廉姆斯車(chē)隊(duì)是以弗蘭克爵士的名字命名的，這位在F1顯赫的老者自然是這支老牌車(chē)隊(duì)里最說(shuō)一不二的統(tǒng)治者。不過(guò)這依舊不能磨滅另外一個(gè)人在威廉姆斯車(chē)隊(duì)里的影響力。也許負(fù)責(zé)車(chē)隊(duì)統(tǒng)籌工作的是弗蘭克.威廉姆斯，但要提到比賽，那就是這位此時(shí)正靜靜地盯著小屏幕觀看車(chē)隊(duì)各位車(chē)手發(fā)揮的技術(shù)總監(jiān)薩姆.邁克爾了。很難用一句話來(lái)說(shuō)清楚這位澳大利亞人的性格，不過(guò)也許一個(gè)場(chǎng)景可以說(shuō)清楚一切。
    去年的法國(guó)站，邁克爾坐在威廉姆斯車(chē)隊(duì)的維修區(qū)里。蒙托亞對(duì)車(chē)隊(duì)進(jìn)站策略不滿，他通過(guò)無(wú)線電猛烈抨擊車(chē)隊(duì)。
    “你們所有人是一堆屎！”哥倫比亞人當(dāng)時(shí)這樣在無(wú)線電里朝所有人尖叫著。
    “不，胡安！”無(wú)線電里邁克爾的聲音很平靜，“你是屎。”
    ......
    當(dāng)葉楓在雨中的多令頓賽道上上演那一幕令人驚嘆的超車(chē)場(chǎng)景時(shí)，薩姆.邁克爾正在他的家鄉(xiāng)澳大利亞堪培拉的家中休假，因此這位澳大利亞人并沒(méi)有像其他人那樣對(duì)這位中國(guó)來(lái)的菜鳥(niǎo)加以更多的注意，要不是老威廉姆斯之前給他看過(guò)那次葉楓雨中試車(chē)的錄像，邁克爾甚至要當(dāng)面反對(duì)老威廉姆斯簽下這名僅僅才擁有B級(jí)駕照的車(chē)手。對(duì)于這位澳大利亞人來(lái)講，別人說(shuō)什么、以前做了什么都不重要，重要的是一個(gè)車(chē)手在他眼前展現(xiàn)出了什么！臨場(chǎng)地表現(xiàn)才是邁克爾關(guān)心的事情。那個(gè)中國(guó)人想要在車(chē)隊(duì)里呆下去。就得在他邁克爾面前展現(xiàn)出一些東西來(lái)。
    ......
    這次匯聚了整個(gè)威廉姆斯車(chē)隊(duì)上下地正式試車(chē)終于在綠燈全部亮起的那一刻開(kāi)始了。今天的天空中并沒(méi)有飄著雨點(diǎn)，因此四輛FW-最快的速度沖出起跑線的！發(fā)車(chē)時(shí)排在第一排的小舒馬赫和蒙托亞自然在起跑時(shí)卯足了勁兒要表現(xiàn)自己。他們兩個(gè)幾乎是從第一個(gè)彎角便開(kāi)始了糾纏，其激烈程度絲毫不亞于一場(chǎng)真正的F1比賽。而在他們身后，皮佐尼亞地賽車(chē)也如影隨形地跟了上來(lái)。而讓所有人寄予厚望的葉楓卻在起跑階段發(fā)揮不佳，落在了四輛賽車(chē)的最后一位。而且他和前車(chē)的距離還在不可思議地被越拉越大。
    也許別人不了解老葉現(xiàn)在到底發(fā)生了什么事情，但是他自己卻清楚意識(shí)到，操控一輛F1賽車(chē)遠(yuǎn)比看別人操控要難得多！也許以前老葉在聽(tīng)塞納說(shuō)一次F1比賽里，一個(gè)車(chē)手要換2500檔、平均每2鐘就要換一次檔這些話的時(shí)候僅僅是驚訝地笑笑。而現(xiàn)在老葉卻深刻地體會(huì)到塞納這樣說(shuō)絕不是危言聳聽(tīng)！那些遍布在整個(gè)方向盤(pán)上的眾多按鈕平時(shí)老葉熟的不得了。而現(xiàn)在卻像天書(shū)一樣讓葉楓頭疼。即使換擋是用更加方便的撥片，但是怕自己換錯(cuò)檔而讓賽車(chē)報(bào)銷(xiāo)的巨大心理壓力牢牢禁錮著葉楓地動(dòng)作，再加上比其他任何一部老葉駕駛過(guò)的賽車(chē)都要靈敏的多的油門(mén)和F1賽車(chē)那超強(qiáng)地加速能力都讓老葉感覺(jué)到難以駕馭。所以想要在這樣的環(huán)境里發(fā)揮出高水平，不啻于天方夜譚......
