9艘船，排成一行，沿著黃浦江鋪開，像是九尊臥佛，橫著躺倒似的。
    第一艘船的完成度最高，外舾裝已基本完成，如果不是還在吊裝內(nèi)舾裝的材料和設(shè)備，看起來就是一艘完整的船了。
    第二艘船似乎也要進(jìn)入舾裝流程了，只是還有些焊火花在船體外飛濺。
    再往后看，第三艘船第四艘船的完成度都很高，同樣是快要做完的樣子。
    后面的船的完成度依次降低，只是遠(yuǎn)的看不清了，有些難以判斷。
    快步下車的供應(yīng)商們，踟躕于暫編010的大船處，望著面前巨大的船身，滿滿的不能置信的眼神，以及必不可少的爭論。
    “會(huì)不會(huì)是用別的船改的？”
    “要是舊船翻新的話，怕是要出事。不過，舊船翻新，用的鋼管也太多了些，我們公司銷給他們的可不少。”
    “我們公司轉(zhuǎn)口的電纜也不在少數(shù)。上個(gè)月光是普瑞斯曼的電纜，大華就要了3000噸。”
    “造假也不能造給老外吧。那群牲口，檢測太多了，又較真”
    眾人議論紛紛，手腳卻是不慢，緊跟著大華的接待人員，爬上了船。
    蘇城和李滄站在一起，遠(yuǎn)眺前方以黑色調(diào)為主的一排在建船只，喟然道：“咱們船業(yè)的進(jìn)步，我是想都沒想到。要感謝你選擇留在大華船業(yè)，否則的話，5個(gè)月的時(shí)間，又要吃透技術(shù)，又要做出實(shí)務(wù)，我恐怕也不會(huì)悍然競標(biāo)9艘船了。”
    “這是大家的功勞。如今看來，蘇董的決策再正確不過了。9艘船不僅有豐厚的利潤，也充分鍛煉了隊(duì)伍，我敢說，再做9艘船，速度只會(huì)更快。”李滄習(xí)慣性的謙虛漸漸的被眉飛色舞的表情所取代，他神采奕奕的道：“實(shí)際上，我們都沒有想到，巨型總段造船法和平地造船法的結(jié)合，能夠產(chǎn)生如此玄妙的化學(xué)反應(yīng)。這是革命性的進(jìn)步吶。”
    蘇城對(duì)此再同意不過了。
    他知道巨型總段造船法和平地造船法的優(yōu)勢，但從未真的見到。
    等他真的見到了。仍然會(huì)覺得驚訝。
    分段造船法，令船舶制造從制造一艘船的制造變成了一艘船的部件的制造，而巨型總段造船法，終于將一個(gè)船廠制造一艘船的船體，變成了無數(shù)個(gè)船廠制造一艘船的船體。
    只要有數(shù)量充足的總段制造廠。總廠完全可以作為一個(gè)總裝配車間來使用。制造船舶，將會(huì)變成類似于裝配電腦似的簡單工作。
    平地造船法。又打破了船廠最后的瓶頸限制船塢。使得船廠可以同時(shí)開工多艘船，等于是將生產(chǎn)線無限擴(kuò)展了。
    兩者的配合，令大華船廠的建造速度一日千里。
    即使承攬總段的船廠尚少，大華本身也不熟練。但依靠最新的造船法，他們還是令人詫異的只用100天，就完成了本該200天才能完成的工作。
    這種技術(shù)爆發(fā)。在90年代的it業(yè)中屢見不鮮，但在傳統(tǒng)行業(yè)里，仍然是新鮮事。
    觀察著供應(yīng)商們臉上的表情，蘇城嘴角溢出一絲笑容。
    要說快速造船的神話。蘇城畢竟在后世聽說過30天一艘船的記錄。90年代的供應(yīng)商哪能預(yù)見到這個(gè)說好聽點(diǎn)，那都是好奇寶寶在船甲板上打轉(zhuǎn)，說實(shí)在點(diǎn)，那就是一群傻熊在轉(zhuǎn)悠。
