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    小黎高考結(jié)束，就拉寇萱一起隨陳丹去了徐城，熱鬧沒幾天的宅子就又恢復(fù)安靜。小黎高考成績(jī)出來，離上淮工大有些差距，最終選擇進(jìn)淮醫(yī)大讀本碩連讀。
    沈淮整天東奔西跑，白天也不覺得什么，也只有夜深人靜之時(shí)，才覺得偌大宅子里就他一個(gè)人，有些安靜得過分。而這時(shí)偏偏又無法跟周裕或熊黛妮見面，就連金子也給陳丹帶去徐城了。
    到八月，不僅新浦鋼廠正式拿到國家計(jì)委的批文鋪開來搞建設(shè)，省鋼與富士制鐵、長青集團(tuán)聯(lián)合投資規(guī)模十五億的電爐鋼項(xiàng)目、梅溪開發(fā)集團(tuán)投資兩億的沿江快速道以及京投集團(tuán)投資四億的梅浦公路等重大項(xiàng)目，都相繼正式啟動(dòng)建設(shè)。
    恒洋船舶重工的事情，也得到順利的解決。
    平江市的豐立貿(mào)易，與淮能集團(tuán)最終都照原價(jià)，接受恒洋船舶重工兩艘五千噸運(yùn)煤船，投入渚西與東華、平江之間的渚江航道，從事煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
    此外，航運(yùn)公司這邊也結(jié)清拖欠恒洋船舶重工多年的四百萬尾款。
    八月二十八日，恒洋船舶重工的第二艘運(yùn)煤船，正式交付淮能集團(tuán)使用。
    這一天，恒洋船舶老總曾志榮親自帶隊(duì)，在鵬悅國際大酒店備宴答謝各方。臨到黃昏時(shí)，徐建先趕到縣政府，打算跟沈淮、趙天明等人匯合后再一起前往梅溪赴宴。
    看到徐建過來，沈淮就把手頭的工作丟到一起，喊宋曉軍、王衛(wèi)成一起下樓。
    待王衛(wèi)成將車從停車場(chǎng)開過來，沈淮喊徐建：“徐建，你到陶書記辦公室看一下，問他晚上有沒有時(shí)間一起到梅溪去喝酒……”
    徐建看了趙天明一眼，見趙天明沒有什么表示，他猶豫了一會(huì)兒，才進(jìn)樓去喊陶繼興。
    在樓下等了一會(huì)兒，就看見陶繼興與徐建一起下樓來。
    陶繼興下樓，沈淮注意到趙天明情緒復(fù)雜，也不想叫大家尷尬的站在政府大樓前，拉陶繼興坐他的車，徐建坐趙天明的車，兩部車前后駛出縣政府大院。
    “還以為陶書記會(huì)很忙，今天沒空跟我們一起湊熱鬧去喝酒呢……”沈淮笑著說道。
    陶繼興透過后視鏡，看著后面跟上來的趙天明的車，搖頭而笑，說道：“我都快退休的人，還治什么氣啊？在全縣這么多領(lǐng)導(dǎo)干部，趙天明確實(shí)算得上少壯有為的，你在霞浦要是不用他，是有些可惜。再說了，寧可白頭翁、莫欺少年窮，你就當(dāng)我耍滑頭，不愿意再干得罪人的事情了……”
    “那怎么能這么說？這是陶書記你大度，不計(jì)究舊事。”沈淮說道。
    “是舊事了，相逢一笑泯恩仇。趙天明提拔起來當(dāng)副縣長時(shí)，才三十七歲，前途不可限量，有著擔(dān)心跟我這個(gè)老家伙給一棍子打倒的恐懼，也能夠理解，但除此之外，他沒有做什么過分事情。”陶繼興輕輕嘆道。
    沈淮也心有感覺，心知陶繼興這樣的人在人斗人的官場(chǎng)摸爬滾打了半輩，任何細(xì)微的恩怨跟忤逆都會(huì)給放大，現(xiàn)在下定決心放下這段恩怨，都不是件容易的事情。
    不過陶繼興是務(wù)實(shí)的。
    陶繼興還有一兩年就到退休年齡，也不可能再得到提拔。
    要不是現(xiàn)在各方面都需要他留在霞浦穩(wěn)定形勢(shì)，照常規(guī)來說，他退居二線才是正常的狀態(tài)。
    趙天明才四十歲剛出頭，雖然跟陶繼興有隙，但跟梅鋼系的核心人物，都沒有過節(jié)。趙天明本身的能力還是過硬的，即使再壓制他，也只能讓他在副縣處級(jí)的位子上輪著調(diào)。
    與其記一輩子仇，不如主動(dòng)化解這段恩怨，贏得大肚的美譽(yù)。
    沈淮笑著跟宋曉軍說道：“老宋，你今天負(fù)責(zé)把趙副縣長干趴下；航運(yùn)公司這事，是我們替他解了圍，這次不能輕饒了他。”
