，我能升級避難所 ！
    既然決定了返程，不去管露西亞那邊的事情，陳新和軍官自然也就收拾起東西，準(zhǔn)備回去了。
    雖然帶來的各種儀器設(shè)備幾乎都沒怎么派上用場，但也都還是搬到了基地里的，現(xiàn)在這些東西都得收拾好之后裝回車上。
    至于他們在這個(gè)軍事基地里找到的各種資料，這些自然有專人處理好之后帶回去。
    而其他在這座封存的軍事基地里找到的有價(jià)值的東西，則部分裝上了火車，而剩下的都放到了兩臺移動基地上。
    雖說陳新在設(shè)計(jì)移動基地的時(shí)候，并沒有為它們設(shè)計(jì)很大的載荷和倉儲能力，但還是可以裝下不少東西的。
    畢竟底部的車庫和頂層的機(jī)庫里可都還空著，在必要的情況下，這兩個(gè)地方都是可以暫時(shí)充當(dāng)倉庫來使用的。
    事實(shí)上現(xiàn)在兩臺移動基地的車庫和機(jī)庫里就堆放著從這座軍事基地里搜集來的一些狀態(tài)良好的蘇維亞時(shí)代的軍事裝備以及幾架飛機(jī)。
    這些東西雖然都是幾十年前的老東西，但其中部分裝備的設(shè)計(jì)，即便是今天也依舊具有相當(dāng)?shù)膮⒖純r(jià)值，既然能夠帶走，自然不拿白不拿，都帶回去也可以給本就繼承了蘇維亞裝備設(shè)計(jì)路線的炎國設(shè)計(jì)師們作為參考。
    要知道當(dāng)年炎國雖然得到了蘇維亞的不少裝備以及相關(guān)資料，但這些資料很多都是不全的，或者說當(dāng)中缺失了一整個(gè)系列是怎樣從一到十的步驟。
    炎國有的可能只是二、四、六，想要將缺失的一、三、五補(bǔ)起來，再自己走到十，炎國的科研工作者付出了常人難以想象的努力和心血。
    在一到十的過程里，這里放著的很可能只有七甚至是五，但這卻可以補(bǔ)上當(dāng)年炎國所缺失的環(huán)節(jié)。
    更重要的是這里原來可是蘇維亞用于測試實(shí)驗(yàn)性裝備的秘密軍事基地，能夠被送到這里來的，很多都是當(dāng)年蘇維亞的設(shè)計(jì)師們充滿創(chuàng)意的作品。
    盡管其中很多在當(dāng)時(shí)的蘇維亞領(lǐng)導(dǎo)人看來是沒有量產(chǎn)和裝備全軍的價(jià)值的，但這些東西依舊代表著冷戰(zhàn)時(shí)代，作為世界兩極之一，曾經(jīng)壓得整個(gè)世界都喘不過氣來的那只紅色巨熊在軍事科技上的最尖端成就。
    就算已經(jīng)過去了三十幾年，其中的一些裝備依舊具備著跨時(shí)代的意義，有著非凡的創(chuàng)意。
    雖然說這些東西可能已經(jīng)沒什么大作用了，為現(xiàn)在的裝備研發(fā)提供更多的思路和參考。
    將所有東西都裝上了移動基地和火車，帶來的補(bǔ)給也已經(jīng)重新分配，兩臺移動基地上也已經(jīng)配備好了駕駛員，陳新他們這才離開了這座塵封的舊蘇維亞軍事基地，踏上了返程的道路。
    至于這座軍事基地，它依舊會被再次封閉，繼續(xù)留在這里。
    或許若干年以后，當(dāng)冰雪消融，再次有人踏足這里的時(shí)候，會將它再挖出來，告訴人們在過去，曾經(jīng)有那么一個(gè)國家，叫做蘇維亞。