    純用眼睛看，能看出什么來。
    但不管怎么說，眼見為實(shí)的老話，對(duì)個(gè)人的信心，還是有相當(dāng)?shù)拇碳ぷ饔谩?br/>     供應(yīng)商們不厭其煩的沿著江邊，向前審查每一艘船。
    平均排水量3噸的船，放在二戰(zhàn)時(shí)期，那也是有數(shù)的大軍艦了，此時(shí)又是放在地面上，個(gè)頂個(gè)的占地方，九艘船逛下來，一個(gè)中午都不夠用。偏偏大家樂此不疲，除了一些交易往來較少的供應(yīng)商，或者家底太厚的供應(yīng)商以外，大多數(shù)人的情緒都很振奮。
    供應(yīng)商和廠商，雖然不至于一損俱損，但一榮俱榮是必然的。
    大華相對(duì)于此時(shí)的中國私企，制度更完善，給錢也痛快的多，只要流程合法正確，根本不用下面的供應(yīng)商搞歪門邪道。這種無形中的制度優(yōu)勢，也加深了大華和供應(yīng)商之間的關(guān)系。
    沒有哪個(gè)資產(chǎn)千萬的老板，還愿意低三下四的求對(duì)方公司的小科長放款。如今的世道如此，許多人不得已而為之，但絕對(duì)沒有人喜歡這種方式。
    相比之下，本地的干部和蘇東元等政府官員，就不太能理解提前100天的概念了。
    蘇東元在原地等了一陣，發(fā)現(xiàn)許多人的表情越來越夸張，這才忍不住問道：“大華實(shí)業(yè)提前完成船舶制造，很出乎意料吧？”
    “不能用出乎意料來形容了。”中船江南造船廠的盧胖子盧總，也掩身在官員群中，趁此機(jī)會(huì)露個(gè)小臉，說道：“咱們現(xiàn)在平均做一艘船，要11個(gè)月，快的話能有10個(gè)月。國外能好一點(diǎn)，差不多也得9個(gè)月，這個(gè)速度，說實(shí)話，能提高的余地有限，24小時(shí)施工，也快不出3個(gè)月來，所以說，大華實(shí)業(yè)的新技術(shù)，平地造船法和巨型總段造船法，一定是速度超過預(yù)計(jì)。”
    和他同來的中船官員，頂著油光滑亮的大背頭，狀似穩(wěn)重的道：“我們當(dāng)年搞大干快上，別說是提前100天完成生產(chǎn)任務(wù)了，提前一年兩年的都有。一些項(xiàng)目，確實(shí)是付出了辛勤勞動(dòng)，一些項(xiàng)目，多多少少有忽視質(zhì)量和安全的事件發(fā)生。我看，大華的船要好好檢查一下，別交船給外國人的時(shí)候，被人家發(fā)現(xiàn)偷工減料，那咱們就尷尬了。”
    這貨是詹志芳的人，盧胖子以前看不起他，現(xiàn)在更是不屑的問：“以什么名義檢查？”
    被喚作竹總的男人滯了下，牽強(qiáng)的道：“這個(gè)船是出口的船，進(jìn)出口權(quán)在中船手上吧。”
    盧胖子先搖頭。然后笑呵呵的像是彌勒佛似的，一副你去檢查的樣子。
    竹總憋到內(nèi)傷。他只是單純的想要削弱蘇城方的洋洋得意，要說檢查，他是沒資格的。
    和盧胖子一樣，他們都是享受地廳級(jí)待遇的國家干部。國企改革到了今天這步，企業(yè)的行政級(jí)別已經(jīng)不值錢了，說是行政級(jí)別，不如說是行政福利，出了中船的一畝三分地，輪也輪不到他去檢查。
    竹總縮縮脖子。想笑又不好意思笑。
