第553章 至少也要鐵路修成后
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第553章 至少也要鐵路修成后
“準(zhǔn)備了那么久,那些彈藥和戰(zhàn)略物資才算有了些規(guī)模,不至于早早的就耗空了。”范種此時(shí)也接到了與鬼子臨近的前線點(diǎn)炮仗的消息,不由感嘆道。
先鋒軍與鬼子作戰(zhàn),一場戰(zhàn)役下來,一般都是快打個(gè)三五天的規(guī)模,不超過一周的時(shí)間。沒別的原因,主要還是彈藥和軍事物資等消耗太大,后勤補(bǔ)充支撐不了太長的時(shí)間。即使基地的生產(chǎn)規(guī)模上去,從生產(chǎn)車間到前線的后勤保障也無法快速的滿足相關(guān)要求。很多時(shí)候,甚至就停在輸送到前線的幾里路上。
在先鋒軍快速突進(jìn)的時(shí)候,這種后勤保障不力的情況更是突出。很多客觀的困難不是孟享重視起來就能完全解決的,數(shù)量的龐大在越拉越長的戰(zhàn)線上很容易引發(fā)質(zhì)變性質(zhì)的擁塞。攻擊距離越長,戰(zhàn)役的規(guī)模越大,越容易出現(xiàn)各種各樣的問題。
幸好先鋒軍猛烈的火力下,鬼子支撐不了很久,才那么容易被一次次的搞定。這與鬼子的武器裝備薄弱也很有關(guān)系,鬼子一戰(zhàn)的裝備和先鋒軍的二戰(zhàn)武器體系對抗,沒有多少可比性。但如果是遇到蘇俄,孟享沒有把握能打得那么順利。
不說雙方鋼鐵和火焰的碰撞,單純在廣闊的土地上,在那漫長的征途中如何保障后勤的供應(yīng)及時(shí),就很讓人頭疼。當(dāng)任何一件東西牽扯到遠(yuǎn)距離運(yùn)輸后,都會開始脫離它原有的價(jià)值。
一樣?xùn)|西在它的原產(chǎn)地或許一文不值,但萬里之外的他鄉(xiāng)可能就是暴利神話的演繹之地。而軍需物資的龐大更是隨著距離的加大而變得讓人絕望。而拿破侖也好,希特勒也好,都是敗在了遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)的后勤保障上。
即使后世的美帝,也是因?yàn)檫h(yuǎn)距離作戰(zhàn),而導(dǎo)致后勤壓力過大,成本激增,戰(zhàn)爭的收益大于產(chǎn)出之后,自然不得不退出了越戰(zhàn)。
后勤的重要性,即使半吊子軍迷都能說出一二,而范種等人更是對糧草先行的基本要素研究了半天后,沮喪的差點(diǎn)放棄了這次對外蒙的征戰(zhàn)。
無他,先鋒軍的后勤體系支撐不起遠(yuǎn)距離大規(guī)模戰(zhàn)役的消耗。
后勤廣義上是從軍事物資的生產(chǎn)開始的,先鋒軍的軍工產(chǎn)業(yè)體系雖然已經(jīng)建立了起來,但即使是與鬼子的防守戰(zhàn)斗都支撐不起來,更不用說用在遠(yuǎn)距離突擊作戰(zhàn)上了。
“僅僅這第一關(guān)就很難讓人放心。”范種雖然已經(jīng)得到了孟享胸有成竹的答案,但依舊三番五次的提醒。先鋒軍的武器彈藥的生產(chǎn)命脈始終是握在別人的手中,一旦中途有什么變故,可就直接會把華夏的命運(yùn)推到了深淵里。
畢竟這樣的舉動可是牽扯到了一個(gè)國家的命運(yùn)。在與開戰(zhàn)的同時(shí),在與蘇俄交惡,如果一不小心就可能被這兩只惡狼一起撕掉。
“那些物資已經(jīng)握在我們的手中,不需要為此擔(dān)心。”孟享無法解釋的再透徹,最后只能編造出和山寨公司簽訂了的一個(gè)密約,說已經(jīng)獲得了足夠先鋒軍的大軍用上很長時(shí)間的一批天文數(shù)字的物資供應(yīng),并且透漏了在山寨公司有一定話語權(quán)的消息,才算安了范種等人的心。要不然事關(guān)國運(yùn)的大事,范種他們寧愿再繼續(xù)等下去。雖然孟享的意志是絕對的,但依舊不會太多
但孟享卻不愿意繼續(xù)再等,即使等到德國人攻擊蘇俄,讓華夏撿便宜都不行。
別人不知道,他怎么忘記德國的對手是大半個(gè)世界?即使有了基地的加盟,或許能改變未來的命運(yùn),但孟享卻也不敢下如此的重賭。華夏的發(fā)展僅僅靠德國人是不行的,英國、美國等的一些技術(shù)資源是華夏需要的,在華夏還沒有準(zhǔn)備更加充分之前,孟享也不想和美英等國徹底撕破臉。
況且太多不安定的因素在華夏和德國人之間,把所有的希望都寄托在德國人的友善上邊是不明智的。
此時(shí)華夏及早的涉入這些歐美的恩怨,除非是透漏出基地的秘密,要不然只能是當(dāng)小弟的命。此時(shí)春風(fēng)得意的老希會相信他自殺而亡的命運(yùn)?會聽從孟享的苦口良言?最大的依賴還是需要靠自己,能晚一點(diǎn)撕破臉,就多一些發(fā)展壯大的時(shí)機(jī)。
