慢得以提高！”
    塞納其實(shí)對(duì)老葉最近的訓(xùn)練成效還是比較滿(mǎn)意的。不過(guò)現(xiàn)在老葉既然提到了瓶頸。車(chē)神也自然開(kāi)始了打擊老葉地行動(dòng)。其實(shí)葉楓也明白這不是塞納有意打擊他，車(chē)神說(shuō)的那些部分的確是需要長(zhǎng)期積累，突擊訓(xùn)練的成效不大。
    而現(xiàn)在老葉也越來(lái)越理解車(chē)神提出地那套關(guān)于速度的理論了。就拿現(xiàn)在的賽道練習(xí)來(lái)講，以前葉楓03-C.|度快了很多的F1賽車(chē)上卻完成的不好，很多時(shí)候即使老葉憑借出眾地反應(yīng)能力而勉強(qiáng)將一些過(guò)彎動(dòng)作做出來(lái)，但是做的卻并不完美而且很生澀，這樣一來(lái)建立在流暢完成動(dòng)作之上的動(dòng)作的穩(wěn)定性和連貫性自然難以保證。而這樣反過(guò)來(lái)又會(huì)影響老葉之后的過(guò)彎動(dòng)作，可以說(shuō)葉楓此時(shí)和F1優(yōu)秀車(chē)手的差距就是在這樣的一個(gè)個(gè)彎角上差下來(lái)的。因?yàn)樵谥钡郎稀４蠹业牟罹嗖](méi)有那樣明顯。可以從某種意義上來(lái)講，賽車(chē)運(yùn)動(dòng)是“得彎道者得天下”！
    而且車(chē)神沒(méi)說(shuō)、葉楓心里也明白的另外一點(diǎn)是，現(xiàn)在老葉討論的還只是每輛賽車(chē)各自跑之后的彼此成績(jī)，如果再考慮上實(shí)際比賽當(dāng)中對(duì)手之間的圍追堵截、激烈對(duì)抗以及各種不同的進(jìn)站策略給車(chē)手賽車(chē)速度所帶來(lái)的影響。那么F1實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)為.進(jìn)一步拉大！這無(wú)疑是讓老葉心里很郁悶的一點(diǎn)，但卻是現(xiàn)在他自己所必須接受的現(xiàn)實(shí)！綜合來(lái)講，老葉現(xiàn)在距離F1真的還很遙遠(yuǎn)......
    “唉！塞老大，那這也意味著我只能慢慢地磨練技術(shù)了吧？不過(guò)這樣一來(lái)。也不知道什么時(shí)候才能上場(chǎng)參加比賽了！想想剛剛進(jìn)入威廉姆斯的時(shí)候多么風(fēng)光，現(xiàn)在恐怕要在合同結(jié)束后被掃地出門(mén)了！”聽(tīng)到塞納的“定論”葉楓多少還是有些失落。現(xiàn)在老葉已經(jīng)將自己所有的精力和希望都放在了F1的訓(xùn)練上，老葉也希望這次“孤獨(dú)”的出行能夠有一個(gè)不錯(cuò)的收獲。可是現(xiàn)在看起來(lái)，這個(gè)希望恐怕也要破滅了！難道還是這樣一事無(wú)成地回到國(guó)內(nèi)嗎？想想那個(gè)時(shí)候自己都不知道該怎么面對(duì)國(guó)內(nèi)的親友以及那三個(gè)丫頭，老葉就一陣落寞。
    “呵呵！臭小子，又開(kāi)始搞你那套‘面子’問(wèn)題了！現(xiàn)在這些挫折算什么？你們中國(guó)歷史上不是有一位姓韓的名將曾經(jīng)從別人胯間鉆過(guò)嗎？暫時(shí)的丟人沒(méi)什么的！而且你現(xiàn)在已經(jīng)做的足夠好了！要
    接觸這個(gè)領(lǐng)域才剛剛1年半的時(shí)間，換了其他人都不巨大的成功的！說(shuō)實(shí)話(huà)小子。現(xiàn)在的你已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我對(duì)你的預(yù)期了！更何況，我的話(huà)還沒(méi)說(shuō)完呢！”感覺(jué)到了老葉的消沉，車(chē)神笑著調(diào)侃起了這個(gè)家伙，不過(guò)話(huà)語(yǔ)里卻是帶著一份鼓勵(lì)。而老葉現(xiàn)在只是對(duì)如何快速提高水平感興趣，所以塞納最后一句話(huà)引起了老葉的注意。
