晚宴除了沙博特.朗明及隨行人員外，許盛等已經(jīng)進入阿克瓦發(fā)展的華商代表二十余人也都應(yīng)邀入席；謝思鵬還邀請了駐阿大使館的經(jīng)濟商務(wù)參贊等官員過來壯聲勢。
    今天經(jīng)歷這樣的事，大多數(shù)人都還驚魂未定，謝思鵬還定下心思組織這樣的晚宴，也算是了得人物了。
    阿巴查作為卡奈姆奧約州議員、隆塔市政委員會副主席，他與沈濟都有著較為顯赫的地位，當然是被謝思鵬拉去陪同沙博.特郎明以及大使館的官員；曹沫寧可繼續(xù)保持低調(diào)，也不想一整晚都滿腦子想著怎么去說官樣話。
    零三年就與同村人合資買船，在新海跟西非之間跑運輸?shù)墓炅烈矐?yīng)邀趕來出席。
    雖然楊德山、謝思鵬從國內(nèi)販買水泥到德古拉摩，找郭宏亮的船運輸，被卡奈姆的水泥進口禁令攔在大西洋里上不了岸，最后還是從曹沫那里拿到灌裝設(shè)備，船才沒有廢掉，但今天還是曹沫第一次見郭宏亮。
    曹沫就拉著肖軍、周晗，就跟郭宏亮坐一起，了解西非航運的一些事情。
    郭宏亮四十五六歲的樣子，早年參過軍，身上還能看出干練的軍人作風(fēng)，人相當?shù)母邏眩嫫窈冢庞袀€叫“烏鴉”的綽號。
    他作為海軍軍官從部隊退伍后，他卻沒有老老實實的接受安置到政府部門工作，而是拉起同村的一群人合資買了一艘小貨輪跑運輸。
    郭宏亮也是健談的一個人，雖然才第一次跟曹沫見面，但他跟楊德山、謝思鵬關(guān)系比較熟，對曹沫的事多少知道一些，也是很熱情的跟他攀談。
    郭宏亮早年積攢了一些身家，但隨著國內(nèi)航運事業(yè)的發(fā)展，小貨輪的生存空間越來越狹窄，正好軍營時期的戰(zhàn)友在西非航線上干過幾年的船務(wù)，得知中非海運規(guī)模日益龐大，需求也旺盛起來，便集資加拆借買了一艘三萬噸的舊船，掛靠到新海海運集團的名下跑西非航線。
    從新海到幾內(nèi)亞灣長達兩萬多公里，海運成本自然是相當不菲。
    東盛決心在隆塔成立鋁型材加工廠，卡奈姆廉價的人力成本卻不是主要因素，實際上還是型材對散裝船的運輸空間擠占極大，每噸運費要比單純的鋁錠高出一兩倍。
    而之前楊德山、謝思鵬之所以想著從國內(nèi)運水泥到卡奈姆，主要也是當時卡奈姆的水泥價格高得恐怖，跟國內(nèi)相比存在三四倍的價差。
    運費即便比國內(nèi)購買的水泥成本要高出一截，但理論上還是有得賺，他們才敢干那一票，卻差點徹底折在里面。
    不像謝思鵬心思活絡(luò)，郭宏亮則比較專注跑船。
    高附加值的機電工程器械等產(chǎn)品運費高，而漫長的航程雖然會非常的辛苦，但貨船相對利用率也高，能有穩(wěn)定的貨源，幾乎常年都在海上漂泊，三四年時間干下來，郭宏亮手里就又多出一艘船。
    謝思鵬、許盛投資的這艘船，雖然也掛靠到新海海運集團名下，但實際上也是郭宏亮的團伙幫著在運作，從中賺點管
    理費。
    對于鐵礦石貿(mào)易，郭宏亮還是認為謝思鵬有賭的成分在里面。
    卻也不是說不能做，主要還是謝思鵬投資的船太小了，沒有辦法將成本有效的降下來。
    單純從運費成本考慮，郭宏亮覺得需要十五萬噸以上的運礦船跑西非航線，將鐵礦石的運費成本有效的降下來，這才是一樁靠譜的買賣。
    現(xiàn)在國內(nèi)主要從澳大利亞及巴西進口鐵礦石，除了距離上要近得多外，還有一點就是這兩條主要礦石、礦砂運輸航線，主流已經(jīng)是十萬噸級以上的礦砂船了。
    這種情況下，西非的鐵礦石再優(yōu)質(zhì)、再廉價，海運成本卻要高出兩三倍，將來也很難承受國內(nèi)鐵礦石價格大幅度的波動。
    還有一點就是西非的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后了一些，就算他們能湊錢買大船，但佩美港的鐵礦砂碼頭勉強能停泊五萬噸級的礦砂船；這也直接限制他們將來升級礦船的空間。
    有這些難以克服的缺點，郭宏亮總覺得謝思鵬孤注一擲的將籌碼押到阿克瓦的鐵礦石貿(mào)易上，有些冒險了。
    曹沫晚宴上揪住郭宏亮，也是有他的意圖。
    散裝水泥以專用車輛、船只，運往終端分銷點的儲罐，要比直接以袋裝水泥出廠，在成本控制以及水泥品質(zhì)上，都有非常大的優(yōu)勢。
    目前科奈羅水泥廠目前也是通過中小型專用船只，將散裝水泥直接運送到建于德古拉摩以及奧貢、奧約兩州的分銷點，短途水運，運輸成本控制得很好，每噸水泥能擠出不少利潤來。
    西非絕大多數(shù)國家，主要城市甚至首都都沿幾內(nèi)亞灣分布。
