坑哥貨李衛(wèi)民在外面擺弄電視機(jī)，李衛(wèi)東則回到自己的房間，關(guān)上門，然后將2500萬(wàn)日元的銀行本票藏好。
    日元雖不是美元，但也是外匯，在那個(gè)外匯緊缺的年代，只要是來(lái)自發(fā)達(dá)國(guó)家的外匯，那都是好東西。
    2500萬(wàn)日元，相當(dāng)于是10萬(wàn)美金，去黑市的話足以兌換100萬(wàn)人民幣，不過(guò)李衛(wèi)東卻有些擔(dān)心，這年頭的黑市商人，能不能拿得出100萬(wàn)人民幣來(lái)。
    八五年有100萬(wàn)人民幣，應(yīng)該算是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)頂級(jí)的富豪了！
    有了這2500萬(wàn)日元，李衛(wèi)東未來(lái)下海經(jīng)商時(shí)也有了資金，最起碼收購(gòu)幾個(gè)快破產(chǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體企業(yè)是綽綽有余了。
    不過(guò)李衛(wèi)東暫時(shí)并不打算動(dòng)這邊，一來(lái)現(xiàn)在才是八五年，國(guó)家對(duì)于民營(yíng)企業(yè)的政策和態(tài)度還不明朗，現(xiàn)在下海搞實(shí)業(yè)依然有些為時(shí)過(guò)早。
    第二個(gè)原因就是《廣場(chǎng)協(xié)議》即將簽署。
    《廣場(chǎng)協(xié)議》簽署以后，短短三個(gè)月內(nèi)，日元升值了20%，也就是說(shuō)李衛(wèi)東只要等三個(gè)月，這2500萬(wàn)日元就能多換兩萬(wàn)美金。
    三個(gè)月啥事不干，穩(wěn)賺兩成的利潤(rùn)，不比下海經(jīng)商香么！
    安分守己的做實(shí)業(yè)，不去投機(jī)倒把，不去玩金融，怎么可能在三個(gè)月內(nèi)獲得兩成利潤(rùn)？
    因此李衛(wèi)東最好的選擇，就是拿好這2500萬(wàn)日元的銀行本票，坐等日元升值。
    也正是考慮到《廣場(chǎng)協(xié)議》的緣故，李衛(wèi)東才主動(dòng)提出可以不要十萬(wàn)美金，而是要2500萬(wàn)日元。
    田豐公司或許覺得，用日元支付是自己賺了，而實(shí)際上以日元的升值趨勢(shì)，未來(lái)幾年持有日元比持有美元?jiǎng)澦愣嗔恕?br/>     ……
    次日清早，李衛(wèi)東返回了貨運(yùn)處，向處長(zhǎng)趙國(guó)棟匯報(bào)了做翻譯的事情。
    聽了李衛(wèi)東的匯報(bào)，趙國(guó)棟欣然的點(diǎn)了點(diǎn)頭，開口說(shuō)道：“我們搞貨運(yùn)的走南闖北，要跟各個(gè)機(jī)關(guān)單位搞好關(guān)系，不僅僅是我們青河本地的機(jī)關(guān)單位，像是省里的，還有外地的機(jī)關(guān)單位，也得搞好關(guān)系，這樣我們的車要是在外地遇到麻煩，也能找人解決問(wèn)題。
    小李，你這次能跟津門的外貿(mào)部門搭上線，是一件好事情，津門可是有港口的，有港口就少不了貨物運(yùn)輸，以后我們要是跟津門港有業(yè)務(wù)往來(lái)的話，還得指望你出馬呢！對(duì)了，你是什么時(shí)候?qū)W的日文啊？我記得咱們公司的子弟學(xué)校里可不教這個(gè)。”
    李衛(wèi)東早就猜到，趙國(guó)棟會(huì)問(wèn)這件事情，他早已經(jīng)想好了說(shuō)辭：“我爸讀書的時(shí)候，不是正好趕上鬼子打過(guò)來(lái)嘛，當(dāng)時(shí)華北都成了淪陷區(qū)，很多學(xué)校都被迫教日文。”
    “原來(lái)如此。”趙國(guó)棟點(diǎn)了點(diǎn)頭，他并沒(méi)有再詳細(xì)詢問(wèn)。
    李登科老爺子并不是貧農(nóng)出身，趙國(guó)棟也是略有耳聞的。在那個(gè)時(shí)代，不是貧農(nóng)出身，總歸是一件很不光彩的事情，趙國(guó)棟覺得自己要是問(wèn)的詳細(xì)了，更像是在揭人傷疤，所以便像是高手過(guò)招，很講武德的點(diǎn)到為止。
    李衛(wèi)東則起身，打算告辭：“趙處長(zhǎng)，沒(méi)有別的事，我先回調(diào)度室了。”
    “行，你先回去吧！哦，對(duì)了，還有一件事情，咱們處馬上就要漲工資了！”趙國(guó)棟補(bǔ)充道。
    “漲工資應(yīng)該跟我沒(méi)啥關(guān)系吧。我都已經(jīng)是以工代干了。”李衛(wèi)東開口說(shuō)道。
    李衛(wèi)東本來(lái)就拿干部的工資，再加上調(diào)度員能拿滿35塊錢的獎(jiǎng)金，所以李衛(wèi)東的工資已然到了封頂?shù)乃剑旧鲜菨q無(wú)可漲。
    趙國(guó)棟卻開口說(shuō)道：“這次漲工資，也有你的份，不光是你，咱們?nèi)荆べY都要變。”
