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    第479章
    “竟然是因為它！”孟享看著眼前的這輛吉普車，連連搖頭。
    孟享一直記得后世論壇上的一些評論，因為桶車省油，輕便，簡單易操作，越野性能也很棒，加上孟享也很早的就開始推行零件的標(biāo)準(zhǔn)化，所以先鋒軍中的軍車基本上都是用的桶車，就連中高級的軍官用車也是92型桶車。即使民用車輛也是以桶車為主改造而成的大眾甲殼蟲系列。
    德國人的大眾汽車公司因為戰(zhàn)爭的爆發(fā)，只生產(chǎn)了部分甲殼蟲的樣品車，就大量的開始轉(zhuǎn)成了軍品了。而這個時候，孟享出面用四號坦克直接換來了甲殼蟲汽車的生產(chǎn)線。并在桶車的基礎(chǔ)上，經(jīng)過了波爾舍博士的重新設(shè)計改進(jìn)，新的甲殼蟲就落戶到了華夏了。
    濟(jì)南的大眾汽車廠在得到了德國的技術(shù)支持后，生產(chǎn)的甲殼蟲，使用桶車的各類零件組裝而成的，加上了一些民用配置和飾物形成的。孟享本來想直接取名叫做甲殼蟲，畢竟此時德國人的甲殼蟲還沒有冠名，只是叫做大眾1型。但因為此時的華夏百姓不大接受這種怪異的名字，所以也只能暫時以大眾1型取名，總比有些人提議的龜鱉之類的名字好聽。
    正是有了這些民用的桶車基礎(chǔ)，無論是人員操作還是零件通用性上，都是以桶車標(biāo)準(zhǔn)為模板了。最關(guān)鍵的是，桶車價格僅為美國吉普車的一半，耗油也僅為吉普車的一半，節(jié)省了大筆的開支。更是使得桶車在先鋒軍中的地位扎根。
    孟享也是擔(dān)心一旦自己在國內(nèi)推行吉普車，使得美國人再來一個愛國熱情，排斥別國的產(chǎn)品，非得用自己的汽車，導(dǎo)致吉普車的那大筆的生意泡湯就麻煩了。要知道，孟享可是把英國人的名頭剽竊了，在美國開辦了一個陸虎汽車公司，正準(zhǔn)備盯緊美購用車這塊大蛋糕。
    美國人的摩托化是很到位的，龐大的汽車工業(yè)使得美軍中的車輛總數(shù)是一個龐大的數(shù)目。作為二戰(zhàn)中的經(jīng)典車輛，孟享自然不肯放過吉普車。
    也正是擔(dān)心美國人的保護(hù)主義，所以吉普車一直沒有露面，只生產(chǎn)了兩輛作為研究使用。只有快到陸虎公司投標(biāo)美車的時候，才又生產(chǎn)了幾輛。這個時候孟享突然發(fā)現(xiàn)了一個情況，原來怎么弄也弄不出來的紅警單位的多功能步兵車竟然一下子出現(xiàn)了。
    當(dāng)初，孟享可是把他所能生產(chǎn)的都生產(chǎn)了一遍，德國人的dfz251裝甲車早就生產(chǎn)了，輪式裝甲車dfz222戴姆勒偵察裝甲車也早就生產(chǎn)了。美國人的m21半履帶裝甲車和m8、m20輪式裝甲車也生產(chǎn)了，甚至來年m4坦克也生產(chǎn)了，并因為美制和德制的不同，而單獨把孫立人的新一軍組建了一支美械的摩托化部隊。
    鑒于多功能步兵車原來是屬于盟軍的，所以孟享多在盟軍的一方下功夫。美國的那些裝甲車都被生產(chǎn)了一遍，就連英國人和法國人的也不放過，法國人的索瑪和潘哈德裝甲車以及英國人的薩拉丁裝甲車都有生產(chǎn)。為了避免有什么錯過，就連蘇俄的各類裝甲車孟享也生產(chǎn)了一遍。在升級后，孟享又忍痛花了高價生產(chǎn)了幾輛美國五十年代的裝甲車輛，連六十年代初期最先進(jìn)的v100突擊隊員輪式裝甲車也生產(chǎn)了兩輛。
    在魯山的某個武器研究所的倉庫中，堆積著大量的武器原型車，可供參考研究。但紅警單位中的多功能步兵車依舊沒有出現(xiàn)。