    “啊？塞老大，原來(lái)你已經(jīng)有主意了啊！快點(diǎn)告訴我該怎么提高成績(jī)！要是不盡快混出點(diǎn)名堂來(lái)，我這臉在這威廉姆斯車(chē)隊(duì)里就快要丟盡了！”
    “恩。就知道你小子要這樣猴急。還記得你之前問(wèn)過(guò)我的那個(gè)問(wèn)題嗎？這個(gè)答案其實(shí)就和你接下來(lái)地訓(xùn)練任務(wù)有關(guān)！”聽(tīng)著葉楓著急的問(wèn)話(huà)，塞納不慌不忙地卻把話(huà)題引向了另外一個(gè)老葉感興趣地話(huà)題。
    “哦？塞老大。你是要回答我那次你是不是卡著油量來(lái)超車(chē)的嗎？如果是那樣的話(huà)，你在8之內(nèi)就搞定了兩個(gè)現(xiàn)役的F1車(chē)手免太牛逼了！要知道，你要是再晚上2，你甚至都沒(méi)有機(jī)會(huì)將賽車(chē)開(kāi)回維修區(qū)了！真的是這樣嗎？”
    葉楓的確被塞納的這個(gè)話(huà)題吸引住了。當(dāng)時(shí)葉楓提出這個(gè)問(wèn)題地時(shí)候也許僅僅感覺(jué)到了車(chē)神在某種程度上的恐怖。可究竟是如何恐怖老葉其實(shí)沒(méi)大想明白。真正將那個(gè)問(wèn)題想明白之后，老葉才越來(lái)越感覺(jué)到事情的不可思議！如果塞納可以講油量、車(chē)速、以及超車(chē)的時(shí)間如此精密的結(jié)合起來(lái)的話(huà)，那么在境界上恐怕現(xiàn)役的F1車(chē)手里沒(méi)有人可以再和車(chē)神比擬！即使邁克爾舒馬赫也不行！要知道在如此短的時(shí)間里、如此高的速度下實(shí)現(xiàn)如此精密地演算并付諸行動(dòng)。這幾乎就是一臺(tái)計(jì)算機(jī)干的活兒。可是葉楓卻并不理解這和他自己的瓶頸有什么聯(lián)系。
    “恩！現(xiàn)在我就可以回答你，我確實(shí)是卡著自己油量來(lái)超那兩個(gè)家伙的。要知道，我之所以敢中途‘停車(chē)’，就是已經(jīng)估計(jì)到自己能夠在接下來(lái)地圈數(shù)里利用那時(shí)的存油量一舉超過(guò)那兩個(gè)家伙。要知道，賽車(chē)的速度在一定情況下和油量是存在某種反比例關(guān)系的！即油量越少，車(chē)速便可以開(kāi)到越快。
    不過(guò)我在這里想說(shuō)地并不是這些，提到你的這個(gè)問(wèn)題，我想告訴你的是，其實(shí)在那天雨中的試駕里。我在一些彎角處第一次采用了我在達(dá)喀爾琢磨出來(lái)的邁克爾舒馬赫的過(guò)彎方法，而且在另外一些彎角，我依舊采用了我自己的過(guò)彎方法！正是這兩種截然不同地過(guò)彎方法的相結(jié)合，我跑出了超越我以前水平的成績(jī)。也正是有了之前的試練，我才有信心那樣猖狂地戲弄了那兩個(gè)小子！而現(xiàn)在你已經(jīng)在訓(xùn)練中遇到了自己的一個(gè)瓶頸，所以我想也許是時(shí)候讓你開(kāi)始著手訓(xùn)練揉合了舒馬赫和我的兩種過(guò)彎方法的新過(guò)彎方法了！”塞納沒(méi)有理會(huì)老葉的疑問(wèn)，而是繼續(xù)地說(shuō)道。此時(shí)塞納的聲音里已經(jīng)漸漸失去了往日的冷漠，而是整個(gè)人陷入了某種遐思當(dāng)中。老葉明白現(xiàn)在塞老大是多么希望自己可以有機(jī)會(huì)親自和邁克爾舒馬赫過(guò)過(guò)招，分個(gè)高下，這樣的情緒也帶入了車(chē)神的話(huà)語(yǔ)當(dāng)中。不過(guò)和前面塞納的話(huà)讓老葉震驚一樣，現(xiàn)在塞納的最后一句話(huà)同樣還是讓老葉徹底興奮了......
