第1539章 放權(quán)
奔馳四輪馬車(chē)作坊。
王富貴從最新下線的樣車(chē)上下來(lái),總算是松了一口氣。
經(jīng)過(guò)了專(zhuān)門(mén)的惡路耐久試驗(yàn),還有專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的淋雨試驗(yàn),新款的豪華馬車(chē)總算是都經(jīng)歷了考驗(yàn)。
這款被李寬命名為榮耀一號(hào)的豪華馬車(chē),可謂是集中反映了這個(gè)時(shí)代最好的馬車(chē)技術(shù)。
“王掌柜,這下總算是可以定型了吧?”
宋秉印現(xiàn)在的心情也總算是不再焦慮了。
這段時(shí)間,他幾乎是吃喝拉撒都在作坊里頭。
家中的小妾估計(jì)都要紅杏出墻了。
“等會(huì)我我們送一輛榮耀一號(hào)去太子殿下那邊,讓他親自確認(rèn)一下,看看還有沒(méi)有什么需要改進(jìn)的。”
說(shuō)這話的時(shí)候,王富貴底氣十足。
很顯然,這段時(shí)間的努力是起到了結(jié)果。
李寬當(dāng)時(shí)希望反應(yīng)的東西,榮耀一號(hào)上面都已經(jīng)反應(yīng)了。
如今的這個(gè)馬車(chē),舒適程度更之前的提高了不知道多少倍。
“按照之前的設(shè)想,我們使用木頭和精鋼制作了好幾個(gè)版本的車(chē)廂。
到時(shí)候我們是不是可以把其中的一些款式推廣到市面上進(jìn)行售賣(mài)?
就以我們的馬車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力,不管是城南馬車(chē)行,還是其他的馬車(chē)作坊,以后都不敢把自己的馬車(chē)叫做豪華馬車(chē)了吧?”
宋秉印這話說(shuō)的霸氣十足。
眼前的馬車(chē),讓他有底氣這么說(shuō)話。
不管是充氣輪胎的使用,還是天窗的順利開(kāi)發(fā),亦或是尉遲程沙發(fā)作坊特制的馬車(chē)沙發(fā),都大大的提升了榮耀一號(hào)的舒適性。
不客氣的說(shuō),這個(gè)馬車(chē)就是大唐版的勞斯萊斯。
“按照太子殿下之前的觀點(diǎn)的話,我們?cè)诮o陛下準(zhǔn)備南巡的馬車(chē)的同時(shí),也是可以把相關(guān)的技術(shù)使用到其他馬車(chē)上面的。
只不過(guò)到時(shí)候我們的馬車(chē)最好就不要叫做榮耀一號(hào),可以稍微改一改,叫做榮耀二號(hào)嘛。”
王富貴對(duì)于李寬的心思還是很懂的。
能夠最大化的利用這些技術(shù),李寬肯定是不會(huì)浪費(fèi)的。
對(duì)于大唐的馬車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),經(jīng)過(guò)了十幾年的快速發(fā)展,現(xiàn)在也是要進(jìn)行新一輪的升級(jí)換代了。
伴隨著大唐的水泥道路修建的越來(lái)越多,購(gòu)買(mǎi)馬車(chē)的人家也是越來(lái)越多。
大唐如今占據(jù)著遼東道、鎮(zhèn)北道、隴右道,這些地方可都是盛產(chǎn)馬匹的。
所以此時(shí)的大唐可不像是宋朝時(shí)期,馬匹那么精貴。
“那我現(xiàn)在就開(kāi)始安排榮耀二號(hào)的生產(chǎn)準(zhǔn)備。
到時(shí)候陛下使用的榮耀一號(hào)正式的面世之后,我們的榮耀二號(hào)肯定會(huì)賣(mài)的非常好。”
宋秉印現(xiàn)在對(duì)自家作坊的信心是更加充足了。
作為長(zhǎng)安城最大的幾個(gè)作坊,奔馳四輪馬車(chē)作坊現(xiàn)在的匠人和幫工數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了三千人。
放在后世,這個(gè)數(shù)量可能不算什么夸張。
畢竟,隨便一個(gè)汽車(chē)企業(yè),員工數(shù)量都有上萬(wàn)人。
一些大型的央企,更是有幾萬(wàn)、幾十萬(wàn),甚至是上百萬(wàn)員工。
但是放在大唐,規(guī)模超過(guò)兩百人的作坊,其實(shí)就已經(jīng)可以算是大作坊了。
規(guī)模上了一千人的,那就算是超大作坊了。
至于幾千人規(guī)模的,整個(gè)大唐都只不過(guò)是有幾十家而已。
其中一大部分都還是棉布作坊和成衣作坊。
……
“郎君,我們剛剛得到一個(gè)消息,情況可能不是很妙。”
城南馬車(chē)行,韋思仁剛剛來(lái)到這里,韋寶就面色沉重的來(lái)到了他的跟前。
“發(fā)生什么事情了嗎?”