    但當(dāng)孟享又生產(chǎn)了幾輛吉普車后，這個多功能步兵車竟然冒出來了。
    “不會吧？原型車難道是吉普車？”孟享大為驚奇，但手下一點都沒停，立即生產(chǎn)了三輛出來。
    每一輛只有6000元，比起吉普車來時貴了兩倍多，是游戲中600元的十倍。但在看到了這個多功能步兵車的性能時，孟享還是覺得值得的。
    生產(chǎn)車輛期間，孟享終于從小花那里了解到了所謂的真相。多功能步兵車這一款并不存在于現(xiàn)實中的車輛，并沒有固定的單個原型。這是多個原型的綜合體。孟享生產(chǎn)的眾多裝甲車已經(jīng)提供了很好的原形了，只差臨門一腳。
    美國人吉普車在二戰(zhàn)中就以多功能使用著稱等，無論是步兵的坐騎，還是工兵的牽引、或者是架上12.7毫米口徑的高射機(jī)槍，已經(jīng)有了多功能步兵車的一絲影子。
    “我不是已經(jīng)生產(chǎn)了兩輛吉普車了嗎？”孟享有些疑惑不解，難道生產(chǎn)的吉普車不算，非得等到美國人招投標(biāo)才觸動條件？
    “三輛，車輛關(guān)鍵原型的觸發(fā)條件必須不能低于三輛，才容易穩(wěn)固時空節(jié)點。”小花淡淡的說道。
    孟享雖然不知道這個時空節(jié)點是怎么回事，但他明白了三就代表著多，代表著一種事物不是偶然出現(xiàn)的。
    “莫不是一些其他的東西也錯過了？”孟享不由想到了一些還沒有出現(xiàn)的單位，“以后得多試一試！反正這些東西生產(chǎn)出來，可以作為研究。”
    在基地的快速生產(chǎn)下，一級多功能步兵車很快出現(xiàn)了，沒有太逆天的屬性，對此，孟享已經(jīng)有所心理準(zhǔn)備，這只是一級而已。
    一級多功能步兵車的外形也是采用了二戰(zhàn)流行的半履帶式，乘員3人，載員10人。車重十噸。最大公路速度70公里，越野50公里，最大越野行程300公里，公路500公里。車上后端兩側(cè)各有一挺12.7毫米高平兩用機(jī)槍，此外車上四個方向各有一個通用機(jī)槍的布置點，可以放置mg-34和mg-42通用機(jī)槍。通過支架的切換，也可以放置蘇制和美制的機(jī)槍。
    不過，有了后邊的那兩挺可以平放的重機(jī)槍，就足以掃蕩任何生物了。而步兵車的8-15毫米裝甲也使得防御力量堪比鬼子的某些豆丁坦克了。
    車上還搭載著一門巴祖卡火箭筒，載有3枚m11 e反坦克地雷和4個m1和m2煙幕罐。
    車上有絞盤，有齊全的工具修理箱，看來即使有工程師跟隨，也不可能像游戲中那么逆天，只能是自己手動來修理了。但小花說了，如果智腦升級后，可以通過車載電臺呼叫，在直轄范圍內(nèi)尋求智腦的幫助，盡快的發(fā)現(xiàn)需要修理的部位和提供相關(guān)的合理維修意見。
    孟享板著指頭數(shù)了數(shù)，這個確實是做到了多功能了，只可惜對空力量還是稍弱了些。不過，考慮到這只是一級，孟享也沒有強(qiáng)求，只是希望能升到二級的時候，看看有什么變化。
    “數(shù)量有什么限制嗎？需要星值？”鑒于基地一貫的出人意料，孟享還是打算問清楚了再說。
    “除非是指揮官選擇自動操作模式，一般在人工駕駛操作的情況下不需要星值。”孟享總算聽到了一個比較不錯的消息，但隨后小花的提示也表明了，基地車輛的生產(chǎn)也不是像普通的武器車輛那樣隨性所欲的。指揮官指揮的總?cè)藬?shù)除以每個單位的標(biāo)準(zhǔn)人數(shù)，就是該指揮官最多能指揮的數(shù)量了。
