第一千一百七十八章整合大宇集團(tuán)
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    對(duì)于馮建輝的規(guī)劃，****還是認(rèn)可的。之前的大宇汽車，甚至于整個(gè)大宇集團(tuán)各個(gè)分公司在中國(guó)的投資份額并不重，甚至可以說(shuō)是淺嘗輒止。
    以大宇汽車為例，除了位于煙*臺(tái)的大型客車生產(chǎn)廠，以及零部件和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠之外，并沒有建立大型的兩廂轎車生產(chǎn)基地。這在全球所有大型汽車公司都在爭(zhēng)奪中國(guó)市場(chǎng)的今天，顯然有些不正常。
    “李先生，你覺得這份針對(duì)大宇汽車的計(jì)劃做的怎么樣？”抬頭看了一眼對(duì)面后，****忽然道。
    對(duì)于****的詢問，李榮心中早有準(zhǔn)備。而且他也清楚，如果想要贏得眼前這位年輕老板青睞，以后能夠繼續(xù)掌控大宇集團(tuán)的話，必然要在馮建輝這份計(jì)劃上，說(shuō)出一些不一樣的對(duì)大宇汽車發(fā)展有利的東西來(lái)。
    “馮先生的計(jì)劃是非常具有可行性的。而且在之前的大宇尚未倒閉的時(shí)候，中國(guó)市場(chǎng)也是我們接下來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。不過，對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的開發(fā)固然重要，但我們也不能忽視歐洲和非洲等地的新興市場(chǎng)。”
    “尤其是在東歐地區(qū)，大宇汽車的品牌推廣做的非常成功，在那里我們的影響力，甚至超越了德國(guó)的大眾集團(tuán)和意大利的菲亞特等歐洲著名汽車品牌。特別是在波蘭和烏克蘭等地，我們的汽車銷量還要在大眾和菲亞特之上。而且我們?cè)诓ㄌm的汽車生產(chǎn)廠，年產(chǎn)汽車超過40萬(wàn)輛。占據(jù)了大宇集團(tuán)汽車生產(chǎn)的一半。因此。我認(rèn)為我們不能輕易放棄在東歐地區(qū)建立起來(lái)的優(yōu)勢(shì)。反而應(yīng)該繼續(xù)在當(dāng)?shù)厣钔冢瑯?gòu)建更為完善的營(yíng)銷體系和維修網(wǎng)絡(luò)！”
    “另外，非洲地區(qū)也是一個(gè)不能夠放過的新興市場(chǎng)，前期大宇一直在非洲的喀麥隆、埃及、南非等較為安定的國(guó)家考察，準(zhǔn)備成立一家年產(chǎn)10萬(wàn)輛左右的汽車廠，以便爭(zhēng)奪非洲市場(chǎng)！如果我們放棄，或者延后在非洲的擴(kuò)張計(jì)劃的話，那么大宇集團(tuán)的前期籌備很可能就浪費(fèi)了。而且還會(huì)在對(duì)新興市場(chǎng)的占有率上，落在福特和通用這些汽車巨頭后面。所以，我認(rèn)為，如果董事長(zhǎng)手中資金足夠豐富的話，應(yīng)該把中國(guó)、東歐和非洲并列為公司下一階段的發(fā)展重點(diǎn)。”
    “還有，渣打銀行應(yīng)該奉行更為積極的貸款政策，為那些大宇汽車的零部件生產(chǎn)商，或者正準(zhǔn)備加入大宇汽車零部件供應(yīng)商的廠家提供貸款，只有把這個(gè)利益共同體打造的更大，我們才能夠在這些新興市場(chǎng)上占據(jù)主動(dòng)。真正的跟通用、福特和大眾這些汽車巨頭競(jìng)爭(zhēng)。”
    一席話說(shuō)完，李榮喘了口氣。看著仍然在沉思的****和馮建輝，心中有些忐忑。
    他這個(gè)針對(duì)大宇汽車的發(fā)展計(jì)劃有些太過于龐大了！而且是在****他們中國(guó)擴(kuò)張計(jì)劃的基礎(chǔ)上，把大宇那個(gè)五年計(jì)劃中大宇汽車的全球擴(kuò)張計(jì)劃加了上去。