    其實(shí)在來(lái)到威廉姆斯車(chē)隊(duì)之后，葉楓就一直在做著第一次試車(chē)前的準(zhǔn)備工作，包括在身體的訓(xùn)練以及駕駛地準(zhǔn)備工作上。由于一年多堅(jiān)持不懈的系統(tǒng)訓(xùn)練，現(xiàn)在老葉擁有一個(gè)足以承受F1比賽強(qiáng)大壓力的堅(jiān)強(qiáng)體魄，這已經(jīng)在塞納控制葉楓的身體進(jìn)行試駕時(shí)充分得到了證明。而且葉楓還仔細(xì)研究過(guò)多令頓公園賽道的每一個(gè)彎角的長(zhǎng)度、角度、周邊地形等各種數(shù)據(jù)，老葉也給自己制定了細(xì)致到通過(guò)每個(gè)彎角時(shí)所保持的車(chē)速、檔位。以及過(guò)彎后地車(chē)速和檔位的試駕計(jì)劃。
    但是真正當(dāng)葉楓現(xiàn)在握著FW-26的方向盤(pán)在這條已經(jīng)被老葉“研究”的很透徹的賽道上奔馳時(shí)，老葉怎么也想不到以一個(gè)高速跑完這條難度并不太大的、曾經(jīng)被塞老大輕松征服的賽道會(huì)那樣的難！既定的計(jì)劃很快就在老葉手忙腳亂的駕駛過(guò)程中成了無(wú)用的擺設(shè)，而高速行駛過(guò)程中的FW-26方向盤(pán)雖然比飆風(fēng)極速的03-C+:很大的臂力和體力才能正常把握。總之。現(xiàn)在的葉楓已經(jīng)顧不上別人怎么看他糟糕的發(fā)揮了，如何能讓賽車(chē)不中途退出試車(chē)就是老葉現(xiàn)在唯一的目標(biāo)。而菜鳥(niǎo)終歸是一個(gè)菜鳥(niǎo)，也是老葉通過(guò)這次試車(chē)而認(rèn)清的現(xiàn)狀......
    ......
    “喂！葉！你到底在干什么？難道這樣像娘們一樣給大家作秀很有趣？還是你覺(jué)得這條賽道的風(fēng)景很秀麗，要好好觀光一下？這TM
    ...駕訓(xùn)次郊游！你還要磨磨蹭蹭到什么時(shí)候？是不是需要我替你找拖車(chē)來(lái)？”
    當(dāng)蒙托亞、小舒馬赫以及皮佐尼亞的賽車(chē)再一次套了葉楓的那輛“慢騰騰”的賽車(chē)之后。技術(shù)總監(jiān)邁克爾終于忍不住在無(wú)線電里朝著葉楓不留情面地訓(xùn)斥了起來(lái)。毫無(wú)疑問(wèn)，這個(gè)中國(guó)人在他面前的首次露面簡(jiǎn)直糟糕到了極點(diǎn)！糟糕的發(fā)車(chē)、糟糕的過(guò)彎、糟糕的直道沖刺，總之一切都是那樣的糟糕！要不是澳大利亞人看過(guò)老威廉姆斯提供的那次雨中試駕的錄像，打死邁克爾也不會(huì)同意車(chē)隊(duì)簽下這樣一個(gè)甚至比不上任何一個(gè)F3手的家伙。
    不過(guò)也正是那份錄像資料，也讓邁克爾有些琢磨不透在這個(gè)中國(guó)人身上到底發(fā)生了什么。說(shuō)實(shí)話，當(dāng)他看到葉楓一開(kāi)始“慢慢騰騰”地被另外三位車(chē)手落下的時(shí)候，他一度以為是葉楓的賽車(chē)出現(xiàn)了問(wèn)題。要不然怎么解釋可以那樣肆意超越小舒馬赫和蒙托亞的車(chē)手今天怎么會(huì)這么慢？不過(guò)越往下看，邁克爾越看不懂葉楓到底在干什么。那輛賽車(chē)怎么看都不像有問(wèn)題啊！而且葉楓的單圈成績(jī)也在“緩慢”的提高當(dāng)中，不過(guò)實(shí)在慢的離譜。葉楓的表現(xiàn)也實(shí)在像一個(gè)從未駕駛過(guò)F1賽車(chē)的菜鳥(niǎo)一樣在賽道上瞎折騰。
    可是畢竟還有那盤(pán)錄像帶啊！事實(shí)上這樣巨大的反差正困擾著包括邁克爾在內(nèi)的所有目睹著葉楓表現(xiàn)的車(chē)隊(duì)成員。而在葉楓被另外三名車(chē)手無(wú)數(shù)次套圈之后，澳大利亞人的怒火終于開(kāi)始爆發(fā)了，他認(rèn)為這個(gè)中國(guó)人在戲弄整個(gè)車(chē)隊(duì)......