    比如，多功能步兵車標(biāo)準(zhǔn)人數(shù)是3+10的模式，這就是說孟享此時可以指揮的數(shù)量是20萬除以13，就是15385輛。同克隆兵一樣，生產(chǎn)和指揮是兩個概念，到時候有損壞的，可以繼續(xù)生產(chǎn)。不過，即使這個賣出去，也是占用名額的。
    一萬五千多輛看似很多，但在數(shù)百萬大軍的配置下，根本不夠。看來，現(xiàn)實中的武器還是缺不了。不過，用這些武器專門裝備精英部隊就可以了。況且，部隊也不會只裝備多功能步兵車。
    “如果只算人數(shù)，那么坦克的操作人員只有三到四名，豈不是可以一下子擁有五六萬的同一類坦克？”難得引發(fā)了相關(guān)條件，孟享繼續(xù)刨根問底。
    “坦克駕駛?cè)藛T等特種作戰(zhàn)人員的數(shù)量不能超過總?cè)藬?shù)的一半！”小花的解釋，孟享也明白，如果一支部隊都是特種人員，那就不是一支正常的軍隊了。這在未來的戰(zhàn)場中，克隆人被普遍當(dāng)做炮灰的時代，這種情況在正常情況下是不可能出現(xiàn)的。
    那個總?cè)藬?shù)是指20萬克隆兵的。也就是說，相應(yīng)的紅警單位的坦克也是以10萬人的數(shù)量來限制了。不過，這樣也沒什么大礙，一萬多輛天啟坦克就足以讓世界顫抖了。
    “那非戰(zhàn)斗人員的人數(shù)，比如間諜、醫(yī)生、工程師等人的數(shù)量最多是多少？”孟享又趁機(jī)問道。
    “條件不足，無法回答！”這一次小花的拒絕少了些冷冰冰的味道。
    孟享也沒有太在意，看來這些非戰(zhàn)斗人員的數(shù)量還沒有觸及底線，既然基地中已經(jīng)有了培訓(xùn)基地的限制了，就足以把這些特種人員和非戰(zhàn)斗人員的數(shù)量限制住了。
    “普通人可否操作駕駛？”孟享問了最后一個關(guān)鍵問題。
    “可以。”隨著小花的回答，孟享的心才放下來。既然這樣，那些限制暫時對他沒什么影響。犀牛、灰熊什么的，到時候生產(chǎn)出來，即使駕駛?cè)藛T有限制，也不影響普通人的使用。各單位到時候都弄上一萬多個，也足夠讓這個世界清靜了。
    孟享大致明白了紅警單位的車輛數(shù)量限制后，也就放心了。
    只要還有現(xiàn)實武器的補(bǔ)充，總能找出合理的搭配設(shè)置來。此時穩(wěn)壓別人一頭的裝備，不用太扎眼，卻偏偏壓得他們死死的，最是痛快。
    虎一親自上去操弄了一番，那輛多功能步兵車的可操作性很強(qiáng)，各方面性能也遠(yuǎn)超過了此時先鋒軍正在大量裝備的德國人的dfz251裝甲車。僅僅是行程和速度一項就足以超過別人一截，不愧是有快速突擊車的美稱。
    “不錯，先生產(chǎn)三千輛再說！”只有6000元的價格相比與它的性能已經(jīng)是很實惠了，全部生產(chǎn)出來也不過一億元而已，只是需要先熟悉這些武器，所以孟享把這初步的三千輛多功能步兵車統(tǒng)一劃歸了教導(dǎo)隊了。
    孟享在又多了一項紅警單位后，心中正高興。沒多久大洋彼岸又傳來了吉普車中標(biāo)的消息。
    吉普車作為二戰(zhàn)中美國文化的代表，自然帶著讓美國人喜歡的很多元素。
    這一次，陸虎汽車公司還選擇了與福特公司合作，使得中標(biāo)的可能性更大了些。到時候，福特公司給陸虎廉價提供一些汽車生產(chǎn)線，而汽車生產(chǎn)的大頭則是被安排到了福特公司。雖然老亨利福特是個反戰(zhàn)分子，但面對著世界形勢的變化，愛國的熱忱和集團(tuán)的利益考慮，他并沒有在此事上多糾纏。