韋思仁心里咯噔了一聲,不過(guò)臉色卻還算是鎮(zhèn)定。
“奔馳四輪馬車(chē)作坊專(zhuān)門(mén)為陛下生產(chǎn)了一種豪華馬車(chē),據(jù)說(shuō)名字叫做榮耀一號(hào)。
這個(gè)榮耀一號(hào),不僅使用了尉遲程沙發(fā)作坊的馬車(chē)沙發(fā),還使用了米其林橡膠作坊生產(chǎn)的充氣輪胎。
更是非常新穎的在車(chē)頂上設(shè)置了天窗,并且這個(gè)天窗的玻璃據(jù)說(shuō)是可以開(kāi)閉的。
整個(gè)馬車(chē)的舒適性和豪華性都有了巨大的提高。
他們制作出了這樣的馬車(chē),相關(guān)的技術(shù)肯定會(huì)很快的用到其他款式的豪華馬車(chē)上面。
到時(shí)候大家一對(duì)比就會(huì)發(fā)現(xiàn)他們的馬車(chē)比其他家的都要好很多,估計(jì)買(mǎi)我們的豪華馬車(chē)的人立馬就會(huì)變少。”
雖然城內(nèi)馬車(chē)行售賣(mài)最多的是兩輪的人力車(chē)。
但是賣(mài)什么車(chē)最掙錢(qián),作為業(yè)內(nèi)人士,韋寶自然是很清楚的。
越是價(jià)格高的馬車(chē),利潤(rùn)就越是豐厚。
這個(gè)道理,哪怕是在后世也是一樣的。
就比如一輛五十萬(wàn)的寶馬五系,可能賣(mài)一輛車(chē),人家就能掙十幾萬(wàn)。
但是一輛二十多萬(wàn)的帕薩特,哪怕是成本控制的很好,頂多也就是掙個(gè)兩三萬(wàn)。
至于十來(lái)萬(wàn)的卡羅拉,估計(jì)有個(gè)幾千塊的利潤(rùn)就算是不錯(cuò)了。
但是,其實(shí)一輛寶馬五系和帕薩特的制作成本,差距遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有那么大。
這個(gè)情況如果體現(xiàn)在同一個(gè)品牌的高低端車(chē)型,差異就更加明顯了。
就比如寶馬一系和寶馬五系,售價(jià)差了三十萬(wàn),但是成本可能只是差了十來(lái)萬(wàn)。
再比如豐田的二十幾萬(wàn)的凱美瑞,跟十萬(wàn)出頭的雷凌,成本更是可能只是差了兩三萬(wàn)塊。
這就會(huì)出現(xiàn)售賣(mài)低端的雷凌,可能幾乎都不掙錢(qián)。
但是售賣(mài)高端一些的凱美瑞,卻是可能一輛車(chē)掙個(gè)幾萬(wàn)塊錢(qián)。
這也是為什么當(dāng)出現(xiàn)芯片不足的情況下,各個(gè)車(chē)企都在拼命的生產(chǎn)高端車(chē)型。
低端的做不了就不做了,反正不怎么掙錢(qián)。
結(jié)果就是雖然銷(xiāo)量下降了,但是利潤(rùn)反倒是上漲了。
“這些消息,可靠嗎?”
聽(tīng)了韋寶的匯報(bào),韋思仁的面色也變得沉重了起來(lái)。
本來(lái)自家的馬車(chē)作坊就比不上奔馳四輪馬車(chē)作坊。
現(xiàn)在人家又比自己更加快速的進(jìn)行了產(chǎn)品的升級(jí)換代,這可如何是好?
難道以后大唐的馬車(chē)作坊就分為兩種,一種是奔馳馬車(chē),另外一種是其他馬車(chē)?