    “啊！對(duì)不起！對(duì)不起邁克爾先生！我不是故意的！”現(xiàn)在葉楓已經(jīng)渡過(guò)了最初手忙腳亂的時(shí)刻，畢竟好歹老葉也做過(guò)充分的準(zhǔn)備工作。不過(guò)他知道自己的速度在今天也就這么快了，一次次高速過(guò)彎后的血液回涌現(xiàn)在讓老葉感覺(jué)有些吃不消。而看著自己被一次次套圈，老葉知道今天丟人可丟大了。因此他的回答也有些惶恐和歉意。塞老大啊！塞老大！誰(shuí)叫車(chē)神的那次發(fā)揮太過(guò)出色呢？這次老葉覺(jué)得玩笑似乎開(kāi)大了。
    “別說(shuō)這些沒(méi)用的鳥(niǎo)話！是不是你的賽車(chē)出什么問(wèn)題了？如果是，為什么不早通知車(chē)隊(duì)，不通知我？這樣是對(duì)賽車(chē)的一種摧殘，難道你不懂嗎？”邁克爾現(xiàn)在情愿讓自己相信今天一定是葉楓的那輛該死的賽車(chē)出現(xiàn)了問(wèn)題，否則他覺(jué)得自己會(huì)發(fā)瘋的。他現(xiàn)在的語(yǔ)氣充滿了強(qiáng)烈的壓抑，壓抑自己盡量不對(duì)這個(gè)新人發(fā)火。
    “不！沒(méi)有！賽車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題，是我自己今天的狀態(tài)不好！”葉楓顯然沒(méi)有配合邁克爾的覺(jué)悟，他坦白地朝對(duì)方說(shuō)道。不過(guò)其實(shí)也不是老葉的狀態(tài)不好，事實(shí)上他能堅(jiān)持這么多圈沒(méi)有出問(wèn)題已經(jīng)做的不錯(cuò)，只是F1賽車(chē)對(duì)于現(xiàn)在的老葉來(lái)講還是太難了。
    “......”澳大利亞人在葉楓回答之后終于不知道該說(shuō)什么好了，盛怒之下的邁克爾握著麥克風(fēng)站在那里呆了良久之后，終于將視線轉(zhuǎn)移到了其他車(chē)手的表現(xiàn)上。
    ......
    葉楓最終還是堅(jiān)持著將賽車(chē)駛完了預(yù)定的試駕圈數(shù)后才終止了自己和F1的第一次親密接觸。葉回到維修區(qū)的時(shí)候，他看到的是其他人向他投來(lái)的異樣的眼神。葉楓知道人們眼神里的含義，那是極度的不理解，不理解葉楓今天到底怎么了。不過(guò)老葉心里還是覺(jué)得自己的表現(xiàn)還算可以，至少?zèng)]有讓賽車(chē)拋錨，雖然讓其他車(chē)手套圈無(wú)數(shù)次，但是作為一個(gè)新人，老葉覺(jué)得只要給他足夠多的試駕時(shí)長(zhǎng)，他是可以像其他車(chē)手那樣做好的。
    不過(guò)這也許僅僅是老葉自己的想法罷了。葉楓并沒(méi)有意識(shí)到的是，威廉姆斯之所以會(huì)簽下他這樣一位名不見(jiàn)經(jīng)傳的車(chē)手，正是因?yàn)樗谀谴卧囻{過(guò)程中的驚人發(fā)揮。要知道在F1這樣一個(gè)充滿了功利主義色彩的***當(dāng)中，一個(gè)車(chē)隊(duì)，尤其像威廉姆斯這樣的車(chē)隊(duì)是不會(huì)給一位新人太多機(jī)會(huì)的！老威廉姆斯和邁克爾更想要的是那種拿來(lái)即可使用的擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的車(chē)手，而不是毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)還需要耐心培養(yǎng)的菜鳥(niǎo)。
    試駕結(jié)束后，邁克爾便急匆匆地和老威廉姆斯進(jìn)了辦公室，閉門(mén)談了很久。沒(méi)有人知道兩位車(chē)隊(duì)高層到底談了什么，但是所有人都知道一定和葉楓的發(fā)揮有關(guān)。也許這位充滿了奇跡的中國(guó)小子很快就要面對(duì)一個(gè)嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)了......
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