    陸虎公司還購進(jìn)了福特公司的一條生產(chǎn)客車的生產(chǎn)線和相關(guān)技術(shù)，一倒手，那些生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗就轉(zhuǎn)移到了華夏去了。
    先鋒軍的車輛無論是轎車還是卡車，都有基地制造的軍用車輛來支撐，其他方面的車輛比如公共汽車的制造水平反而是很簡陋。依舊是使用卡車的底盤，配上手工打造出來的車廂，拼湊而成。存在了不少的隱患，所以孟享才開始試著引進(jìn)的德國人和美國人的生產(chǎn)線來重新設(shè)計安排。
    此時華夏的汽車工業(yè)已經(jīng)初步建設(shè)了起來。除了濟(jì)南很早成立的大眾汽車公司外，在北平地區(qū)，另一條汽車生產(chǎn)線剛剛落成。那些京津地區(qū)的有錢人更喜歡那種大氣的轎車，一條半手工打造的精品轎車生產(chǎn)線就被安置在那里。橋車的名字都被取好了，青云。
    這個青云直上的好彩頭，配上锃明發(fā)亮的黑色車身，加上融合了多款高級橋車的外形以及孟享記憶中的一點指點，一面世就得到了眾人的追捧。第一批的一百輛一售而空。其中一半多是流向國統(tǒng)區(qū)。在重慶的富人不少，奢侈品的消耗很高。就像后世一樣，奢侈品的消費不是按照一般的人均經(jīng)濟(jì)水平來衡量的。
    新引入的客車生產(chǎn)廠，初步是設(shè)立在濟(jì)南，采用的是德國人的技術(shù)。而下一步將在西安地區(qū)附近建造第三座汽車生產(chǎn)廠。廠址定位偏向了寶雞那邊，也是為了避免以后影響西安城的擴(kuò)建和發(fā)展。規(guī)劃建成的廠區(qū)很大，以后不僅要生產(chǎn)客車，主要的還是要生產(chǎn)吉普車。在西部地區(qū)一些地方，需要的是更大功率，而不僅僅是省油。所以一些地方，可多功能使用的吉普車更加適合。
    華夏產(chǎn)的吉普車自然不叫吉普了，孟享直接為那些軍車取名為悍馬。民用的吉普車叫做汗馬。而西安汽車制造廠生產(chǎn)的那些卡車，則是叫做鐵馬。
    取完名后，孟享仰天大笑三聲，讓當(dāng)時在場的周白和唐藥師、范種三人一時莫名其妙。
    設(shè)置在西安附近的汽車制造廠此時雖然剛開始建設(shè)，但卻是先鋒軍未來西部發(fā)展的重要一環(huán)。未來廣闊的西部不可能僅靠著鐵路，所以就需要有汽車鐵馬的蹤跡才能打破廣漠的荒原的孤寂。西邊邊境上的大批車輛也需要在西部有個生產(chǎn)中心。
    孟享就將它選定在了西安，確切的說選在了咸陽以西了。不久以后，西安的名字將不再稱呼，在孟享的野望中，他和咸陽將合并形成新的長安城。
    華夏的文化復(fù)興中就不能缺少漢唐之都的長安城。新的長安城，西邊覆蓋咸陽，東邊覆蓋臨潼，南邊擴(kuò)并長安縣，北邊擴(kuò)至三原和高陵，一個更加龐大的都市將在孟享新的規(guī)劃中形成。
    考慮到這些地方，遍地是古跡遺志，所以這里的建設(shè)將采用更具有華夏特色的建筑，并杜絕那些鋼筋水泥的高層建筑。以突出城市的整體風(fēng)格。未來這里的秦漢隋唐之風(fēng)將更加的濃郁。
    整個新長安城就是為了突出華夏特色的文明而規(guī)劃建造的，但并不依著她將排斥現(xiàn)代化，古老和現(xiàn)代將在此融合，一座新的國際都市將在此崛起。