    雖然西非經(jīng)濟發(fā)展整體還很滯后，但各國集中力量建設(shè)濱海一兩座中心城市，基建規(guī)模還相當可觀，也是曹沫下一步就是將當前的生產(chǎn)銷售模式，從隆塔-德古拉摩擴大到整個幾內(nèi)亞灣沿海地區(qū)。
    科奈羅水泥廠三期明面上按著沒動，但建設(shè)耗時更長的一座萬噸級專用泊位已經(jīng)在悄悄的做前期施工，說白了就是想著科奈羅水泥廠三期是向周邊的幾內(nèi)亞灣沿岸國家輸出成品水泥。
    一兩千公里之內(nèi)的海運成本，要比公路運輸?shù)土枚啵吠疽膊婚L，不會影響到水泥的品質(zhì)。
    德古拉摩港有專門的水泥運輸船舶，水泥進口禁令之前，印度及南歐每年有三四百萬噸水泥經(jīng)德古拉摩港進入卡奈姆，主要都是大型專用船舶跑這些航線。
    這些動輒五萬噸、十萬噸的專用船只，在幾內(nèi)亞灣內(nèi)部跑短途海運，適用的碼頭泊位少，二次接駁的裝卸成本太高，無法體現(xiàn)不出規(guī)模化的優(yōu)勢來。
    最適合幾內(nèi)亞灣區(qū)水泥運輸?shù)模€是一萬噸左右的散裝水泥運輸船，但這在德古拉摩卻找不到合適的船隊。
    曹沫在科奈羅水泥廠三期啟動建設(shè)的同時，還要同時增加近海水泥運輸?shù)哪芰Α?br/>     甚至他都暫時不用急著建科奈羅水泥廠三期，可以在西非任何一座沿海港口城市收購合適的水泥廠，擴張總的水泥產(chǎn)能，但同樣也是需要有一支適當?shù)膶Ｓ么牐瑢⑸a(chǎn)基地
    與需求市場連接起來。
    建材公司負責(zé)組建這樣一支船隊，資金自然是不愁什么，但后續(xù)的管理實際上并不比水泥生產(chǎn)本身簡單。
    然而考慮他將來在幾內(nèi)亞沿岸的產(chǎn)業(yè)布局，船隊在人員及物資流通上起到極關(guān)鍵的作用，曹沫又不想以支付訂金的方式，將相關(guān)業(yè)務(wù)完全委托給第三方船運公司去做。
    有郭宏亮這么一號人，曹沫就想著有沒有可能，他出資金，郭宏亮出管理團隊，雙方合資組建一支專門在幾內(nèi)亞灣范圍內(nèi)跑運輸?shù)拇牎?br/>     聽曹沫流露出這個意思，郭宏亮卻覺得為難，也很坦率的告訴曹沫難點在哪里。
    他們現(xiàn)在跑西非航運，雖然辛苦，但船員每隔一段時間在新海靠岸，還能跟家人團聚一段時間，要是組建一支船隊專跑幾內(nèi)亞灣內(nèi)航線，就很難從國內(nèi)聘請到合適的船員了。
    沙博特.朗明以及大使館的官員，用過晚宴就告辭離開，曹沫他們就住在酒店里，看時間還早，大家也沒有心思玩牌，就到海灘邊的露天酒吧繼續(xù)喝酒。
    即便大使館經(jīng)濟商務(wù)參贊今天應(yīng)邀出席晚宴給足了面子，但坐到露天酒吧里，曹沫看得出謝思鵬心情還是有些沮喪，問過之后才知道就連大使館那里也認為從港口建設(shè)還有些滯后的佩美港裝運鐵礦砂回到國內(nèi)，海運成本太高，經(jīng)不住鐵礦砂價格大幅度的波動，并無意直接出面去推動這件事。
    這么一來，沙博特.朗明更沒有意愿幫謝思鵬去簽長期協(xié)議了。
    要簽也可以，就是保證金不能減少半分，以確保鐵礦砂價格出現(xiàn)大幅度波動后，謝思鵬必須照著約定不間斷的接收芒巴鐵礦所開采的礦砂，要不然他就要承擔(dān)全部的違約責(zé)任。
    “這事做不成也好，阿克瓦局勢也真是叫人看不清了，真要花大力氣促成這事，那就剩好歹只能搏這一把了！”謝思鵬自我安慰道。
    雖然敢到非洲闖蕩的華商，對地方治安的混亂都有心理上的預(yù)期，也有人跟曹沫他們有德古拉摩被人持槍搶劫的類似遭遇，但劫匪主要還是劫財，只要將隨身財物交出去，基本上不會有生命之憂。
    這一次匪徒還沒有等靠近，就拿沖鋒槍朝車隊掃射，這壓根是既想奪財又想奪命啊。
    原本很多人對在軍政府統(tǒng)治之下的阿克瓦投資就有所擔(dān)憂，這么一來，不要說不想摻合到鐵礦石貿(mào)易里了，大多數(shù)人就連很有賺頭的砂金礦區(qū)都無意去考察，夜里就已經(jīng)商議怎么回卡奈姆更安全些。
    反正過來時走的陸路口岸，怎么都不敢走了。
    事發(fā)地警方雖然沒有接到報案通知，但除了瓦卡軍營的匪徒在小鎮(zhèn)路口有兩人被他們射殺外，在遇到路障的地方，他們也應(yīng)該還或撞擊或射擊殺傷殺死三四名匪徒——就算很多人不清楚真正的內(nèi)幕，但也怕回卡奈姆時重走這條道，會被這伙匪徒盯上報復(fù)。
    想到興沖沖組織起這次考察之行，沒想到剛到阿克瓦佩美港就要宣告結(jié)束，又想到阿克瓦正醞釀極大的危機，怎么叫謝思鵬的心情能好起來？
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