    如果真的能夠?qū)崿F(xiàn)這個(gè)計(jì)劃的話，那么大宇汽車將超越寶馬和標(biāo)志-雪鐵龍，成為全球第八大汽車公司！
    當(dāng)然，想要實(shí)現(xiàn)這個(gè)計(jì)劃的資金也絕對(duì)不菲！不過，****仍然會(huì)考慮！
    “建輝，把李先生的建議記錄好，回去之后你們兩個(gè)在詳細(xì)探討一下。如果這個(gè)計(jì)劃施行的資金不超過50億美元的話，我這里沒有問題！”
    “明白！”
    馮建輝立即點(diǎn)了點(diǎn)頭。他早就習(xí)慣了****的大手筆。相比之下，第一次參加這種會(huì)議的李榮顯然有些驚著了！
    好在他素質(zhì)不錯(cuò)，并沒有太過失態(tài)。
    “接下來(lái)，我們?cè)賮?lái)看大宇重工集團(tuán)！”馮建輝繼續(xù)道，“大宇重工除了韓國(guó)本土的工廠外，主要有中國(guó)煙*臺(tái)，以及美國(guó)的美洲公司和比利時(shí)的歐洲公司！在售出敏感的飛機(jī)制造和裝甲車輛制造，以及工業(yè)機(jī)器人業(yè)務(wù)后，現(xiàn)在大宇重工主要有柴油機(jī)、重型建筑機(jī)械、工業(yè)車輛和自動(dòng)機(jī)床共計(jì)四大項(xiàng)業(yè)務(wù)！”
    “我們的規(guī)劃是，把出售大宇重工三項(xiàng)業(yè)務(wù)收入的8。6億美金全部投入其余四項(xiàng)業(yè)務(wù)的技術(shù)研發(fā)。另外拿出2。5億美金，繼續(xù)完善我們?cè)谌騼?yōu)勢(shì)地區(qū)的營(yíng)銷和維修網(wǎng)絡(luò)。拿出5億美金進(jìn)一步擴(kuò)張我們?cè)谥袊?guó)的市場(chǎng)占有份額……！”
    等到馮建輝說(shuō)完后，****再次問起了李榮的建議。
    不過這次對(duì)于****的問題，李榮并沒有多說(shuō)什么。適當(dāng)?shù)陌l(fā)表意見確實(shí)能夠贏得尊重和重視，但過度的宣揚(yáng)自己的觀點(diǎn)，尤其是在剛剛加入一個(gè)集體的時(shí)候，即便是提出的意見都是正確的，那也只會(huì)起到反效果。
    而且，對(duì)于大宇重工的發(fā)展，馮建輝的規(guī)劃穩(wěn)重而又不失積極，正是解決現(xiàn)在大宇重工發(fā)展問題的良方。
    說(shuō)完了大宇重工，接下來(lái)就是大宇集團(tuán)的另一個(gè)支柱性產(chǎn)業(yè)——大宇造船株式會(huì)社！
    韓國(guó)是世界造船大國(guó)，很長(zhǎng)一段時(shí)間也是世界第一大造船國(guó)。全球船廠前十強(qiáng)中韓國(guó)占有七席，其中現(xiàn)代重工、三星重工、大宇造船海洋株式會(huì)社和stx造船海洋是世界前四大造船廠。
    而且，韓國(guó)在建造高附加值船舶方面有顯著優(yōu)勢(shì)。液化天然氣運(yùn)輸船是現(xiàn)代重工造船的長(zhǎng)項(xiàng)；在海洋勘探船方面，三星重工業(yè)則獨(dú)占鰲頭，占有世界市場(chǎng)60%的份額；大宇造船海洋株式會(huì)社是世界大型油船的主要生產(chǎn)商，世界約有10%的大型油船由大宇公司出產(chǎn)。
    所以，對(duì)于大宇造船，****和馮建輝并沒有拿出什么整改策略，只要訂單足夠，大宇造船就能夠迅速穩(wěn)定下來(lái)，而且取得利潤(rùn)。
    因此，****直接就把哥倫比亞‘卡特赫納石油公司’和‘科迪礦業(yè)’需要的大型運(yùn)油船和散裝貨輪，共計(jì)12艘大型船舶，價(jià)值14億美金額訂單交給了大宇造船！