    當(dāng)年長安的沒落一部分是因為人為的因素，一部分也是因為環(huán)境的變化而引起的。隨著那瓊宮玉閣的拔地而起，山林毀壞，環(huán)境惡化，八百里秦川已經(jīng)無法負(fù)擔(dān)一個都城的糧食消耗。而水土流失也使得渭水等的航運和灌溉功能都有所縮減。風(fēng)沙更是逼迫到了京城不遠(yuǎn)的地方，隨之而來的是殘暴的北方蠻人。
    海運的興盛，使得東方沿海地區(qū)開始興盛發(fā)達(dá)，宋朝的汴京、杭州、元明的北京，都是與海洋有些牽連，因水運而興盛。這些都是西安所無法比擬的，但是隨著現(xiàn)代文明的發(fā)展，鐵路的運輸又對城市的分布有了更大的影響。
    但西安只頂著一條隴海線，連鄭州都不如，加上常年的沒落，使得信息的流通也是滯后。城市中還稍差，那些農(nóng)村地區(qū)，眾多人聚集在靠天吃放經(jīng)常吃不飽的田地里，自我放養(yǎng)一生。他們的眼中只有吃飽飯，哪里還有什么追求和理想。直到后世，那里很多地區(qū)依舊是保持著這種原始的生存理念。
    一個地區(qū)發(fā)展的人的因素都是可以通過后天的手段來改變，想要教育首先要消除人們的后顧之憂。低保無疑是一條解放人們生存包袱的路子。在先鋒軍管理此地后，有大批的吃不上飯的年輕勞力因為吃上了低保而擺脫了那種放羊娶媳婦生娃子的惡性循環(huán)。
    對于這些人多地少，或者土地環(huán)境惡劣的地區(qū)，先鋒軍也不會讓他們閑著。除了建起工廠吸納多余的勞動力外，還有大批的勞動力余富，就用在了修路、整改水利設(shè)施，以及植樹造林上。
    這個時候的黃土高原已經(jīng)是支離破碎了，不管是為了每年流入黃河的大批泥沙也好，還是那些被切割成一條條溝壑的耕地也好，環(huán)境治理從先鋒軍一占領(lǐng)這些地區(qū)就已經(jīng)開始了。
    不適宜進(jìn)行耕作的土地，已經(jīng)開始組織退耕還林、退耕還草。此時的百姓能有口飯吃就已經(jīng)很滿足了，那些完全靠天吃飯的耕地種的糧食，還不如低保的補(bǔ)貼。因為有低保撐腰，百姓們對此倒不是很有怨言。
    那些適合集中耕種的土地則是組織人手進(jìn)行梯田的改造，打壩淤地這些工程措施和造林種草的生物措施相結(jié)合，一步步的治理黃土高原上的那些水土流失區(qū)域。就連長城外的鄂爾多斯地區(qū)也開始了種草和灌木恢復(fù)植被的活動。
    這些地方以前曾是山清水秀、草肥水美的地方，幾百年的自然氣候的變化還不足以讓其有這么巨大的變化，說明有恢復(fù)的可能。
    孟享之所以對此如此上心，除了打造新長安外，在鄂爾多斯地區(qū)也計劃打造出一個新的魯爾區(qū)來，真正托起黃河巨龍蜿蜒的身軀。
    后世鄂爾多斯的富裕是讓人眼紅的，除去那里的羊毛外，那里的一大半的地區(qū)下邊埋著煤炭，1500米以內(nèi)有一萬億噸的儲量，而且是煤質(zhì)優(yōu)良，遠(yuǎn)超魯爾。
    這里還有著上千億立方的天然氣，占了全國一半的稀土高嶺土資源，海量的天然堿和食鹽、眾多的建材資源。
    即使鐵礦只有一千多萬噸，但離著不遠(yuǎn)就是包頭和白云鄂博，黃河的水源也能提供工業(yè)的所需。再加上8萬多平方公里的土地，這簡直就是為一個超級工業(yè)區(qū)而準(zhǔn)備的。只可惜后世的很多人需要的只是他的資源而已，因為那里的條件他們感覺太惡劣了，卻早就忘記了那里也曾經(jīng)是水草青青的牧場之地，要不然也不會成為成吉思汗的埋骨之地。
    環(huán)境都是可以改變的，無論是毛烏素沙漠還是庫布齊沙漠，他們的半固定沙丘和豐富的地下水都預(yù)示著可以改造的前景。
    這些都擋不住孟享的藍(lán)圖勾畫，剩下的只有一個紅色禁區(qū)需要解決而已。RO