    感受著腳下傳遞來的震動，陳新站在一座移動基地的指揮室內(nèi)，透過窗戶看著移動基地前方的巨型探照燈照亮了前路，陳新向一旁負(fù)責(zé)指揮的車長問道：“我們現(xiàn)在前進(jìn)的速度是多少？”
    “報(bào)告，我們現(xiàn)在前進(jìn)速度是21km/h。”車長迅速詢問了一下輪機(jī)艙的駕駛室，了解了情況之后向陳新匯報(bào)。
    陳新微微頷首，雖然這速度并沒有達(dá)到他所預(yù)期的30-40km/h，但考慮到路況以及他們是滿載的狀態(tài)，這個(gè)速度并非不能接受。
    “保持這個(gè)速度，繼續(xù)前進(jìn)吧。”陳新說了一句，沖車長點(diǎn)了點(diǎn)頭，便離開了指揮中心。
    駕駛主要由輪機(jī)艙的駕駛室負(fù)責(zé)，指揮中心則負(fù)責(zé)整個(gè)移動基地的指揮，雖然聽上去有些奇怪，但指揮中心這里并不直接負(fù)責(zé)駕駛這臺移動基地。
    離開了指揮中心，陳新并沒有去乘員艙休息，而是下到了輪機(jī)艙，來到了駕駛室。
    和指揮中心相比，這一層的震動明顯要大一些，這讓陳新留意了一下，暗自提醒自己之后還要對移動基地的減震進(jìn)行加強(qiáng)。
    不過陳新仔細(xì)感受了一下，震動除了底部的履帶和地面接觸的震動之外，更多的是來自于輪機(jī)艙內(nèi)各種設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的震動。
    這其實(shí)和輪船、軍艦是一樣的，輪機(jī)艙永遠(yuǎn)是一艘船上最吵，也是環(huán)境最差的地方。
    但同時(shí)，它也是一條船上最重要的地方，輪機(jī)艙要是壞了，這條船可就沒法走了。
    而對于這臺移動基地來說，輪機(jī)艙也是一樣的重要。
    這里有著幾名負(fù)責(zé)維護(hù)的戰(zhàn)士，他們原本是坦克的駕駛員，相比坦克和戰(zhàn)車來說，移動基地的空間無疑要寬敞很多，相對而言震動也沒有那么夸張。
    因此雖然輪機(jī)艙里的噪音和震動并不小，但對于這些習(xí)慣了坦克里通話需要用到通話器，震動能讓人左搖右晃到撞頭的坦克兵來說，這里的環(huán)境其實(shí)還不錯。
    陳新和幾名戰(zhàn)士打了個(gè)招呼，這才走進(jìn)了駕駛室。
    駕駛室和指揮中心一樣可以看到外面，只是和指揮中心所能夠看到的景象不同，從駕駛室向外看去，所能夠看到的只有前方巨大的清障器在將移動基地前進(jìn)方向上一切的障礙物粉碎和清理開的樣子。
    這個(gè)巨大的清障器很大一部分是來源于原本的陸地巡洋艦，不過當(dāng)初蘇維亞人所采用的設(shè)計(jì)是一個(gè)巨大的帶齒滾輪，而陳新則將其改進(jìn)成了一個(gè)類似于梳子和鏟子的結(jié)合體。
    這個(gè)巨大的清障器會將凹凸不平的路面適當(dāng)?shù)钠秸T如石頭或者樹木之類的障礙物則會被推開或者摧毀。
    這也就導(dǎo)致了從駕駛室往外看去，所能夠看到的就只有這個(gè)巨大到擋住了整個(gè)移動基地正面的清障器，以及清障器下正在四處飛濺的雪花和碎木屑了。
    西伯利亞大森林的樹木都很高，即便有積雪覆蓋，還是有相當(dāng)一部分樹木露出了地面，所以想要開過去，就必須將露出了雪面的這些樹木伐倒。
    而使用清障器的話，則是直接絞碎。