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    生在45年的11月11日的這場戰(zhàn)爭，在這個時空的未來歷史書中，一向都是大加渲染的。
    雖然說這場生在埃德蒙頓的戰(zhàn)役，在二戰(zhàn)歷史上并不算什么轉(zhuǎn)折性的偉大，但在武器展史上卻是值得大書特書。
    在這場戰(zhàn)役中，英美為了對抗華夏而聯(lián)合研制的諸多先進(jìn)武器紛紛亮相。
    當(dāng)華夏的灰熊和犀牛坦克沖擊埃德蒙頓盟軍防線的時候，從后方剛剛運抵的2oo多輛霸王級重型坦克并排成了一道鋼鐵防線，攔在他們的前方。
    在遭遇了華夏坦克的危機后，美國人就致力改進(jìn)坦克的性能。
    但即使改進(jìn)后的級潘興，那9o毫米的t15e2坦克炮對上犀牛、灰熊或者是t-54/55也占不了什么便宜，更何況華夏還有重型的e-1oo坦克。
    驕傲的美國人從不甘心被華夏或者其背后的軍火供應(yīng)商壓倒，從42年起，虎王還在戰(zhàn)場上咆哮的時候，美國人新的重型坦克計劃就已經(jīng)實施。
    從t-26潘興到t-29、t-3o和t-32基礎(chǔ)上的級潘興，美國人的重型坦克計劃一直不斷在變更。尤其是前有犀牛和灰熊當(dāng)?shù)溃笥衑-1oo坐鎮(zhèn)的華夏鋼鐵軍團開始向外橫掃后，美國人不得不沮喪的面對雙方的差距再次更改他們的計劃。
    t-34重型坦克計劃開啟，這既不是蘇俄人的t-34，也不完全是前世的那個t-34，而是在英美聯(lián)合研制下，摻雜了英國后世的征服者以及美國m1o3后的綜合體，于是盟軍的霸王級重型坦克橫空出世。
    基于12o毫米高射炮的m45坦克炮。這款新式的坦克炮雖然比不上后世m(xù)1o3的m58坦克炮犀利，但55倍徑下的線膛加農(nóng)炮性能已經(jīng)不次于英國挑戰(zhàn)者的11a1坦克炮了。
    新坦克對上1oo和9o毫米的犀牛和灰熊，已經(jīng)強過一籌，美國人才自豪的給它扣上了霸王的名號。
    美國人已經(jīng)計劃把霸王當(dāng)做對抗華夏坦克的主力，即使對上裝備128毫米坦克炮的e-1oo坦克，也有一拼之力，況且美國另有鋼鐵堡壘坦克專門來對付e-1oo。
    13o噸左右的鋼鐵堡壘被扣上了英國人那個征服者的頭銜，38倍徑的155毫米加農(nóng)炮改裝的坦克炮，真正的可以力敵e-1oo坦克。
    一走下生產(chǎn)線。就匆匆的趕來了加拿大的12輛征服者重坦克，一出現(xiàn)在戰(zhàn)場上就立即引來了美軍的陣陣歡呼，士氣大振，甚至有好事者立即傳出了12門徒的稱號。
    雖然這樣的12門徒剛露面，就被v3火箭車毀了兩輛。但這樣的移動鋼鐵堡壘確實給了華夏很大的壓力。
    因為e-1oo行動遲緩，力求快突擊的華夏裝甲部隊前鋒一直沒有列裝，此時最多布置在阿拉斯加以及加拿大邊界附近震懾四野罷了，猛地碰到美國人這么敦實的鋼鐵堡壘，還真的有些棘手。
    若不是火箭炮部隊一下子打癱了兩門，讓美國人有了忌諱，性能差不多跟e-1oo相近的征服者說不定能直接把華夏的裝甲部隊的攻勢壓倒。
    此時即使征服者不再盲目突前。但2oo輛霸王i型坦克卻轉(zhuǎn)守為攻，向華夏的坦克軍團逼壓過去。一群群的潘興和級潘興在后方跟著撿便宜，本來他們并不像謝爾曼那樣軟，各方面的性能只差犀牛和灰熊們一籌。對華夏坦克的威脅還是很大的。
    不過，對面再次掀起了連片的火箭彈雨，阻擋住了他們的反擊。得益于分基地的沿途補給，使得華夏的火箭彈部隊一直跟隨著坦克群的突擊。沿途并沒有遇到太多需要他們動暴風(fēng)雪的機會，此時美國人的密集攻擊陣型。使得他們在接下來的暴風(fēng)雪的肆虐中吃足了苦頭。
    當(dāng)空中出現(xiàn)了華夏的武裝直升機群的時候，美國人的坦克們快的退卻了。
    美國人已經(jīng)不是第一次遇到直升機了，不過黑鷹直升機更多的是運輸和突襲，那多管機槍對付步兵很犀利，但對付坦克稍差了一些。一開始孟享直接在黑鷹直升機上加裝了對地攻擊的火箭彈和3o毫米對地機炮，在北非等戰(zhàn)場屢建功勛，不過這一切隨著紅警的雌鹿武裝直升機出現(xiàn)后，都已經(jīng)不需要了。
    雌鹿武裝直升機僅僅一級就展現(xiàn)出了其強大的攻擊能力，雖然不能像游戲中那般的夸張，但其背上攜帶的那根75毫米的炮管卻也能讓任何地面裝甲部隊膽寒。