這顯然不是韋思仁希望看到的場(chǎng)景啊。
“雖然我希望這些消息都是假的,但是很遺憾,這些消息來(lái)源都是非常可靠的。
那么大一個(gè)作坊,很多消息都是不可能隱瞞的了的。
哪怕是很多人都不知道細(xì)節(jié),但是一些大體上的東西,卻是瞞不住的。”
韋寶這個(gè)時(shí)候一點(diǎn)也沒(méi)有為自己的神通廣大而感到自豪。
有時(shí)候,做一個(gè)什么都不知道的掌柜,似乎幸福感會(huì)更高啊。
“我們跟米其林橡膠作坊接觸了沒(méi)有?他們?cè)覆辉敢獍殉錃廨喬ヒ彩圪u(mài)給我們?”
韋思仁沉默了片刻,開(kāi)始思索對(duì)策。
不管是尉遲程沙發(fā)作坊生產(chǎn)的馬車(chē)沙發(fā),還是米其林橡膠作坊生產(chǎn)的充氣輪胎,都不是奔馳四輪馬車(chē)作坊自己設(shè)計(jì),委托制作的。
這就意味著城南馬車(chē)行也是可以找他們?nèi)ベ?gòu)買(mǎi)的。
剩下一個(gè)自己搞不定的天窗,可以留在后面慢慢想辦法。
“接觸了!那個(gè)米其林倒是沒(méi)有直接拒絕我們。
但是充氣輪胎現(xiàn)在的產(chǎn)能連奔馳四輪馬車(chē)作坊的需求都滿(mǎn)足不了,短時(shí)間內(nèi)根本就沒(méi)有辦法向我們供貨。
反倒是尉遲程沙發(fā)作坊那邊,只要我們?cè)敢飧邇r(jià)購(gòu)買(mǎi),他們是愿意出售馬車(chē)沙發(fā)給我們的。”
韋寶匯報(bào)著一個(gè)不好不壞的消息。
“他們的產(chǎn)能不夠,那就盡快的投入設(shè)備,招募匠人和幫工啊。
如果他們沒(méi)有錢(qián)的話,這個(gè)新增的生產(chǎn)線我們可以直接出資,我們花錢(qián)包下他們的一條生產(chǎn)線,以后這條生產(chǎn)線就專(zhuān)門(mén)為我們生產(chǎn)充氣輪胎。”
雖然韋思仁還不知道充氣輪胎到底好在哪里。
但是有奔馳四輪馬車(chē)作坊背書(shū),他立馬就覺(jué)得自家作坊生產(chǎn)的馬車(chē),也有必要使用充氣輪胎。
至少高端的馬車(chē),必須要有充氣輪胎。
甚至他有一種預(yù)感,以后任何作坊生產(chǎn)的馬車(chē),如果要走高端路線,充氣輪胎都是必不可少的。
單單聽(tīng)這個(gè)名字,就能夠感受到這個(gè)充氣輪胎在減震方面起到的作用。
“這個(gè)方案我倒是還沒(méi)有跟他們提!
不過(guò)我覺(jué)得只要我們的錢(qián)財(cái)給到位了,應(yīng)該是很有可能實(shí)現(xiàn)的。”
韋寶思索了一會(huì),給出了自己的判斷。
“那就趕緊安排人去溝通吧!奔馳四輪馬車(chē)作坊的新式馬車(chē)一旦正式的推出市面,到時(shí)候肯定會(huì)對(duì)我們城南馬車(chē)行的股票價(jià)格帶來(lái)沖擊。
這個(gè)時(shí)候如果我們及時(shí)的推出類(lèi)似的豪華馬車(chē),哪怕是短時(shí)間內(nèi)沒(méi)有辦法大規(guī)模的生產(chǎn),也能緩解這種沖擊。
甚至借著對(duì)方帶起來(lái)的熱潮,我們作坊的股票價(jià)格會(huì)出現(xiàn)上漲也是不奇怪的。”
韋思仁作為韋家的商業(yè)負(fù)責(zé)人,思考問(wèn)題的角度自然跟一般的掌柜有所不同。
他不僅要對(duì)作坊的收益負(fù)責(zé)人,還要對(duì)在大唐股票交易所里頭上市交易的股票負(fù)責(zé)人啊。
“屬下明白,等會(huì)我就親自去一趟米其林橡膠作坊,把這個(gè)事情給敲定下來(lái)。
然后我也會(huì)再去一趟玻璃作坊,看看那個(gè)陳大力愿不愿意見(jiàn)我。
哪怕是他們的售價(jià)很高,我覺(jué)得也是可以購(gòu)買(mǎi)一些用到天窗上去的。”
韋寶現(xiàn)在滿(mǎn)門(mén)心思的就想著怎么讓自家的作坊也能生產(chǎn)出類(lèi)似于榮耀一號(hào)的豪華馬車(chē)出來(lái)。
這么一來(lái),自己就勉強(qiáng)算是跟上了對(duì)方的步伐。
要不然被落下的太多,就容易讓人形成一種你們不是一個(gè)級(jí)別的馬車(chē)的感覺(jué)。
……
“嘚了!”