    “趙縣長酒量那么大，我一個(gè)人的火力，怕攻不下他的陣地啊。”坐在副駕駛位上的宋曉軍轉(zhuǎn)回頭，笑著說道。
    “那你多拉幾個(gè)人；我是血壓有問題，不然也不用你們這些小鬼來出頭。”陶繼興說道，既然決心放下恩怨，他也就不會(huì)再婆婆媽媽放不開手腳。
    宋曉軍哈哈一笑，說道：“有陶書記這句話，我今天豁出去也是應(yīng)該的。”
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    一席酒，趙天明自然是喝得大醉，陶繼興也破例喝了頭重腳輕，要人攙扶，周知白這邊專門安排車送他們回家去。
    沈淮喊住徐建，跟他說道：“新浦航運(yùn)集團(tuán)就要成立，你這幾天就要做出選擇。現(xiàn)在國內(nèi)還不支持國企高層管理人員拿高薪及直接持股，所以你要是代表新浦開發(fā)集團(tuán)進(jìn)駐航運(yùn)集團(tuán)，工資待遇會(huì)提高一些，但不會(huì)高到哪里去。你以后看到新航運(yùn)集團(tuán)的其他高層拿高薪，也不要心里不平衡。要么你索性就交一份辭職報(bào)告過來，放棄在黨政體系內(nèi)的發(fā)展，專心到新航運(yùn)集團(tuán)做管理工作。縣里也支持你們這么做。當(dāng)然了，你想兩者兼有之，以后出了什么問題，也不要怨沒人保你……”
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    關(guān)于整合航運(yùn)資源成新浦航運(yùn)集團(tuán)的事情，從七月中下旬開始，也由淮能、鵬悅牽頭在推進(jìn)。
    包括縣航運(yùn)公司在內(nèi)，淮能、梅鋼、鵬悅的航運(yùn)資源加起來，總載重規(guī)模將近七萬噸，在地區(qū)要算較大規(guī)模的航運(yùn)企業(yè)，但放到全國乃至國際，根本就不足一提。
    當(dāng)然，要是分散發(fā)展的話，將更難發(fā)展出什么規(guī)模。
    整合最大的好處，還在于人力資源的合理利用。
    九六年上半年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)良好，梅鋼等企業(yè)都保持良好的運(yùn)營，僅梅鋼今年迄今到七月底，就攫取三個(gè)億的凈利，全年預(yù)計(jì)盈利將超過五億。
    而新浦鋼廠的建設(shè)主要依賴外資投入及銀行貸款，梅鋼、淮能及渚江、鴻基、眾信等投資公司，當(dāng)下還能額外抽出兩億資金出來，注入新的航運(yùn)集團(tuán)中去。
    在東華，兩億資金是一個(gè)很大的數(shù)字，但放之沈淮未來看中的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸來說，這個(gè)數(shù)字又太小，都買不了兩艘大船；租借船舶，甚至都租不了二十萬載重噸。
    新的航運(yùn)公司，目前只能考慮從國際光船市場(chǎng)租賃船舶，從事煤鐵廢鋼及集裝箱的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
    各家航運(yùn)資源都以凈資產(chǎn)折入新浦航運(yùn)集團(tuán)，使得新的航運(yùn)集團(tuán)成立，凈資產(chǎn)就將達(dá)到四億。
    縣航運(yùn)公司折入之后10%的股份由新浦開發(fā)集團(tuán)代表縣政府持有，與港務(wù)局脫離關(guān)系。
    淮能與梅鋼會(huì)將近一億四千萬資金及現(xiàn)有的航運(yùn)資源折入，持有新航運(yùn)集團(tuán)51%（20%31%）的股份，渚江投資、鴻基投資、眾信投資持有余下29%的股份。
    楊海鵬等個(gè)人的投資，主要整合到渚江投資旗下，不再單獨(dú)對(duì)新航運(yùn)集團(tuán)持股；鵬悅集團(tuán)開展航運(yùn)業(yè)務(wù)已有兩年時(shí)間，航運(yùn)資源擁有一定規(guī)模，整合之后，除通過梅鋼、渚江投資對(duì)新航運(yùn)集團(tuán)間接持股外，還額外單獨(dú)持有10%的股份，