    蘇刑咳嗽了一聲，幫忙解圍道：“這么說，大華實(shí)業(yè)是賺到這份合同了？”
    “八九不離十吧。”盧總說了這么一句，拍拍腦袋，道：“對(duì)嘍。我得往回去打個(gè)電話。”
    后排的幾個(gè)人也如夢初醒，低頭退后了
    “看起來。這個(gè)技術(shù)真有點(diǎn)了不得了。”蘇東元回頭打量了一下。見蘇城在角落里和誰說話，于是對(duì)陪同的滬市政府官員道：“叫蘇城過來說說好了，咱們在這里瞎猜，撓不到癢處啊。”
    由于蘇東元來的急，今天陪他的是一個(gè)排名靠后的副書記李陽。后者有些尷尬的笑笑，道：“那我去請吧。”
    簡簡單單一個(gè)“請”字。散逸出無數(shù)的信息。蘇東元又想到，就在日前，自己還向蘇城提供幫助，想幫他早日完成9艘船的合同。
    如今。他卻是靠著自己的公司，就完成了狀似不可能的任務(wù)。
    這種想法，令蘇東元短暫的失神片刻。
    再望過去的時(shí)候，就見那副書記李陽，站在蘇城身后，似乎在等他。而蘇城本人，竟然還在和別人說話，只是腦袋稍稍偏了些。
    蘇東元多年浸淫，此時(shí)方才醒悟過來，曾幾何時(shí)，一個(gè)滬市的副書記和蘇城平起平坐了？
    這種微妙的動(dòng)作，曾經(jīng)有志于官場的蘇刑，也能夠理解。
    他只能飽含著嫉妒，默默的想：等到明年，我賣了手上的地皮，也能有好2個(gè)億了，比大華船業(yè)的合同訂單，也差不了太多不行，我得多拿幾塊地，想辦法多弄些貸款，這樣的機(jī)會(huì)，以后誰知道還能不能遇上。
    眾人各懷著心思，將大華的船只參觀完畢，又到大華船業(yè)的食堂午餐。
    簡簡單單的一桌子菜，有的人吃的興高采烈，有的人吃的懵懵懂懂，有的人吃的味同嚼蠟。
    未等吃完，一個(gè)又一個(gè)的造船廠總經(jīng)理，開始出現(xiàn)在大華船業(yè)。
    第一個(gè)來的，就是江南造船廠的榮尚國。
    他直沖沖的進(jìn)了船業(yè)食堂，找到食堂中央，偽裝親民的一群人，開口就問：“蘇董，咱們上次談的入股的事，還算不算數(shù)？”
    蘇東元和他是認(rèn)識(shí)的，長身而起想打個(gè)招呼，卻被榮尚國一句話給堵住了，只好站在那里。
    榮尚國這才看到了他，握手寒暄了幾句，目光依然轉(zhuǎn)向蘇城，沉聲道：“蘇董，中船董事局我去說，他們要是不同意，這個(gè)總經(jīng)理我就不干了。您給我一句話，咱們的合作還能不能行。”
    榮尚國確信，既然大華船業(yè)能用5個(gè)月的時(shí)間，完成一艘大船的船體部分，那江南造船廠若是得到了新技術(shù)，肯定能在150天內(nèi)完成一艘船。
    這樣一來，等于生產(chǎn)效率提高了近一倍。
    對(duì)船廠這樣的重工企業(yè)來說，如果生產(chǎn)效率超過同濟(jì)，那利潤絕不是一倍兩倍的增加，而會(huì)是三倍五倍，十倍二十倍的超額利潤。
    比起來，15%的股份算什么。
    蘇城料到有這一遭，笑笑道：“條件還是原來的條件，但具體多少股份，怎么合作，咱們還得再談。”
    “蘇董，我是有誠意。”榮尚國趁著人多，忙道：“您說怎么合作，我聽著。”
    蘇城再笑，卻道：“等人齊了再說吧，轉(zhuǎn)眼就有人來了。”
    (未完待續(xù)。)</br>