    “鬧這么大動(dòng)靜？”李衛(wèi)東微微一驚，幾千人的工資變動(dòng)，可是挺復(fù)雜的。
    趙國(guó)棟繼續(xù)解釋道：“這次工資改革，是全國(guó)性的，年初的時(shí)候，國(guó)家不就發(fā)布文件了么，現(xiàn)在實(shí)施細(xì)則已經(jīng)出來(lái)了。咱們青河地委的意思是，先從大企業(yè)開始改，然后是中型企業(yè)，最后是小企業(yè)，所以咱們運(yùn)輸公司，就是第一批要改革的。”
    李衛(wèi)東恍然大悟的點(diǎn)了點(diǎn)頭，他終于想起了國(guó)企工資改革的這檔子事。
    建國(guó)初期的時(shí)候，國(guó)家實(shí)行的還是供給制，作為國(guó)企職工，所有生活物品都是國(guó)家發(fā)放的。
    比如在華東地區(qū)，每人每年單衣兩套，棉衣一套，襪子兩雙，棉鞋一雙，毛巾兩條，大衣三年一件，蚊帳五年一頂，肥皂每月一塊，每月理發(fā)兩次等等。
    五十年代中期，國(guó)家進(jìn)行了工資改革，企業(yè)采取八級(jí)工資制。在這套工資體系下，級(jí)別比職務(wù)重要。
    職務(wù)只能決定權(quán)責(zé)和任務(wù)，而級(jí)別才能決定地位和報(bào)酬。因此會(huì)出現(xiàn)八級(jí)工薪水比廠長(zhǎng)高的情況。
    這套工資制度一直持續(xù)了二十多年，改革開放以后，五十年代制定的工資制度已經(jīng)不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步，基本工資已經(jīng)不能滿足職工的需求，獎(jiǎng)金作為激勵(lì)手段，也逐漸變得常態(tài)化。
    放在五十年代的話，好好工作是應(yīng)該的，還要啥獎(jiǎng)金，年底給個(gè)先進(jìn)的榮譽(yù)，給個(gè)勞模，給張獎(jiǎng)狀，帶個(gè)大紅花，就是最好的激勵(lì)手段。
    在八十年代初期，獎(jiǎng)金的數(shù)額還是受到限制的，一個(gè)月35塊封頂。當(dāng)時(shí)還是秉持著平均分配的原則，即便是不同企業(yè)的職工，互相之間也不會(huì)有太大的貧富差距。
    國(guó)家也意識(shí)到，平均分配阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，于是便開始了各種改革，國(guó)家允許企業(yè)有一定的自主財(cái)產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)權(quán)限，讓企業(yè)將生產(chǎn)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)效益結(jié)合起來(lái)，然后實(shí)施利改稅，將企業(yè)所得稅引入國(guó)企利潤(rùn)分配領(lǐng)域，使國(guó)企走上自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧的道路。
    在這一系列改革過(guò)程中，國(guó)企工資改革是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
    國(guó)家希望打破平均主義、吃大鍋飯的弊端，讓國(guó)企職工的工資同國(guó)企的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤起來(lái)，徹底的貫徹按勞分配、多勞多得的原則。這樣才能調(diào)動(dòng)工人的工作積極性。
    于是在八五年初的時(shí)候，國(guó)家正式下達(dá)通知，要對(duì)企業(yè)工資進(jìn)行改革，具體到實(shí)施措施，就是取消所謂的級(jí)別工資標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行浮動(dòng)工資和浮動(dòng)獎(jiǎng)金。
    簡(jiǎn)單的說(shuō)，只要企業(yè)效益足夠好，就可以給職工多發(fā)錢。同理，企業(yè)效益很差勁，年年虧損，那活該你發(fā)不出工資。
    國(guó)營(yíng)運(yùn)輸企業(yè)顯然屬于那種效益足夠好的企業(yè)，在那個(gè)“貨等車”的年代里，每一輛卡車都是一臺(tái)印鈔機(jī)。
    在當(dāng)時(shí)，貨車司機(jī)本是高薪職業(yè)，但也都是拿死工資的，運(yùn)輸公司的效益再好，貨車司機(jī)也是吃大鍋飯，只不過(guò)是比別人多盛兩勺而已。
    工資改革以后，貨車司機(jī)運(yùn)貨的越多，公司給的獎(jiǎng)金就越高，原本一個(gè)月35塊錢獎(jiǎng)金，漲到一百多都是有可能的。
    高額的獎(jiǎng)金又反過(guò)來(lái)激勵(lì)了司機(jī)，所謂的“多拉快跑”運(yùn)輸格局才正式形成。
    國(guó)營(yíng)運(yùn)輸行業(yè)，終于迎來(lái)了最輝煌的時(shí)代。</br>