第四百零四章后勤保障
    大華實(shí)業(yè)的培訓(xùn)機(jī)制是非常完善的，這多少有點(diǎn)繼承濟(jì)柴動(dòng)力機(jī)廠和勝利油田的國(guó)企基因。?
    和21世紀(jì)人想象的不同。中國(guó)的國(guó)企，差不多是中國(guó)最重視教育和培訓(xùn)的部門(mén)了。因?yàn)閲?guó)企是一個(gè)大家庭，無(wú)論是國(guó)企的幼兒園、小學(xué)、中學(xué)、技校，還是部屬的高校，它們主要的生源都來(lái)自國(guó)企子弟。再大的領(lǐng)導(dǎo)，總有孩子要讀書(shū)上學(xué)，因此，除非是窮的掉底的國(guó)企，學(xué)校辦的都不錯(cuò)。
    直到90年代，國(guó)企的學(xué)校技校，都是一個(gè)地區(qū)最好的學(xué)校和技校。越是貧窮落后的地區(qū)，這種差異性就越明顯。
    尤其是石油系統(tǒng)這樣的大單位，它們甚至有自己的教育體系，系統(tǒng)內(nèi)的師資力量也能一定程度上的流動(dòng)，這種優(yōu)勢(shì)，是當(dāng)年精窮精窮的地方政府無(wú)法比擬的。
    當(dāng)石油系統(tǒng)的教師拿著500元薪水的時(shí)候，北大教授都只有三四百元。這樣的教育系統(tǒng)，自然能夠收納到越來(lái)越多的優(yōu)秀人才，從而形成滾雪球的教育優(yōu)勢(shì)。
    在石油部撤銷(xiāo)以前，郵電部窮掉底之前，中國(guó)石油大學(xué)，北*京郵電大學(xué)等等，都是國(guó)內(nèi)有數(shù)的好大學(xué)。
    而中國(guó)教育部最不重視的職業(yè)教育的責(zé)任，差不多全都落在了國(guó)企身上。職校的地位，差不多也是隨著國(guó)企的起伏而起伏的。
    大華實(shí)業(yè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，一部分來(lái)自內(nèi)部的濟(jì)柴等工廠，一部分則是在爭(zhēng)奪海滄基地期間，以大華石化的名義興辦的。
    大華石化名下的培訓(xùn)基地，也是國(guó)內(nèi)少有的擁有外國(guó)教員的職業(yè)學(xué)校。
    為了保證大華船業(yè)的培訓(xùn)效果，蘇城把雇傭來(lái)的外國(guó)技工一股腦的給拉了過(guò)來(lái)。
    大華船業(yè)的工人也不含糊，每天收工回家，匆匆吃個(gè)飯，就趕回船廠上夜校。
    9月的本埠，日照時(shí)間算長(zhǎng)的了，工人們下班時(shí)天還大亮著，等培訓(xùn)班的三四個(gè)小時(shí)結(jié)束，天差不多就黑下來(lái)了。
    就算回家立刻休息，晚上的睡眠時(shí)間也很難達(dá)到8小時(shí)，更別說(shuō)去做一些愛(ài)做的事了。
    工人們忙忙碌碌，蘇城也沒(méi)有閑著，他每天早晨做好日常工作，下午開(kāi)幾個(gè)小會(huì)，晚飯以后，就拉著集團(tuán)和大華實(shí)驗(yàn)室的人，到大華船業(yè)來(lái)幫忙。
    或者是請(qǐng)劉秋等大牛派上臺(tái)教學(xué)，或者是慰問(wèn)關(guān)心總之是營(yíng)造一種全廠努力的狀態(tài)。
    這種氣氛在大集體中是非常有意義的。用來(lái)形容的話，就是軍隊(duì)中的士氣。
    擰成一股繩向前進(jìn)的工廠，就像是士氣充足的軍隊(duì)，往往能以弱勝?gòu)?qiáng)。整天想著蒙混過(guò)關(guān)貪污**的工廠，就像是沒(méi)士氣的土豪軍隊(duì)，碰到硬殼就會(huì)一觸即潰。
    霍昌，陳祖年等人都是50多歲的人了，調(diào)節(jié)氣氛是一把好手。加上蘇城身先士卒，竟是讓船廠的進(jìn)度有加快的趨勢(shì)。
    如果不是失去了百余名技工，技術(shù)劣勢(shì)實(shí)在太大，202號(hào)船是有機(jī)會(huì)提前完工的。