    “日......”老葉聽(tīng)了車(chē)神的話(huà)之后便只說(shuō)出了這么個(gè)“日”字，不過(guò)究竟他要“日”什么，便再也說(shuō)不出了。現(xiàn)在老葉心里是那樣的洶涌澎湃。也不知道是在為塞納對(duì)那個(gè)問(wèn)題的肯定回答而感慨，還是在興奮自己即將開(kāi)始新技術(shù)的學(xué)習(xí)！前者是讓老葉完全意識(shí)到此時(shí)的塞納那高不可攀的恐怖水準(zhǔn)，而后者......***！這可是“絕學(xué)”啊！沒(méi)想到啊！沒(méi)想到他老葉居然這么快就可以學(xué)到了！而且還是車(chē)王加車(chē)神的極品過(guò)彎技術(shù)！
    “呵呵！所謂的我和邁克爾的技術(shù)融合說(shuō)出來(lái)其實(shí)非常簡(jiǎn)單！”塞納自然沒(méi)有理會(huì)老葉現(xiàn)在心里的YY，，你介紹過(guò)。邁克爾的過(guò)彎方法基本和現(xiàn)有的傳統(tǒng)過(guò)彎方法有很大的區(qū)別，他的過(guò)彎過(guò)程并不是傳統(tǒng)的場(chǎng)地賽里的走線(xiàn)-換擋~擋再加速，而是在過(guò)彎的過(guò)程中加入了街車(chē)和拉力賽里的輕微側(cè)滑的過(guò)彎技巧！邁克爾舒馬赫在過(guò)彎過(guò)程中往往并不像其他車(chē)手那樣利用大幅度的減速來(lái)獲得更小的轉(zhuǎn)彎半徑。而他獲得這一點(diǎn)是靠著輕微的甩尾來(lái)實(shí)現(xiàn)的！而且在他的整個(gè)過(guò)彎過(guò)程中他基本可以保持賽車(chē)以勻速通過(guò)整個(gè)彎角，并且在賽車(chē)出彎的時(shí)候往往可以擁有比其他車(chē)手更快的直道車(chē)速！
    因此，在那盤(pán)我給你看的錄像帶上可以明顯看出舒馬赫在每個(gè)彎角上比使用傳統(tǒng)過(guò)彎方法地希爾要更快！而那盤(pán)錄像僅僅將分析放在了兩人過(guò)彎時(shí)的速度對(duì)比上。其實(shí)舒馬赫地快還有另外一點(diǎn)，那就是他的過(guò)彎動(dòng)作直接導(dǎo)致了他在直道上的優(yōu)勢(shì)！也就是說(shuō)舒馬赫在比賽中往往是利用
    過(guò)彎動(dòng)作形成對(duì)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)。然后在利用隨后的直的優(yōu)勢(shì)逐步擴(kuò)大化！”
    “那如果這樣地話(huà)，邁克爾舒馬赫的過(guò)彎動(dòng)作豈不是要成為日后F1各隊(duì)車(chē)手學(xué)習(xí)的方向了？這種過(guò)彎動(dòng)作難道會(huì)成為一種新的潮流？”葉楓聽(tīng)了車(chē)神的話(huà)之后心里是一陣的迷惑，此前塞納還一直在講他和邁克爾舒馬赫之間的優(yōu)劣，而現(xiàn)在按照塞納的話(huà)來(lái)講，豈不是要證明舒馬赫要比塞老大強(qiáng)了嗎？
    “不！小子！話(huà)不能這樣說(shuō)。邁克爾舒馬赫是利用這種過(guò)彎動(dòng)作獲得了一系列的成功，但是這種動(dòng)作還有有它固有地缺陷的！首先作為一種基于讓賽車(chē)失控乃至側(cè)滑的動(dòng)作來(lái)講，舒馬赫的過(guò)彎動(dòng)作在F上比其他傳統(tǒng)過(guò)彎方法在彎道里失速更多是不可避免地！而這樣的損失換來(lái)的是舒馬赫比其他車(chē)手更小的轉(zhuǎn)彎半徑。在這個(gè)時(shí)候就需要有某種權(quán)衡。是要更小地過(guò)彎半徑還是更快的通過(guò)彎角的速度。而邁克爾舒馬赫可以說(shuō)在這兩者之間的平衡上做的是最完美的！他找到了這兩個(gè)矛盾面的某種最佳契合點(diǎn)，所以他總可以利用這種技術(shù)獲益。但這并不代表其他車(chē)手可以輕松做到這一點(diǎn)！事實(shí)上想要像舒馬赫一樣將這種技術(shù)做到最好是非常難地一件事情，很大程度上這是直接和車(chē)手自身的感覺(jué)和天賦有關(guān)的。