    另外，業(yè)信銀行、中行、國開行等金融機(jī)構(gòu)，共向新航運(yùn)集團(tuán)提供總數(shù)達(dá)三億的信貸授信額度，以供新航運(yùn)集團(tuán)發(fā)展遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
    考慮到新的航運(yùn)集團(tuán)未來將以發(fā)展近海及遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主，總部設(shè)于新浦。
    周知白在綜合能力方面，都能承擔(dān)新航運(yùn)集團(tuán)未來發(fā)展的重任，將主要負(fù)責(zé)新航運(yùn)集團(tuán)的運(yùn)營。
    鵬悅以廢鋼貿(mào)易為主的業(yè)務(wù)，未來的發(fā)展是有天花板的，短時(shí)間內(nèi)很難再有大規(guī)模的增漲。而新航運(yùn)集團(tuán)的發(fā)展?jié)摿t極大，周知白也愿意將個(gè)人的主要精力，從鵬悅轉(zhuǎn)到新航運(yùn)集團(tuán)上來。徐建將與原鵬悅集團(tuán)負(fù)責(zé)船務(wù)的汪建民等人，將到新航運(yùn)集團(tuán)給周知白擔(dān)當(dāng)副手。
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    徐建沒有參與梅鋼的崛起及新浦鋼廠的項(xiàng)目籌備，只是旁觀者，而航運(yùn)資源的整合，他是參與其中的，才能更真切的認(rèn)識(shí)到梅鋼系的強(qiáng)大。
    在此之前，東華航運(yùn)企業(yè)，以東華市屬港運(yùn)集團(tuán)為首，資產(chǎn)規(guī)模大約在四億左右，旗下?lián)碛衅伞⒖拓涊嗊\(yùn)輸?shù)染C合業(yè)務(wù)。
    徐建之前都很難想象，在東華會(huì)有哪家航運(yùn)企業(yè)，能在短時(shí)間內(nèi)超越港運(yùn)集團(tuán)。
    擺在眼前的事實(shí)，只要照著計(jì)劃，新浦航運(yùn)集團(tuán)能在年底之前，把業(yè)信銀行、中行的授信額度用足，將專注于貨運(yùn)的新浦航運(yùn)集團(tuán)資產(chǎn)規(guī)模也將是港運(yùn)集團(tuán)的兩倍。
    而依靠梅溪港、新浦港的建設(shè)，依靠梅鋼、淮能下屬電廠的煤炭、廢鋼、礦砂等原材料及產(chǎn)品的運(yùn)輸業(yè)務(wù)需求，新浦航運(yùn)集團(tuán)未來三五年間的發(fā)展前景，要遠(yuǎn)比港運(yùn)集團(tuán)要樂觀得多。
    徐建將到新航運(yùn)集團(tuán)擔(dān)任負(fù)責(zé)渚江運(yùn)務(wù)的副總理，他有兩個(gè)選擇：
    一是作為霞浦縣的代表進(jìn)駐新航運(yùn)集團(tuán)，保留組織關(guān)系，級(jí)別甚至可以調(diào)到正科級(jí)，但工資、福利等都由新浦開發(fā)集團(tuán)發(fā)放，跟新浦航運(yùn)集團(tuán)分開來，將來也可以調(diào)回到黨政體系發(fā)展；
    一是徹底辭去公職，接受新航運(yùn)集團(tuán)的管理層聘雇，跟黨政體系脫鉤。
    沈淮對(duì)所有梅鋼系的重要人物，都是如此，包括趙東、趙治民、羅慶等人都辭去公職，純粹作為高級(jí)管理層接受梅鋼系各企業(yè)聘任，當(dāng)然除了相對(duì)較高的工資收入外，還可參與管理層持股。
    不過在黨政體系的地位就不再保留，甚至連人大代表都受限制當(dāng)不上。
    而另一方面，胡舒衛(wèi)、趙益成等人純粹是作為國企管理層的代表，地位很高，但薪資待遇要低很多，更不要說參與持股了。
    九六年，這對(duì)徐建來說，還真是一個(gè)比較難做出決定的選擇。