    孟享都懷疑它的后坐力會不會把自己震散架。
    大口徑航炮已經(jīng)在二戰(zhàn)中出現(xiàn)了不少了，但裝備到了戰(zhàn)斗機上的航炮口徑一般到了3o毫米，后坐力就影響很大了，不過卻擋不住人們小鳥裝大炮的熱切。
    過3o毫米的航炮最為典型的就是37毫米航炮，貝爾公司的p-39的m4和p-63的m1o航炮就深得老毛子的喜愛。
    老毛子也用了不少的37毫米航炮，甚至在雅克9上掛過45毫米炮。
    連英國人也在颶風(fēng)戰(zhàn)斗機改裝過4o毫米航炮。
    德國人也有不少37炮，不過登峰造極的是me262，它的a-1a/u4在機鼻上裝上了5o毫米bk5型航炮，可以秒殺當(dāng)時的一切人造飛行器。
    更大口徑的航炮至少也需要強壯的攻擊機一類。
    不過類似hs-129這樣扛著75毫米炮的攻擊機也極少，更大口徑的航炮大多數(shù)是用在轟炸機上。比如蚊子的57毫米炮，b-25的75毫米炮。他們所依仗的是更為結(jié)實的機體上，可以抵消后坐力的沖擊。
    而直升機這樣單薄的機體，扛著75毫米炮，足以讓孟享擔(dān)心。
    當(dāng)阿拉斯加以來的多次實戰(zhàn)徹底打消了他的擔(dān)心的時候，紅警再一次展現(xiàn)了其變態(tài)之處。當(dāng)?shù)谝患茉趯崙?zhàn)中獲得升級改造的雌鹿直升機最終被拖出了戰(zhàn)車工廠的時候，上邊的1o5毫米炮口徹底讓孟享無語了。
    后世除了ac-13o上裝上了1o5毫米榴彈炮，以及德國人還停留在
    在另一個時空大力展導(dǎo)彈，取代大口徑航炮的情況下，不知道什么原因使得蘇俄展出了這樣的直升機裝大炮的怪胎。
    “很多時候，導(dǎo)彈并不保險！”小花只說了這么一句，就不再提了。
    連展到小花這樣的智腦時代，導(dǎo)彈都不保險，孟享只能歸根于基地的時空特性了。類似尤里的控制、電磁武器的影響下，恐怕智能化的導(dǎo)彈真的不保險，諸如警戒炮和法國巨炮甚至直升機上架大炮的方式也就不稀奇了。
    不過在這個時空，導(dǎo)彈還是一個大殺器，只是限于成本和武器換代的問題，不會大批量的來對付地面的坦克裝甲。甚至對付地面的坦克，二級雌鹿直升機的1o5毫米炮都大材小用，75毫米炮的出現(xiàn)就足以讓一級雌鹿直升機成為美國人心中的恐懼。
    從阿拉斯加到現(xiàn)在，一路上華夏都牢牢控制了制空權(quán)。在使得華夏坦克軍團橫行無忌的同時，也讓直升機暫時少了來自頭頂?shù)耐{。
    而即使坦克裝甲撒了歡的跑，攻擊那些地廣人稀的北美地區(qū)，也是不合算。為了更有效的展開攻擊，華夏的直升機軍團部隊第一次大范圍的使用。
    這些天以來，美國人早已經(jīng)嘗到了直升機打坦克的厲害，無論是黑鷹還是雌鹿，如果沒有足夠的防空武器，地面部隊遇到他們最好的應(yīng)對方式就是逃或者躲起來，甚至在直升機遠(yuǎn)坦克的度和可以空中懸停的靈活性下，連逃和躲有時候都是一種奢望。
    在之前，盟軍還在阿薩巴斯卡河附近部署了不少裝甲部隊，企圖靠著這道天塹擋住華夏的鐵騎。但大規(guī)模直升機的出現(xiàn)，讓一切成了泡影。
    再寬的河也攔不住直升機，前裝甲再厚的坦克也難防住直升機的空中薄弱點攻擊。
    在這一次損失了2oo多輛潘興的慘痛教訓(xùn)后，美國坦克裝甲部隊已經(jīng)牢牢記住了華夏的這種坦克克星了。
    所以當(dāng)華夏的直升機群一出現(xiàn)，美國人的坦克部隊竟然嚇得暫時放棄了反擊，收縮了陣型，依靠所有的防空武器，嚴(yán)陣以待的準(zhǔn)備迎接華夏直升機群的攻擊。
    ……
    “混蛋，就這樣放棄了最好的反擊機會！”喬納森將軍恨然道。
    他的第36軍沒有趕上歐戰(zhàn)的戰(zhàn)車，倒是因為華夏踏足美洲大6，就開始援助北上。
    只是從阿拉斯加開始，就一路吃敗仗，好不容易借助美國的先進(jìn)坦克，有了反擊勝利的希望，卻又被華夏人的直升機空中攻勢阻擋了。
    “我們不是也有直升機了？還有我們的新式戰(zhàn)斗機，它們都跑哪兒了？”望著天空，喬納森不由郁悶道。（未完待續(xù)）
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