    另外，****也打算把香港聯(lián)合集團(tuán)合并到大宇造船當(dāng)中，畢竟兩者同質(zhì)化比較嚴(yán)重。大宇造船也有船只的修理和打撈。兩者合并后，也能夠相互補(bǔ)充一下。進(jìn)一步增強(qiáng)大宇造船在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力。
    隨后的大宇電子，因?yàn)?***已經(jīng)把黑白家電，以及小型家電的業(yè)務(wù)賣給了三星集團(tuán)。那么整個(gè)大宇電子也就只剩下了一個(gè)手機(jī)業(yè)務(wù)，以及液晶顯示屏的生產(chǎn)業(yè)務(wù)還在手中。
    所以，****的要求就是把售出其他業(yè)務(wù)賺來(lái)的18。9億美金，拿出三分之一投入技術(shù)研發(fā)，另外拿出三分之二投入中國(guó)市場(chǎng)的開發(fā)！
    相比競(jìng)爭(zhēng)激烈的家電市場(chǎng)，****更看好手機(jī)市場(chǎng)的未來(lái)。而且現(xiàn)在大宇需要的是專注，而不是像先前無(wú)限制的橫向擴(kuò)張！
    大宇集團(tuán)保留下來(lái)的12家大型企業(yè)中，大宇汽車、大宇重工、大宇海洋造船和大宇電子，是****打算保留下來(lái)的，仍然以韓國(guó)為總部的四家公司！
    剩下的年產(chǎn)量500萬(wàn)噸，而且掌握著幾十種特種鋼配方，尤其是汽車用鋼板和造船用鋼板配方的大宇鋼鐵，被****合并進(jìn)了正在安裝設(shè)備，并進(jìn)行試生產(chǎn)的東方鋼鐵集團(tuán)。
    未來(lái)只有東方鋼鐵集團(tuán)韓國(guó)分公司，而不再有大宇鋼鐵。
    跟大宇鋼鐵相同的還有大宇化工！
    而且相比把注意力集中在特種鋼領(lǐng)域，產(chǎn)量并不是太大的大宇鋼鐵，大宇化工的規(guī)模在同行業(yè)中的影響力要大的多。
    業(yè)務(wù)范圍涉及到了石油精煉和銷售、石油化工產(chǎn)品以及混合潤(rùn)滑油等業(yè)務(wù)的大宇化工擁有一次性加工1200萬(wàn)噸/年石油的能力，在韓國(guó)僅次于現(xiàn)代石油公司和sk化工。而且大宇化工還在韓國(guó)建立了2897座加油站，約占韓國(guó)加油站總數(shù)的23。8%！
    石油化工，自然也離不開二甲苯、苯、甲苯和聚丙烯。大宇化工旗下的二甲苯工廠擁有70萬(wàn)噸的加工能力。笨工廠擁有30萬(wàn)噸的加工能力。分別在韓國(guó)同行業(yè)中分列第三和第七！
    ****計(jì)劃的是，把大宇化工整合進(jìn)，剛剛收購(gòu)優(yōu)尼科公司的太平洋石油工業(yè)公司中。正好利用優(yōu)尼科公司豐富的石油和天然氣儲(chǔ)備支撐大宇化工的發(fā)展。
    至于剩下的大宇其他分公司，****的計(jì)劃是大宇證劵整合進(jìn)漢華證券，大宇保險(xiǎn)整合進(jìn)漢華保險(xiǎn)。大宇建筑進(jìn)行拆分，房地產(chǎn)和商業(yè)建筑部分出售給嘉華地產(chǎn)。工程建筑部分，包括鐵路、公路、橋梁、碼頭的修建整合進(jìn)上元工程集團(tuán)！
    剩下的三家公司，大宇旅游整合進(jìn)嘉華旅游公司，而大宇旅游旗下的133座大小酒店也被嘉華酒店收入囊中。
    大宇貿(mào)易整合進(jìn)****旗下的環(huán)球貿(mào)易，這樣整合一番后，環(huán)球貿(mào)易將擁有香港、韓國(guó)，以及日本橫濱等27個(gè)噸位不同的碼頭運(yùn)營(yíng)權(quán)！
    最后的一個(gè)大宇服飾，雖然不錯(cuò)，但****著實(shí)對(duì)這家總資產(chǎn)不到9億美元的制衣廠沒什么興趣，直接決定了出售！
    用大宇服飾換一筆錢后，投入其他更需要資金的行業(yè)！
    ……………………………………………………………………………………(未完待續(xù)。)</dd>
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