    9月的第一個(gè)周末。培訓(xùn)班照常舉行，只是提前到了午后。
    站在船廠門(mén)前，看著周末還來(lái)的工人，蘇城不經(jīng)意的想到學(xué)校的周末補(bǔ)習(xí)。
    國(guó)人的傳統(tǒng)果然是貫穿全社會(huì)的。
    陪蘇城站在船廠門(mén)前迎接的霍昌，忍不住贊道：“咱們這工人，比當(dāng)年學(xué)工學(xué)農(nóng)還積極。”
    經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的補(bǔ)習(xí)，工人們疲憊之余，也有些習(xí)慣了。一些年輕人看起情況不錯(cuò)，甚至有興高采烈的。年紀(jì)較大的工人普遍比較沉穩(wěn)，但精氣神尚可。
    張超從國(guó)外留學(xué)回來(lái)，滿腦子的經(jīng)濟(jì)哲學(xué)，卻是不相信霍昌當(dāng)年的學(xué)工學(xué)農(nóng)，不禁道：“咱們的培訓(xùn)自愿，但是按照加班工資的一半來(lái)補(bǔ)償，等于是參加培訓(xùn)的工人每月能多得60的薪水，不積極才怪呢。”
    “那也不能否定大家的主觀能動(dòng)性。”霍昌和張超是說(shuō)不到一塊的。不過(guò)，霍昌雖然是集團(tuán)副總裁，張超卻是直屬于蘇城的集團(tuán)戰(zhàn)略部，兩人互不相讓的情況不時(shí)就會(huì)發(fā)生。
    此時(shí)，張超就不準(zhǔn)備讓步，接著他的話頭便道：“主動(dòng)是因?yàn)榕嘤?xùn)的項(xiàng)目很有用。咱們把集團(tuán)的七級(jí)工八級(jí)工都請(qǐng)來(lái)了，這種機(jī)會(huì)，以后哪里會(huì)有。再說(shuō)了，工廠里是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑的。要不是中船把人拉走了，這些才培訓(xùn)出來(lái)的工人做候補(bǔ)都不夠成熟，更別說(shuō)是培訓(xùn)合格就上崗了。按照薪資狀態(tài)來(lái)看，參加了培訓(xùn)的工人，要比沒(méi)有參加的，價(jià)值提升10，薪水提升20以上，怎么會(huì)不主動(dòng)。”
    “你算的那些細(xì)賬，工人哪里算得來(lái)。”
    “總是感覺(jué)的出來(lái)的。”
    “別吵。”蘇城擺擺手，道：“不管有好處沒(méi)好處，工廠有了困難，工人們齊心合力，這就是最好的局面。我注意了一下，現(xiàn)在大家最麻煩的地方，是吃飯問(wèn)題。船廠偏僻，進(jìn)出廠區(qū)都要花不少時(shí)間，下午的時(shí)候，往返回家吃飯，太耗費(fèi)精力了。”
    “我已經(jīng)命令食堂照常提供晚餐了，不過(guò)，有家世的工人，還是傾向于回家吃飯。”楊明是辦公室主任，管著這些后勤問(wèn)題。
    蘇城“嗯”了一聲，不置可否的道：“有家世的工人不是不愿意在食堂吃飯，是希望能和家里人一起吃飯。你們看這樣如何，我們給工人家屬，提供免費(fèi)晚餐。”
    “免費(fèi)晚餐？”楊明頭一低，就開(kāi)始算細(xì)賬了。
    蘇城不管他，道：“培訓(xùn)的工人總數(shù)是800人，家屬翻倍的話，也不過(guò)是1600人，比工廠的總?cè)藬?shù)少的多，食堂是肯定夠用的。按照每人每天2塊錢(qián)的標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)多支出3200元而已，就是要辛苦一下食堂的師傅們。”
    “剛結(jié)婚的年輕人肯定愿意，那有孩子的家庭呢？有的工人，孩子比較大了，還有上學(xué)和寫(xiě)作業(yè)的問(wèn)題。”霍昌說(shuō)著嘆了口氣：“也是咱們的船廠太新了，要是勝利機(jī)械廠那會(huì)，家屬院就在廠里面，在哪吃不是吃。”