    其次，舒馬赫的過(guò)彎方法需要建立在一輛于這種過(guò)彎方法相匹配的賽車(chē)之上！可以說(shuō)現(xiàn)在的法拉利賽車(chē)已經(jīng)做到了這一點(diǎn)，無(wú)論是在輪胎性能和賽車(chē)性能的調(diào)教上舒馬赫的賽車(chē)都是為他獨(dú)特的過(guò)彎方法而服務(wù)的！這里我不想評(píng)論法拉利賽車(chē)和普利司通輪胎和其他車(chē)隊(duì)的賽車(chē)以及米其林輪胎的孰優(yōu)孰劣，我的意思是，如果沒(méi)有像舒馬赫的賽車(chē)那樣的技術(shù)調(diào)教，也許其他車(chē)手便無(wú)法完成像舒馬赫那樣的過(guò)彎！而且假如舒馬赫駕駛的賽車(chē)一旦在動(dòng)力性能上不再處于優(yōu)勢(shì)，那么他在彎角上的優(yōu)勢(shì)便不能在直道上加以擴(kuò)大化！因此想要擊敗現(xiàn)在的法拉利和舒馬赫。只需要出現(xiàn)一輛比法拉利賽車(chē)速度更快、性能更穩(wěn)定的賽車(chē)和一個(gè)過(guò)彎穩(wěn)定性很強(qiáng)的車(chē)手便可以！雖然這同樣很難。但是存在這樣的機(jī)會(huì)！
    最后，也是我最近才研究發(fā)現(xiàn)的一點(diǎn)！那就是通過(guò)我的研究我發(fā)現(xiàn)，并不是所有類(lèi)型的彎角使用舒馬赫的過(guò)彎方法都是最佳的選擇！在一些彎角上使用傳統(tǒng)的過(guò)彎方法比使用舒馬赫的方法將獲得更快的過(guò)彎速度！而在另外的彎角中，則使用舒馬赫的方法更快！這也就意味著如果一個(gè)車(chē)手能夠同時(shí)擁有舒馬赫的過(guò)彎方法并且又能將傳統(tǒng)的過(guò)彎方法發(fā)揮到極致的話(huà)。那么只要這個(gè)車(chē)手在比賽中靈活的運(yùn)用這兩種截然不同的過(guò)彎方法與比賽中，便能獲得比邁克爾舒馬赫以及原來(lái)的我更快的速度！
    而小子，這也就是我希望你努力的方向！超越現(xiàn)在的車(chē)王和原來(lái)的車(chē)神！做我們兩人技術(shù)的集大成者！并且開(kāi)啟屬于你葉楓的新的時(shí)代！”
    塞納現(xiàn)在就像一個(gè)智者在向自己最鐘愛(ài)的弟子傳授自己最得意的本領(lǐng)一樣，車(chē)神第一次是這樣亢奮地朝老葉說(shuō)著他一直以來(lái)研究的成果。從資料上老葉知道以前的塞納是一個(gè)優(yōu)秀的演講者，他的演講總是會(huì)讓所有人都流連忘返。但是當(dāng)車(chē)神今天第一次動(dòng)情地朝自己傾訴的時(shí)候，老葉還是傻了，聚精會(huì)神的聆聽(tīng)已經(jīng)讓他完全忘記了自我。而當(dāng)車(chē)神說(shuō)道那最后一句激動(dòng)人心的話(huà)語(yǔ)時(shí)，激動(dòng)的老葉甚至要要向朝圣者見(jiàn)到耶穌或者真主那樣感激涕零......
    做超越車(chē)王和車(chē)神的集大成者！開(kāi)創(chuàng)屬于自己的F1時(shí)代！這是多么誘人和宏偉的夢(mèng)想啊！不過(guò)老葉想到塞老大是要求他來(lái)完成這樣一個(gè)夢(mèng)想的時(shí)候，老葉第一次感覺(jué)到惶恐了！說(shuō)實(shí)話(huà)，以前的葉楓即使想到他可能會(huì)獲得F1世界冠軍的時(shí)候也沒(méi)有感覺(jué)到惶恐過(guò)。但是今天他真的惶恐了！超越兩位有史以來(lái)最偉大的王者絕對(duì)是讓大多數(shù)人都不敢企及的神話(huà)！而越是接觸賽車(chē)和F1，老葉便越是明白自己離塞老大說(shuō)的境界是那樣的遙不可及。
    “塞老大，我......”葉楓現(xiàn)在已經(jīng)不知道自己該如何表達(dá)自己復(fù)雜的思緒了。
    “孩子！不需要有任何的惶恐和猶豫！有我在這里，有你自己的辛勤和汗水，這個(gè)境界你一定會(huì)達(dá)到的！而我想我和邁克爾都希望有一天能有人真正超過(guò)我們！而這個(gè)人，就是你：葉楓！”
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