所以,孟享還是始終保持著與德國人的關(guān)系,不至于太過火。這一點(diǎn)即使英國人都不希望一下子把先鋒軍徹底得罪了,就連軍事訂單,都送到了先鋒軍上千萬英鎊的,維持著一定和緩的關(guān)系。
孟享也就自然不想那么快就背上與德國人一起攻擊蘇俄的軸心盟友名聲。所以這個(gè)先攻和后攻的門道就有了很大的區(qū)別。
先攻可以解釋為對蘇俄主義的敵視,加上外蒙的特殊性,也就使得想拉蘇俄下水的美英說不出一點(diǎn)埋怨的理由。德國人撿便宜,也是德國人自己的行為,各打各的算不上聯(lián)盟合攻。即使后期戰(zhàn)局發(fā)生不可控制的現(xiàn)象,也只能是蘇俄的原因,輪不到美英來扣帽子。隔著窗戶紙,他們也不會輕易撕破臉皮。
而若是一旦附從德國人一起攻擊,恐怕到時(shí)候蘇俄會很快和美英拉起手來,對華夏反擊。自覺一兩年之內(nèi)無法與美國這個(gè)龐然大物抗衡的孟享顯然不愿意看到這個(gè)結(jié)果。還是讓德國人在前邊頂著當(dāng)盾牌吧,先鋒軍先當(dāng)隱形的盟友更實(shí)在。
有了金手指的余光照耀,恐怕德國人能更加折騰一番。等到德國人快要撐不住的時(shí)候,孟享就有信心讓華夏一個(gè)人也能單挑群雄了。
“物資的問題可以不提,但那么長的運(yùn)輸距離,如何解決運(yùn)輸?shù)膯栴}?”即使是俞大維也沒有多少信心。他可以把后勤的組織指揮體系借助先鋒軍先進(jìn)的通訊工具提升更高的效率,但面對著龐大物資的運(yùn)輸,他是真的頭疼了。
在中央軍的時(shí)候,也曾經(jīng)面臨著運(yùn)輸?shù)睦щy,不過那個(gè)是頭疼民工們的小推車和驢子的配合關(guān)系,而先鋒軍需要頭疼的是鐵路、公路和空運(yùn)的問題。
此時(shí)的條件還談不上后世美國人那種依賴天空的全球后勤體系,去外蒙也談不上船舶的運(yùn)輸,這個(gè)時(shí)代的陸地后勤的運(yùn)輸離不開道路的支持,其中鐵路是最強(qiáng)勁的保障。
一車皮運(yùn)送的物資抵得上十幾輛卡車的運(yùn)送。尤其是遠(yuǎn)距離運(yùn)輸上,更加突顯出它的運(yùn)量大、快速高效、運(yùn)輸成本低的優(yōu)勢。這也成了此時(shí)軍事運(yùn)輸?shù)淖類邸?br/>
但是,從華夏至今還沒有一條延伸到外蒙的鐵路。
先鋒軍的修建的新鐵路此時(shí)只從集寧修到了賽漢塔拉,離著邊界上的二連浩特還有一大段距離。但即使如此,也是遇到了蘇俄甚至是國內(nèi)的一些人的反對。
每一條鐵路都是一條條的神經(jīng)線,連接著國與國、地方與地方利益的神經(jīng)線。
當(dāng)初日俄戰(zhàn)爭,若是西伯利亞鐵路這條大動脈提前完成,恐怕就是另一個(gè)結(jié)局了。北極熊的爪子始終伸不過廣袤的西伯利亞大平原去,那身熊勁一直耍不出來。
雖然俄國人低下的效率在一戰(zhàn)時(shí)期,沒有發(fā)揮出這條大動脈十足的作用,讓大批的貨物堆積海參崴等處的港口腐爛,也沒有挽救沙俄枯朽的命運(yùn),但眾人都承認(rèn)這條鐵路是蘇俄統(tǒng)治遠(yuǎn)東生死攸關(guān)的大動脈。
而先鋒軍朝著外蒙方向建設(shè)鐵路的意圖很明顯,能不惹來蘇俄的警惕和抗議?顯然蘇俄在華夏的滲透已經(jīng)很有年頭了,在這條鐵路的建設(shè)上,戰(zhàn)區(qū)政府遭到了一些勢力的阻礙,從公民代表大會的決議到現(xiàn)場施工隊(duì)伍的罷工動蕩,這條路上不斷的閃動著蘇俄背后的博弈的影子。
不過,蘇俄也低估了先鋒軍的統(tǒng)治能力,先鋒軍的各類利民政策讓他們爭取到了民眾的認(rèn)可,各種動蕩也只是動蕩而已,即使他們組織起的一些游蕩草原上的土匪隊(duì)伍也被很快的滅掉,不影響大局。這條鐵路依舊在頑強(qiáng)的朝著外蒙不斷的延伸著。
而很多人的眼中,這條鐵路就像是一條導(dǎo)火索不斷的朝著外蒙延伸,或許不等這條鐵路完成,恐怕兩國的矛盾就要激化了。
“不用著急,如果他們膽敢入侵,蘇俄人民的友誼會讓他們知道我們的力量的。”莫洛托夫安慰喬八山道。這個(gè)莫洛托夫人道的給養(yǎng)已經(jīng)隨著那個(gè)汽油瓶在世界流傳開了,但這個(gè)蘇俄外交部長的身影依舊在世界各地隨著戰(zhàn)爭的焦點(diǎn)在四處巡游著。
此時(shí)他雖然人在烏蘭巴托,但他的心卻已經(jīng)飛到了矛盾日漸激化的蘇德問題上,今天他匆匆在這里商談一陣后,就要匆匆趕到柏林去。
“先鋒軍至少也要等到那條鐵路建成后,才可能挑起更多的事端。所以不要擔(dān)心他們的舉動,他們只是在恐嚇你們而已,但英勇的人民是嚇不倒的。”他看到喬巴山的表情后,再次安慰道。RO