“嘚了!”
頤和園中,一陣清脆的馬蹄聲在水泥道路上響起。
李寬親自陪同李世民坐著榮耀一號(hào),在頤和園里頭轉(zhuǎn)了一大圈。
春日里的陽(yáng)光通過(guò)天窗照耀進(jìn)車(chē)廂,兩邊窗戶(hù)上的玻璃也都拉開(kāi)來(lái)了。
整個(gè)榮耀一號(hào)里頭的空氣流通非常好,一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得悶或者是壓抑。
“寬兒,你這馬車(chē)非常不錯(cuò),朕很喜歡!
有了這個(gè)馬車(chē),以后在各地轉(zhuǎn)悠的時(shí)候,就不用擔(dān)心舟車(chē)勞頓了。”
李世民也是識(shí)貨的人。
今天乘坐的馬車(chē)到底好不好,他心中自然有一桿秤。
很顯然,使用了多種全新技術(shù)的榮耀一號(hào),讓李世民非常的滿(mǎn)意。
“這榮耀一號(hào)相比之前的馬車(chē),確實(shí)有了非常大的提高。
不管是減震性能更好的充氣輪胎,還是舒適性能更好的牛皮泡棉沙發(fā),亦或是車(chē)頂?shù)奶齑埃即碇覀兇筇瓶萍妓降奶嵘?br/>
這些變化,都是在父皇您的勵(lì)精圖治之下發(fā)生的,都有父皇您的一份功勞呢。”
論起拍馬屁,李寬顯然也是不會(huì)比其他人差的。
“以前大家都覺(jué)得匠人們折騰的都是奇淫技巧,不值得重視。
這些年大唐發(fā)生的變化,已經(jīng)告訴了大家,奇淫技巧其實(shí)對(duì)社會(huì)發(fā)展是很有好處的。
也多虧你一直堅(jiān)持?jǐn)U大觀獅山書(shū)院的辦學(xué)規(guī)模,為我大唐提供了大量?jī)?yōu)秀的學(xué)員。
要不然大唐不可能有今日的盛世景象啊。”
李世民這話,也算是對(duì)李寬表示了肯定。
他都是要準(zhǔn)備南巡的人了,自然不會(huì)覺(jué)得李寬的威望太高之后會(huì)不會(huì)威脅到自己。
“諸子百家,各有各的用途。
百花齊放百家爭(zhēng)鳴,這才能迎來(lái)真正的盛世。
要不然儒家一家獨(dú)大,雖然對(duì)于穩(wěn)定社會(huì)統(tǒng)治來(lái)說(shuō)是有一定的好處的。
但是每個(gè)朝代都很很難逃過(guò)輪回的宿命。
我們大唐要傳承千秋萬(wàn)代,自然要變革謀新。”
明明是一個(gè)榮耀一號(hào)的試乘試駕活動(dòng),最終慢慢的卻是偏了主題。
這基本上是李世民跟人聊天的正常節(jié)奏了。
說(shuō)著說(shuō)著,就會(huì)說(shuō)到國(guó)家大事上面去。
這也是沒(méi)有辦法的事情。
因?yàn)槔钍烂竦纳矸菰谀抢飻[著,不管是討論什么事情,都不可能不跟大唐扯在一起。
“朕準(zhǔn)備明天在朝會(huì)上正式的宣布,三月初三就下?lián)P州。
到時(shí)候由你這個(gè)太子負(fù)責(zé)監(jiān)國(guó),朝中一應(yīng)事務(wù),你跟諸位大臣商量著來(lái)處理就行了。
如果沒(méi)有什么很特別的事情,你不需要安排人去找朕批復(fù)。”
李世民這一下算是真的放權(quán)了。
不得不說(shuō),要做出這個(gè)決定,其實(shí)是非常艱難的。
翻開(kāi)史書(shū),看看有幾個(gè)皇帝是在死前就主動(dòng)的把權(quán)利交出來(lái)的?
用屈指可數(shù)來(lái)形容,絕對(duì)是一點(diǎn)也不夸張的。
享受到了權(quán)利滋味的人,要想放棄實(shí)在是太難了。