，我能升級避難所 ！
    將汽車電池升級成核電池，對于如今已經(jīng)熟悉掌握系統(tǒng)升級該如何使用的陳新來說是一件很簡單的事情。
    拆下自己SUV上的汽車電池，打開系統(tǒng)界面，投入生存點，點擊升級。
    1000點生存點消失，綠光閃過，原本黑白色塑料制成的汽車電池已經(jīng)變成了一個金屬外殼閃著綠色光芒的圓柱形核電池。
    看著這個熟悉的造型，陳新不禁按了按自己的額頭，這東西不是《泰坦墜落》里泰坦的電池嗎？
    游戲里這玩意是泰坦那種大家伙的驅(qū)動能源，只需要一顆就能讓泰坦這種高大的人形戰(zhàn)斗機甲動起來，三顆電池更是能讓其在戰(zhàn)場上縱橫馳騁，發(fā)揮出強大的戰(zhàn)斗力。
    如果真是游戲里的那種核電池，將這玩意用在車輛上那當(dāng)然是再合適不過。
    泰坦又是開炮，又是移動，還要支撐護盾和釋放各種黑科技的技能，核電池都能夠帶的動，更何況只是一輛車。
    不過雖然將核電池造出來了，陳新還是要對其進行一番檢查。
    別的不說，至少電壓、電流和輸出功率什么的還是需要測量一下，確保使用上不會出現(xiàn)什么問題。
    畢竟萬一電流過大燒毀電路什么的，可就不好玩了。
    好在經(jīng)過了一番檢查，陳新確認這顆核電池可以以500V電壓持續(xù)出300A的電流，實際功率為150KW，換算成馬力的話大約是200匹馬力。
    這個功率已經(jīng)相當(dāng)大了，災(zāi)難之前流行的新能源汽車所使用的電池也基本上是這個功率，只不過那些電池所能存儲的電量大約只有幾十KW·h，而這也是制約著新能源汽車續(xù)航能力的重要因素。
    但這顆核電池是不同的，以長半衰期同位素作為發(fā)熱源的它理論上的使用壽命長達十年以上。
    當(dāng)然，如果陳新是以《泰坦墜落》里那種裝在泰坦上去打仗的用法，一顆核電池也用不了太久，但顯然陳新也不需要那么暴力的去使用，只不過是把它當(dāng)成汽車的動力源而已。
    以這顆核電池200匹馬力的輸出功率，帶動一輛全地形車自然毫無問題，畢竟災(zāi)難之前國際上經(jīng)典款的瑞典Bv206全地形運輸車的發(fā)動機功率也才136匹馬力，只有這顆核電池的三分之二，而Bv206的車重為4.34噸，最大載重量為兩噸。
    而普通汽車的重量一般只有一噸半左右，以這顆電池的輸出功率，已經(jīng)足夠陳新折騰了。
    而解決了限制最大的能源問題，接下來的事情就簡單多了。
    底盤陳新當(dāng)然中意的是履帶式，但車身陳新卻不想做成類似于Bv206那樣的鉸鏈式兩節(jié)車廂，而是想要做成一個整體式的車體。
    鉸鏈式的兩節(jié)車廂好處在于可以便捷的更換后車廂，實現(xiàn)不同功能模塊的切換，同時鉸鏈式連接也可以消除作用在車架上的扭轉(zhuǎn)載荷，因此可以提高整個結(jié)構(gòu)的可靠性，也可以極大地降低車輛在通過崎嶇地域時對車輛懸掛系統(tǒng)的要求。
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    但陳新想要的并不是一輛運載車或者卡車，而是一輛更加舒適的房車，能夠讓他在行駛的過程中依舊可以有相對舒適的駕駛與居住環(huán)境，而不是說車廂里顛簸的如同過山車一樣。
    所以這自然對于車輛的懸掛、避震有著很高的要求。
    而且更關(guān)鍵的是陳新改造這輛車是打算回老家接父母的，幾百公里的長距離駕駛，陳新必然是考慮停下來休息的。
    如果他選擇鉸鏈式的兩節(jié)車廂，停下來休息的時候如果要使用后車廂，還得從前車廂的駕駛室下來，才能從車體外部進入后車廂，這在當(dāng)前環(huán)境下來說，自然大大增強了危險性。
    而一體式的車廂自然就沒有了這樣的困擾和危險，他大可直接從車廂內(nèi)由駕駛室進入后車廂的居住艙。
    而且在遇到圍困或者休息時被人圍困什么的，他也可以直接從居住艙進入駕駛室，直接開車走人，而不是還要下車繞一圈才能開車。
    所以綜合了自身的使用需求之后，陳新決定改造出來的將會是一輛有著履帶式底盤，同時又有著一體式車身的房車。
    如果不借助系統(tǒng)，陳新想要將自己的SUV改造成這種東西顯然是不可能的，首先輪式底盤就變不成履帶式底盤，傳動結(jié)構(gòu)和動力系統(tǒng)都完全需要重做，更不用提將SUV那小小的車身改造成房車的居住艙了。
    但有了系統(tǒng)，那就一切都不是問題。
    不過想要完成改造，除了生存點的投入之外，還需要大量的材料，畢竟不投入材料的話，生存點的花費就太高了。
    而要完成改造需要的材料卻相當(dāng)?shù)亩啵踔帘汝愋抡w升級避難所所需要的材料還要多。
    當(dāng)然，這個多指的是種類，而不是單種材料的數(shù)量，畢竟改造一輛車所需要的材料總量，是怎么都無法和一座避難所相提并論的。
    只是看著系統(tǒng)所顯示的種類繁多的改造材料，陳新也不免有些撓頭。
    種類繁多的改造材料中大部分都是汽車零件，除此之外還有防寒材料和改造生活艙所需要的材料，甚至陳新還在材料清單中看到水循環(huán)裝置、短波通訊電臺這些東西。
    “要弄到這些東西……”陳新將材料清單抄寫在了紙上，想著該如何弄到這些東西。
    現(xiàn)在不比災(zāi)難之前，要弄這些東西已經(jīng)不是花錢買就能解決問題的了，甚至于可以說很多東西已經(jīng)不是有“錢”就能弄得到的了，有些甚至還要靠關(guān)系。
    汽車零件這倒是好說，李玉龍以前是做4S店的，汽車零件陳新相信找他還是能弄得到。
    至于說防寒材料和改造生活艙所需要的一些材料，陳新翻出了之前和特警隊交換物資時用到的清單，在上面看到了不少自己所需要的材料。
    但剩下的諸如水循環(huán)裝置、短波通訊電臺這些……陳新有倒是有，但是卻都是裝在避難所里的重要設(shè)施，難道要讓他為了改造一輛車而將避難所里的設(shè)備拆下來不成？