    蘇城笑著擺擺手，想了想，道：“現(xiàn)在的交通條件很好，不堵車(chē)也不塞車(chē)的，通勤車(chē)從市區(qū)過(guò)來(lái)，也就是三四十分鐘的事。這樣吧，還是以他們自己的意愿為主，但咱們盡可能的提供車(chē)輛，設(shè)計(jì)好線路，方便家屬往來(lái)。另一個(gè)，再找一些老師來(lái)，給孩子們免費(fèi)補(bǔ)課，指導(dǎo)學(xué)習(xí)和作業(yè)”
    “蘇董想的周到，這樣的話，哪怕是為了孩子，大家也愿意來(lái)廠區(qū)。”霍昌撫掌微笑。92年的時(shí)候，學(xué)歷正熱。好好學(xué)習(xí)天天向上不光是一個(gè)口號(hào)，而且是年輕人的最好出路。所謂學(xué)好數(shù)理化，走遍天下都不怕，可以算作此時(shí)教育思想的一個(gè)最好注腳。
    然而，由于歷史原因，90年代的父母親很少有接受系統(tǒng)教育的。他們讀書(shū)的年代，講究的是“知識(shí)越多越反動(dòng)”，如今社會(huì)發(fā)生了變化，許多人雖然想輔導(dǎo)孩子，卻沒(méi)有相應(yīng)的能力，因此求遍親戚的不在少數(shù)。
    什么補(bǔ)習(xí)班，輔導(dǎo)老師之流，僅僅是試水階段，還少有人消費(fèi)。
    “咱們是為了給工人們創(chuàng)造好的學(xué)習(xí)環(huán)境，也盡量不增加家庭的負(fù)擔(dān)。”蘇城義正嚴(yán)詞的說(shuō)了一局，再次臉帶笑容的面向來(lái)來(lái)往往的工人。
    當(dāng)日下午，新政策就頒布了。
    小姜和張良國(guó)師徒首先舉雙手同意。小姜新婚不久，正是經(jīng)濟(jì)緊張的時(shí)候，兩人一起吃免費(fèi)晚餐，既省時(shí)又省錢(qián)，再好不過(guò)。張良國(guó)則考慮著給親戚孩子報(bào)個(gè)補(bǔ)習(xí)班。
    這年月，外面招搖撞騙的補(bǔ)習(xí)學(xué)校，都有收取高額的補(bǔ)課費(fèi)。大華集團(tuán)聘請(qǐng)的老師只會(huì)更好，這樣的機(jī)會(huì)卻是難得一遇的。
    充足的后勤保障和一鼓作氣的盡頭，令船廠的培訓(xùn)工作進(jìn)行的很順利，沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，就有七八名技工出師，成為了關(guān)鍵崗位上的骨干員工。
    論速度來(lái)說(shuō)，大華船業(yè)差不多是在創(chuàng)造奇跡了。
    然而，202船的進(jìn)度仍然落后于設(shè)計(jì)，大華給自己建設(shè)的201船進(jìn)度更是近于停滯。船廠組織工人進(jìn)行了兩次加班，總進(jìn)度也沒(méi)有明顯的進(jìn)步。
    所有人都繃緊了神經(jīng)，又哪有精力分配給加班呢。
    蘇城表面上云淡風(fēng)輕的，心里也著實(shí)擔(dān)憂。
    隨著十月的到來(lái)，他跑船廠的時(shí)間也越來(lái)越多了。
    不過(guò)，了解的越多，他對(duì)完成合約的預(yù)期就越來(lái)越低。按照正常的建造速度，202號(hào)船多半是無(wú)法完成了，201號(hào)的命運(yùn)也許會(huì)好一些，但延遲生產(chǎn)是肯定的。
    “如果再多半年的時(shí)間，大華船業(yè)也許就能培養(yǎng)出自己的第一批造船技工了。看起來(lái)，不用技術(shù)含量搞一點(diǎn)的東西，這個(gè)船是造不成了。”蘇城雖然這樣想著，也沒(méi)有立刻決定，而是撥通了李滄的電話，向他介紹了情況以后，詢問(wèn)道：“以202和201船目前的狀況，大華能不能采用巨型總段制造法的方式制造。”
    李滄給出了否定的答案。
    蘇城不甘心的問(wèn)：“那平地造船呢？”
    這次輪到李滄驚訝了：“不用船塢造船嗎？你會(huì)？”
    被如此殷情的眼神盯著，蘇城不自然的說(shuō)：“我不會(huì)平地造船，不過(guò)，可以研究參考一下。”
    (未完待續(xù)。
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